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Vor der Kulisse des Vesuvs verlassen M/S Antares und M/S Nettuno Jet den Hafen von Napoli; 09.03.2008
Vor der Kulisse des Vesuvs verlassen M/S "Antares" und M/S "Nettuno Jet" den Hafen von Napoli; 09.03.2008
André Breutel

Seehäfen / Italien / Neapel, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / N, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / A

1252 640x427 Px, 10.03.2008

Die SNAV-Schwestern M/S Antares und F/S Don Francesco an der Mole Beverello in Napoli; 09.03.2008
Die SNAV-Schwestern M/S "Antares" und F/S "Don Francesco" an der Mole Beverello in Napoli; 09.03.2008
André Breutel

Seehäfen / Italien / Neapel, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / D, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / A

1305 640x427 Px, 10.03.2008

Die M/S Nettuno Jet verlässt Napoli in Richtung Ischia; 09.03.2008
Die M/S "Nettuno Jet" verlässt Napoli in Richtung Ischia; 09.03.2008
André Breutel

Meere, Seegebiete / Italien / Golf von Neapel, Seehäfen / Italien / Neapel, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / N

1178 639x427 Px, 10.03.2008

An der Mole Beverello in Napoli; 09.03.2008
An der Mole Beverello in Napoli; 09.03.2008
André Breutel

Meere, Seegebiete / Italien / Golf von Neapel, Seehäfen / Italien / Neapel

847 640x427 Px, 10.03.2008

M/S Andromeda an der Mole Beverello in Napoli; 09.03.2008
M/S "Andromeda" an der Mole Beverello in Napoli; 09.03.2008
André Breutel

Seehäfen / Italien / Neapel, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / A

1022 640x427 Px, 10.03.2008

M/S Nettuno Jet an der Mole Beverello in Napoli; 09.03.2008
M/S "Nettuno Jet" an der Mole Beverello in Napoli; 09.03.2008
André Breutel

Meere, Seegebiete / Italien / Golf von Neapel, Seehäfen / Italien / Neapel, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / N

1153 640x427 Px, 10.03.2008

Die F/S Partenope läuft aus Catania kommend in den Fährhafen von Napoli ein; 09.08.2008
Die F/S "Partenope" läuft aus Catania kommend in den Fährhafen von Napoli ein; 09.08.2008
André Breutel

Meere, Seegebiete / Italien / Golf von Neapel, Seehäfen / Italien / Neapel, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / P - Q

1293 640x427 Px, 10.03.2008

M/S Napoli Jet an der Mole Beverello in Napoli; 09.03.2008
M/S "Napoli Jet" an der Mole Beverello in Napoli; 09.03.2008
André Breutel

Meere, Seegebiete / Italien / Golf von Neapel, Seehäfen / Italien / Neapel

807 640x427 Px, 10.03.2008

Die Katamaran-Autofähre F/S Don Francesco am Kai in Napoli; 09.03.2008
Die Katamaran-Autofähre F/S "Don Francesco" am Kai in Napoli; 09.03.2008
André Breutel

Meere, Seegebiete / Italien / Golf von Neapel, Seehäfen / Italien / Neapel, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / D

1314 640x427 Px, 10.03.2008

Rettungs-Ruderboot der MS Stadt Linz; 080309
"Rettungs-Ruderboot" der MS Stadt Linz; 080309
JohannJ

Flüsse und Seen / Europa / Donau

1019 800x600 Px, 09.03.2008

SISSI (Bj1998; L: 46,75 m / B: 11,20 m; 600 PS; Plätze Innen/Frei 150/100); bei einer Stadtrundfahrt auf der Donau in Passau; 080309
SISSI (Bj1998; L: 46,75 m / B: 11,20 m; 600 PS; Plätze Innen/Frei 150/100); bei einer "Stadtrundfahrt" auf der Donau in Passau; 080309
JohannJ

