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Bargen, Pontons Fotos

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Bargen, Pontons
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. Die Schleusentore sind geöffnet, somit kann der Schlepper „Wolf“ den Schwerlast Ponton „OFFSHORE BHV 1“ beladen mit einem Schiffsteil, aus der großen Schleuse in die Einfahrt in des Fischereihafen von Bremerhaven ziehen. 08.04.2018 (Jeanny)
. Die Schleusentore sind geöffnet, somit kann der Schlepper „Wolf“ den Schwerlast Ponton „OFFSHORE BHV 1“ beladen mit einem Schiffsteil, aus der großen Schleuse in die Einfahrt in des Fischereihafen von Bremerhaven ziehen. 08.04.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / W

314 1200x800 Px, 15.04.2018

Arbeitsponton KDP-3 am 30.3.2018 im Hafen von Niendorf / Ostsee. Länge über alles 35,00m, Breite über alles 8,60m, Arbeitsfläche 30,00m x 7,00m, Tiefgang 1,35m, Baujahr 1984, Umbau 2018 / Grube Werft Hamburg, Bauwerft Stocznia KOZLE, Heimathafen Holzdorf, Tragfähigkeit 326 t, Fahrbereich Zone 2 See und 2, 3, 4 Binnen
Arbeitsponton KDP-3 am 30.3.2018 im Hafen von Niendorf / Ostsee. Länge über alles 35,00m, Breite über alles 8,60m, Arbeitsfläche 30,00m x 7,00m, Tiefgang 1,35m, Baujahr 1984, Umbau 2018 / Grube Werft Hamburg, Bauwerft Stocznia KOZLE, Heimathafen Holzdorf, Tragfähigkeit 326 t, Fahrbereich Zone 2 See und 2, 3, 4 Binnen
Manfred Krellenberg

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Kleinere Häfen / Deutschland / Niendorf-Ostsee (S-H)

347 1200x800 Px, 30.03.2018

Arbeitsponton KDP-3 am 30.3.2018 im Hafen von Niendorf / Ostsee. Länge über alles 35,00m, Breite über alles 8,60m, Arbeitsfläche 30,00m x 7,00m, Tiefgang 1,35m, Baujahr 1984, Umbau 2018 / Grube Werft Hamburg, Bauwerft Stocznia KOZLE, Heimathafen Holzdorf, Tragfähigkeit 326 t, Fahrbereich Zone 2 See und 2, 3, 4 Binnen
Arbeitsponton KDP-3 am 30.3.2018 im Hafen von Niendorf / Ostsee. Länge über alles 35,00m, Breite über alles 8,60m, Arbeitsfläche 30,00m x 7,00m, Tiefgang 1,35m, Baujahr 1984, Umbau 2018 / Grube Werft Hamburg, Bauwerft Stocznia KOZLE, Heimathafen Holzdorf, Tragfähigkeit 326 t, Fahrbereich Zone 2 See und 2, 3, 4 Binnen
Manfred Krellenberg

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Kleinere Häfen / Deutschland / Niendorf-Ostsee (S-H)

290 1200x800 Px, 30.03.2018

Am 16.01.2018 lag das Kranponton WKL 7 (04801130 , 8,12 x 4,80m) am Ufer der Havel in Berlin-Spandau.
Am 16.01.2018 lag das Kranponton WKL 7 (04801130 , 8,12 x 4,80m) am Ufer der Havel in Berlin-Spandau.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

266 1200x800 Px, 25.01.2018

Am Ponton 6 (04010640 , 30,83 x 9,48m) der Fa.Hülskens hatte am 15.01.2018 das GMS Zerberus (04013780 , hier nur der Bug zu sehen) festgemacht. Ort des Geschehens : die Havelkanalmündung zum Sacrow-Paretzer-Kanal.
Am Ponton 6 (04010640 , 30,83 x 9,48m) der Fa.Hülskens hatte am 15.01.2018 das GMS Zerberus (04013780 , hier nur der Bug zu sehen) festgemacht. Ort des Geschehens : die Havelkanalmündung zum Sacrow-Paretzer-Kanal.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

