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TMS Eiltank 121 (ENI 04003660 , 86 x 9,50m) am 10.03.2015 auf der Havel (UHW) bei Strodehne zu Tal.
TMS Eiltank 121 (ENI 04003660 , 86 x 9,50m) am 10.03.2015 auf der Havel (UHW) bei Strodehne zu Tal.
Bodo Krakowsky

UHW / Havel-Schleuse Garz am 10.03.2015. Folgende Fahrzeuge wurden zu Tal geschleust: TMS Navio (ENI 04005120) , dahinter quer GMS Marcel (ENI 04030900) und auf der Steuerbordseite ein Verband vom WSA Brandenburg - die Havel mit dem Leichter DP3965. Dieses doch recht seltene Szenario entsteht durch die Schleusensperrung in Wusterwitz.
UHW / Havel-Schleuse Garz am 10.03.2015. Folgende Fahrzeuge wurden zu Tal geschleust: TMS Navio (ENI 04005120) , dahinter quer GMS Marcel (ENI 04030900) und auf der Steuerbordseite ein Verband vom WSA Brandenburg - die Havel mit dem Leichter DP3965. Dieses doch recht seltene Szenario entsteht durch die Schleusensperrung in Wusterwitz.
Bodo Krakowsky

TMS Navio (ENI 04005120 , 85 x 9m) am 10.03.2015 nach der Schleusung in Garz auf der Havel / UHW zu Tal Richtung Havelberg.
TMS Navio (ENI 04005120 , 85 x 9m) am 10.03.2015 nach der Schleusung in Garz auf der Havel / UHW zu Tal Richtung Havelberg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / N

374 1200x800 Px, 14.03.2015

GMS Marcel (ENI 04030900 , 66,84 x 8,19m) am 10.03.2015 nach der Talschleusung in der Schleuse Garz (UHW / Havel) bei der Ausfahrt.
GMS Marcel (ENI 04030900 , 66,84 x 8,19m) am 10.03.2015 nach der Talschleusung in der Schleuse Garz (UHW / Havel) bei der Ausfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

382 1200x800 Px, 14.03.2015

TMS Eiltank 121 (ENI 04003660 , 86 x 9,50m) am 10.03.2015 auf der UHW (Havel) bei Strodehne auf Talfahrt Richtung Havelberg.
TMS Eiltank 121 (ENI 04003660 , 86 x 9,50m) am 10.03.2015 auf der UHW (Havel) bei Strodehne auf Talfahrt Richtung Havelberg.
Bodo Krakowsky

TMS Dettmer Tank 87 (ENI 04019210 , 80 x 9m) konnte am 10.03.2015 nach der Talschleusung in der Schleuse Garz seine Fahrt auf der UHW (Havel) Richtung Havelberg fortsetzen.
TMS Dettmer Tank 87 (ENI 04019210 , 80 x 9m) konnte am 10.03.2015 nach der Talschleusung in der Schleuse Garz seine Fahrt auf der UHW (Havel) Richtung Havelberg fortsetzen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

383 1200x800 Px, 14.03.2015

GMS Marcel (ENI 04030900 , 66,84 x 8,19m) fuhr am 10.03.2015 nach der Talschleusung in der Schl. Garz auf der UHW (Havel) weiter Richtung Havelberg..
GMS Marcel (ENI 04030900 , 66,84 x 8,19m) fuhr am 10.03.2015 nach der Talschleusung in der Schl. Garz auf der UHW (Havel) weiter Richtung Havelberg..
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

385 1200x800 Px, 14.03.2015

TMS Eiltank 121 (ENI 04003660 , 86 x 9,50m) am 10.03.2015 in der Schleuse Havelberg (UHW). Nach dem Schleusen und der Prüfung der Streckenkunde durch den Wasserschutz kann es raus auf die Elbe gehen.
TMS Eiltank 121 (ENI 04003660 , 86 x 9,50m) am 10.03.2015 in der Schleuse Havelberg (UHW). Nach dem Schleusen und der Prüfung der Streckenkunde durch den Wasserschutz kann es raus auf die Elbe gehen.
Bodo Krakowsky

