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Anfang der achtziger Jahre wurden in der Schiffswerft Rechlin komplett geschlossene und selbstaufrichtende Rettungsboote der GAL-Serie gebaut.

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Anfang der achtziger Jahre wurden in der Schiffswerft
(ID 79495)
Blick auf die Liegeplätze von den Fairplay-Schlepper und Feuerwehr während meiner Hafenrundfahrt am 02.09.2023 in Warnemünde.
Das kleinen Torpedoschnellboot 925 vom Typ 131.4 LIBELLE ist eines von 30 Booten, welche von 1974 bis 1977 in Serie gefertigt wurden.



Anfang der achtziger Jahre wurden in der Schiffswerft Rechlin komplett geschlossene und selbstaufrichtende Rettungsboote der GAL-Serie gebaut. (Luftfahrttechnisches Museum Rechlin, August 2023)

Anfang der achtziger Jahre wurden in der Schiffswerft Rechlin komplett geschlossene und selbstaufrichtende Rettungsboote der GAL-Serie gebaut. (Luftfahrttechnisches Museum Rechlin, August 2023)

Christian Bremer http://cbpics.de 02.09.2023, 113 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2023:08:17 15:20:35, Belichtungsdauer: 10/10000, Blende: 80/10, ISO400, Brennweite: 180/10

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Das Rettungsboot des Mehrzweckschiffs Arkona im Sassnitzer Hafen. - 26.11.2024
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Gerd Wiese

Sonstiges / Galerien / Rettungsmittel, Seehäfen / Deutschland / Sassnitz

33 1600x1067 Px, 26.11.2024

Die ARKONA des WSV Stralsund mit zu Wasser gelassenem Rettungsboot im Sassnitzer Hafen. - 26.11.2024
Die ARKONA des WSV Stralsund mit zu Wasser gelassenem Rettungsboot im Sassnitzer Hafen. - 26.11.2024
Gerd Wiese

Sonstiges / Galerien / Rettungsmittel, Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Spezialschiffe / WSV Deutschland / A

40 1600x1067 Px, 26.11.2024

Tankschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 02.10.2024 im Hafen von Kiel nach Abgabe von Treibstoff an COLOR MAGIC. Neun Tage später, 11.10.2024, brach im Seegebiet unweit Kühlungsborn (Ostsee) ein Feuer auf der ANNIKA aus. Nachdem eine größere Rettungsaktion gestartet und die Besatzung abgeborgen worden war, konnte ANNIKA nach Rostock verbracht werden, wo die letzten Flammen gelöscht werden sollten. Medienberichten nach hat ein Angehöriger des Havariekommandos geäußert, dass das Freifallrettungsboot unbrauchbar war. Vermutlich konnte es wegen des Brandes, der im Heckbereich entstanden ist, nicht mehr zum Einsatz gebracht werden.
Tankschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 02.10.2024 im Hafen von Kiel nach Abgabe von Treibstoff an COLOR MAGIC. Neun Tage später, 11.10.2024, brach im Seegebiet unweit Kühlungsborn (Ostsee) ein Feuer auf der ANNIKA aus. Nachdem eine größere Rettungsaktion gestartet und die Besatzung abgeborgen worden war, konnte ANNIKA nach Rostock verbracht werden, wo die letzten Flammen gelöscht werden sollten. Medienberichten nach hat ein Angehöriger des Havariekommandos geäußert, dass das Freifallrettungsboot "unbrauchbar" war. Vermutlich konnte es wegen des Brandes, der im Heckbereich entstanden ist, nicht mehr zum Einsatz gebracht werden.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Sonstiges / Galerien / Rettungsmittel, Seeschiffe / Tankschiffe / A

90 1200x800 Px, 12.10.2024

Blick in den Innenbereich einer Offshore Rettungskapsel (Modell KIT MK 288), welche eine Aufnahmekapazität von 25 Personen hat. (Erdölmuseum Reinkenhagen, September 2024)
Blick in den Innenbereich einer Offshore Rettungskapsel (Modell KIT MK 288), welche eine Aufnahmekapazität von 25 Personen hat. (Erdölmuseum Reinkenhagen, September 2024)
Christian Bremer

Sonstiges / Galerien / Rettungsmittel

41 799x1200 Px, 26.09.2024

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