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Bilder von Harald Schmidt

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ODIN (IMO 6604640) am 10.8.2013, Kiel, Willy-Brand-Ufer /
Schlepper / BRZ 132 / Lüa 26,2 m, B 7,02 m, Tg 1,5 m / 1 Dieswel 294 kW (400 PS), 10 kn / 1965 bei Husumer Schiffswerft / ?? Eigner: Achterbahn AG, Kiel, Betreiber: Land Schleswig-Holstein ?? /
ODIN (IMO 6604640) am 10.8.2013, Kiel, Willy-Brand-Ufer / Schlepper / BRZ 132 / Lüa 26,2 m, B 7,02 m, Tg 1,5 m / 1 Dieswel 294 kW (400 PS), 10 kn / 1965 bei Husumer Schiffswerft / ?? Eigner: Achterbahn AG, Kiel, Betreiber: Land Schleswig-Holstein ?? /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / O

726 1200x900 Px, 18.08.2013

KAVENGA (ENI 04030980) am 24.7.2013, Hamburg, Elbe in das Köhlfleet einlaufend /
Binnenschiff GMS / Lüa 67 m, B 8,2 m, Tg 2,52 m/ 1 Deutz-Diesel 440 kW (600 PS) / 1962 bei VEB Rosslauer Werft /
KAVENGA (ENI 04030980) am 24.7.2013, Hamburg, Elbe in das Köhlfleet einlaufend / Binnenschiff GMS / Lüa 67 m, B 8,2 m, Tg 2,52 m/ 1 Deutz-Diesel 440 kW (600 PS) / 1962 bei VEB Rosslauer Werft /
Harald Schmidt

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / K

611 1200x900 Px, 18.08.2013

KAVENGA (ENI 04030980) am 24.7.2013, Hamburg, Elbe in das Köhlfleet einlaufend /
Binnenschiff GMS / Lüa 67 m, B 8,2 m, Tg 2,52 m/ 1 Deutz-Diesel 440 kW (600 PS) / 1962 bei VEB Rosslauer Werft /
KAVENGA (ENI 04030980) am 24.7.2013, Hamburg, Elbe in das Köhlfleet einlaufend / Binnenschiff GMS / Lüa 67 m, B 8,2 m, Tg 2,52 m/ 1 Deutz-Diesel 440 kW (600 PS) / 1962 bei VEB Rosslauer Werft /
Harald Schmidt

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / K

557 1200x900 Px, 18.08.2013

HARBURG (2) (ENI 048 07990) am 24.7.2013, mit neuer Werbung „Deutscher Ring“, Hamburg,  Köhlfleet vor dem Anleger Finkenwerder /
Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,85 m, B 8,13 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2009 bei SSB, Oortkaten, Hamburg /
HARBURG (2) (ENI 048 07990) am 24.7.2013, mit neuer Werbung „Deutscher Ring“, Hamburg, Köhlfleet vor dem Anleger Finkenwerder / Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,85 m, B 8,13 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2009 bei SSB, Oortkaten, Hamburg /
Harald Schmidt

ECKHARD BURMESTER (ENI 08043011) am 24.7.2013, Hamburg, Elbe in das Köhlfleet einfahrend  /
Tankmotorschiff  TMS / Lüa 85 m, B 9 m, Tg 2,68 m /  1 Deutz-Diesel, 588 kW, (800 PS) / 1981 bei Hitzler, Lauenburg /
ECKHARD BURMESTER (ENI 08043011) am 24.7.2013, Hamburg, Elbe in das Köhlfleet einfahrend / Tankmotorschiff TMS / Lüa 85 m, B 9 m, Tg 2,68 m / 1 Deutz-Diesel, 588 kW, (800 PS) / 1981 bei Hitzler, Lauenburg /
Harald Schmidt