 Elbe-Strand  und ein TMS - in diesem Fall das TMS Navio (ENI 04005120 , 85 x 9m) am 10.03.2015 auf der Elbe bei Sandau auf Bergfahrt.
"Elbe-Strand" und ein TMS - in diesem Fall das TMS Navio (ENI 04005120 , 85 x 9m) am 10.03.2015 auf der Elbe bei Sandau auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / N

464 1200x800 Px, 14.03.2015

TMS Dettmer Tank 87 (ENI 04019210 , 80 x 9m) war am 10.03.2015 auf der Havel (UHW) bei Strodehne auf Talfahrt.
TMS Dettmer Tank 87 (ENI 04019210 , 80 x 9m) war am 10.03.2015 auf der Havel (UHW) bei Strodehne auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

399 1200x800 Px, 14.03.2015

Die Thorco Crown IMO-Nummer:9290074 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:145.0m Breite:18.0m Baujahr:2004 Bauwerft:Damen Yichang Shipyard,Yichang China aufgenommen am 12.03.15 beim einlaufen nach Hamburg vom Rüschpark in Finkenwerder.
Die Thorco Crown IMO-Nummer:9290074 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:145.0m Breite:18.0m Baujahr:2004 Bauwerft:Damen Yichang Shipyard,Yichang China aufgenommen am 12.03.15 beim einlaufen nach Hamburg vom Rüschpark in Finkenwerder.
Björn-Marco Halmschlag

 Edith Maersk  Kurs Hamburg am 18.03.2015
overall length (m): 397,70 
  overall beam (m): 56,40 
  maximum draught (m): 16,00 
 maximum TEU capacity: 15500 
     deadweight (ton): 152.800
"Edith Maersk" Kurs Hamburg am 18.03.2015 overall length (m): 397,70 overall beam (m): 56,40 maximum draught (m): 16,00 maximum TEU capacity: 15500 deadweight (ton): 152.800
Johnny Goertz

. Arbeitsschiff der WSA Trier  WINCHERINGEN  vom Typ  Spatz  ENI 05039930, L 14,80 m; B 3,80 m;                                                                      Auf Anfrage beim WSA Trier erhielt ich folgend Antwort: Die MS Wincheringen schiebt einen Peilrahmen vor sich her. Mit Hilfe des Peilrahmens können Hindernisse in der Fahrrinne lokalisiert werden. Es wird also nicht die Tiefe gemessen, sondern sichergestellt, dass eine festgelegte Tiefe für die Schifffahrt zur Verfügung steht.Danke an die freundliche Dame der WSA in Trier.   18.03.2015
. Arbeitsschiff der WSA Trier "WINCHERINGEN" vom Typ "Spatz" ENI 05039930, L 14,80 m; B 3,80 m; Auf Anfrage beim WSA Trier erhielt ich folgend Antwort: Die MS Wincheringen schiebt einen Peilrahmen vor sich her. Mit Hilfe des Peilrahmens können Hindernisse in der Fahrrinne lokalisiert werden. Es wird also nicht die Tiefe gemessen, sondern sichergestellt, dass eine festgelegte Tiefe für die Schifffahrt zur Verfügung steht.Danke an die freundliche Dame der WSA in Trier. 18.03.2015
De Rond Hans und Jeanny

Spezialschiffe / WSV Deutschland / W

697 1200x800 Px, 19.03.2015

. Baggerschiff  “BISAM“  05017320: L 28,02 m; B 8,56 m; schiebt eine leere Schutte vor sich her, Moselaufwärts nahe Oberbillig.  17.03.2015
. Baggerschiff “BISAM“ 05017320: L 28,02 m; B 8,56 m; schiebt eine leere Schutte vor sich her, Moselaufwärts nahe Oberbillig. 17.03.2015
De Rond Hans und Jeanny

. Baggerschiff  “BISAM“  05017320: L 28,02 m; B 8,56 m; fährt Mosel aufwärts nahe Oberbillig an mir vorbei. 17.03.2015
. Baggerschiff “BISAM“ 05017320: L 28,02 m; B 8,56 m; fährt Mosel aufwärts nahe Oberbillig an mir vorbei. 17.03.2015
De Rond Hans und Jeanny

