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Kommentare zu Bildern, Seite 144



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Elsflether Werft AG Weser Aktien zu 50/100/1000 DM Aus meiner Papiersammlung Entwertet und nur noch mit Sammlerwert belegt. Demnächst kann ich noch einige Tickets und Speisekarten zeigen. Sollte daran Interesse bestehen. Habe auch viel Bildmaterial ca. 1910- 1950 ( jedoch nicht von mir Fotografiert ( da bin ich doch noch etwas jung für) (zum Bild)

Hans-Schmid 2.4.2009 20:36
Hallo , ja es ist besser gleich wertlose Papiere zu kaufen.
Da hat man mehr von.
Die Rechte an den Bildern habe ich sicher sind ja alle in meinen Besitz , bzw. von mir gekauft.

Mein Onkel war als Bayer auf einem U-boot was mich bewog auch in diese Richtung etwas zu sammeln.

Alte Fotos sammle ich schon länger - Marine - Schiffe sind auch ab und zu dabei.

Bei schlechteren Wetter werde ich etwas nachlegen.
Gruß
von der Donau
Hans

2-Master im Sommer 1984 (zum Bild)

Thomas Albert 31.3.2009 21:24
Hallo Rolf,
schöne Aufnahme, weißer Rumpf und weiße Segel vor dem fast schwarzen Hintergrund. Wo ist das Foto entstanden und hast du es aus der Luft gemacht oder von einen hohen Mast bzw. Aufbau eines Seeschiffes?
Gruß Thomas

Rolf Reinhardt 2.4.2009 11:13
Hallo Thomas, die Aufnahme ist wahrscheinlich (ohne Garantie!!!!) aus der Kieler Bucht. Sie wurde aus einem Hubschrauber gemacht. Viele Grüße Rolf

Das Ausflugsschiff "Moby Dick" auf dem Rhein vor Königswinter. (zum Bild)

Thomas Albert 31.3.2009 21:18
Hallo Daniel,
das Schiff ist die "MOBY DICK", Baujahr 1976. Vielleicht kannst du ja den Namen im Bildtext ergänzen.
Gruß Thomas

Daniel Michler 14.11.2009 12:53
Schönes Bild von Moby

Gruß Daniel

Queen Mary 2 im Dock von Bloom+Voss am 3.11.2008 in Hamburg (zum Bild)

Volkmar Döring 30.3.2009 7:44
Hallo Korbinian,
schöne Perspektive - aber die Qeen Mary 2 ist doch kein Binnenschiff! Bitte ordne das Bild in die Kat. Seeschiffe ein.
Gruß Volkmar

Korbinian Eckert 24.4.2009 17:16
Hallo Volkmar! Ja mit Schiffen kenn ich mich nicht so gut aus! Vielen dank für den Kommentar

Schiff - kelheim 05116820 Bremen ##### Die Kelheim Fotografiert in der nähe von Kelheim Autotransporter (zur Zeit ausverkauft ?) (zum Bild)

Jörg Pfeiffer 25.3.2009 23:00
Das MS Kelheim ist kürzlich erst zum Autotransporter umgebaut worden. War das frühere MS Christiaan aus Zwijndrecht das mit dem Christiaan II lange als Koppelverband in Händen der Fam. Brands war.

Der Koppelverband LION auf der Ruhr bei Duisburg-Neuenkamp. Lion (Dordrecht/Niederlande) Länge 100 m, Breite 11,40 m, EU-Nr. 02322338. Lion 2 Länge 78 m, Breite 11,40 m, EU-Nr. 02321492 (zum Bild)

Jörg Pfeiffer 19.3.2009 22:56
Der Lion ist ein ehemaliger sogenannter Sattelschlepper der früheren Fendel Reederei und hieß dort Rhenus 131. Später nach dem Zusammenschluß der Fendel und Stinnes Reedereien wurde er mehrmals umgebaut und neumotorisiert und mit einem Schubkopf als Koppelverband eingesetzt der für die Fahrt mit drei Schubleichtern abgenommen war

Gruß J.P.

Am 12.08.2007 ist ein Schubverband auf dem Rhein in Düsseldorf unterwegs. Schubschiff ist die "Lehnkering 20", hier in Bild gut zu sehen. (zum Bild)

Jörg Pfeiffer 19.3.2009 22:43
Dies ist ein Boot der ehemaligen Holländischen Reederei EWT = Europse Waterweg Transporten und wurde von der Lenkering Reederei aufgekauft

Gruß J.P.