Flüsse und Seen / Europa / Donau

1027 800x600 Px, 09.03.2008

STELLA-MARIS stromaufwärts in Passau; 080309
STELLA-MARIS stromaufwärts in Passau; 080309
JohannJ

Flüsse und Seen / Europa / Donau

945 800x600 Px, 09.03.2008

PAUL P, fährt stromaufwärts; Passau 080309
PAUL P, fährt stromaufwärts; Passau 080309
JohannJ

Flüsse und Seen / Europa / Donau

1032 800x600 Px, 09.03.2008

das letzte Feuerschiff Elbe 1 Bürgermeister O'Swald II lag von 7. November 1948 bis 22. April 1988 auf der Position bei 54° 0′ 0″ Nord, 8° 10′ 40″ Ost. Mit einer Länge von 57,30 m war es das größte Feuerschiff der Welt. Aufgenommen 2007 in Hamburg
das letzte Feuerschiff Elbe 1 "Bürgermeister O'Swald II" lag von 7. November 1948 bis 22. April 1988 auf der Position bei 54° 0′ 0″ Nord, 8° 10′ 40″ Ost. Mit einer Länge von 57,30 m war es das größte Feuerschiff der Welt. Aufgenommen 2007 in Hamburg
Gerd Eggerstedt

Spezialschiffe / Feuerschiffe / light vessels / Deutschland

1224 800x441 Px, 09.03.2008

Laut Schiffsregister ist das älteste noch fahrtüchtige Dampfschiff Deutschlands ein im Jahre 1876 auf der Reiherstiegwerft in Hamburg-Wilhelmsburg gebauter Alsterdampfer, der nach diversen Umbenennungen seit 1994 unter dem Namen St.Georg wieder auf der Alster seinen Dienst tut.
Laut Schiffsregister ist das älteste noch fahrtüchtige Dampfschiff Deutschlands ein im Jahre 1876 auf der Reiherstiegwerft in Hamburg-Wilhelmsburg gebauter Alsterdampfer, der nach diversen Umbenennungen seit 1994 unter dem Namen "St.Georg" wieder auf der Alster seinen Dienst tut.
Gerd Eggerstedt

Dampfschiffe / Personendampfer (Binnen) / S, Museen, Ausstellungen / Deutschland / Museum der Arbeit, Hamburg

1756 800x533 Px, 08.03.2008

Schleppdampfer Woltman Baujahr 1904 Nach erfolgreicher Restaurierung ist Woltman seit 2004 wieder betriebsbereit und oft im Hamburger Hafen zu sehen.
Schleppdampfer Woltman Baujahr 1904 Nach erfolgreicher Restaurierung ist Woltman seit 2004 wieder betriebsbereit und oft im Hamburger Hafen zu sehen.
Gerd Eggerstedt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Museen, Ausstellungen / Deutschland / Museumshafen Oevelgönne (Hamburg), Dampfschiffe / Spezialschiffe / Schlepper

2999 800x533 Px, 08.03.2008

Auf der MS Baltica (Lübeck) vor der Ostseeküste zwischen Heiligendamm und Warnemünde, Sommer 2004
Auf der MS Baltica (Lübeck) vor der Ostseeküste zwischen Heiligendamm und Warnemünde, Sommer 2004
ERHARD BEYER

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / B

1068 800x600 Px, 07.03.2008

Auf der MS Baltica (Lübeck), im Hintergrund die Küste zwischen Heiligendamm und Warnemünde,1985
Auf der MS Baltica (Lübeck), im Hintergrund die Küste zwischen Heiligendamm und Warnemünde,1985
ERHARD BEYER

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / B

1165 600x800 Px, 07.03.2008

An Bord der MS Baltica zu einer Ausflugsfahrt von Warnemünde nach Kühlungsborn und zurück, Sommer 2005
An Bord der MS Baltica zu einer Ausflugsfahrt von Warnemünde nach Kühlungsborn und zurück, Sommer 2005
ERHARD BEYER

