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Die 158m lange RoRo Fähre GRYF am 07.03.19 in Swinemünde
Die 158m lange RoRo Fähre GRYF am 07.03.19 in Swinemünde
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / G

192 1200x894 Px, 23.03.2019

Die 158m lange RoRo Fähre GRYF am 07.03.19 in Swinemünde
Die 158m lange RoRo Fähre GRYF am 07.03.19 in Swinemünde
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / G

240 1200x762 Px, 23.03.2019

Die 158m lange RoRo Fähre GRYF am 07.03.19 in Swinemünde
Die 158m lange RoRo Fähre GRYF am 07.03.19 in Swinemünde
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / G

215 1200x618 Px, 23.03.2019

GMS Somnium Videre (04502920 , 105 x 11m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal bei Elbeu auf Talfahrt Richtung Haldensleben.
GMS Somnium Videre (04502920 , 105 x 11m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal bei Elbeu auf Talfahrt Richtung Haldensleben.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

244 1200x900 Px, 24.03.2019

GMS Somnium Videre (04502920 , 105 x 11m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal Höhe Elbeu auf Talfahrt.
GMS Somnium Videre (04502920 , 105 x 11m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal Höhe Elbeu auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

274 1200x900 Px, 24.03.2019

Schubverband mit der Kopfbarge Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) , einem 65m langen Leichter, zwei je 32,5m langen Leichtern und dem Schubboot SCH2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) im Elbe-Seitenkanal vor dem Mittellandkanal auf Bergfahrt.
Schubverband mit der Kopfbarge Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) , einem 65m langen Leichter, zwei je 32,5m langen Leichtern und dem Schubboot SCH2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) im Elbe-Seitenkanal vor dem Mittellandkanal auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

274 1200x900 Px, 24.03.2019

GMS Liejo (02311842 , 67 x 7,30m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal vor Edesbüttel auf Bergfahrt Richtung WOB.
GMS Liejo (02311842 , 67 x 7,30m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal vor Edesbüttel auf Bergfahrt Richtung WOB.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

224 1200x900 Px, 24.03.2019

Schubverband mit SB SCH2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) , zwei 32,5m langen Leichtern, einem 65m langen Leichter und der Kopfbarge Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) auf Talfahrt Richtung BS Höhe Gut Martinsbüttel.
Schubverband mit SB SCH2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) , zwei 32,5m langen Leichtern, einem 65m langen Leichter und der Kopfbarge Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) auf Talfahrt Richtung BS Höhe Gut Martinsbüttel.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

260 1200x900 Px, 24.03.2019

GMS Vela Dare (02328984 , 80 x 9,50m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal Höhe Edesbüttel auf Talfahrt.
GMS Vela Dare (02328984 , 80 x 9,50m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal Höhe Edesbüttel auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / V

303 1200x774 Px, 24.03.2019

KVB GSL Hannover 2 (04030060 , 82 x 9m) & SGMS Niedersachsen 2 (04003680 , 80 x 9m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal hinter Bad Bodenteich auf Bergfahrt.
KVB GSL Hannover 2 (04030060 , 82 x 9m) & SGMS Niedersachsen 2 (04003680 , 80 x 9m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal hinter Bad Bodenteich auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

274 1200x900 Px, 24.03.2019

KVB SGMS Niedersachsen 2 (04003680 , 80 x 9m) & GSL Hannover 2 (04030060 , 82 x 9m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal vor Lüder auf Bergfahrt.
KVB SGMS Niedersachsen 2 (04003680 , 80 x 9m) & GSL Hannover 2 (04030060 , 82 x 9m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal vor Lüder auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

254 1200x900 Px, 24.03.2019

TMS Dettmer Tank 136 (04009090 , 100 x 9,50m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal bei Bad Bevensen auf Talfahrt.
TMS Dettmer Tank 136 (04009090 , 100 x 9,50m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal bei Bad Bevensen auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

227 1200x853 Px, 24.03.2019

TMS Dettmer Tank 136 (04009090 , 100 x 9,50m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Bad Bevensen auf Talfahrt.
TMS Dettmer Tank 136 (04009090 , 100 x 9,50m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Bad Bevensen auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

228 1200x900 Px, 24.03.2019

Hafen Swinemünde am 07.03.19 mit der GRYF und der BALTIVIA
Hafen Swinemünde am 07.03.19 mit der GRYF und der BALTIVIA
Udo Fürstenberg

