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Die  San-Remo  passiert auf ihrer Fahrt in Richtung Duisburg den Ortsteil Walsum. Das Foto stammt vom 08.08.2007
Die "San-Remo" passiert auf ihrer Fahrt in Richtung Duisburg den Ortsteil Walsum. Das Foto stammt vom 08.08.2007
Martin Kramer

Das Schiff  Ondine  fährt auf dem Rhein-Herne-Kanal in Richtung Oberhausen. Im Hintergrund ist der Gasometer neben dem CentrO zu sehen. Das Foto stammt vom 08.08.2007
Das Schiff "Ondine" fährt auf dem Rhein-Herne-Kanal in Richtung Oberhausen. Im Hintergrund ist der Gasometer neben dem CentrO zu sehen. Das Foto stammt vom 08.08.2007
Martin Kramer

Das Frachtschiff  Intantum  tuckert in Richtung Oberhausen. Im Hintergrund sind die Großmüllverbrennungsanlage und der Gasometer zu sehen. Das Foto stammt vom 08.08.2007
Das Frachtschiff "Intantum" tuckert in Richtung Oberhausen. Im Hintergrund sind die Großmüllverbrennungsanlage und der Gasometer zu sehen. Das Foto stammt vom 08.08.2007
Martin Kramer

Die  Daniel  verlässt die Schleuse in Oberhausen Lirich. Das Foto stammt vom 08.08.2007
Die "Daniel" verlässt die Schleuse in Oberhausen Lirich. Das Foto stammt vom 08.08.2007
Martin Kramer

Dank Stephan Seelemann habe ich nun auch den Namen des Schiffes. Das Foto zeigt die  CILANTRO  und ist bei der Anfahrt auf die Schleuse in Oberhausen Lirich entstanden. Das Foto stammt vom 08.08.2007
Dank Stephan Seelemann habe ich nun auch den Namen des Schiffes. Das Foto zeigt die "CILANTRO" und ist bei der Anfahrt auf die Schleuse in Oberhausen Lirich entstanden. Das Foto stammt vom 08.08.2007
Martin Kramer

FÄHRSCHIFF STRALSUND der Deutschen Reichsbahn (DR) am 02.04.07 im Museumshafen Wolgast.
FÄHRSCHIFF STRALSUND der Deutschen Reichsbahn (DR) am 02.04.07 im Museumshafen Wolgast.
Jürgen Roy

Fähre ALBATROS am 07.08.07 im Hafen von Ueckermünde.
Fähre ALBATROS am 07.08.07 im Hafen von Ueckermünde.
Jürgen Roy

Beim Bahnhof von Rivaz befindet sich die Schiffsanlegestelle Rivaz St-Saphorin. Während der IR ohne Halt durchrauscht, legt  der Schauffelraddampfer kurz an, um die wenigen Passagiere ein- bzw. aussteigen zu lassen.
Beim Bahnhof von Rivaz befindet sich die Schiffsanlegestelle Rivaz St-Saphorin. Während der IR ohne Halt durchrauscht, legt der Schauffelraddampfer kurz an, um die wenigen Passagiere ein- bzw. aussteigen zu lassen.
Stefan Wohlfahrt

Flüsse und Seen / Schweiz / Genfersee

1318 602x800 Px, 02.08.2007

Der Schaufelraddampfer ROHNE unterwegs nach Yvoire
25. Juli 2007
Der Schaufelraddampfer ROHNE unterwegs nach Yvoire 25. Juli 2007
Stefan Wohlfahrt

Flüsse und Seen / Schweiz / Genfersee

1201 800x530 Px, 02.08.2007

Die Bugansicht des Solarschiffes. 24 Personen können auf einmal die Fahrt geniessen.Wie man sieht ist für Sauberkeit gesorgt.
Die Bugansicht des Solarschiffes. 24 Personen können auf einmal die Fahrt geniessen.Wie man sieht ist für Sauberkeit gesorgt.
Christine Wohlfahrt

Flüsse und Seen / Schweiz / Genfersee

968 600x800 Px, 02.08.2007

Die mit Sonnenenergie betriebenen Solarboote kann man für eine halbstündige Ausflugsfahrt mieten oder im Linienverkehr benutzen. Sie verkehren natürlich nur bei schönem Wetter. Die Geschwindigkeit beträgt max.7 Knoten. Die Boote sind im Hafen von Lausanne-Ouchy zu sehen. Sie fahren die Häfen zwischen St-Sulpice und Lutry an.
Die mit Sonnenenergie betriebenen Solarboote kann man für eine halbstündige Ausflugsfahrt mieten oder im Linienverkehr benutzen. Sie verkehren natürlich nur bei schönem Wetter. Die Geschwindigkeit beträgt max.7 Knoten. Die Boote sind im Hafen von Lausanne-Ouchy zu sehen. Sie fahren die Häfen zwischen St-Sulpice und Lutry an.
Christine Wohlfahrt

