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Schubboot LAURA; L 18,83 m; B 8,13 m; 97 t; ENI 02318948, schiebt ihren Leichter auf der Maas zu Tal an Maastricht vorbei. 12.09.2024
Schubboot LAURA; L 18,83 m; B 8,13 m; 97 t; ENI 02318948, schiebt ihren Leichter auf der Maas zu Tal an Maastricht vorbei. 12.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

Schubboot LAURA; L 18,83 m; B 8,13 m; 97 t; ENI 02318948, schiebt ihren Leichter auf der Maas zu Tal an Maastricht vorbei. 12.09.2024
Schubboot LAURA; L 18,83 m; B 8,13 m; 97 t; ENI 02318948, schiebt ihren Leichter auf der Maas zu Tal an Maastricht vorbei. 12.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

VB FRITZI (IMO 9863924) liegend im Mukraner Hafen. - 30.09.2024
VB FRITZI (IMO 9863924) liegend im Mukraner Hafen. - 30.09.2024
Gerd Wiese

 Die SKANE JET(IMO 9176060) und FIETE warten im Mukraner Hafen scheinbar drauf was die Zukunft bringen wird. - 30.09.2024
Die SKANE JET(IMO 9176060) und FIETE warten im Mukraner Hafen scheinbar drauf was die Zukunft bringen wird. - 30.09.2024
Gerd Wiese

TMS CHIMO ENI 02337215 L.110 m B.11,45 m T.3149 Flagge Niederlande auf dem Rhein am 02.09.2024 zu Berg in Andernach.
TMS CHIMO ENI 02337215 L.110 m B.11,45 m T.3149 Flagge Niederlande auf dem Rhein am 02.09.2024 zu Berg in Andernach.
Herbert Möller

TMS CHIMO ENI 02337215 L.110 m B.11,45 m T.3149 Flagge Niederlande auf dem Rhein am 02.09.2024 zu Berg in Andernach.
TMS CHIMO ENI 02337215 L.110 m B.11,45 m T.3149 Flagge Niederlande auf dem Rhein am 02.09.2024 zu Berg in Andernach.
Herbert Möller

Das letzte Schnellboot der schwedischen HUGIN-Klasse (P159 KAPAREN) soll ein neues Leben als Wohnschiff erhalten, davor zu sehen das Schleppschiff RAFAL. (Peenemünde, September 2024)
Das letzte Schnellboot der schwedischen HUGIN-Klasse (P159 KAPAREN) soll ein neues Leben als Wohnschiff erhalten, davor zu sehen das Schleppschiff RAFAL. (Peenemünde, September 2024)
Christian Bremer

PROF. O. KRÜMMEL ist ein ehemaliges Dienstschiff des Seehydrographischer Dienstes (SHD), so gesehen Anfang September 2024 in Peenemünde.
PROF. O. KRÜMMEL ist ein ehemaliges Dienstschiff des Seehydrographischer Dienstes (SHD), so gesehen Anfang September 2024 in Peenemünde.
Christian Bremer

Das Heck des ehemaligen Fischkutters SATURN-ALPHA, so gesehen Anfang September 2024 in Peenemünde.
Das Heck des ehemaligen Fischkutters SATURN-ALPHA, so gesehen Anfang September 2024 in Peenemünde.
Christian Bremer

Im Bild das Boot DROENFOPP, welches Anfang September in Peenemünde auf dem Trockenen lag.
Im Bild das Boot DROENFOPP, welches Anfang September in Peenemünde auf dem Trockenen lag.
Christian Bremer

Der ehemalige Fischkutter SATURN-ALPHA ist hier Anfang September 2024 in Peenemünde zu sehen.
Der ehemalige Fischkutter SATURN-ALPHA ist hier Anfang September 2024 in Peenemünde zu sehen.
Christian Bremer

Auf der S.S.86 CONDOR werden Kajüten für Übernachtungen angeboten, so gesehen Anfang September 2024 auf einem Campingplatz in Peenemünde.
Auf der S.S.86 CONDOR werden Kajüten für Übernachtungen angeboten, so gesehen Anfang September 2024 auf einem Campingplatz in Peenemünde.
Christian Bremer

Im Bild die Container für die P-15-Seezielflugkörper, so gesehen Anfang September 2024 am Museumsschiff 575  Hans Beimler , einem Raketenschnellboot der Tarantul-Klasse (Projekt 1241). (Peenemünde)
Im Bild die Container für die P-15-Seezielflugkörper, so gesehen Anfang September 2024 am Museumsschiff 575 "Hans Beimler", einem Raketenschnellboot der Tarantul-Klasse (Projekt 1241). (Peenemünde)
Christian Bremer

