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FREJ (IMO 9101156) am 8.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg  /

Ex-Namen: 12/2006 - 01/2014 TRANS FREJ, 1994 - 12/2006 Frej  / 
Mehrzweckfrachter  / BRZ 2.997 / Lüa 97,53 m, B 15,9 m, Tg 5,93 m / 1 Diesel, MaK 8M453C, 2.700 kW (3.671 PS) 14,8 kn /304 TEU davon 30 Feeder / gebaut 1994 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Speck Reederei, Horsten, D,  Betreiber: SUN Line Shipping, Amsterdam, NL / Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen St: John´s  /
FREJ (IMO 9101156) am 8.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg / Ex-Namen: 12/2006 - 01/2014 TRANS FREJ, 1994 - 12/2006 Frej / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.997 / Lüa 97,53 m, B 15,9 m, Tg 5,93 m / 1 Diesel, MaK 8M453C, 2.700 kW (3.671 PS) 14,8 kn /304 TEU davon 30 Feeder / gebaut 1994 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Speck Reederei, Horsten, D, Betreiber: SUN Line Shipping, Amsterdam, NL / Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen St: John´s /
Harald Schmidt

FREJ (IMO 9101156) am 8.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg , Detail Aufbau mit Schornsteinmarke „SUN Line Shipping, Amsterdam, NL „  /
Ex-Namen: 12/2006 - 01/2014 TRANS FREJ, 1994 - 12/2006 Frej  / 
Mehrzweckfrachter  / BRZ 2.997 / Lüa 97,53 m, B 15,9 m, Tg 5,93 m / 1 Diesel, MaK 8M453C, 2.700 kW (3.671 PS) 14,8 kn /304 TEU davon 30 Feeder / gebaut 1994 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Speck Reederei, Horsten, D,  Betreiber: SUN Line Shipping, Amsterdam, NL / Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen St: John´s  /
FREJ (IMO 9101156) am 8.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg , Detail Aufbau mit Schornsteinmarke „SUN Line Shipping, Amsterdam, NL „ / Ex-Namen: 12/2006 - 01/2014 TRANS FREJ, 1994 - 12/2006 Frej / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.997 / Lüa 97,53 m, B 15,9 m, Tg 5,93 m / 1 Diesel, MaK 8M453C, 2.700 kW (3.671 PS) 14,8 kn /304 TEU davon 30 Feeder / gebaut 1994 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Speck Reederei, Horsten, D, Betreiber: SUN Line Shipping, Amsterdam, NL / Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen St: John´s /
Harald Schmidt

FREJ (IMO 9101156) am 8.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg  /

Ex-Namen: 12/2006 - 01/2014 TRANS FREJ, 1994 - 12/2006 Frej  / 
Mehrzweckfrachter  / BRZ 2.997 / Lüa 97,53 m, B 15,9 m, Tg 5,93 m / 1 Diesel, MaK 8M453C, 2.700 kW (3.671 PS) 14,8 kn /304 TEU davon 30 Feeder / gebaut 1994 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Speck Reederei, Horsten, D,  Betreiber: SUN Line Shipping, Amsterdam, NL / Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen St: John´s  /
FREJ (IMO 9101156) am 8.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg / Ex-Namen: 12/2006 - 01/2014 TRANS FREJ, 1994 - 12/2006 Frej / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.997 / Lüa 97,53 m, B 15,9 m, Tg 5,93 m / 1 Diesel, MaK 8M453C, 2.700 kW (3.671 PS) 14,8 kn /304 TEU davon 30 Feeder / gebaut 1994 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Speck Reederei, Horsten, D, Betreiber: SUN Line Shipping, Amsterdam, NL / Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen St: John´s /
Harald Schmidt

Bulk OBAHAN C (IMO:9748253) Flagge Panama am 07.04.2023 im NOK bei Schacht Audorf.
Bulk OBAHAN C (IMO:9748253) Flagge Panama am 07.04.2023 im NOK bei Schacht Audorf.
Herbert Möller

Bulk OBAHAN C (IMO:9748253) Flagge Panama am 07.04.2023 im NOK bei Schacht Audorf.
Bulk OBAHAN C (IMO:9748253) Flagge Panama am 07.04.2023 im NOK bei Schacht Audorf.
Herbert Möller

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

61 1200x800 Px, 23.04.2023

TMS ARMADA (ENI:06105711) L.110 m B.11,45 m T 2578 Flagge Belgien auf dem Rhein zu Tal am 06.01.2023 in Andernach.
TMS ARMADA (ENI:06105711) L.110 m B.11,45 m T 2578 Flagge Belgien auf dem Rhein zu Tal am 06.01.2023 in Andernach.
Herbert Möller

