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Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) (K) Fotos

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Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 31.10.2019 in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 31.10.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

KRONPRINS FREDERIK , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO  7803205 , Baujahr 1981 , 152 × 23.09m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019
KRONPRINS FREDERIK , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 7803205 , Baujahr 1981 , 152 × 23.09m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019
Reinhard Schmidt

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 03.05.2019 in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 03.05.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen am Nachmittag des 30.04.2019 in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen am Nachmittag des 30.04.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Am Mittag des 28.04.2019 lag die Scandlines Fähre Kronprins Frederik im Rostocker Überseehafen.
Am Mittag des 28.04.2019 lag die Scandlines Fähre Kronprins Frederik im Rostocker Überseehafen.
Stefan Pavel

Hier zu sehen die  Kahleberg  der früheren TR-Line, bei der Ausfahrt aus dem Rostocker-Hafen 1996.Digitalisiertes Foto vom Kleinbild.
Hier zu sehen die "Kahleberg" der früheren TR-Line, bei der Ausfahrt aus dem Rostocker-Hafen 1996.Digitalisiertes Foto vom Kleinbild.
Stefan Bree

Scandlines Fährschiff Kronprins Frederik ausgehend Rostock am 21.10.16
Scandlines Fährschiff Kronprins Frederik ausgehend Rostock am 21.10.16
Udo Fürstenberg

Scandlines Fährschiff Kronprins Frederik ausgehend Rostock am 21.10.16
Scandlines Fährschiff Kronprins Frederik ausgehend Rostock am 21.10.16
Udo Fürstenberg

Scandlines Fährschiff Kronprins Frederik ausgehend Rostock am 21.10.16
Scandlines Fährschiff Kronprins Frederik ausgehend Rostock am 21.10.16
Udo Fürstenberg

Scandlines Fährschiff Kronprins Frederik eingehend Rostock am 21.10.16
Scandlines Fährschiff Kronprins Frederik eingehend Rostock am 21.10.16
Udo Fürstenberg

Scandlines Fährschiff Kronprins Frederik eingehend Rostock am 21.10.16
Scandlines Fährschiff Kronprins Frederik eingehend Rostock am 21.10.16
Udo Fürstenberg

Scandlines Fährschiff Kronprins Frederik eingehend Rostock am 21.10.16
Scandlines Fährschiff Kronprins Frederik eingehend Rostock am 21.10.16
Udo Fürstenberg

In der Dämmerung des 16.01.2017 fuhr die Kronprins Frederik auf dem Weg von Gedser nach Rostock durch die Warnowmündung. Als Reserve wird das Schiff auch nach Inbetriebnahme der Kopenhagen im Dienste von Scandlines bleiben.
In der Dämmerung des 16.01.2017 fuhr die Kronprins Frederik auf dem Weg von Gedser nach Rostock durch die Warnowmündung. Als Reserve wird das Schiff auch nach Inbetriebnahme der Kopenhagen im Dienste von Scandlines bleiben.
Michael Brunsch

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf dem Weg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.14.01.2017
Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf dem Weg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.14.01.2017
Stefan Pavel

KARL CARSTENS (IMO 8420115) im Mai 1986 auf Vorstellungsfahrt, Hamburg; Elbe an der Überseebrücke / 
Weitere Namen: KARL (1980), Helix Producer I /
RoRo- und Eisenbahnfähre / BRZ 12.829 / Lüa 164,68 m, B 17,7 m, Tg 5,9 m / Dieselelktrischer Antrieb, 6 Diesel, MaK 12M282, 2 Gleichstromfahrmotore, 9.500 kW (12.916 PS), 20 kn / gebaut 1986 bei HDW in Kiel  / Eigner: Deutsche Bundesbahn (DB) (1986-1993), Deutsche Fährgesellschaft Ostsee (DFO) (1993-1997), Einsatz auf der Vogelfluglinie /  nach grundlegendem Umbau 2010 zur Floating Production Starage Offloading Unit (FPSO) im Golf von Mexiko im Einsatz /
KARL CARSTENS (IMO 8420115) im Mai 1986 auf Vorstellungsfahrt, Hamburg; Elbe an der Überseebrücke / Weitere Namen: KARL (1980), Helix Producer I / RoRo- und Eisenbahnfähre / BRZ 12.829 / Lüa 164,68 m, B 17,7 m, Tg 5,9 m / Dieselelktrischer Antrieb, 6 Diesel, MaK 12M282, 2 Gleichstromfahrmotore, 9.500 kW (12.916 PS), 20 kn / gebaut 1986 bei HDW in Kiel / Eigner: Deutsche Bundesbahn (DB) (1986-1993), Deutsche Fährgesellschaft Ostsee (DFO) (1993-1997), Einsatz auf der Vogelfluglinie / nach grundlegendem Umbau 2010 zur Floating Production Starage Offloading Unit (FPSO) im Golf von Mexiko im Einsatz /
Harald Schmidt