Seehäfen / Polen / Swinoujscie/Swinemünde

261 1200x515 Px, 24.03.2019

HENNEKE RAMBOW (IMO 9354430) am 26.2.2019, Hamburg, Steinwerder Hafen, Kamerunkai /
Feederschiff, Open-Top  / BRZ 9.981 / Lüa 134,44 m, B 22,5 m, Tg 8,71 m / 1 Diesel, MaK 9M43C,  8.400 red. 7950 kW (11.421 red. 10.812 PS), 18,5 kn / 868 TEU, davon 232 Feeder Points  / 2007 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Rambow, Drochtersen/Assel, D, Flagge Deutschland, Heimathafen Hamburg  /
HENNEKE RAMBOW (IMO 9354430) am 26.2.2019, Hamburg, Steinwerder Hafen, Kamerunkai / Feederschiff, Open-Top / BRZ 9.981 / Lüa 134,44 m, B 22,5 m, Tg 8,71 m / 1 Diesel, MaK 9M43C, 8.400 red. 7950 kW (11.421 red. 10.812 PS), 18,5 kn / 868 TEU, davon 232 Feeder Points / 2007 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Rambow, Drochtersen/Assel, D, Flagge Deutschland, Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt

Hamburg am 26.2.2019: Verladekran am Kamerunkai im Steinwerder Hafen /
Hamburg am 26.2.2019: Verladekran am Kamerunkai im Steinwerder Hafen /
Harald Schmidt

CONCORDIA (IMO 9162679) am 19.3.2019: Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Überseebrücke /
Ex-Namen: TIZNIT – CONCORDIA – CHIQUITA LAS AMERICAS  /
Feederschiff / BRZ 7.981 / Lüa 138,5 m, B 21,75 m, Tg 8,36 m / 2 Diesel, MaK 9M32, ges. 8.640 kW (11.750 PS), 1 Propeller, 19 kn /  TEU 864, davon 232 Reeferplätze / gebaut 1997 bei Sietas, HH-Neuenfelde /  Eigner: Drevin Bereederung; Cuxhaven, in Charter von Northsea Container Line (NCL), Norwegen / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
CONCORDIA (IMO 9162679) am 19.3.2019: Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Überseebrücke / Ex-Namen: TIZNIT – CONCORDIA – CHIQUITA LAS AMERICAS / Feederschiff / BRZ 7.981 / Lüa 138,5 m, B 21,75 m, Tg 8,36 m / 2 Diesel, MaK 9M32, ges. 8.640 kW (11.750 PS), 1 Propeller, 19 kn / TEU 864, davon 232 Reeferplätze / gebaut 1997 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Drevin Bereederung; Cuxhaven, in Charter von Northsea Container Line (NCL), Norwegen / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
Harald Schmidt

CONCORDIA (IMO 9162679) am 19.3.2019: Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Überseebrücke /
Ex-Namen: TIZNIT – CONCORDIA – CHIQUITA LAS AMERICAS  /
Feederschiff / BRZ 7.981 / Lüa 138,5 m, B 21,75 m, Tg 8,36 m / 2 Diesel, MaK 9M32, ges. 8.640 kW (11.750 PS), 1 Propeller, 19 kn /  TEU 864, davon 232 Reeferplätze / gebaut 1997 bei Sietas, HH-Neuenfelde /  Eigner: Drevin Bereederung; Cuxhaven, in Charter von Northsea Container Line (NCL), Norwegen / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
CONCORDIA (IMO 9162679) am 19.3.2019: Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Überseebrücke / Ex-Namen: TIZNIT – CONCORDIA – CHIQUITA LAS AMERICAS / Feederschiff / BRZ 7.981 / Lüa 138,5 m, B 21,75 m, Tg 8,36 m / 2 Diesel, MaK 9M32, ges. 8.640 kW (11.750 PS), 1 Propeller, 19 kn / TEU 864, davon 232 Reeferplätze / gebaut 1997 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Drevin Bereederung; Cuxhaven, in Charter von Northsea Container Line (NCL), Norwegen / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
Harald Schmidt

CONCORDIA (IMO 9162679) am 19.3.2019: Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Überseebrücke / Heckansicht /
Ex-Namen: TIZNIT – CONCORDIA – CHIQUITA LAS AMERICAS  /
Feederschiff / BRZ 7.981 / Lüa 138,5 m, B 21,75 m, Tg 8,36 m / 2 Diesel, MaK 9M32, ges. 8.640 kW (11.750 PS), 1 Propeller, 19 kn /  TEU 864, davon 232 Reeferplätze / gebaut 1997 bei Sietas, HH-Neuenfelde /  Eigner: Drevin Bereederung; Cuxhaven, in Charter von Northsea Container Line (NCL), Norwegen / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
CONCORDIA (IMO 9162679) am 19.3.2019: Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Überseebrücke / Heckansicht / Ex-Namen: TIZNIT – CONCORDIA – CHIQUITA LAS AMERICAS / Feederschiff / BRZ 7.981 / Lüa 138,5 m, B 21,75 m, Tg 8,36 m / 2 Diesel, MaK 9M32, ges. 8.640 kW (11.750 PS), 1 Propeller, 19 kn / TEU 864, davon 232 Reeferplätze / gebaut 1997 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Drevin Bereederung; Cuxhaven, in Charter von Northsea Container Line (NCL), Norwegen / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
Harald Schmidt

