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Kiel Fotos

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ROTTERDAM (6) (IMO 9122552) am 19.6.2012, Kieler Hafen /
Kreuzfahrtschiff / BRZ 61.849 / Lüa 237,95 m, B 32,25 m, Tg 8 m / 5 Diesel, Sulzer-Fiantieri , 57.670 kW ( PS), 5 Generatoren, 2 E-Motore, 37.500 kW ( PS), 2 Propeller, 25 kn / 1320 Pass., 660 Kabinen / Besatzung 644 /gebaut 1997 bei Fincantieri Marghera, Venedig / Eigner: Holland America Line, Rotterdam / 2015 Einbau von Scrubbern bei Blohm+Voss, Hamburg /
ROTTERDAM (6) (IMO 9122552) am 19.6.2012, Kieler Hafen / Kreuzfahrtschiff / BRZ 61.849 / Lüa 237,95 m, B 32,25 m, Tg 8 m / 5 Diesel, Sulzer-Fiantieri , 57.670 kW ( PS), 5 Generatoren, 2 E-Motore, 37.500 kW ( PS), 2 Propeller, 25 kn / 1320 Pass., 660 Kabinen / Besatzung 644 /gebaut 1997 bei Fincantieri Marghera, Venedig / Eigner: Holland America Line, Rotterdam / 2015 Einbau von Scrubbern bei Blohm+Voss, Hamburg /
Harald Schmidt

Fregatte vom Typ „Meko A-200ALG  mit der taktischen Kennung  911  im Hafen von Kiel. Der Neubau ist für Algerien bestimmt. Aufnahme vom 23.08.2016
Fregatte vom Typ „Meko A-200ALG" mit der taktischen Kennung "911" im Hafen von Kiel. Der Neubau ist für Algerien bestimmt. Aufnahme vom 23.08.2016
Manfred Krellenberg

Ein Festrumpfschlauchboot der Bundeswehr in Kiel. Angehörige der Bundesmarine bei einer Übung. Februar 2016
Ein Festrumpfschlauchboot der Bundeswehr in Kiel. Angehörige der Bundesmarine bei einer Übung. Februar 2016
Manfred Krellenberg

Schlepper KIEL der Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH (SFK) im Hafen von Kiel. Aufnahme vom 10.02.2016
Schlepper KIEL der Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH (SFK) im Hafen von Kiel. Aufnahme vom 10.02.2016
Manfred Krellenberg

STEIN (IMO 9241243) am 24.6.2013, Kiel /

ex Montoriol bis 27.5.2013 /

Schlepper / BRZ 269 t / Lüa 27 m, B 9,7 m, Tg 2,82 m / zwei Rolls-Royce-Diesel, ges. 2.650 kW (3.600 PS), Pfahlzug 45 t / 2001 bei Astilleros Zamakona - Bilbao, Spanien / Eigner: Schlepp-und Fährgesellschaft Kiel mbH-SFK /
STEIN (IMO 9241243) am 24.6.2013, Kiel / ex Montoriol bis 27.5.2013 / Schlepper / BRZ 269 t / Lüa 27 m, B 9,7 m, Tg 2,82 m / zwei Rolls-Royce-Diesel, ges. 2.650 kW (3.600 PS), Pfahlzug 45 t / 2001 bei Astilleros Zamakona - Bilbao, Spanien / Eigner: Schlepp-und Fährgesellschaft Kiel mbH-SFK /
Harald Schmidt

08.06.2017, Kiel, Heikendorf, IMO 8308733
08.06.2017, Kiel, Heikendorf, IMO 8308733
Kurt Greul

08.06.2017, Kiel, Kieler Sprotte
08.06.2017, Kiel, Kieler Sprotte
Kurt Greul

08.06.2017, Kiel, Littorina, IMO  7360942
08.06.2017, Kiel, Littorina, IMO 7360942
Kurt Greul

