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Wilhelmshaven Fotos

30 Bilder
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. Nach der Havarie -

... in der Nordsee vom 15. Mai 2015 lag das 192 Meter lange Mehrzweckfrachtschiff PURPLE BEACH (Baujahr 1998) vom 1. Juni bis 12. August 2015 im WadeWeserPort in Wilhelmshafen. Dann wurde es in den Nordhafen von Wilhelmshaven geschleppt.

Daneben das ca. 80 Meter lange Tankschiff WEST STREAM, Baujahr 1979.

08.08.2016 (M)
. Nach der Havarie - ... in der Nordsee vom 15. Mai 2015 lag das 192 Meter lange Mehrzweckfrachtschiff PURPLE BEACH (Baujahr 1998) vom 1. Juni bis 12. August 2015 im WadeWeserPort in Wilhelmshafen. Dann wurde es in den Nordhafen von Wilhelmshaven geschleppt. Daneben das ca. 80 Meter lange Tankschiff WEST STREAM, Baujahr 1979. 08.08.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die SEDOV, das derzeit größte Segelschiff der Welt, eine Viermast Bark, lag am 30.08.2016 in Nachbarschaft zu dem Museumsschiff KAPITÄN Meyer am Bontekai in Wilhelmshaven. Das Schiff fährt unter russischer Flagge und ist eine Reparationsleistung nach dem zweiten Weltkrieg an die damalige Sowjetunion. Heute dienst es der russischen Marine als Segel Schulschiff. Der Besuch in Wilhelmshaven endete noch am Tag der Foto Aufnahme.
Die SEDOV, das derzeit größte Segelschiff der Welt, eine Viermast Bark, lag am 30.08.2016 in Nachbarschaft zu dem Museumsschiff KAPITÄN Meyer am Bontekai in Wilhelmshaven. Das Schiff fährt unter russischer Flagge und ist eine Reparationsleistung nach dem zweiten Weltkrieg an die damalige Sowjetunion. Heute dienst es der russischen Marine als Segel Schulschiff. Der Besuch in Wilhelmshaven endete noch am Tag der Foto Aufnahme.
Gerd Hahn

Die SEDOV, das derzeit größte Segelschiff der Welt, eine Viermast Bark, lag am 30.08.2016 noch am Bontekai in Wilhelmshaven. Das Schiff fährt unter russischer Flagge und ist eine Reparationsleistung nach dem zweiten Weltkrieg an die damalige Sowjetunion. Heute dienst es der russischen Marine als Segel Schulschiff. Der Besuch in Wilhelmshaven endete noch am Tag der Foto Aufnahme.
Die SEDOV, das derzeit größte Segelschiff der Welt, eine Viermast Bark, lag am 30.08.2016 noch am Bontekai in Wilhelmshaven. Das Schiff fährt unter russischer Flagge und ist eine Reparationsleistung nach dem zweiten Weltkrieg an die damalige Sowjetunion. Heute dienst es der russischen Marine als Segel Schulschiff. Der Besuch in Wilhelmshaven endete noch am Tag der Foto Aufnahme.
Gerd Hahn

Dredger Schiff ABS PIONEER lag am 30.08.2016 in Wilhelmshaven unmittelbar an der Kaiser Wilhelm Brücke. Das Schiff hat Singapore als Heimathafen. Nach Recherchen im Internet war es auch an der Bergung der Costa Concordia beteiligt. Das Schiff ist 100 m x 30 m groß. Ich zähle 48 Wohncontainer an Bord!
Dredger Schiff ABS PIONEER lag am 30.08.2016 in Wilhelmshaven unmittelbar an der Kaiser Wilhelm Brücke. Das Schiff hat Singapore als Heimathafen. Nach Recherchen im Internet war es auch an der Bergung der Costa Concordia beteiligt. Das Schiff ist 100 m x 30 m groß. Ich zähle 48 Wohncontainer an Bord!
Gerd Hahn

Museumsschiff KAPITÄN MEYER am Bontekai in Wilhelmshaven am 30.08.2016. Bei dem Schiff handelt es sich um den letzten Dampf betriebenen Tonnenleger. Das Schiff war bis 1983 im Dienst.
Museumsschiff KAPITÄN MEYER am Bontekai in Wilhelmshaven am 30.08.2016. Bei dem Schiff handelt es sich um den letzten Dampf betriebenen Tonnenleger. Das Schiff war bis 1983 im Dienst.
Gerd Hahn

Wilhelmshaven  ist eine kreisfreie Stadt im Nordwesten Deutschlands. Sie liegt an der Nordwestküste des Jadebusens, einer großen Meeresbucht an der Nordsee. Mit 75.728 Einwohnern ist sie die drittgrößte Mittelstadt und eines der Oberzentren im Land Niedersachsen. Seit 2006 gehört Wilhelmshaven zur Metropolregion Bremen/Oldenburg, einer von insgesamt elf europäischen Metropolregionen in Deutschland.

