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Lübeck und Travemünde Fotos

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Gütermotorschiff (GMS) LENE-L  ( ENI 04030930) am 07.03.2021 auf der Trave unweit Nordlandkai Lübeck auf dem Weg zum ATR-Silo im Vorwerker Hafen.
Ex-Namen: Werdau, Axel, Ursa Major, Aby/Lou
gemeldet in: Prerow,
Länge: 67,00 m,
Breite: 8,19 m,
Tiefgang: 2,35 m,
Tonnage: 919 t,
Maschinenleistung: 420 PS,
Maschine: 8 NVD 36 A,
Baujahr: 1961,
Bauwerft: VEB Rosslauer Schiffswerft.
Bau-Nr: 2878
Gütermotorschiff (GMS) LENE-L ( ENI 04030930) am 07.03.2021 auf der Trave unweit Nordlandkai Lübeck auf dem Weg zum ATR-Silo im Vorwerker Hafen. Ex-Namen: Werdau, Axel, Ursa Major, Aby/Lou gemeldet in: Prerow, Länge: 67,00 m, Breite: 8,19 m, Tiefgang: 2,35 m, Tonnage: 919 t, Maschinenleistung: 420 PS, Maschine: 8 NVD 36 A, Baujahr: 1961, Bauwerft: VEB Rosslauer Schiffswerft. Bau-Nr: 2878
Manfred Krellenberg

Gütermotorschiff (GMS) LENE-L  ( ENI 04030930) am 07.03.2021 auf der Trave in Höhe Nordlandkai Lübeck auf dem Weg zum ATR-Silo im Vorwerker Hafen.
Ex-Namen: Werdau, Axel, Ursa Major, Aby/Lou
gemeldet in: Prerow,
Länge: 67,00 m,
Breite: 8,19 m,
Tiefgang: 2,35 m,
Tonnage: 919 t,
Maschinenleistung: 420 PS,
Maschine: 8 NVD 36 A,
Baujahr: 1961,
Bauwerft: VEB Rosslauer Schiffswerft.
Bau-Nr: 2878
Gütermotorschiff (GMS) LENE-L ( ENI 04030930) am 07.03.2021 auf der Trave in Höhe Nordlandkai Lübeck auf dem Weg zum ATR-Silo im Vorwerker Hafen. Ex-Namen: Werdau, Axel, Ursa Major, Aby/Lou gemeldet in: Prerow, Länge: 67,00 m, Breite: 8,19 m, Tiefgang: 2,35 m, Tonnage: 919 t, Maschinenleistung: 420 PS, Maschine: 8 NVD 36 A, Baujahr: 1961, Bauwerft: VEB Rosslauer Schiffswerft. Bau-Nr: 2878
Manfred Krellenberg

Bulk Carrier CHINTANA NAREE (IMO 9464039) hat im Vorwerker Hafen rund 24.000 to Weizen für Algerien geladen und macht sich gegen 13:45 Uhr des 7.3.2021 auf den Weg zur Weiterbeladung nach Rostock. Die Schlepper ARGUS und SATURNUS (Letztgenannter hier im Vordergrund zu sehen) leisten Unterstützung.
Bulk Carrier CHINTANA NAREE (IMO 9464039) hat im Vorwerker Hafen rund 24.000 to Weizen für Algerien geladen und macht sich gegen 13:45 Uhr des 7.3.2021 auf den Weg zur Weiterbeladung nach Rostock. Die Schlepper ARGUS und SATURNUS (Letztgenannter hier im Vordergrund zu sehen) leisten Unterstützung.
Manfred Krellenberg

Schlepper ARGUS (IMO 9600762) beim Bulk Carrier CHINTANA NAREE (IMO 9464039). Trave in Höhe Nordlandkai Lübeck / Vorwerker Hafen, 03.03.2021
Schlepper ARGUS (IMO 9600762) beim Bulk Carrier CHINTANA NAREE (IMO 9464039). Trave in Höhe Nordlandkai Lübeck / Vorwerker Hafen, 03.03.2021
Manfred Krellenberg

Bulk Carrier CHINTANA NAREE (IMO 9464039) am 03.03.2021 auf der Trave in Höhe Nordlandkai / Vorwerker Hafen.Der Frachter, 182,5 Meter lang, erhielt während der Passage von der Lübecker Bucht bei Travemünde bis zum Ziel Schlepper-Unterstützung durch ARGUS und SATURNUS.Am Silokai vom ATR Landhandel wird Weizen für Algerien geladen.
Bulk Carrier CHINTANA NAREE (IMO 9464039) am 03.03.2021 auf der Trave in Höhe Nordlandkai / Vorwerker Hafen.Der Frachter, 182,5 Meter lang, erhielt während der Passage von der Lübecker Bucht bei Travemünde bis zum Ziel Schlepper-Unterstützung durch ARGUS und SATURNUS.Am Silokai vom ATR Landhandel wird Weizen für Algerien geladen.
Manfred Krellenberg

