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Schubverband mit der Kopfbarge Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) , einem 65m langen Leichter, zwei je 32,5m langen Leichtern und dem Schubboot SCH2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) im Elbe-Seitenkanal vor

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Schubverband mit der Kopfbarge Bug 5 (02315264 ,
(ID 60765)
GMS Liejo (02311842 , 67 x 7,30m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal vor Edesbüttel auf Bergfahrt Richtung WOB.
GMS Somnium Videre (04502920 , 105 x 11m) am 27.02.2019 im Mittellandkanal Höhe Elbeu auf Talfahrt.



Schubverband mit der Kopfbarge Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) , einem 65m langen Leichter, zwei je 32,5m langen Leichtern und dem Schubboot SCH2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) im Elbe-Seitenkanal vor dem Mittellandkanal auf Bergfahrt.

Schubverband mit der Kopfbarge Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) , einem 65m langen Leichter, zwei je 32,5m langen Leichtern und dem Schubboot SCH2407 (05602680 , 16,39 x 8,15m) im Elbe-Seitenkanal vor dem Mittellandkanal auf Bergfahrt.

Bodo Krakowsky 24.03.2019, 249 Aufrufe, 0 Kommentare

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Schubboot SCH 2408 (05602690 , 16,49 x 8,15) schob am 30.01.2024 zwei je 32,50m lange Leichter in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / Teltowkanal zu Berg.
Schubboot SCH 2408 (05602690 , 16,49 x 8,15) schob am 30.01.2024 zwei je 32,50m lange Leichter in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / Teltowkanal zu Berg.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

17 1200x900 Px, 10.11.2024

Zwei je 32,50m lange Leichter wurden am 30.01.2024 vom Schubboot SCH 2408 (05602690 , 16,49 x 8,15m) im TELTOWKANAL zu Berg geschoben. Hier kurz vor der Schleuse Kleinmachnow.
Zwei je 32,50m lange Leichter wurden am 30.01.2024 vom Schubboot SCH 2408 (05602690 , 16,49 x 8,15m) im TELTOWKANAL zu Berg geschoben. Hier kurz vor der Schleuse Kleinmachnow.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

16 1200x900 Px, 10.11.2024

Der untergehenden Sonne hinterher , aber keine Chance diese einzuholen. Schubboot SCH 2637 (05800980 , 28,67 x 10,13m) schob am 09.01.2024 den RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,5m) auf der HAVEL kurz hinter dem Pichelsdorfer Gmünd zu Tal .
Der untergehenden Sonne hinterher , aber keine Chance diese einzuholen. Schubboot SCH 2637 (05800980 , 28,67 x 10,13m) schob am 09.01.2024 den RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,5m) auf der HAVEL kurz hinter dem Pichelsdorfer Gmünd zu Tal .
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Deutschland / Havel, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

21 1200x793 Px, 10.11.2024

Der RoRo-GSL URSUS (04810440 , 64,50 x 9,5m) wurde am 09.01.2024 vom Schubboot SCH 2637 (05800980 , 28,67 x 10,13m) auf der SPREE zu Tal geschoben . Hier in der Spreemündung und weiter auf der Havel zu Tal. Ladung : Siemens Gasturbine Made in Berlin / Deutschland.
Der RoRo-GSL URSUS (04810440 , 64,50 x 9,5m) wurde am 09.01.2024 vom Schubboot SCH 2637 (05800980 , 28,67 x 10,13m) auf der SPREE zu Tal geschoben . Hier in der Spreemündung und weiter auf der Havel zu Tal. Ladung : Siemens Gasturbine Made in Berlin / Deutschland.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Deutschland / Spree, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

19 1200x900 Px, 10.11.2024

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GMS MARE (04600830 , 85 x 9,5m) bog am 19.03.2024 bei Edesbüttel vom MITTELLANDKANAL nach Backbord in den ELBE-SEITEN-KANAL ab.
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Frontansicht des Koppelverbandes GSL Hannover 2 (04030060) und SGMS Niedersachsen 2 (04003680) am 03.01.2016 bei Edesbüttel vom ESK kommend und in den MLK nach Steuerbord einfahrend.
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Mit dem letzten Licht des 23.10.2019 konnte ich das TMS Dettmer Tank 132 (02338105 , 86 x 9,60m) bei Edesbüttel ablichten.
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