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Havel Fotos

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Die 1928 gebaute MS Sonnenschein wurde während der BUGA in Rathenow noch für kleine Rundfahrten genutzt, wie hier am 01.06.2015. Mittlerweile ist das Schiff stillgelegt.
Die 1928 gebaute MS Sonnenschein wurde während der BUGA in Rathenow noch für kleine Rundfahrten genutzt, wie hier am 01.06.2015. Mittlerweile ist das Schiff stillgelegt.
Thomas Scherf

Die 1971 in Genthin gebaute MS Havelland war am 30.05.2015 noch für eine Reederei in Rathenow unterwegs und hatte während der BUGA sicher viel zu tun
Die 1971 in Genthin gebaute MS Havelland war am 30.05.2015 noch für eine Reederei in Rathenow unterwegs und hatte während der BUGA sicher viel zu tun
Thomas Scherf

Schubboot  DAGOBERT  (05604440 , 14 x 8,20m) am 01.02.2022 auf der  HAVEL  im Pichelsdorfer Gmünd zu Berg.
Schubboot DAGOBERT (05604440 , 14 x 8,20m) am 01.02.2022 auf der HAVEL im Pichelsdorfer Gmünd zu Berg.
Bodo Krakowsky

Der Schubleichter  UG63  (05607690 , 65 x 9,50m) wurde am 01.02.2022 vom Schubboot Dagobert (05604440 , 14 x 8,20m) auf der  HAVEL  kurz vor dem Pichelsdorfer Gmünd zu Berg geschoben.
Der Schubleichter UG63 (05607690 , 65 x 9,50m) wurde am 01.02.2022 vom Schubboot Dagobert (05604440 , 14 x 8,20m) auf der HAVEL kurz vor dem Pichelsdorfer Gmünd zu Berg geschoben.
Bodo Krakowsky

Schub-Gütermotorschiff (SGMS)  GRACE II  (02338757 , 86 x 9,60m) lag am 11.01.2022 vor der Nordkammer der Schleuse Brandenburg / HAVEL. Das mit Ballastwasser gefüllte SGMS wartete auf die Talschleusung. Auf Grund der Gesamtlänge von 172m kann der Koppelverband nur getrennt geschleust werden.
Schub-Gütermotorschiff (SGMS) GRACE II (02338757 , 86 x 9,60m) lag am 11.01.2022 vor der Nordkammer der Schleuse Brandenburg / HAVEL. Das mit Ballastwasser gefüllte SGMS wartete auf die Talschleusung. Auf Grund der Gesamtlänge von 172m kann der Koppelverband nur getrennt geschleust werden.
Bodo Krakowsky

Schub-Gütermotorschiff (SGMS)  GRACE II  (02338757 , 86 x 9,60m) hatte am 11.01.2022 den GSL Grace I in die Nordkammer der Schleuse Brandenburg /  HAVEL  geschoben und mußte nach dem Abkoppeln die Kammer über Steuer wieder verlassen. Zu lang um komplett geschleust werden zu können.
Schub-Gütermotorschiff (SGMS) GRACE II (02338757 , 86 x 9,60m) hatte am 11.01.2022 den GSL Grace I in die Nordkammer der Schleuse Brandenburg / HAVEL geschoben und mußte nach dem Abkoppeln die Kammer über Steuer wieder verlassen. Zu lang um komplett geschleust werden zu können.
Bodo Krakowsky

Koppelverband (KVB) mit GSL  GRACE I  (02338756 , 86 x 9,60m) &  SGMS  GRACE II  (02338757 , 86 x 9,60m) kam am 11.01.2022 auf der  HAVEL  zu Tal aus Berlin zur Schleuse Brandenburg.
Koppelverband (KVB) mit GSL GRACE I (02338756 , 86 x 9,60m) & SGMS GRACE II (02338757 , 86 x 9,60m) kam am 11.01.2022 auf der HAVEL zu Tal aus Berlin zur Schleuse Brandenburg.
Bodo Krakowsky

GMS  THERESE  (04601650 , 80 x 8,20m) am 11.01.2022 auf der  HAVEL  bei Brandenburg zu Berg nach Berlin.
GMS THERESE (04601650 , 80 x 8,20m) am 11.01.2022 auf der HAVEL bei Brandenburg zu Berg nach Berlin.
Bodo Krakowsky