Stagsegelschoner KRISTA RUD im Hafen von Lübeck. Aufnahme vom 24.02.2021. Zur Geschichte der KRISTA RUD: 1958-1971 Reedereiv/N.D.L.Sörensen,Esbjerg Fischereizeichen E573, 1971-1979 Reederei v/Victor Rud, Esbjerg, 1979 Außerdienststellung als Fischereifahrzeug, 1979-1981 betreut durch Henning K.Smedegaar, Guldager (Segelschiff mit Hilfsmotor/Frachtschiff), betreut durch A.Lauridsen,Gudme, Nyborg Lystfiskersrvice(Sportfischerei) I/S Gudme Jörgen Rasmussen,Rudköbing, ausgemustert und am 6.Juni nach Deutschland verkauft, betreut durch Bernd Ahlers, Umbau zum Stagsegelschoner, Fahrgebiet Norwegen,Dänemark,Azoren und Kanaren. Seit 2014 betreut durch D.Strübig und R.Gies. Liegeplatz Museumshafen zu Lübeck Baujahr: 1958, Werft: Raun Byberg, Esbjerg, Länge über Alles: 23,75 m, Länge über Deck: 18,90 m, Breite: 5,33 m, Tiefgang: 2,30 m, Segelfläche: 207 m², Masthöhe: 21,80 m
Stagsegelschoner KRISTA RUD im Hafen von Lübeck. Aufnahme vom 24.02.2021. Zur Geschichte der KRISTA RUD: 1958-1971 Reedereiv/N.D.L.Sörensen,Esbjerg Fischereizeichen E573, 1971-1979 Reederei v/Victor Rud, Esbjerg, 1979 Außerdienststellung als Fischereifahrzeug, 1979-1981 betreut durch Henning K.Smedegaar, Guldager (Segelschiff mit Hilfsmotor/Frachtschiff), betreut durch A.Lauridsen,Gudme, Nyborg Lystfiskersrvice(Sportfischerei) I/S Gudme Jörgen Rasmussen,Rudköbing, ausgemustert und am 6.Juni nach Deutschland verkauft, betreut durch Bernd Ahlers, Umbau zum Stagsegelschoner, Fahrgebiet Norwegen,Dänemark,Azoren und Kanaren. Seit 2014 betreut durch D.Strübig und R.Gies. Liegeplatz Museumshafen zu Lübeck Baujahr: 1958, Werft: Raun Byberg, Esbjerg, Länge über Alles: 23,75 m, Länge über Deck: 18,90 m, Breite: 5,33 m, Tiefgang: 2,30 m, Segelfläche: 207 m², Masthöhe: 21,80 m
Manfred Krellenberg

Die Fahrgastschiffe HANSA (ENI 4802860), HANSE (ENI 05117350) und HERMES (ENI 04033100) in Lübeck bzw. Lübeck-Travemünde. Verschiedene Aufnahmedaten.
Die Fahrgastschiffe HANSA (ENI 4802860), HANSE (ENI 05117350) und HERMES (ENI 04033100) in Lübeck bzw. Lübeck-Travemünde. Verschiedene Aufnahmedaten.
Manfred Krellenberg

Sinkstelle des Kutters DRESDEN bei der Rosenhof-Brücke in Lübeck-Travemünde. Das Fahrzeug, das bereits  angeschlagen  war und um das eine Oelsperre gelegt worden war, konnte am 8.2.2021 den Kräften des auftretenden Hochwassers nicht mehr standhalten und sank auf den Grund der Trave. Lübeck-Travemünde, 27.02.2021
Sinkstelle des Kutters DRESDEN bei der Rosenhof-Brücke in Lübeck-Travemünde. Das Fahrzeug, das bereits "angeschlagen" war und um das eine Oelsperre gelegt worden war, konnte am 8.2.2021 den Kräften des auftretenden Hochwassers nicht mehr standhalten und sank auf den Grund der Trave. Lübeck-Travemünde, 27.02.2021
Manfred Krellenberg

Fähre PÖTENITZ (ENI: 05116870) am 27.02.2021 mit Rettungswagen an Bord auf dem Weg zum Priwall. Lübeck-Travemünde, 27.02.2021
Fähre PÖTENITZ (ENI: 05116870) am 27.02.2021 mit Rettungswagen an Bord auf dem Weg zum Priwall. Lübeck-Travemünde, 27.02.2021
Manfred Krellenberg