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E

644 1200x675 Px, 18.08.2013

DETTMER SCHUB 125 (ENI 05603850) am 5.8.2013, Hamburg, Elbe, Einfahrt in das Köhlfleet /
ex SCH 2421 /
Schubschiff / Lüa 16,5 m, B 8,15 m, Tg 1,57 m / 1 Diesel 220 kW, (300 PS), 1985 bei VEB Jachtwerft, Berlin /
mit 
DETTMER TANK 106 (ENI 05112100) / 
Tankleichter / Lüa 64,95 m, B 8,2 m, Tg 2,36 m /  1990 bei Oderwerft Eisenhüttenstadt /
DETTMER SCHUB 125 (ENI 05603850) am 5.8.2013, Hamburg, Elbe, Einfahrt in das Köhlfleet / ex SCH 2421 / Schubschiff / Lüa 16,5 m, B 8,15 m, Tg 1,57 m / 1 Diesel 220 kW, (300 PS), 1985 bei VEB Jachtwerft, Berlin / mit DETTMER TANK 106 (ENI 05112100) / Tankleichter / Lüa 64,95 m, B 8,2 m, Tg 2,36 m / 1990 bei Oderwerft Eisenhüttenstadt /
Harald Schmidt

OCEAN MAJESTY (IMO 6602898) am 10.8.2013, Kiel /
Kreuzfahrtschiff  / BRZ 10.417 / Lüa 130,64 m, B 19,21 m, Tg  m / zwei 16-Zyl.-Diesel, Wärtsilä, 12.000 kW (16.320 PS), 20 kn / 1965 bei Union Naval de Levante, Valencia, Spanien / Eigner + Management: 
Majestic Internationale Cruises, Athen / Flagge: Portugal, Heimathafen Madeira /

08/1966 als Fährschiff  JUAN MARCH  / zwei 7-Zyl.-Diesel, B&W-MTW, 11.765 kW (16.000 PSe), 2 Prop. 21 kn / 750 Pass., 100 PKW / 01.1985-03.1986 SOL CHRISTIANA / 04.1986-09.1988 KYPROS STAR / 09.1988-04.1994 OCEAN MAJESTY / 1994 Umbau zum Kreuzfahrtschiff, 2 neue Maschinen, 613 Pass., 272 Kabinen / 04.1994-1995 OLYMPIC / 1995 OCEAN MAJESTY / 1995 HOMERIC / 1995 OCEAN MAJESTY /
OCEAN MAJESTY (IMO 6602898) am 10.8.2013, Kiel / Kreuzfahrtschiff / BRZ 10.417 / Lüa 130,64 m, B 19,21 m, Tg m / zwei 16-Zyl.-Diesel, Wärtsilä, 12.000 kW (16.320 PS), 20 kn / 1965 bei Union Naval de Levante, Valencia, Spanien / Eigner + Management: Majestic Internationale Cruises, Athen / Flagge: Portugal, Heimathafen Madeira / 08/1966 als Fährschiff JUAN MARCH / zwei 7-Zyl.-Diesel, B&W-MTW, 11.765 kW (16.000 PSe), 2 Prop. 21 kn / 750 Pass., 100 PKW / 01.1985-03.1986 SOL CHRISTIANA / 04.1986-09.1988 KYPROS STAR / 09.1988-04.1994 OCEAN MAJESTY / 1994 Umbau zum Kreuzfahrtschiff, 2 neue Maschinen, 613 Pass., 272 Kabinen / 04.1994-1995 OLYMPIC / 1995 OCEAN MAJESTY / 1995 HOMERIC / 1995 OCEAN MAJESTY /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / O

663 1024x768 Px, 15.08.2013

JORK RANGER (IMO 9322542) am 24.7.2013, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder /
ex SMALAND (2005-2007), JORK RANGER (2007-2008), EUCON PROGRESS (2008-2009) /
Feederschiff / BRZ  7.852 / Lüa 140,64 m, B 21,8 m, Tg 7,33 m / 1 Diesel 8.400 kW (11.421 PS9, 18 kn / 788 TEU / 2005 bei  Damen Shipyard Galati, Rumänien und BV Scheepswerf Damen Hoogezand, Foxhol/NL / Flagge. Zypern, Heimathafen Limassol /
JORK RANGER (IMO 9322542) am 24.7.2013, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / ex SMALAND (2005-2007), JORK RANGER (2007-2008), EUCON PROGRESS (2008-2009) / Feederschiff / BRZ 7.852 / Lüa 140,64 m, B 21,8 m, Tg 7,33 m / 1 Diesel 8.400 kW (11.421 PS9, 18 kn / 788 TEU / 2005 bei Damen Shipyard Galati, Rumänien und BV Scheepswerf Damen Hoogezand, Foxhol/NL / Flagge. Zypern, Heimathafen Limassol /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / J