Flüsse und Seen / Schweiz / Genfersee

1213 800x600 Px, 02.08.2007

Das größte Passagierschiff der Dresdner  Weißen Flotte  die  Gräfin Cosel  bei Königstein in der Sächsischen Schweiz, 11.07.07.
Das größte Passagierschiff der Dresdner "Weißen Flotte" die "Gräfin Cosel" bei Königstein in der Sächsischen Schweiz, 11.07.07.
Harald Neumann

Eine der seltenen Gierfähren, hier im Kurort Rathen beim Übersetzen, 11.07.07.
Eine der seltenen Gierfähren, hier im Kurort Rathen beim Übersetzen, 11.07.07.
Harald Neumann

Alte Schleuse Henrichenburg in Waltrop-Oberwiese (20. Juli 2002). Die Schleuse wurde 1909 - 14 erbaut und 1989 nach Fertigstellung der Neuen Schleuse stillgelegt. Sie verband die Kanalhaltung Münster - Datteln (- Herne) des Dortmund-Ems-Kanals mit der Haltung Waltrop - Dortmund (Fallhöhe ca. 14 m).
Alte Schleuse Henrichenburg in Waltrop-Oberwiese (20. Juli 2002). Die Schleuse wurde 1909 - 14 erbaut und 1989 nach Fertigstellung der Neuen Schleuse stillgelegt. Sie verband die Kanalhaltung Münster - Datteln (- Herne) des Dortmund-Ems-Kanals mit der Haltung Waltrop - Dortmund (Fallhöhe ca. 14 m).
Hans-Joachim Ströh

Alte Schleuse Henrichenburg (20. August 1989). Die Aufnahme entstand kurz nach der Stilllegung und zeigt den Zustand während der letzten Betriebsjahre.
Alte Schleuse Henrichenburg (20. August 1989). Die Aufnahme entstand kurz nach der Stilllegung und zeigt den Zustand während der letzten Betriebsjahre.
Hans-Joachim Ströh

Alte Schleuse Henrichenburg: Blick in die Schleusenkammer (9. Juni 2003). Wie man sieht, wurde die Kammer teilweise aufgefüllt. An der Größe des Hubtores, das über der unteren Ausfahrt hängt, lässt sich abschätzen, wie tief die Sohle der Kammer lag.
Alte Schleuse Henrichenburg: Blick in die Schleusenkammer (9. Juni 2003). Wie man sieht, wurde die Kammer teilweise aufgefüllt. An der Größe des Hubtores, das über der unteren Ausfahrt hängt, lässt sich abschätzen, wie tief die Sohle der Kammer lag.
Hans-Joachim Ströh

Alte Schleuse Henrichenburg (9. Juni 2003). Auf jeder Seite der Schleusenkammer befanden sich fünf Sparbecken, von denen nur noch die auf der Südseite erhalten sind, während die auf der Nordseite durch den Besucherparkplatz überbaut wurden. Durch die Sparbecken ergab sich eine Wasserersparnis von ca. 70 % einer Kammerfüllung pro Schleusung.
Alte Schleuse Henrichenburg (9. Juni 2003). Auf jeder Seite der Schleusenkammer befanden sich fünf Sparbecken, von denen nur noch die auf der Südseite erhalten sind, während die auf der Nordseite durch den Besucherparkplatz überbaut wurden. Durch die Sparbecken ergab sich eine Wasserersparnis von ca. 70 % einer Kammerfüllung pro Schleusung.
Hans-Joachim Ströh

Alte Schleuse Henrichenburg (20. Juli 2002). Blick auf die entleerten Sparbecken.
Alte Schleuse Henrichenburg (20. Juli 2002). Blick auf die entleerten Sparbecken.
Hans-Joachim Ströh

Alte Schleuse Henrichenburg (20. September 2006). Blick über die Ein-/Auslässe der Sparbecken.
Alte Schleuse Henrichenburg (20. September 2006). Blick über die Ein-/Auslässe der Sparbecken.
Hans-Joachim Ströh

Altes Hebewerk Henrichenburg: eine historische Hubbrücke schließt den Museumsbereich im Oberwasser gegen den Dortmund-Ems-Kanal ab (20. September 2006).
Altes Hebewerk Henrichenburg: eine historische Hubbrücke schließt den Museumsbereich im Oberwasser gegen den Dortmund-Ems-Kanal ab (20. September 2006).
Hans-Joachim Ströh

Schwan, Segelschiffe, MS  Ninfea  und Ort Predore
Schwan, Segelschiffe, MS "Ninfea" und Ort Predore
Andrea Zaratin

Flüsse und Seen / Italien / Iseosee

904 800x600 Px, 01.08.2007

MS  Ninfea  wurde in den funfziger Jahren bei  Cantiere Papette  in Venedig gebaut. Es verkehrt heute auf dem Iseosee zwischen Iseo und Monte Isola
MS "Ninfea" wurde in den funfziger Jahren bei "Cantiere Papette" in Venedig gebaut. Es verkehrt heute auf dem Iseosee zwischen Iseo und Monte Isola
Andrea Zaratin

Flüsse und Seen / Italien / Iseosee

841 800x600 Px, 01.08.2007

Kreuzfahrtschiff  Costa Marina  in Triest
Kreuzfahrtschiff "Costa Marina" in Triest
Andrea Zaratin

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