323 1200x800 Px, 22.01.2018

Arbeitsponton auf dem Colmar-Kanal, dahinter kreuzt der Kanal auf gleichem Niveau die Ill, anschließend die Autobahnbrücke der A35, Juli 2016
Arbeitsponton auf dem Colmar-Kanal, dahinter kreuzt der Kanal auf gleichem Niveau die Ill, anschließend die Autobahnbrücke der A35, Juli 2016
rainer ullrich

Kanäle / Frankreich / Canal de Colmar, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

291 1200x778 Px, 16.01.2018

Arbeitsponton TR VIII (links im Bild) am 26.12.2017 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Rechts zu sehen ist der Ponton BUTT
Arbeitsponton TR VIII (links im Bild) am 26.12.2017 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Rechts zu sehen ist der Ponton BUTT
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

433 1200x800 Px, 26.12.2017

Ponton mit Baumaschinen und Arbeiter im Schlepp. Vorn Schlepper Barney Zwijndrecht, Hinten Schlepper Taucher O. Wulf 8. Rostock. Auf dem NOK bei Brunsbüttel Richtung Kiel. Am 01.10.17.
Ponton mit Baumaschinen und Arbeiter im Schlepp. Vorn Schlepper Barney Zwijndrecht, Hinten Schlepper Taucher O. Wulf 8. Rostock. Auf dem NOK bei Brunsbüttel Richtung Kiel. Am 01.10.17.
M. Schiebel

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / T, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

360 1200x732 Px, 30.10.2017

Carrier I, registriert in Nordenham, am 3.10.2017 in Kiel. Europa-Nr.05306470, Länge: 46,22 m, Breite: 9,53 m, Tiefgang: 1,86 m, Tragfähigkeit: 560,774 t, Bauwerft: Stami BV, Dordrecht, kein Antrieb
Carrier I, registriert in Nordenham, am 3.10.2017 in Kiel. Europa-Nr.05306470, Länge: 46,22 m, Breite: 9,53 m, Tiefgang: 1,86 m, Tragfähigkeit: 560,774 t, Bauwerft: Stami BV, Dordrecht, kein Antrieb
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

287 1200x800 Px, 06.10.2017

Hamburg am 21.8.2017: Bunkerstation (Wassertankstelle) Johannisbollwerk /
Hamburg am 21.8.2017: Bunkerstation (Wassertankstelle) Johannisbollwerk /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Sonstiges / Hafeneinrichtungen / Sonstiges

431 1024x576 Px, 27.09.2017

TWISTER (IMO 8616245) am 16.3.2017, mit Ponton AP04, Hamburg, Elbe, Vorhafen querab Tollerort / Ex-Namen: LADY THERESA (1988) , HILLSIDER (1994), FAIRPLAY XI (2012) / Schlepper / BRZ 173 / Lüa 24,7 m, B 7,73 m, Tg 3,6 m / 2 Diesel, Ruston, ges. 1900 kW (2584 PS), 2 Festpropeller in Kortdüse / 2 Becker Ruder, 11,5 kn, Pfahlzug 26,4 t / gebaut 1988 bei Cochrane Shipbuilding, Selby, GB / Eigner: LÜHRS Schifffahrt oHG, Hamburg, Flagge: Deutschland, Heimathafen Hamburg /
TWISTER (IMO 8616245) am 16.3.2017, mit Ponton AP04, Hamburg, Elbe, Vorhafen querab Tollerort / Ex-Namen: LADY THERESA (1988) , HILLSIDER (1994), FAIRPLAY XI (2012) / Schlepper / BRZ 173 / Lüa 24,7 m, B 7,73 m, Tg 3,6 m / 2 Diesel, Ruston, ges. 1900 kW (2584 PS), 2 Festpropeller in Kortdüse / 2 Becker Ruder, 11,5 kn, Pfahlzug 26,4 t / gebaut 1988 bei Cochrane Shipbuilding, Selby, GB / Eigner: LÜHRS Schifffahrt oHG, Hamburg, Flagge: Deutschland, Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / T