Starker Wind sorgt bei der Überfahrt von der Neuseeländischen Nord- zur Südinsel dafür, dass sich ein Regenbogen an der Fähre Kaiarahi bildet. Zu sehen sind zwei der Rettungsboote der Interislander-Fähre. (19.10.2016)
Starker Wind sorgt bei der Überfahrt von der Neuseeländischen Nord- zur Südinsel dafür, dass sich ein Regenbogen an der Fähre Kaiarahi bildet. Zu sehen sind zwei der Rettungsboote der Interislander-Fähre. (19.10.2016)
Christopher Pätz

Die Fähre Kaitaki der Interislander im Wellington Habour nahe der kleinen Insel Ward Island. (19.10.2016)
Die Fähre Kaitaki der Interislander im Wellington Habour nahe der kleinen Insel Ward Island. (19.10.2016)
Christopher Pätz

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf dem Weg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.10.09.2016
Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf dem Weg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.10.09.2016
Stefan Pavel

KRONPRINS FREDERIK ,Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 7803205 , Baujahr 1981 , 152 × 23.09m ,27.08.2016 Rostock-Warnemünde
KRONPRINS FREDERIK ,Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 7803205 , Baujahr 1981 , 152 × 23.09m ,27.08.2016 Rostock-Warnemünde
Reinhard Schmidt

Dänischer Katamaran KATEXPRESS 1 (IMO 9501590) im letzten Tageslicht des 21.08.2016. Aus großer Entfernung von Bord der MS Color Magic aufgenommen. Das Schiff, das gut 36 Knoten Geschwindigkeit erreichen kann, bedient die Strecke AARHUS-ODDEN-AARHUS. Mit 112 Metern Länge ist das 2009 gebaute Fahrzeug sehr stattlich. Die eingeschränkte Bildqualität ist der Aufnahmeentfernung und dem wenigen Restlicht geschuldet.
Dänischer Katamaran KATEXPRESS 1 (IMO 9501590) im letzten Tageslicht des 21.08.2016. Aus großer Entfernung von Bord der MS Color Magic aufgenommen. Das Schiff, das gut 36 Knoten Geschwindigkeit erreichen kann, bedient die Strecke AARHUS-ODDEN-AARHUS. Mit 112 Metern Länge ist das 2009 gebaute Fahrzeug sehr stattlich. Die eingeschränkte Bildqualität ist der Aufnahmeentfernung und dem wenigen Restlicht geschuldet.
Manfred Krellenberg

Stürmische See und Sonnenschein herschen an der Westmole von Warnemünde während im Hintergrund die Fähre von Gedser nach Rostock (Kronprins Frederik) vorbeifährt. (10.08.2016)
Stürmische See und Sonnenschein herschen an der Westmole von Warnemünde während im Hintergrund die Fähre von Gedser nach Rostock (Kronprins Frederik) vorbeifährt. (10.08.2016)
Michael Brunsch

Die Kronprins Frederik IMO-Nummer:7803205 Flagge:Dänemark Länge:153.0m Breite:23.0m Baujahr:1981 Bauwerft:Nakskov SV,Nakskov Dänemark auslaufend aus Warnemünde am 09.07.16
Die Kronprins Frederik IMO-Nummer:7803205 Flagge:Dänemark Länge:153.0m Breite:23.0m Baujahr:1981 Bauwerft:Nakskov SV,Nakskov Dänemark auslaufend aus Warnemünde am 09.07.16
Björn-Marco Halmschlag

Die Kronprins Frederik IMO-Nummer:7803205 Flagge:Dänemark Länge:153.0m Breite:23.0m Baujahr:1981 Bauwerft:Nakskov SV,Nakskov Dänemark beim einlaufen nach Warnemünde am 09.07.16
Die Kronprins Frederik IMO-Nummer:7803205 Flagge:Dänemark Länge:153.0m Breite:23.0m Baujahr:1981 Bauwerft:Nakskov SV,Nakskov Dänemark beim einlaufen nach Warnemünde am 09.07.16
Björn-Marco Halmschlag

Die Scandlines-Fähre Kronprins Frederik auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen in Warnemünde.10.07.2016
Die Scandlines-Fähre Kronprins Frederik auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen in Warnemünde.10.07.2016
Stefan Pavel

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