560 1024x768 Px, 15.08.2013

HENNEKE RAMBOW (IMO 9354430) am 5.8.2013, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Athabaskakai /
Feederschiff, Open-Top  / BRZ 9.981 / Lüa 134,44 m, B 22,5 m, Tg 8,71 m / 1 Diesel, 8.400 kW (11.421 PS), 18,5 kn / 868 TEU / 2007 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Rambow, Drochtersen/Assel, D  / Betreiber: Unifeeder, Aarhus, DK /
HENNEKE RAMBOW (IMO 9354430) am 5.8.2013, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Athabaskakai / Feederschiff, Open-Top / BRZ 9.981 / Lüa 134,44 m, B 22,5 m, Tg 8,71 m / 1 Diesel, 8.400 kW (11.421 PS), 18,5 kn / 868 TEU / 2007 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Rambow, Drochtersen/Assel, D / Betreiber: Unifeeder, Aarhus, DK /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / H

484 1024x768 Px, 15.08.2013

GRANDE FRANCIA  (IMO 9246592) am 24.7.2013, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Neumühlen /
RoRo-Schiff / BRZ 56.738 / Lüa 214 m, B 32,2 m, Tg 9,9 m / 1 Diesel SUL 8TRA 62U, 18.200 kW, 19 kn /700 TEU / 2002 bei  Fincantieri Castellammare Di Stabia, Italien / Eigner: Inarme - Napoli, Italien, Management: Grimaldi Group - Napoli, Italien / Flagge: Italien, Heimathafen: Palermo /
GRANDE FRANCIA (IMO 9246592) am 24.7.2013, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Neumühlen / RoRo-Schiff / BRZ 56.738 / Lüa 214 m, B 32,2 m, Tg 9,9 m / 1 Diesel SUL 8TRA 62U, 18.200 kW, 19 kn /700 TEU / 2002 bei Fincantieri Castellammare Di Stabia, Italien / Eigner: Inarme - Napoli, Italien, Management: Grimaldi Group - Napoli, Italien / Flagge: Italien, Heimathafen: Palermo /
Harald Schmidt

GRANDE FRANCIA  (IMO 9246592) am 24.7.2013, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Neumühlen /
RoRo-Schiff / BRZ 56.738 / Lüa 214 m, B 32,2 m, Tg 9,9 m / 1 Diesel SUL 8TRA 62U, 18.200 kW, 19 kn /700 TEU / 2002 bei  Fincantieri Castellammare Di Stabia, Italien / Eigner: Inarme - Napoli, Italien, Management: Grimaldi Group - Napoli, Italien / Flagge: Italien, Heimathafen: Palermo /
GRANDE FRANCIA (IMO 9246592) am 24.7.2013, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Neumühlen / RoRo-Schiff / BRZ 56.738 / Lüa 214 m, B 32,2 m, Tg 9,9 m / 1 Diesel SUL 8TRA 62U, 18.200 kW, 19 kn /700 TEU / 2002 bei Fincantieri Castellammare Di Stabia, Italien / Eigner: Inarme - Napoli, Italien, Management: Grimaldi Group - Napoli, Italien / Flagge: Italien, Heimathafen: Palermo /
Harald Schmidt

GRANDE FRANCIA  (IMO 9246592) am 24.7.2013, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Neumühlen /
RoRo-Schiff / BRZ 56.738 / Lüa 214 m, B 32,2 m, Tg 9,9 m / 1 Diesel SUL 8TRA 62U, 18.200 kW, 19 kn /700 TEU / 2002 bei  Fincantieri Castellammare Di Stabia, Italien / Eigner: Inarme - Napoli, Italien, Management: Grimaldi Group - Napoli, Italien / Flagge: Italien, Heimathafen: Palermo /
GRANDE FRANCIA (IMO 9246592) am 24.7.2013, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Neumühlen / RoRo-Schiff / BRZ 56.738 / Lüa 214 m, B 32,2 m, Tg 9,9 m / 1 Diesel SUL 8TRA 62U, 18.200 kW, 19 kn /700 TEU / 2002 bei Fincantieri Castellammare Di Stabia, Italien / Eigner: Inarme - Napoli, Italien, Management: Grimaldi Group - Napoli, Italien / Flagge: Italien, Heimathafen: Palermo /
Harald Schmidt