364 1200x900 Px, 22.07.2017

TWISTER (IMO 8616245) am 16.3.2017, mit Ponton AP04, Hamburg, Elbe, Vorhafen querab Tollerort / Ex-Namen: LADY THERESA (1988) , HILLSIDER (1994), FAIRPLAY XI (2012) / Schlepper / BRZ 173 / Lüa 24,7 m, B 7,73 m, Tg 3,6 m / 2 Diesel, Ruston, ges. 1900 kW (2584 PS), 2 Festpropeller in Kortdüse / 2 Becker Ruder, 11,5 kn, Pfahlzug 26,4 t / gebaut 1988 bei Cochrane Shipbuilding, Selby, GB / Eigner: LÜHRS Schifffahrt oHG, Hamburg, Flagge: Deutschland, Heimathafen Hamburg /
TWISTER (IMO 8616245) am 16.3.2017, mit Ponton AP04, Hamburg, Elbe, Vorhafen querab Tollerort / Ex-Namen: LADY THERESA (1988) , HILLSIDER (1994), FAIRPLAY XI (2012) / Schlepper / BRZ 173 / Lüa 24,7 m, B 7,73 m, Tg 3,6 m / 2 Diesel, Ruston, ges. 1900 kW (2584 PS), 2 Festpropeller in Kortdüse / 2 Becker Ruder, 11,5 kn, Pfahlzug 26,4 t / gebaut 1988 bei Cochrane Shipbuilding, Selby, GB / Eigner: LÜHRS Schifffahrt oHG, Hamburg, Flagge: Deutschland, Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / T

290 1200x900 Px, 22.07.2017

SARS 55 und SARS 24, Arbeitspontons der französischen Firma aus Straßburg, hier bei Ausbesserungsarbeiten am Rheindamm, im Hintergrund das E-Kraftwerk Marckolsheim, Juni 2017
SARS 55 und SARS 24, Arbeitspontons der französischen Firma aus Straßburg, hier bei Ausbesserungsarbeiten am Rheindamm, im Hintergrund das E-Kraftwerk Marckolsheim, Juni 2017
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

343 1200x900 Px, 14.07.2017

Hamburg am 16.3.2017, Baggerarbeiten zwischen Landungsbrücken und Ufer, Bagger beim Füllen der Klappschute FORELLE der Firma Arnold Ritscher /
Hamburg am 16.3.2017, Baggerarbeiten zwischen Landungsbrücken und Ufer, Bagger beim Füllen der Klappschute FORELLE der Firma Arnold Ritscher /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

379 1200x900 Px, 08.06.2017

Hamburg am 16.3.2017, Baggerarbeiten zwischen Landungsbrücken und Ufer, Bagger beim herausnehmen des Baggergutes /
Hamburg am 16.3.2017, Baggerarbeiten zwischen Landungsbrücken und Ufer, Bagger beim herausnehmen des Baggergutes /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

342 1200x900 Px, 08.06.2017

Hamburg am 16.3.2017, Baggerarbeiten zwischen Landungsbrücken und Ufer, Bagger-Ponton und voll abgeladene HPA-Klappschute /
Hamburg am 16.3.2017, Baggerarbeiten zwischen Landungsbrücken und Ufer, Bagger-Ponton und voll abgeladene HPA-Klappschute /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

385 1200x900 Px, 08.06.2017

CONTAINERTAXI am 16.3.2017, Hamburg, Elbe, Höhe Überseebrücke / Leichter (Barge) ohne Eigenantrieb / Lüa 76,5 m, B 11,4 m, Innenraum: L 64,7 m, B ca. 8 m / Ladekapazität bis 60 TEU oder 1200 t / Eigner: Eckelmann Gruppe / Dieser Typ wurde entwickelt um u.a. die Straßen im Hafen beim Containertransport zwischen den Terminals zu entlasten. Auch der Verkehr zwischen Häfen z.B. Hamburg – Brunsbüttel kann so kostengünstig und umweltschonend durchgeführt werden.
CONTAINERTAXI am 16.3.2017, Hamburg, Elbe, Höhe Überseebrücke / Leichter (Barge) ohne Eigenantrieb / Lüa 76,5 m, B 11,4 m, Innenraum: L 64,7 m, B ca. 8 m / Ladekapazität bis 60 TEU oder 1200 t / Eigner: Eckelmann Gruppe / Dieser Typ wurde entwickelt um u.a. die Straßen im Hafen beim Containertransport zwischen den Terminals zu entlasten. Auch der Verkehr zwischen Häfen z.B. Hamburg – Brunsbüttel kann so kostengünstig und umweltschonend durchgeführt werden.
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