. Gegenlicht Aufnahme des GMS LINQUENDA Euronr. 02325649; Bj 2002; L 110 m; B 11,45 m; Tonnage 2894 t; Gebaut von der Werft Dolderman B.V aus Dordrecht, Ex Namen: Mondeo & Niala.  Aufgenommen auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015
. Gegenlicht Aufnahme des GMS LINQUENDA Euronr. 02325649; Bj 2002; L 110 m; B 11,45 m; Tonnage 2894 t; Gebaut von der Werft Dolderman B.V aus Dordrecht, Ex Namen: Mondeo & Niala. Aufgenommen auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015
De Rond Hans und Jeanny

. GMS  LINQUENDA Euronr. 02325649; Bj 2002; L 110 m; B 11,45 m; Tonnage 2894 t; Gebaut von der Werft Dolderman B.V aus Dordrecht, Ex Namen: Mondeo & Niala.  Aufgenommen auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015
. GMS LINQUENDA Euronr. 02325649; Bj 2002; L 110 m; B 11,45 m; Tonnage 2894 t; Gebaut von der Werft Dolderman B.V aus Dordrecht, Ex Namen: Mondeo & Niala. Aufgenommen auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015
De Rond Hans und Jeanny

.  GMS  MARCO POLO EU Nr. 02327327; Bj 2005; Flagge  NL; L 135 m; B  11,45 m; Tiefgang 3,50 m;  gesehen auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015.
. GMS MARCO POLO EU Nr. 02327327; Bj 2005; Flagge NL; L 135 m; B 11,45 m; Tiefgang 3,50 m; gesehen auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015.
De Rond Hans und Jeanny

Das Seebäderschiff  Funny Girl  der Reederei Caassen-Eils stellt im Winter die Anbindung der Insel Helgoland sicher. Dann gehts auch ohne Börteboote, wie hier am 11.03.2015 im Helgoländer Südhafen.
Das Seebäderschiff "Funny Girl" der Reederei Caassen-Eils stellt im Winter die Anbindung der Insel Helgoland sicher. Dann gehts auch ohne Börteboote, wie hier am 11.03.2015 im Helgoländer Südhafen.
Dirk Wenz

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / F

519 1200x900 Px, 20.03.2015

Die  Hyundai Smart , 366.55m × 48.2m, trägt bis zu 12500TEU. Hier bei ihrem Besuch in Hamburg am 09.03.2015 vor Cuxhaven.
Die "Hyundai Smart", 366.55m × 48.2m, trägt bis zu 12500TEU. Hier bei ihrem Besuch in Hamburg am 09.03.2015 vor Cuxhaven.
Dirk Wenz

Seeschiffe / Containerschiffe / H

360 1200x900 Px, 20.03.2015

Die  Sara Maatje IV  ist ein schneller Bohrinselversorger, hier vor Cuxhaven am 09.03.2015.
Die "Sara Maatje IV" ist ein schneller Bohrinselversorger, hier vor Cuxhaven am 09.03.2015.
Dirk Wenz

Chemikalien Tanker Paul E am 15.03.2015 im NOK

IMO 9268277 
Gibralta
119x16.9m
Baujahr 2006
Chemikalien Tanker Paul E am 15.03.2015 im NOK IMO 9268277 Gibralta 119x16.9m Baujahr 2006
Ralf Boger

Seeschiffe / Tankschiffe / P

286 1200x900 Px, 21.03.2015

Tanker Avalon im NOK am 15.3.2015 
Heimathafen Gibralta
IMO 9327097
168x26,5m
24035.t
Baujahr 2005
Tanker Avalon im NOK am 15.3.2015 Heimathafen Gibralta IMO 9327097 168x26,5m 24035.t Baujahr 2005
Ralf Boger

Seeschiffe / Tankschiffe / A

333 1200x900 Px, 21.03.2015

Julie C 
IMO 9430143
Im NOK am 15.03.2015
Heimathafen Cowes (Isle of Wight)
138x21,33m
12951.t
Baujahr 2009
Julie C IMO 9430143 Im NOK am 15.03.2015 Heimathafen Cowes (Isle of Wight) 138x21,33m 12951.t Baujahr 2009
Ralf Boger

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