HF 231 LANDRATH KÜSTER am 19.6.2012, Kieler Förde /
Ex-Namen ab 1970:Freddy Quinn, Phönix, Deutsche Marine-Jugend e.V  /
Hochseekutter, Ketsch / BRZ 41 / Lüa 22 m, B 6,1 m, Tg 2,05 m /Segelfläche: 211 m² / 1 Diesel, Volvo, 110 kW (150 PS) / gebaut 1889 bei Sietas, Cranz-Neuenfelde / bis 1970 Fischereifahrzeug  / 1991-1996 Restaurierung durch Altonaer Jugendarbeit e.V  / Eigner seit 2002: Stiftung Hamburg Maritim, Heimathafen: Finkenwerder, Betreiber: Verein Freunde des Hochseekutters Landrath Küster
HF 231 LANDRATH KÜSTER am 19.6.2012, Kieler Förde / Ex-Namen ab 1970:Freddy Quinn, Phönix, Deutsche Marine-Jugend e.V / Hochseekutter, Ketsch / BRZ 41 / Lüa 22 m, B 6,1 m, Tg 2,05 m /Segelfläche: 211 m² / 1 Diesel, Volvo, 110 kW (150 PS) / gebaut 1889 bei Sietas, Cranz-Neuenfelde / bis 1970 Fischereifahrzeug / 1991-1996 Restaurierung durch Altonaer Jugendarbeit e.V / Eigner seit 2002: Stiftung Hamburg Maritim, Heimathafen: Finkenwerder, Betreiber: Verein Freunde des Hochseekutters Landrath Küster
Harald Schmidt

CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 25.6.2008, Kieler Hafen, Sonderfahrt zur Kieler Woche /

ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Museumsschiff, Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / 

Stückgutfrachter /  bei Deutsche Werft Hamburg, 1962,  Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn /  12 Pass. /
CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 25.6.2008, Kieler Hafen, Sonderfahrt zur Kieler Woche / ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Museumsschiff, Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter / bei Deutsche Werft Hamburg, 1962, Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

HDW HERKULES (IMO 5148754) am 19.6.2012, Kieler Hafen bei HDW /

Ex-namen: Jorpeland Herkules ->1990 - Stril Herkules ->02.2004 /

Standby-Sicherheitsschiff  / BRZ 773 / Lüa 53,83 m, B 10 m, Tg 4,9 m / 1 Diesel, Caterpillar 3608, (3685 PS) / gebaut 1960 bei AS Mjellem & Karlsen, Bergen, Norwegen / Eigner: ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), Kiel / Flagge, Deutschland, Heimathafen: Kiel /
HDW HERKULES (IMO 5148754) am 19.6.2012, Kieler Hafen bei HDW / Ex-namen: Jorpeland Herkules ->1990 - Stril Herkules ->02.2004 / Standby-Sicherheitsschiff / BRZ 773 / Lüa 53,83 m, B 10 m, Tg 4,9 m / 1 Diesel, Caterpillar 3608, (3685 PS) / gebaut 1960 bei AS Mjellem & Karlsen, Bergen, Norwegen / Eigner: ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), Kiel / Flagge, Deutschland, Heimathafen: Kiel /
Harald Schmidt

AMRUM am 19.6.2012, Kieler Hafen /
Ex-Name: BRUNHILD -> 1997 /
Zollboot (17 m Typ / Verdrängung: ca.20 t / Lüa 17,25 m, B 4,35 m, Tg 1,1 m / 2 Diesel, MAN, ges. 750 kW (1020 PS), 42 km/h  / gebaut 1990 bei W. Fleischhauer, Dormagen / 
BRUNHILD 1990-1997 in Passau auf der Donau eingesetzt, 1997 Umbau zum seegehenden Schiff, umbenannt AMRUM, Heimathafen Husum /
AMRUM am 19.6.2012, Kieler Hafen / Ex-Name: BRUNHILD -> 1997 / Zollboot (17 m Typ / Verdrängung: ca.20 t / Lüa 17,25 m, B 4,35 m, Tg 1,1 m / 2 Diesel, MAN, ges. 750 kW (1020 PS), 42 km/h / gebaut 1990 bei W. Fleischhauer, Dormagen / BRUNHILD 1990-1997 in Passau auf der Donau eingesetzt, 1997 Umbau zum seegehenden Schiff, umbenannt AMRUM, Heimathafen Husum /
Harald Schmidt