Die Stadtgeschichte ist seit der Einweihung als „erster deutscher Kriegshafen an der Jade“ am 17. Juni 1869 eng mit der Entstehung und Entwicklung der deutschen Marine verbunden. Die Stadt ist heute der größte Standort der Marine und der zweitgrößte Standort der Bundeswehr. Nach der Umsetzung des neuen Bundeswehrstationierungskonzepts 2011 wird Wilhelmshaven künftig der mit Abstand größte Standort der Bundeswehr sein.

Wilhelmshaven hat den Tiefwasserhafen mit der größten Wassertiefe in Deutschland und ist der größte Erdölumschlaghafen des Landes. 72 % des Rohölumschlags aller deutscher Seehäfen und fast 27 % des deutschen Rohölimports werden über Wilhelmshaven abgewickelt.[4] Von hier führen Ölleitungen zu Raffinerien im Rhein-Ruhr-Gebiet und nach Hamburg. Das tiefe Fahrwasser der Jade prägt die Wirtschaft und ist die Basis für Ansiedlungen von Großbetrieben der petrochemischen Industrie, der chemischen Industrie, der stromerzeugenden Industrie, der Logistikindustrie und weiterer maritimer Wirtschaftszweige (Reparaturwerften, Schiffsausrüstungen etc.). Mit dem im September 2012 eröffneten JadeWeserPort erhielt Wilhelmshaven ein tideunabhängiges Containerterminal, das auch die größten Containerschiffe voll beladen abfertigen kann.

Die Nordseestadt ist Standort der Jade Hochschule sowie wissenschaftlicher Forschungseinrichtungen, wie des Senckenberg-Instituts für Meeresgeologie und -biologie, des Niedersächsischen Instituts für historische Küstenforschung, des Instituts für Vogelforschung, des Deutschen Windenergie-Instituts und des Meeresforschungsinstituts Terramare.

Wilhelmshaven profitiert vom Tourismus an der Nordseeküste. Die Stadt zieht mit ihren Einkaufsmöglichkeiten, ihren touristischen Einrichtungen und dem Seebäderverkehr zur Insel Helgoland vornehmlich Feriengäste aus den umliegenden Badeorten an.25.08.2014
Wilhelmshaven ist eine kreisfreie Stadt im Nordwesten Deutschlands. Sie liegt an der Nordwestküste des Jadebusens, einer großen Meeresbucht an der Nordsee. Mit 75.728 Einwohnern ist sie die drittgrößte Mittelstadt und eines der Oberzentren im Land Niedersachsen. Seit 2006 gehört Wilhelmshaven zur Metropolregion Bremen/Oldenburg, einer von insgesamt elf europäischen Metropolregionen in Deutschland. Die Stadtgeschichte ist seit der Einweihung als „erster deutscher Kriegshafen an der Jade“ am 17. Juni 1869 eng mit der Entstehung und Entwicklung der deutschen Marine verbunden. Die Stadt ist heute der größte Standort der Marine und der zweitgrößte Standort der Bundeswehr. Nach der Umsetzung des neuen Bundeswehrstationierungskonzepts 2011 wird Wilhelmshaven künftig der mit Abstand größte Standort der Bundeswehr sein. Wilhelmshaven hat den Tiefwasserhafen mit der größten Wassertiefe in Deutschland und ist der größte Erdölumschlaghafen des Landes. 72 % des Rohölumschlags aller deutscher Seehäfen und fast 27 % des deutschen Rohölimports werden über Wilhelmshaven abgewickelt.[4] Von hier führen Ölleitungen zu Raffinerien im Rhein-Ruhr-Gebiet und nach Hamburg. Das tiefe Fahrwasser der Jade prägt die Wirtschaft und ist die Basis für Ansiedlungen von Großbetrieben der petrochemischen Industrie, der chemischen Industrie, der stromerzeugenden Industrie, der Logistikindustrie und weiterer maritimer Wirtschaftszweige (Reparaturwerften, Schiffsausrüstungen etc.). Mit dem im September 2012 eröffneten JadeWeserPort erhielt Wilhelmshaven ein tideunabhängiges Containerterminal, das auch die größten Containerschiffe voll beladen abfertigen kann. Die Nordseestadt ist Standort der Jade Hochschule sowie wissenschaftlicher Forschungseinrichtungen, wie des Senckenberg-Instituts für Meeresgeologie und -biologie, des Niedersächsischen Instituts für historische Küstenforschung, des Instituts für Vogelforschung, des Deutschen Windenergie-Instituts und des Meeresforschungsinstituts Terramare. Wilhelmshaven profitiert vom Tourismus an der Nordseeküste. Die Stadt zieht mit ihren Einkaufsmöglichkeiten, ihren touristischen Einrichtungen und dem Seebäderverkehr zur Insel Helgoland vornehmlich Feriengäste aus den umliegenden Badeorten an.25.08.2014
Valerij Rein