Frachtschiff "Gaisburg" (zum Bild)

Jörg Pfeiffer 19.3.2009 22:35
Moin Kevin, kleine Korrektur,der Name Stuttgart bezieht sich auf den Heimathafen. Das Schiff selbst heißt Gaisburg und gehört zu Dettmer Reederei in Duisburg

Gruß J.P.

Die 110 Meter lange "Rhoen II" fährt hier in den Abend hinein. Das Foto stammt vom 14.08.2007 (zum Bild)

Jörg Pfeiffer 19.3.2009 22:27
Der Rhön II wurde als Gwendolina auf der Erlenbacher Werft am Main gebaut und ist vom Eigner S.Roth inzwischen an die Jaegers Tankreederei in Duisburg verkauft worden bei der er auf den Namen Stadt Aschaffenburg umbenannt werden sollte. S.Roth hat inzwischen den Rhön III

Gruß J.P.

Ein Frachtschiff ORNRIF am 24.06.2007 auf dem Rhein in Andernach. (zum Bild)

Jörg Pfeiffer 19.3.2009 22:20
Darius,das Schiff ist ein sogenannter Koppelverband und heißt Bornrif

Gruß J.P.

Kabinenschiff RIVER COUNTESS in der Schleuse Ybbs/ Persenbeug an der Donau in der Bergfahrt (zum Bild)

Thomas Albert 17.3.2009 22:58
Hallo Jörg, willkommen bei Schiffbilder.de und danke für deine Fotos. Ich finde es auch immer sinnvoll wenn das Datum der Aufnahme angegeben wird. Schiffe werden öfters, als man denkt, verkauft, umbenannt oder umgebaut. Da ist es immer interessant von wann die Fotos sind. Es werden ja nicht nur aktuelle Bilder eingestellt. Gruß Thomas

In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen "Neptuno", so steht es zumindest auf der Schiffsglocke. In anderen Quellen wird das Schiff auch "Les Neptunes" genannt. Leider habe ich es auch mit Weitwinkel nicht ganz auf das Foto bekommen. Dieses Schiff war neben Walter Matthau die Hauptdarstellerin im Film "Piraten" von Roman Polanski. Es wurde Anfang der 80iger Jahre erbaut. Zuerst ein stählerner Rohbau in Malta, welcher später in Tunesien ausgebaut wurde und dabei vollständig mit Iroko-Holz verkleidet diesen doch recht echt wirkenden Nachbau ergab. Zwei Jahre lang fanden 2000 Bootsbauer und Tischer hiermit ihre Beschäftigung, im Umfeld arbeiteten zeitweise sogar bis zu 10 000 Tunesier. Am Ende hatte dieser Nachbau 8,2 Millionen Dollar (damals fast 16 Millionen Deutsche Mark) gekostet. Auf Grund dieser Bausumme und weil das Schiff ja so wichtig für das Film-Projekt war, wollte man es natürlich auch versichern. Nach langen Verhandlungen erklärte sich Lloyd´s in London bereit, das Schiff für 30 Millionen Dollar zu versichern. Seitdem gibt es bei Lloyds auch wieder eine Akte über eine Galeone. Nach Ende der Dreharbeiten wollte Roman Polanski das Schiff behalten. Die Unterhaltskosten wurden aber so hoch, dass er es am Ende verschenken musste, weil kein Käufer zu finden war. Das Schiff befand sich ohnehin in Cannes, anlässlich der Filmfestspiele und so nahm die Stadt Cannes dieses Geschenk dankend an und machte daraus ein Museumsschiff. Anfangs besuchten Tausende Woche für Woche das Schiff. Scheinbar ließen die Besucherzahlen aber später stark nach und das Schiff gelangte nach Genua, wo es immer noch als Museum dient. Nun noch einige Technische Daten: Länge über alles 62 Meter, Breite 16,4 Meter, 4500 Quadratmeter Segelfläche, 1500 Tonnen Gewicht und ursprünglich mit zwei Maschinen von je 400 PS ausgestattet. Damit erreichte es eine Geschwindigkeit von fünf Knoten, nicht besonders schnell aber ausreichend für die Dreharbeiten. (zum Bild)

Thomas Albert 16.3.2009 22:29
Hallo Stephan, gern geschehen. Bei so einen interessanten Schiff macht man auch einige Fotos mehr als sonst. Gruß Thomas





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