ALEXANDER VON HUMBOLDT II (TSG 404) am 19.6.2012, Hafen Kiel /
Bark / BRZ 763 / Lüa 65 m, B 10 m, Tg 5 m / Segelfläche: 1.360 m² / 1 Diesel, Volvo Penta Typ: D16 – 750 MH, 552 kW (751 PS) / gebaut 2011 bei BVT – Brenn- und Verformtechnik Bremen GmbH  /
ALEXANDER VON HUMBOLDT II (TSG 404) am 19.6.2012, Hafen Kiel / Bark / BRZ 763 / Lüa 65 m, B 10 m, Tg 5 m / Segelfläche: 1.360 m² / 1 Diesel, Volvo Penta Typ: D16 – 750 MH, 552 kW (751 PS) / gebaut 2011 bei BVT – Brenn- und Verformtechnik Bremen GmbH /
Harald Schmidt

KIEL (IMO 9405693) am 24.6.2013, Kieler Hafen /
Hafen- und Seeschlepper / BRZ 473 / Lüa 32,04 m, B 11,65 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Anglo-Belgian, ges. 4.200 kW (5.712PS), 2 Schottel,  13kn, Pfahlzug 60 t  / gebaut 2008 bei  Lindenau, Kiel / Eigner: Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel (FSK), Flagge, D, Heimathafen: Kiel /
KIEL (IMO 9405693) am 24.6.2013, Kieler Hafen / Hafen- und Seeschlepper / BRZ 473 / Lüa 32,04 m, B 11,65 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Anglo-Belgian, ges. 4.200 kW (5.712PS), 2 Schottel, 13kn, Pfahlzug 60 t / gebaut 2008 bei Lindenau, Kiel / Eigner: Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel (FSK), Flagge, D, Heimathafen: Kiel /
Harald Schmidt

FLYING DUTCHMAN am 24.6.2013, Kieler Hafen /
Ex-Namen: KW 33 Machiel (1093-1953), Trix (1953-1994) /
2-Mast-Topsegel-Schoner / Lüa 39 m, B 6,5 m, Tg 2,5 m /Segelfläche: 480m², 1 Diesel, Caterpillar ,309 kW (420 PS) /  gebaut 1903 als Heringslogger bei Kuypers/Vuyk, Capelle aan den Ijssel, NL /, Umbau im Winter 2004 / Flagge: Niederlande, Heimathafen: Amsterdam /
FLYING DUTCHMAN am 24.6.2013, Kieler Hafen / Ex-Namen: KW 33 Machiel (1093-1953), Trix (1953-1994) / 2-Mast-Topsegel-Schoner / Lüa 39 m, B 6,5 m, Tg 2,5 m /Segelfläche: 480m², 1 Diesel, Caterpillar ,309 kW (420 PS) / gebaut 1903 als Heringslogger bei Kuypers/Vuyk, Capelle aan den Ijssel, NL /, Umbau im Winter 2004 / Flagge: Niederlande, Heimathafen: Amsterdam /
Harald Schmidt

HF 244 ASTARTE am 21.6.2006, Regattabegleitschiff, Kieler Hafen  auslaufend /
Ketsch / Lüa 24 m, B 6,05 m, Tg 2,1 m / Segelfläche: 234 m² / 1 DAF-Diesel 150 PS / 1903 bei A.Albers, HH-Finkenwerder / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Bremerhaven
HF 244 ASTARTE am 21.6.2006, Regattabegleitschiff, Kieler Hafen auslaufend / Ketsch / Lüa 24 m, B 6,05 m, Tg 2,1 m / Segelfläche: 234 m² / 1 DAF-Diesel 150 PS / 1903 bei A.Albers, HH-Finkenwerder / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Bremerhaven
Harald Schmidt

L 765 SCHLEI am 19.6.2012, Kieler Hafen  /
Mehrzwecklandungsboot, Klasse 520 / Lüa 40,04 m, B 8,8 m, Tg 2,01 m / 2 Diesel, ges. 752 kW, 1020 PS, 2 Festpropeller, 10,5 kn, später reduziert auf 10 kn  / gebaut 1964 bei HDW, Hamburg /
L 765 SCHLEI am 19.6.2012, Kieler Hafen / Mehrzwecklandungsboot, Klasse 520 / Lüa 40,04 m, B 8,8 m, Tg 2,01 m / 2 Diesel, ges. 752 kW, 1020 PS, 2 Festpropeller, 10,5 kn, später reduziert auf 10 kn / gebaut 1964 bei HDW, Hamburg /
Harald Schmidt