BOTTSAND am 10.8.2013, Kieler Außenförde,  zur Station Laboe einlaufend /
Seenotrettungsboot der 8,5 m-Klasse / Lüa 8,52 m, B 3,12 m, Tg 0,93 m / 1 Diesel, 162 Kw  (220 PS) / 1994 bei Fassmer, Berne
BOTTSAND am 10.8.2013, Kieler Außenförde, zur Station Laboe einlaufend / Seenotrettungsboot der 8,5 m-Klasse / Lüa 8,52 m, B 3,12 m, Tg 0,93 m / 1 Diesel, 162 Kw (220 PS) / 1994 bei Fassmer, Berne
Harald Schmidt

BOTTSAND am 10.8.2013, Kieler Außenförde,  zur Station Laboe einlaufend /
Seenotrettungsboot der 8,5 m-Klasse / Lüa 8,52 m, B 3,12 m, Tg 0,93 m / 1 Diesel, 162 Kw  (220 PS) / 1994 bei Fassmer, Berne
BOTTSAND am 10.8.2013, Kieler Außenförde, zur Station Laboe einlaufend / Seenotrettungsboot der 8,5 m-Klasse / Lüa 8,52 m, B 3,12 m, Tg 0,93 m / 1 Diesel, 162 Kw (220 PS) / 1994 bei Fassmer, Berne
Harald Schmidt

BERLIN am 10.8.2013 am Liegeplatz in Laboe /
Seenotkreuzer der 27 m-Klasse / Lüa 27,5 m, B 6,53 m, Tg 2,1 m / 1985 bei Lürssen / Station Laboe / 1 Mittelmaschine MTU 12V396 TB 93, 1200 kW (1632 PS), 2 Seitenmaschinen, MWM TBD 234 V 12, á 610 kW (830 PS), 3 Propeller, 26 kn /
STEPPKE / Tochterboot Lüa 8,18 m, B 2,5 m, Tg 0,8 m / 1 Diesel 132 kW /
BERLIN am 10.8.2013 am Liegeplatz in Laboe / Seenotkreuzer der 27 m-Klasse / Lüa 27,5 m, B 6,53 m, Tg 2,1 m / 1985 bei Lürssen / Station Laboe / 1 Mittelmaschine MTU 12V396 TB 93, 1200 kW (1632 PS), 2 Seitenmaschinen, MWM TBD 234 V 12, á 610 kW (830 PS), 3 Propeller, 26 kn / STEPPKE / Tochterboot Lüa 8,18 m, B 2,5 m, Tg 0,8 m / 1 Diesel 132 kW /
Harald Schmidt

AIDAcara (IMO 9112789) am 10.8.2013, Kiel auslaufend /
ex AIDA (1996-2001)
Kreuzfahrtschiff / BRZ 38.557 / Lüa 193,34 m, B 32,6 m, Tg 6,19 m / vier 6-Zyl.-Diesel mit Getriebe, MAN B&W, 21.720 kW, 2 Prop., 21 kn /max. 1298 Pass., 1996 bei Kvaerner Masa-Yards ( Finnland ) / Heimathafen: Genua, Flagge: Italien / Eigner + Manager: AIDA Cruises /
AIDAcara (IMO 9112789) am 10.8.2013, Kiel auslaufend / ex AIDA (1996-2001) Kreuzfahrtschiff / BRZ 38.557 / Lüa 193,34 m, B 32,6 m, Tg 6,19 m / vier 6-Zyl.-Diesel mit Getriebe, MAN B&W, 21.720 kW, 2 Prop., 21 kn /max. 1298 Pass., 1996 bei Kvaerner Masa-Yards ( Finnland ) / Heimathafen: Genua, Flagge: Italien / Eigner + Manager: AIDA Cruises /
Harald Schmidt