Seehäfen / Deutschland / Wilhelmshaven

493 1200x531 Px, 13.10.2014

AMUNDSEN SPIRIT     Tanker  11.03,2014  Wilhelmshaven
249 x 44 m
AMUNDSEN SPIRIT Tanker 11.03,2014 Wilhelmshaven 249 x 44 m
Reinhard Schmidt

Die Nassaubrücke in Wilhelmshaven mit dem Yachthafen , im Hintergrund die noch
aus der Kaiserzeit um 1872 stammenden Schiffsausrüstungsmagazine an der alten I.
Einfahrt von Wilhelmshaven . Gruss Günter
Die Nassaubrücke in Wilhelmshaven mit dem Yachthafen , im Hintergrund die noch aus der Kaiserzeit um 1872 stammenden Schiffsausrüstungsmagazine an der alten I. Einfahrt von Wilhelmshaven . Gruss Günter
Günter Seiss

Seehäfen / Deutschland / Wilhelmshaven

737 1200x679 Px, 24.10.2013

Hier der Tonnenhof des WSA-Wilhelmshaven neben der alten I. Einfahrt , Foto von
September 2013 . Gruss Günter
Hier der Tonnenhof des WSA-Wilhelmshaven neben der alten I. Einfahrt , Foto von September 2013 . Gruss Günter
Günter Seiss

Seehäfen / Deutschland / Wilhelmshaven

763 1200x701 Px, 15.10.2013

Ein ehemaliges Minenräumboot mit dem Namen  STEINBOCK  in Wilhelmshaven am
Bonte-Kai liegend , jetzt Clubschiff der Marine-Jugend , im Sept.2013 Gruss Günter
Ein ehemaliges Minenräumboot mit dem Namen "STEINBOCK" in Wilhelmshaven am Bonte-Kai liegend , jetzt Clubschiff der Marine-Jugend , im Sept.2013 Gruss Günter
Günter Seiss

. Gespiegelte Schiffe - 

Großer Hafen, Wilhelmshaven, 18.11.2012 (Matthias)
. Gespiegelte Schiffe - Großer Hafen, Wilhelmshaven, 18.11.2012 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Seehäfen / Deutschland / Wilhelmshaven

921 1024x675 Px, 28.11.2012

. Impression Großer Hafen, Wilhelmshaven, 18.11.2012 (Matthias)
. Impression Großer Hafen, Wilhelmshaven, 18.11.2012 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Gedoppelt - 

Frachtschiff MCL Express im Großen Hafen von Wilhelmshaven. 18.11.2012 (Matthias)
. Gedoppelt - Frachtschiff MCL Express im Großen Hafen von Wilhelmshaven. 18.11.2012 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

C/V MSC Flaminia am 21.09.2012 als wohl 1. zahlender dampfer an der Kaje des neuen Jade-Weserport in Wilhelmshaven. Hier sollen im Laufe der nächsten Wochen und Monate alle Container abgeborgen werden.Aktuell (06.10.2012) sind 400 der rd. 2500 an Bord befindlichen Container abgeladen und teilweise auch decontaminiert. Im ausgebrannten Mittelteil müssen aber immer noch mit Papierrollen beladene Container abgekühlt werden. Diese massiven Papierrollen glühen immer noch.
Rufzeichen 	DHZR
Heimathafen 	Hamburg
Eigner 	        Conti 11. Container Schiffahrts-GmbH & Co. KG 
Reederei 	NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft
Bauwerft 	Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering
Baunummer 	4073
Stapellauf 	26. Mai 2001
Verbleib 	in Fahrt
Schiffsmaße
Länge 	
299,99 m (Lüa)
289,06 m (Lpp)
Breite 	40 m
Tiefgang 	max. 14,5 m
Vermessung 	75590 BRZ / 42233 NRZ
Maschine 	1 × Hyundai-MAN B&W 10K98 MC-C
Maschinen-
leistung 	57.100 kW (77.634 PS)
Geschwindigkeit 	max. 25,0 kn (46 km/h)
Propeller 	1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 	85823 tdw
Container 	6750 TEU
Sonstiges
Klassifizierungen 	