Blick auf die Glienicker Brücke vom Park Babelsberg am 07.01.2022. Links beginnt Potsdam / Land Brandenburg , rechts Berlin. Vor der Brücke die GLIENICKER LAKE  mit km 0,5 des Teltowkanales.  Hinter der Brücke der  JUNGFERNSEE , beide Seen verbindet die  HAVEL. Im Hintergrund das zu Tal fahrende Schubboot Edwald (05602420).
Blick auf die Glienicker Brücke vom Park Babelsberg am 07.01.2022. Links beginnt Potsdam / Land Brandenburg , rechts Berlin. Vor der Brücke die GLIENICKER LAKE mit km 0,5 des Teltowkanales. Hinter der Brücke der JUNGFERNSEE , beide Seen verbindet die HAVEL. Im Hintergrund das zu Tal fahrende Schubboot Edwald (05602420).
Bodo Krakowsky

GMS  THERESE  (04601650 , 80 x 8,20m) verließ am 11.01.2022 mit dampfender Ladung die Nordkammer der Schleuse Brandenburg /  HAVEL  zu Berg nach Berlin.
GMS THERESE (04601650 , 80 x 8,20m) verließ am 11.01.2022 mit dampfender Ladung die Nordkammer der Schleuse Brandenburg / HAVEL zu Berg nach Berlin.
Bodo Krakowsky

Schubboot  MOLCH  (05033770 , 10,90 x 5,10m) , vom WSA Spree-Havel / Aussenstelle Brandenburg , schob am 06.01.2022 den Leichter  KP 4069 (05040690 , 30,11 x 5,.. m) auf der  HAVEL  oberhalb der Glienicker Brücke zu Berg. Der Verband kam von der Glienicker Lake und fuhr in den Jungfernsee ein.
Schubboot MOLCH (05033770 , 10,90 x 5,10m) , vom WSA Spree-Havel / Aussenstelle Brandenburg , schob am 06.01.2022 den Leichter KP 4069 (05040690 , 30,11 x 5,.. m) auf der HAVEL oberhalb der Glienicker Brücke zu Berg. Der Verband kam von der Glienicker Lake und fuhr in den Jungfernsee ein.
Bodo Krakowsky

Blick von der Glienicker Brücke auf die  HAVEL  /  JUNGFERNSEE  Richtung Sacrower Kirche am 06.01.2022. Der Schubverband mit Schubboot Eduard (05612110) und dem Leichter UG22 (05605100) passierte die Kirche auf der Havel zu Tal.
Blick von der Glienicker Brücke auf die HAVEL / JUNGFERNSEE Richtung Sacrower Kirche am 06.01.2022. Der Schubverband mit Schubboot Eduard (05612110) und dem Leichter UG22 (05605100) passierte die Kirche auf der Havel zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDO  (05608640 , 23,21 x 8,19m) mit dem Leichter ED43 (04802750) am 03.01.2022 in der  SCHLEUSE BERLIN-SPANDAU / HAVEL  zu Tal.
Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) mit dem Leichter ED43 (04802750) am 03.01.2022 in der SCHLEUSE BERLIN-SPANDAU / HAVEL zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ARONDA  (05030080 , 13,10 x 3,25m) schob am 03.01.2022 den Leichter WKL 2 (05611760 , 25,53 x 4,24m) nach der Schleusung in Berlin-Spandau auf der  HAVEL Höhe der Zitadelle zu Berg.
Schubboot ARONDA (05030080 , 13,10 x 3,25m) schob am 03.01.2022 den Leichter WKL 2 (05611760 , 25,53 x 4,24m) nach der Schleusung in Berlin-Spandau auf der HAVEL Höhe der Zitadelle zu Berg.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ARONDA  (05030080 , 13,10 x 3,25m) schob am 03.01.2022 den Leichter  WKL 2 (05611760 , 25,53 x 4,24m) auf der  HAVEL  in Berlin-Spandau Höhe Südhafen zu Berg.
Schubboot ARONDA (05030080 , 13,10 x 3,25m) schob am 03.01.2022 den Leichter WKL 2 (05611760 , 25,53 x 4,24m) auf der HAVEL in Berlin-Spandau Höhe Südhafen zu Berg.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDI  (05801380 , 25,65 x 8,18m) bog am 03.01.2022 mit dem Leichter  UG63 (65 x 9,50m) von der  HAVEL  zu Tal kommend , nach Backbord in die  SPREE  zu Berg ein.
Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) bog am 03.01.2022 mit dem Leichter UG63 (65 x 9,50m) von der HAVEL zu Tal kommend , nach Backbord in die SPREE zu Berg ein.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDO  (05608640 , 23,21 x 8,19m) schob am 03.01.2022 zuerst den Leichter ED43 (04802750 , 61,04 x 8,20m) zur Talschleusung in die Schleuse Berlin-Spandau / HAVEL.
Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) schob am 03.01.2022 zuerst den Leichter ED43 (04802750 , 61,04 x 8,20m) zur Talschleusung in die Schleuse Berlin-Spandau / HAVEL.
Bodo Krakowsky