326 1200x900 Px, 08.05.2017

Großer Sennebogen-Raupenkran auf Schwimmponton im Sandtorhafen Hamburg, 8.9.15
Großer Sennebogen-Raupenkran auf Schwimmponton im Sandtorhafen Hamburg, 8.9.15
Pat_42

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

416 900x1200 Px, 31.12.2016

FERDINAND am 7.9.2016, Hamburg im Reiherstieg vor der Flint-Werft / Stelzenponton / Lüa 28,27 m, B 12,27 m, Tg 1,58 m / Tragfähigkeit: 340 t / gebaut 1964, Umbau 2010 / Eigner: Colcrete - von Essen, Heimathafen Brake /
FERDINAND am 7.9.2016, Hamburg im Reiherstieg vor der Flint-Werft / Stelzenponton / Lüa 28,27 m, B 12,27 m, Tg 1,58 m / Tragfähigkeit: 340 t / gebaut 1964, Umbau 2010 / Eigner: Colcrete - von Essen, Heimathafen Brake /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

287 1200x674 Px, 03.11.2016

Ein Kran bei Arbeiten für die neue Brücke in Seedorf (Rügen)12.08.2016 11:19 Uhr.
Ein Kran bei Arbeiten für die neue Brücke in Seedorf (Rügen)12.08.2016 11:19 Uhr.
Siegfried Heße

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

423 799x1200 Px, 28.08.2016

Frühmorgendlicher Schwertransport zur See : Schlepper BUGSIER 9 zieht beladenen Ponton (gehört zum Unternehmen der Aarsleff Bilfinger Berger Gruppe) in Richtung Norden. Aufnahme vom 23.08.2016, 05.55 Uhr von Bord der MS Color Magic
Frühmorgendlicher "Schwertransport zur See": Schlepper BUGSIER 9 zieht beladenen Ponton (gehört zum Unternehmen der Aarsleff Bilfinger Berger Gruppe) in Richtung Norden. Aufnahme vom 23.08.2016, 05.55 Uhr von Bord der MS Color Magic
Manfred Krellenberg

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

346 1200x510 Px, 24.08.2016

Am 06.06.2016 liegt die Regal Princess am Kreuzfahrtterminal Warnemünde. An der Werft liegt ein Ponton der Firma Bugsier. Das Foto wurde vom Sonnendeck des Fährschiffes Berlin aufgenommen.
Am 06.06.2016 liegt die Regal Princess am Kreuzfahrtterminal Warnemünde. An der Werft liegt ein Ponton der Firma Bugsier. Das Foto wurde vom Sonnendeck des Fährschiffes Berlin aufgenommen.
Michael Brunsch

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / R

512 1200x799 Px, 08.06.2016

Arbeits-Ponton JBP60 (04021730 , 18,66 x 8,62m) mit Kettenbagger Hyundai 210LC-9 am 31.03.2016 im Berliner Charlottenburger Verbindungskanal. Dort werden die Uferbefestigungen saniert / erneuert.
Arbeits-Ponton JBP60 (04021730 , 18,66 x 8,62m) mit Kettenbagger Hyundai 210LC-9 am 31.03.2016 im Berliner Charlottenburger Verbindungskanal. Dort werden die Uferbefestigungen saniert / erneuert.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

347 1200x900 Px, 01.04.2016

Arbeits-Ponton mit Liebherr Kettenbagger 974 und anderen Arbeitsgeräten an der Wasserbaustelle im Elbe-Havel-Kanal im Landkreis Burg b.Magdeburg am 24.09.2015. Fotografiert von der Strassen-Brücke der K1208.
Arbeits-Ponton mit Liebherr Kettenbagger 974 und anderen Arbeitsgeräten an der Wasserbaustelle im Elbe-Havel-Kanal im Landkreis Burg b.Magdeburg am 24.09.2015. Fotografiert von der Strassen-Brücke der K1208.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

426 1200x800 Px, 30.09.2015

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