Germanischer Lloyd
Registrier-
nummern 	

IMO-Nr.: 9225615 
Besatzung 33 Personen
C/V MSC Flaminia am 21.09.2012 als wohl 1. zahlender dampfer an der Kaje des neuen Jade-Weserport in Wilhelmshaven. Hier sollen im Laufe der nächsten Wochen und Monate alle Container abgeborgen werden.Aktuell (06.10.2012) sind 400 der rd. 2500 an Bord befindlichen Container abgeladen und teilweise auch decontaminiert. Im ausgebrannten Mittelteil müssen aber immer noch mit Papierrollen beladene Container abgekühlt werden. Diese massiven Papierrollen glühen immer noch. Rufzeichen DHZR Heimathafen Hamburg Eigner Conti 11. Container Schiffahrts-GmbH & Co. KG Reederei NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft Bauwerft Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Baunummer 4073 Stapellauf 26. Mai 2001 Verbleib in Fahrt Schiffsmaße Länge 299,99 m (Lüa) 289,06 m (Lpp) Breite 40 m Tiefgang max. 14,5 m Vermessung 75590 BRZ / 42233 NRZ Maschine 1 × Hyundai-MAN B&W 10K98 MC-C Maschinen- leistung 57.100 kW (77.634 PS) Geschwindigkeit max. 25,0 kn (46 km/h) Propeller 1 × Festpropeller Transportkapazitäten Tragfähigkeit 85823 tdw Container 6750 TEU Sonstiges Klassifizierungen Germanischer Lloyd Registrier- nummern IMO-Nr.: 9225615 Besatzung 33 Personen
Wilhelm Bischoff

Seehäfen / Deutschland / Wilhelmshaven

867 1024x667 Px, 06.10.2012

M.S.Europa am 21.7.2011 in Wilhelmshaven am Bontekai
M.S.Europa am 21.7.2011 in Wilhelmshaven am Bontekai
Dietmar Frahm

M.S.Europa am 21.7.2011 in Wilhelmshaven am Bontekai
M.S.Europa am 21.7.2011 in Wilhelmshaven am Bontekai
Dietmar Frahm

Die Yeoman Bridge am Braunschweigkai 06 November 2009, Bulker//IMO-Nummer:8912302//Flagge:Bahamas//Baujahr:1991//DWT:55.695t
Die Yeoman Bridge am Braunschweigkai 06 November 2009, Bulker//IMO-Nummer:8912302//Flagge:Bahamas//Baujahr:1991//DWT:55.695t
Oliver Mohrbeck

MS  Harle Kurier  Hafenrundfahrt in Wilhelmshaven am 23.07.09. Lg. 37m - Br.7,20m - Tg. 0,99m - 615 Ps
MS "Harle Kurier" Hafenrundfahrt in Wilhelmshaven am 23.07.09. Lg. 37m - Br.7,20m - Tg. 0,99m - 615 Ps
Martin Groothuis

 Ruestringen  am 18.07.09 in Wilhelmshaven gesehen. Lg.23m-Br.5m
"Ruestringen" am 18.07.09 in Wilhelmshaven gesehen. Lg.23m-Br.5m
Martin Groothuis

Vlotburg Museum am Bonte-Kai in Wilhelmshaven 13-06-09
Vlotburg Museum am Bonte-Kai in Wilhelmshaven 13-06-09
Norman

Seehäfen / Deutschland / Wilhelmshaven

971 601x800 Px, 13.06.2009

Vlotburg Museum am Bonte-Kai in Wilhelmshaven 13-06-09
Vlotburg Museum am Bonte-Kai in Wilhelmshaven 13-06-09
Norman

Seehäfen / Deutschland / Wilhelmshaven

1363 800x601 Px, 13.06.2009

Vlotburg Museum am Bonte-Kai in Wilhelmshaven 13-06-09
Vlotburg Museum am Bonte-Kai in Wilhelmshaven 13-06-09
Norman

Seehäfen / Deutschland / Wilhelmshaven

1464 800x601 Px, 13.06.2009

Vlotburg Museum am Bonte-Kai in Wilhelmshaven 13-06-09
Vlotburg Museum am Bonte-Kai in Wilhelmshaven 13-06-09
Norman

Seehäfen / Deutschland / Wilhelmshaven

816 800x601 Px, 13.06.2009

Vlotburg Museum am Bonte-Kai in Wilhelmshaven 13-06-09
Vlotburg Museum am Bonte-Kai in Wilhelmshaven 13-06-09
Norman

Seehäfen / Deutschland / Wilhelmshaven

853 601x800 Px, 13.06.2009

GALERIE 3
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