Mit den Leichtern ED43 (61,04m Länge) u. ED24 (32,50m Länge) kam das Schubboot  EDO  (05608640 , 23,21 x 8,19m) am 03.01.2022 aus dem Oder-Gebiet nach Berlin. Hier zu sehen im Oberwasser /  HAVEL  der Schleuse Berlin-Spandau. Hier mußte der Verband für die Talschleusung getrennt werden.
Mit den Leichtern ED43 (61,04m Länge) u. ED24 (32,50m Länge) kam das Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) am 03.01.2022 aus dem Oder-Gebiet nach Berlin. Hier zu sehen im Oberwasser / HAVEL der Schleuse Berlin-Spandau. Hier mußte der Verband für die Talschleusung getrennt werden.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDUARD  (05612110 , 14,06 x 8,16m) schob am 03.01.2022 zwei mit Holhackschnitzeln beladene Leichter vom Ruhlebener Altarm zum Teltowkanal , zum dortigen Kraftwerk in Berlin-Rudow. Hier auf der  HAVEL  in Berlin-Spandau zu Tal.
Schubboot EDUARD (05612110 , 14,06 x 8,16m) schob am 03.01.2022 zwei mit Holhackschnitzeln beladene Leichter vom Ruhlebener Altarm zum Teltowkanal , zum dortigen Kraftwerk in Berlin-Rudow. Hier auf der HAVEL in Berlin-Spandau zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDI  (05801380 , 25,65 x 8,18m) kam am 03.01.2022 mit dem 65m langen Leichter UG63 vom Oder-Gebiet an die Spree nach Berlin. Hier zu sehen nach der Talschleusung in der Schleuse Berlin-Spandau  /  HAVEL.
Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) kam am 03.01.2022 mit dem 65m langen Leichter UG63 vom Oder-Gebiet an die Spree nach Berlin. Hier zu sehen nach der Talschleusung in der Schleuse Berlin-Spandau / HAVEL.
Bodo Krakowsky

Bei Nass-Trübem Wetter schob am 14.12.2021 das Schubboot  MAX I (05607800 , 14 x 8,16m) zwei je 32,50m lange Leichter auf der  HAVEL  in Berlin-Spandau zu Tal. Hier zu sehen am Tankschiffliegehafen.
Bei Nass-Trübem Wetter schob am 14.12.2021 das Schubboot MAX I (05607800 , 14 x 8,16m) zwei je 32,50m lange Leichter auf der HAVEL in Berlin-Spandau zu Tal. Hier zu sehen am Tankschiffliegehafen.
Bodo Krakowsky

Bei Nassem Trüben Wetter schob am 14.12.2021 das Schubboot  DAGOBERT  (05604440 , 14 x 8,20m) drei je 32,50m lange Leichter auf der  HAVEL  in Berlin-Spandau zu Tal.
Bei Nassem Trüben Wetter schob am 14.12.2021 das Schubboot DAGOBERT (05604440 , 14 x 8,20m) drei je 32,50m lange Leichter auf der HAVEL in Berlin-Spandau zu Tal.
Bodo Krakowsky

GMS  FLÜTENBERG  (04602500 , 80 x 8,20m) mußte am 07.12.2021 vor der Schleuse Brandenburg /  HAVEL  auf die Talschleusung warten.
GMS FLÜTENBERG (04602500 , 80 x 8,20m) mußte am 07.12.2021 vor der Schleuse Brandenburg / HAVEL auf die Talschleusung warten.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDWALD  (05602420 , 14,70 x 8,16m) schob am 07.12.2021 seine 4 Leichter zur Talschleusung in die Nordkammer der  SCHLEUSE BRANDENBURG / HAVEL.
Schubboot EDWALD (05602420 , 14,70 x 8,16m) schob am 07.12.2021 seine 4 Leichter zur Talschleusung in die Nordkammer der SCHLEUSE BRANDENBURG / HAVEL.
Bodo Krakowsky

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