WALTERSHOF (2) (ENI 04802660) mit Werbung für „Deutschlandfunk 88,7“ am 24.7.2013, Hamburg Köhlfleet, Linie 62 vor dem Anleger Finkenwerder /
Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,92 m, B 8,16 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2004 bei SSB, Oortkaten, Hamburg /
WALTERSHOF (2) (ENI 04802660) mit Werbung für „Deutschlandfunk 88,7“ am 24.7.2013, Hamburg Köhlfleet, Linie 62 vor dem Anleger Finkenwerder / Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,92 m, B 8,16 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2004 bei SSB, Oortkaten, Hamburg /
Harald Schmidt

TOLLERORT (1) (ENI 048 05060) (Heckpartie)am 24.7.2013 mit neuer Werbung:  „Das Phantom der Oper“, Hamburg, Köhlfleet, Anleger Finkenwerder /
Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,95 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2006 bei SSB, Oortkaten, Hamburg /
TOLLERORT (1) (ENI 048 05060) (Heckpartie)am 24.7.2013 mit neuer Werbung: „Das Phantom der Oper“, Hamburg, Köhlfleet, Anleger Finkenwerder / Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,95 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2006 bei SSB, Oortkaten, Hamburg /
Harald Schmidt

TOLLERORT (1) (ENI 048 05060) am 24.7.2013 mit neuer Werbung:  „Das Phantom der Oper“, Hamburg, Köhlfleet, Anleger Finkenwerder anlaufend /
Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,95 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2006 bei SSB, Oortkaten, Hamburg /
TOLLERORT (1) (ENI 048 05060) am 24.7.2013 mit neuer Werbung: „Das Phantom der Oper“, Hamburg, Köhlfleet, Anleger Finkenwerder anlaufend / Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,95 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2006 bei SSB, Oortkaten, Hamburg /
Harald Schmidt

MAERSK BORNEO (IMO 9341445) am 24.7.2013, Hamburg, Köhlfleet einlaufend /
Produktentanker / BRZ 19.758 / Lüa 175 m, B 29,2 m, Tg 9,5 m / 7.150 kW (9.725 PS), 12 kn / 
2007 bei Guangzhoe International Shipyard, China / Eigner: Maersk Tankers Singapur, Management: Maersk Tankers Kopenhagen, Dänemark / Flagge + Heimathafen: Singapore /
MAERSK BORNEO (IMO 9341445) am 24.7.2013, Hamburg, Köhlfleet einlaufend / Produktentanker / BRZ 19.758 / Lüa 175 m, B 29,2 m, Tg 9,5 m / 7.150 kW (9.725 PS), 12 kn / 2007 bei Guangzhoe International Shipyard, China / Eigner: Maersk Tankers Singapur, Management: Maersk Tankers Kopenhagen, Dänemark / Flagge + Heimathafen: Singapore /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Tankschiffe / M

556 1024x576 Px, 14.08.2013

CONMAR ISLAND (IMO 9360996) - Bugpartie - am 5.8.2013, Hamburg einlaufend, Höhe Athabaskakai /
ex EURO DISCOVERY (10/2009-12/2012), WEC DALI (10/2008-10/2009), EURO DISCOVERY (04/2008-10/2008) /
Feederschiff /  BRZ 8.032 / Lüa 138,15 m, B 21,7 m, Tg 7,75 m / 1 MaK, 9M43, 8.400 kW (11.425 PS), 17 kn / 907 TEU, davon Reefer 200 / 04/2008 bei Peters Schiffswerft, Wewelsfleth, D / Eigner: MS „EURO DISCOVERY“, Leer, Management: Conmar Shipping, Jork, D / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
CONMAR ISLAND (IMO 9360996) - Bugpartie - am 5.8.2013, Hamburg einlaufend, Höhe Athabaskakai / ex EURO DISCOVERY (10/2009-12/2012), WEC DALI (10/2008-10/2009), EURO DISCOVERY (04/2008-10/2008) / Feederschiff / BRZ 8.032 / Lüa 138,15 m, B 21,7 m, Tg 7,75 m / 1 MaK, 9M43, 8.400 kW (11.425 PS), 17 kn / 907 TEU, davon Reefer 200 / 04/2008 bei Peters Schiffswerft, Wewelsfleth, D / Eigner: MS „EURO DISCOVERY“, Leer, Management: Conmar Shipping, Jork, D / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / C