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / B

1311 600x800 Px, 07.03.2008

Schleppdampfer Woltman Baujahr 1904 Nach erfolgreicher Restaurierung ist Woltman seit 2004 wieder betriebsbereit und oft im Hamburger Hafen zu sehen.
Schleppdampfer Woltman Baujahr 1904 Nach erfolgreicher Restaurierung ist Woltman seit 2004 wieder betriebsbereit und oft im Hamburger Hafen zu sehen.
Gerd Eggerstedt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Museen, Ausstellungen / Deutschland / Museumshafen Oevelgönne (Hamburg), Dampfschiffe / Spezialschiffe / Schlepper

3029 800x533 Px, 07.03.2008

Diese zwei Fotos als Ergänzung zum Bild von Alexander Bilz. Sie zeigen das Heckteil vom Dampfer Schmilka am 28.04.2005 auf der Schiffswerft Laubegast.
Diese zwei Fotos als Ergänzung zum Bild von Alexander Bilz. Sie zeigen das Heckteil vom Dampfer "Schmilka" am 28.04.2005 auf der Schiffswerft Laubegast.
Thomas Albert

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Dampfschiffe / Personendampfer (Binnen) / S

2424 800x600 Px, 06.03.2008

Diese zwei Fotos als Ergänzung zum Bild von Alexander Bilz. Sie zeigen das Heckteil vom Dampfer Schmilka am 28.04.2005 auf der Schiffswerft Laubegast.
Diese zwei Fotos als Ergänzung zum Bild von Alexander Bilz. Sie zeigen das Heckteil vom Dampfer "Schmilka" am 28.04.2005 auf der Schiffswerft Laubegast.
Thomas Albert

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Dampfschiffe / Personendampfer (Binnen) / S

4115 800x600 Px, 06.03.2008

Nochmal was historisches. Der DS MEISSEN schleppt das Wrack des DS SCHMILKA am 16.10.1995 vom Hafen Dresden-Neustadt zur Werft Laubegast. Am gleichen Tag wurde auch der DS JUNGER PIONIER zur Werft gebracht. Beide Schiffe wurden auf Land gelegt. Im Oktober und November 2001 schließlich wurden beide DS verschrottet - die Dampfmaschinen und andere historisch wertvolle Teile wurden aufbewahrt und sollen später in einem evtl. Neubau verwendet werden.
Nochmal was historisches. Der DS MEISSEN schleppt das Wrack des DS SCHMILKA am 16.10.1995 vom Hafen Dresden-Neustadt zur Werft Laubegast. Am gleichen Tag wurde auch der DS JUNGER PIONIER zur Werft gebracht. Beide Schiffe wurden auf Land gelegt. Im Oktober und November 2001 schließlich wurden beide DS verschrottet - die Dampfmaschinen und andere historisch wertvolle Teile wurden aufbewahrt und sollen später in einem evtl. Neubau verwendet werden.
Alexander Bilz

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks, Dampfschiffe / Personendampfer (Binnen) / M

5265  2 800x524 Px, 06.03.2008

Nochmal MS CORDULA ex Bahnhofsfähre Bad Schandau. Das Foto zeigt das Schiff nach dem Sinken im Hafen Dresden-Neustadt im März 2002. Die frühere und weitere Geschichte des Schiffes ist hier bereits beschrieben worden. Siehe dazu Fotos von Thomas Albert und Erhard Beyer.
Nochmal MS CORDULA ex Bahnhofsfähre Bad Schandau. Das Foto zeigt das Schiff nach dem Sinken im Hafen Dresden-Neustadt im März 2002. Die frühere und weitere Geschichte des Schiffes ist hier bereits beschrieben worden. Siehe dazu Fotos von Thomas Albert und Erhard Beyer.
Alexander Bilz

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / C

2696 525x800 Px, 06.03.2008

GALERIE 3
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