CAP SAN DIEGEO (IMO 5060794) am 25.6.2008, Kieler Hafen, Sonderfahrt zur Kieler Woche /

ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / 

Stückgutfrachter /  bei Deutsche Werft Hamburg, 1962,  Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn /  12 Pass. /
CAP SAN DIEGEO (IMO 5060794) am 25.6.2008, Kieler Hafen, Sonderfahrt zur Kieler Woche / ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter / bei Deutsche Werft Hamburg, 1962, Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

STRANDE (IMO 8400074) am 22.6.2009, Kiel, Hafen / 

Fährschiff / GT 266 / Lüa 32,9 m, B 7,9 m, Tg 2,53 m / 1 MWM-Diesel, 250 kW (340 PS); 11,5 KN / Fahrgäste: Sommer 300, Winter 240 / gebaut 1984 bei Lindenau, Kiel / Flagge: D, Eigner: Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel,
STRANDE (IMO 8400074) am 22.6.2009, Kiel, Hafen / Fährschiff / GT 266 / Lüa 32,9 m, B 7,9 m, Tg 2,53 m / 1 MWM-Diesel, 250 kW (340 PS); 11,5 KN / Fahrgäste: Sommer 300, Winter 240 / gebaut 1984 bei Lindenau, Kiel / Flagge: D, Eigner: Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel,
Harald Schmidt

STRANDE (IMO 8400074) am 22.6.2009, Kiel, Hafen / 

Fährschiff / GT 266 / Lüa 32,9 m, B 7,9 m, Tg 2,53 m / 1 MWM-Diesel, 250 kW (340 PS); 11,5 KN / Fahrgäste: Sommer 300, Winter 240 / gebaut 1984 bei Lindenau, Kiel / Flagge: D, Eigner: Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel,
STRANDE (IMO 8400074) am 22.6.2009, Kiel, Hafen / Fährschiff / GT 266 / Lüa 32,9 m, B 7,9 m, Tg 2,53 m / 1 MWM-Diesel, 250 kW (340 PS); 11,5 KN / Fahrgäste: Sommer 300, Winter 240 / gebaut 1984 bei Lindenau, Kiel / Flagge: D, Eigner: Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel,
Harald Schmidt

STRANDE (IMO 8400074) am 22.6.2009, Kiel, Hafen / 

Fährschiff / GT 266 / Lüa 32,9 m, B 7,9 m, Tg 2,53 m / 1 MWM-Diesel, 250 kW (340 PS); 11,5 KN / Fahrgäste: Sommer 300, Winter 240 / gebaut 1984 bei Lindenau, Kiel / Flagge: D, Eigner: Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel,
STRANDE (IMO 8400074) am 22.6.2009, Kiel, Hafen / Fährschiff / GT 266 / Lüa 32,9 m, B 7,9 m, Tg 2,53 m / 1 MWM-Diesel, 250 kW (340 PS); 11,5 KN / Fahrgäste: Sommer 300, Winter 240 / gebaut 1984 bei Lindenau, Kiel / Flagge: D, Eigner: Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel,
Harald Schmidt