Die Schlepper VB METEOR (IMO 9892107) und VB FRITZI (IMO 9863924) sowie die SKANE JET (IMO 9176060) der ehemaligen Fährverbindung Sassnitz-Trelleborg liegend im Mukraner Hafen. - 30.09.2024
Die Schlepper VB METEOR (IMO 9892107) und VB FRITZI (IMO 9863924) sowie die SKANE JET (IMO 9176060) der ehemaligen Fährverbindung Sassnitz-Trelleborg liegend im Mukraner Hafen. - 30.09.2024
Gerd Wiese

Das Fahrgastschiff EXCELLENCE CORAL (ENI: 07001711) hatte Anfang September 2024 im Hafen von Peenemünde angelegt.
Das Fahrgastschiff EXCELLENCE CORAL (ENI: 07001711) hatte Anfang September 2024 im Hafen von Peenemünde angelegt.
Christian Bremer

Dieser (ehemalige) Fischkutter hatte keinen Namen. (Peenemünde, September 2024)
Dieser (ehemalige) Fischkutter hatte keinen Namen. (Peenemünde, September 2024)
Christian Bremer

Das letzte Schnellboot der schwedischen HUGIN-Klasse (P159 KAPAREN) befindet sich gerade im Umbau zu einem Wohnschiff. (Peenemünde, September 2024)
Das letzte Schnellboot der schwedischen HUGIN-Klasse (P159 KAPAREN) befindet sich gerade im Umbau zu einem Wohnschiff. (Peenemünde, September 2024)
Christian Bremer

Die Personenfähre APPOLO I (ENI: 04807430) ist hier Anfang September 2024 im Hafen von Peenemünde zu sehen.
Die Personenfähre APPOLO I (ENI: 04807430) ist hier Anfang September 2024 im Hafen von Peenemünde zu sehen.
Christian Bremer

Anfang September 2024 hatte die Yacht (vermutlich ein ehemaliges Polizeischiff) MS GRANNY im Hafen von Peenemünde angelegt.
Anfang September 2024 hatte die Yacht (vermutlich ein ehemaliges Polizeischiff) MS GRANNY im Hafen von Peenemünde angelegt.
Christian Bremer

Das Museumsschiff 575  Hans Beimler  war das letzte einer Serie von fünf für die Volksmarine gebauten Raketenschnellbooten der Tarantul-Klasse (Projekt 1241). (Peenemünde, September 2024)
Das Museumsschiff 575 "Hans Beimler" war das letzte einer Serie von fünf für die Volksmarine gebauten Raketenschnellbooten der Tarantul-Klasse (Projekt 1241). (Peenemünde, September 2024)
Christian Bremer

Die Hauptbewaffnung des Unterseebootes U-461 (Projekt 651) bestand aus vier Marschflugkörpern, verteilt auf zwei Startvorrichtungen mit je zwei zylindrischen Containern. Hier sind die beiden hinteren Container ausgefahren und  abschussbereit . (Peenemünde, September 2024)
Die Hauptbewaffnung des Unterseebootes U-461 (Projekt 651) bestand aus vier Marschflugkörpern, verteilt auf zwei Startvorrichtungen mit je zwei zylindrischen Containern. Hier sind die beiden hinteren Container ausgefahren und "abschussbereit". (Peenemünde, September 2024)
Christian Bremer

Im Bild der Turm des Unterseebootes U-461 (Projekt 651), welches das letzte noch existierende Exemplar der größten jemals gebauten konventionellen Unterwasser-Raketenkreuzers ist. Die Feuerleitanlage am vorderen Ende des Turmes ist hier in Gefechtstellung zu sehen. (Peenemünde, September 2024)
Im Bild der Turm des Unterseebootes U-461 (Projekt 651), welches das letzte noch existierende Exemplar der größten jemals gebauten konventionellen Unterwasser-Raketenkreuzers ist. Die Feuerleitanlage am vorderen Ende des Turmes ist hier in Gefechtstellung zu sehen. (Peenemünde, September 2024)
Christian Bremer

Blick auf den kleinen Yachtsteg im Hafen von Peenemünde. (September 2024)
Blick auf den kleinen Yachtsteg im Hafen von Peenemünde. (September 2024)
Christian Bremer

Kleinere Häfen / Deutschland / Peenemünde (M-V)

12 1600x1200 Px, 01.10.2024

Scandlines Fähre Copenhagen auf dem Seeweg von Rostock nach Gedser beim Auslaufen in Warnemünde.03.10.2024
Scandlines Fähre Copenhagen auf dem Seeweg von Rostock nach Gedser beim Auslaufen in Warnemünde.03.10.2024
Stefan Pavel

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