Schlepper / Tug ARGUS (IMO 9600762) am 27.02.2021 vor der URD in Lübeck-Travemünde
Schlepper / Tug ARGUS (IMO 9600762) am 27.02.2021 vor der URD in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Schlepper / Tug ARGUS (IMO 9600762) am 27.02.2021 vor der Marina Baltica in Lübeck-Travemünde
Schlepper / Tug ARGUS (IMO 9600762) am 27.02.2021 vor der Marina Baltica in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Schlepper / Tug SATURNUS (IMO 7719052) am 27.02.2021 beim Ostpreussenkai in Lübeck-Travemünde
Schlepper / Tug SATURNUS (IMO 7719052) am 27.02.2021 beim Ostpreussenkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

FINNTIDE (IMO 9468920) am 27.02.2021 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
FINNTIDE (IMO 9468920) am 27.02.2021 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

FINNTIDE (IMO 9468920) am 27.02.2021 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
FINNTIDE (IMO 9468920) am 27.02.2021 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Schlepper SATURNUS unterstützt das Ablegemanöver der FINNSKY (IMO 9468906) am 27.02.2021 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde.
Schlepper SATURNUS unterstützt das Ablegemanöver der FINNSKY (IMO 9468906) am 27.02.2021 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde.
Manfred Krellenberg

Schlepper SATURNUS unterstützt das Ablegemanöver der FINNSKY (IMO 9468906) am 27.02.2021 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde.
Schlepper SATURNUS unterstützt das Ablegemanöver der FINNSKY (IMO 9468906) am 27.02.2021 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde.
Manfred Krellenberg

FINNSKY (IMO 9468906) von den Finnlines am 27.02.2021 den Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde verlassend.
FINNSKY (IMO 9468906) von den Finnlines am 27.02.2021 den Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde verlassend.
Manfred Krellenberg

FINNSKY (IMO 9468906) am 27.02.2021 den Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde verlassend. Aufgrund Störung/Defekt bei einer Hauptmaschine und eines Bugstrahlruders wurden die Schlepper SATURNUS und ARGUS zur Unterstützung des Ablegemanövers herangezogen.
FINNSKY (IMO 9468906) am 27.02.2021 den Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde verlassend. Aufgrund Störung/Defekt bei einer Hauptmaschine und eines Bugstrahlruders wurden die Schlepper SATURNUS und ARGUS zur Unterstützung des Ablegemanövers herangezogen.
Manfred Krellenberg

FIONIA SEA (IMO 9395343) am 27.02.2021 auslaufend Lübeck-Travemünde
FIONIA SEA (IMO 9395343) am 27.02.2021 auslaufend Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

FIONIA SEA (IMO 9395343) am 27.02.2021 den Skandinavienkai Lübeck-Travemünde verlassend
FIONIA SEA (IMO 9395343) am 27.02.2021 den Skandinavienkai Lübeck-Travemünde verlassend
Manfred Krellenberg

THE WISE (IMO 9318606) am 25.02.2021. Im Licht der untergehenden Sonne verlässt der 225 Meter lange Bulk Carrier den Vorwerker Hafen in Lübeck. Die Schlepper SATURNUS und ARGUS unterstützen die Fahrt auf der Trave in Richtung Ostsee. THE WISE ist mit rund 34000 Tonnen Gerste beladen und wird in Rostock-Warnemünde weitere Ladung aufnehmen.
THE WISE (IMO 9318606) am 25.02.2021. Im Licht der untergehenden Sonne verlässt der 225 Meter lange Bulk Carrier den Vorwerker Hafen in Lübeck. Die Schlepper SATURNUS und ARGUS unterstützen die Fahrt auf der Trave in Richtung Ostsee. THE WISE ist mit rund 34000 Tonnen Gerste beladen und wird in Rostock-Warnemünde weitere Ladung aufnehmen.
Manfred Krellenberg

VIRGINIABORG (IMO 9234290) am 25.02.2021 beim Nordlandkai in Lübeck. Das 132 Meter lange Schiff hat Dünger aus St.Petersburg gebracht.
VIRGINIABORG (IMO 9234290) am 25.02.2021 beim Nordlandkai in Lübeck. Das 132 Meter lange Schiff hat Dünger aus St.Petersburg gebracht.
Manfred Krellenberg

Motoryacht SURPRISE (Heimathafen Neustadt) im Hansahafen Lübeck. Aufnahme vom 24.02.2021. Im Hintergrund ist das Feuerschiff FEHMARNBELT zu sehen.
Motoryacht SURPRISE (Heimathafen Neustadt) im Hansahafen Lübeck. Aufnahme vom 24.02.2021. Im Hintergrund ist das Feuerschiff FEHMARNBELT zu sehen.
Manfred Krellenberg

Der Hansahafen Lübeck und die nördliche Wallhalbinsel im Licht der untergehenden Sonne. Aufnahme vom 24.02.2021. Links der Bildmitte liegt die Kraweel LISA VON LÜBECK.
Der Hansahafen Lübeck und die nördliche Wallhalbinsel im Licht der untergehenden Sonne. Aufnahme vom 24.02.2021. Links der Bildmitte liegt die Kraweel LISA VON LÜBECK.
Manfred Krellenberg

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