KIELER SPROTTE am 22.6.2009, auf der Kieler Hafen /
Ex-Namen:  UECKERMÜNDE (1963-1996), GROßHERZOGIN ALEXANDRA (1905-1930) /
Seebäderschiff / GT 54, Lüa 21,75 m, B 4,8 m, Tg 1,8 m / 1 Diesel, SKL, NVD 24,110 kW, 150 PS,  150 BHP, 1 Propeller, 10 kn / 50 Fahrgäste / gebaut 1905 bei Neptun Werft, Rostock als Dampfer,  70 PS, 9 kn  / 1955 Umbau zum Motorschiff, 100 PS  / 1972 neuer SKL-Motor / 1996 KIELER SPROTTE, Eigner: Verein Museumsschiff Kieler Sprotte e.V., Kiel /
KIELER SPROTTE am 22.6.2009, auf der Kieler Hafen / Ex-Namen: UECKERMÜNDE (1963-1996), GROßHERZOGIN ALEXANDRA (1905-1930) / Seebäderschiff / GT 54, Lüa 21,75 m, B 4,8 m, Tg 1,8 m / 1 Diesel, SKL, NVD 24,110 kW, 150 PS, 150 BHP, 1 Propeller, 10 kn / 50 Fahrgäste / gebaut 1905 bei Neptun Werft, Rostock als Dampfer, 70 PS, 9 kn / 1955 Umbau zum Motorschiff, 100 PS / 1972 neuer SKL-Motor / 1996 KIELER SPROTTE, Eigner: Verein Museumsschiff Kieler Sprotte e.V., Kiel /
Harald Schmidt

KIEL am 18.9.2009, Kiel, Hafen, Schwedenkai, Foto von Bord der COLOR FANTASY  /

Feuerlösch- + Ölwehrschiff / Lüa 48 m, B (Spanten) 9,2 m, Tg max. 3 m / 2 Diesel, ges. 1740 kW (2366 PS), 2 Verstell-Propeller, 13 kn /  gebaut 1986 bei Hitzler, Lauenburg / Liegeplatz: Kiel, Hafen, Schwedenkai  / 1.1.2012: nicht mehr im Besitz der Stadt Kiel, Das Harvariekommando hat die Betriebserlaubnis an die ARGE Bugsier, Fairplay +URAG übergeben, nach Umbauten reines Ölwehrschiff, neuer Liegeplatz: Marinehafen Kiel, Tirpitzmole /
KIEL am 18.9.2009, Kiel, Hafen, Schwedenkai, Foto von Bord der COLOR FANTASY / Feuerlösch- + Ölwehrschiff / Lüa 48 m, B (Spanten) 9,2 m, Tg max. 3 m / 2 Diesel, ges. 1740 kW (2366 PS), 2 Verstell-Propeller, 13 kn / gebaut 1986 bei Hitzler, Lauenburg / Liegeplatz: Kiel, Hafen, Schwedenkai / 1.1.2012: nicht mehr im Besitz der Stadt Kiel, Das Harvariekommando hat die Betriebserlaubnis an die ARGE Bugsier, Fairplay +URAG übergeben, nach Umbauten reines Ölwehrschiff, neuer Liegeplatz: Marinehafen Kiel, Tirpitzmole /
Harald Schmidt

KIEL am 22.6.2009, Kiel, Hafen, Schwedenkai /
Feuerlösch- + Ölwehrschiff / Lüa 48 m, B (Spanten) 9,2 m, Tg max. 3 m / 2 Diesel, ges. 1740 kW (2366 PS), 2 Verstell-Propeller, 13 kn /  gebaut 1986 bei Hitzler, Lauenburg / Liegeplatz: Kiel, Hafen, Schwedenkai  / 1.1.2012: nicht mehr im Besitz der Stadt Kiel, Das Harvariekommando hat die Betriebserlaubnis an die ARGE Bugsier, Fairplay +URAG übergeben, nach Umbauten reines Ölwehrschiff, neuer Liegeplatz: Marinehafen Kiel, Tirpitzmole /
KIEL am 22.6.2009, Kiel, Hafen, Schwedenkai / Feuerlösch- + Ölwehrschiff / Lüa 48 m, B (Spanten) 9,2 m, Tg max. 3 m / 2 Diesel, ges. 1740 kW (2366 PS), 2 Verstell-Propeller, 13 kn / gebaut 1986 bei Hitzler, Lauenburg / Liegeplatz: Kiel, Hafen, Schwedenkai / 1.1.2012: nicht mehr im Besitz der Stadt Kiel, Das Harvariekommando hat die Betriebserlaubnis an die ARGE Bugsier, Fairplay +URAG übergeben, nach Umbauten reines Ölwehrschiff, neuer Liegeplatz: Marinehafen Kiel, Tirpitzmole /
Harald Schmidt

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