GRANDE ANGOLA (IMO 9343156) am 26.2.2019, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / RoRo / ConRo-Schiff / BRZ 47.115 / Lüa 210,92 m, B 32,26 m, Tg 9,75 m / 1 Diesel, Uljanik-MAN B&W 8S60MC-C, 19.040 kW (25.887 PS), 19 kn / 800 TEU, 2.500 Fahrzeuge, 12 Pass., Rampenlast: 250 t / gebaut 2008 bei Uljanik Werft, Pula, Kroatien / Eigner: Grimaldi Deep Sea SPA / Flagge: Italien, Heimathafen: Palermo /
GRANDE ANGOLA (IMO 9343156) am 26.2.2019, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / RoRo / ConRo-Schiff / BRZ 47.115 / Lüa 210,92 m, B 32,26 m, Tg 9,75 m / 1 Diesel, Uljanik-MAN B&W 8S60MC-C, 19.040 kW (25.887 PS), 19 kn / 800 TEU, 2.500 Fahrzeuge, 12 Pass., Rampenlast: 250 t / gebaut 2008 bei Uljanik Werft, Pula, Kroatien / Eigner: Grimaldi Deep Sea SPA / Flagge: Italien, Heimathafen: Palermo /
Harald Schmidt

CONCORDIA (IMO 9162679) am 19.3.2019: Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Überseebrücke / Schornsteinmarke, Drevin Bereederung; Cuxhaven / Ex-Namen: TIZNIT – CONCORDIA – CHIQUITA LAS AMERICAS / Feederschiff / BRZ 7.981 / Lüa 138,5 m, B 21,75 m, Tg 8,36 m / 2 Diesel, MaK 9M32, ges. 8.640 kW (11.750 PS), 1 Propeller, 19 kn / TEU 864, davon 232 Reeferplätze / gebaut 1997 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Drevin Bereederung; Cuxhaven, in Charter von Northsea Container Line (NCL), Norwegen / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
CONCORDIA (IMO 9162679) am 19.3.2019: Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Überseebrücke / Schornsteinmarke, Drevin Bereederung; Cuxhaven / Ex-Namen: TIZNIT – CONCORDIA – CHIQUITA LAS AMERICAS / Feederschiff / BRZ 7.981 / Lüa 138,5 m, B 21,75 m, Tg 8,36 m / 2 Diesel, MaK 9M32, ges. 8.640 kW (11.750 PS), 1 Propeller, 19 kn / TEU 864, davon 232 Reeferplätze / gebaut 1997 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Drevin Bereederung; Cuxhaven, in Charter von Northsea Container Line (NCL), Norwegen / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
Harald Schmidt

AMAZONE (IMO 9158630) am 19.3.2019, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne /

Laderaumsaugbagger / Lüa 79,3 m, B 14,0 m, Tg 5,3 m / Baggertiefe max. 28 m, Fassungsvermögen: 2.771 m³ / 2 x 940 kW, 10,3 kn / 1997 bei IHC Holland NV, Kinderdijk, NL /  Flagge: NL, Heimathafen: Sliedrecht, NL / Eigentümer + Betreiber: Baggerbedrijf de Boer BV, Sliedrecht, Niederlande
AMAZONE (IMO 9158630) am 19.3.2019, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne / Laderaumsaugbagger / Lüa 79,3 m, B 14,0 m, Tg 5,3 m / Baggertiefe max. 28 m, Fassungsvermögen: 2.771 m³ / 2 x 940 kW, 10,3 kn / 1997 bei IHC Holland NV, Kinderdijk, NL / Flagge: NL, Heimathafen: Sliedrecht, NL / Eigentümer + Betreiber: Baggerbedrijf de Boer BV, Sliedrecht, Niederlande
Harald Schmidt

BURAN (ENI 05502570) am 16.7.2017, Hamburg, Billwerder Bucht  /
Spülschiff / Lüa 12,3 m, B 5,5 m, Tg 0,6 m / 1 Diesel, 92 kW (125 PS) / gebaut 1980 / Eigner: Pontonanlage Norderelbe (PAN) (Bätjer) /
BURAN (ENI 05502570) am 16.7.2017, Hamburg, Billwerder Bucht / Spülschiff / Lüa 12,3 m, B 5,5 m, Tg 0,6 m / 1 Diesel, 92 kW (125 PS) / gebaut 1980 / Eigner: Pontonanlage Norderelbe (PAN) (Bätjer) /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Bagger / dredger / B

319 1200x675 Px, 27.03.2019

HUGO ABICHT  (ENI 04811100) am 26.11.2018, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke  /

Barkasse / Lüa 20,0 m, B 6,5 m, Tg 1,14 m /146 kW / max. 96 Pass. / 2014 bei Behrens-Werft, HH-Finkenwerder /
HUGO ABICHT (ENI 04811100) am 26.11.2018, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke / Barkasse / Lüa 20,0 m, B 6,5 m, Tg 1,14 m /146 kW / max. 96 Pass. / 2014 bei Behrens-Werft, HH-Finkenwerder /
Harald Schmidt

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