521 1024x768 Px, 14.08.2013

CONMAR ISLAND (IMO 9360996) am 5.8.2013, Hamburg einlaufend, Höhe Athabaskakai /
ex EURO DISCOVERY (10/2009-12/2012), WEC DALI (10/2008-10/2009), EURO DISCOVERY (04/2008-10/2008) /
Feederschiff /  BRZ 8.032 / Lüa 138,15 m, B 21,7 m, Tg 7,75 m / 1 MaK, 9M43, 8.400 kW (11.425 PS), 17 kn / 907 TEU, davon Reefer 200 / 04/2008 bei Peters Schiffswerft, Wewelsfleth, D / Eigner: MS „EURO DISCOVERY“, Leer, Management: Conmar Shipping, Jork, D / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
CONMAR ISLAND (IMO 9360996) am 5.8.2013, Hamburg einlaufend, Höhe Athabaskakai / ex EURO DISCOVERY (10/2009-12/2012), WEC DALI (10/2008-10/2009), EURO DISCOVERY (04/2008-10/2008) / Feederschiff / BRZ 8.032 / Lüa 138,15 m, B 21,7 m, Tg 7,75 m / 1 MaK, 9M43, 8.400 kW (11.425 PS), 17 kn / 907 TEU, davon Reefer 200 / 04/2008 bei Peters Schiffswerft, Wewelsfleth, D / Eigner: MS „EURO DISCOVERY“, Leer, Management: Conmar Shipping, Jork, D / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / C

517 1024x768 Px, 14.08.2013

CMA CGM LAVENDER  (IMO 9314973)  am 24.7.2013, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Athabaskakai  /
ex ER MONTPELLIER / 
Containerschiff / BRZ 28.927 / Lüa.222,2 m, B.30 m, Tg.12 m / 1 Diesel  MAN B&W 7K80 MC-C, 25.270 kW, 23kn / 2.824 TEU, 586 Reefer  /  12/2006 bei Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan, Südkorea / Eigner: ER Schiffahrt, Hamburg, Deutschland / Flagge: Liberia /
CMA CGM LAVENDER (IMO 9314973) am 24.7.2013, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Athabaskakai / ex ER MONTPELLIER / Containerschiff / BRZ 28.927 / Lüa.222,2 m, B.30 m, Tg.12 m / 1 Diesel MAN B&W 7K80 MC-C, 25.270 kW, 23kn / 2.824 TEU, 586 Reefer / 12/2006 bei Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan, Südkorea / Eigner: ER Schiffahrt, Hamburg, Deutschland / Flagge: Liberia /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / CMA CGM ...

556 1024x576 Px, 14.08.2013

CAP HAMILTON (IMO 9439498) am 24.7.2013, Hamburg auslaufend, Foto von Bord einer HADAG-Fähre /
ex CPO BOSTON / 
Containerschiff / BRZ 41.358 t / Lüa 262,05 m, B 32,25 m, Tg 12,5 m / 1 Diesel,  HYUNDAI-WÄRTSILÄ 8RTA82C 36.160 kW, 25,6 kn / 4.255 TEU / 2009 bei Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Ulsan, Südkorea / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia / Eigner: Claus Peter Offen, Hamburg, eingechartert durch Hamburg Süd /
CAP HAMILTON (IMO 9439498) am 24.7.2013, Hamburg auslaufend, Foto von Bord einer HADAG-Fähre / ex CPO BOSTON / Containerschiff / BRZ 41.358 t / Lüa 262,05 m, B 32,25 m, Tg 12,5 m / 1 Diesel, HYUNDAI-WÄRTSILÄ 8RTA82C 36.160 kW, 25,6 kn / 4.255 TEU / 2009 bei Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Ulsan, Südkorea / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia / Eigner: Claus Peter Offen, Hamburg, eingechartert durch Hamburg Süd /
Harald Schmidt

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