TMS ARMADA (ENI:06105711) L.110 m B.11,45 m T 2578 Flagge Belgien auf dem Rhein zu Tal am 06.01.2023 in Andernach.
TMS ARMADA (ENI:06105711) L.110 m B.11,45 m T 2578 Flagge Belgien auf dem Rhein zu Tal am 06.01.2023 in Andernach.
Herbert Möller

MANUELA S (IMO 8820107) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg /
Ex-Namen: Trenland, Trenden  / 
Mehrzweckfrachter  / BRZ 3.826 / Lüa 104,8 m, B 16,25 m, Tg 5,78m / 1 Diesel,  Wärtsilä 8R32D-, 2.960 kW (4.024PS) 15,4 kn / 350 TEU davon 30 Feeder / gebaut 1989 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol  /
MANUELA S (IMO 8820107) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg / Ex-Namen: Trenland, Trenden / Mehrzweckfrachter / BRZ 3.826 / Lüa 104,8 m, B 16,25 m, Tg 5,78m / 1 Diesel, Wärtsilä 8R32D-, 2.960 kW (4.024PS) 15,4 kn / 350 TEU davon 30 Feeder / gebaut 1989 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
Harald Schmidt

MOSELDIJK (IMO 9377913) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg /

Mehrzweck-Trockenfrachter  / BRZ 2.967 / Lüa 8995 m, B 14,4 m, Tg 6,21 m / 1 Diesel, Mak 6M25, 1.980 kW (2.690 PS) 11,5 kn / 38 TEU, 5.818 m³ Frachtraum  / gebaut 2009 bei Chowgule & Company Pvt. Ltd. Schiffbauabteilung Loutulim Goa, Indien / Eigner: Beheermaatschappij MS  MOSELDIJK  BV, Manager:  Naviga Shipmanagement, Groningen, NL, Flagge: NL, Heimathafen: Groningen /
MOSELDIJK (IMO 9377913) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg / Mehrzweck-Trockenfrachter / BRZ 2.967 / Lüa 8995 m, B 14,4 m, Tg 6,21 m / 1 Diesel, Mak 6M25, 1.980 kW (2.690 PS) 11,5 kn / 38 TEU, 5.818 m³ Frachtraum / gebaut 2009 bei Chowgule & Company Pvt. Ltd. Schiffbauabteilung Loutulim Goa, Indien / Eigner: Beheermaatschappij MS "MOSELDIJK" BV, Manager: Naviga Shipmanagement, Groningen, NL, Flagge: NL, Heimathafen: Groningen /
Harald Schmidt

MOSELDIJK (IMO 9377913) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg /

Mehrzweck-Trockenfrachter  / BRZ 2.967 / Lüa 8995 m, B 14,4 m, Tg 6,21 m / 1 Diesel, Mak 6M25, 1.980 kW (2.690 PS) 11,5 kn / 38 TEU, 5.818 m³ Frachtraum  / gebaut 2009 bei Chowgule & Company Pvt. Ltd. Schiffbauabteilung Loutulim Goa, Indien / Eigner: Beheermaatschappij MS  MOSELDIJK  BV, Manager:  Naviga Shipmanagement, Groningen, NL, Flagge: NL, Heimathafen: Groningen /
MOSELDIJK (IMO 9377913) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg / Mehrzweck-Trockenfrachter / BRZ 2.967 / Lüa 8995 m, B 14,4 m, Tg 6,21 m / 1 Diesel, Mak 6M25, 1.980 kW (2.690 PS) 11,5 kn / 38 TEU, 5.818 m³ Frachtraum / gebaut 2009 bei Chowgule & Company Pvt. Ltd. Schiffbauabteilung Loutulim Goa, Indien / Eigner: Beheermaatschappij MS "MOSELDIJK" BV, Manager: Naviga Shipmanagement, Groningen, NL, Flagge: NL, Heimathafen: Groningen /
Harald Schmidt

MOSELDIJK (IMO 9377913) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: Aufbau mit Schornsteinmarke „ Naviga Shipmanagement, Groningen, NL” / 
Mehrzweck-Trockenfrachter  / BRZ 2.967 / Lüa 8995 m, B 14,4 m, Tg 6,21 m / 1 Diesel, Mak 6M25, 1.980 kW (2.690 PS) 11,5 kn / 38 TEU, 5.818 m³ Frachtraum  / gebaut 2009 bei Chowgule & Company Pvt. Ltd. Schiffbauabteilung Loutulim Goa, Indien / Eigner: Beheermaatschappij MS  MOSELDIJK  BV, Manager:  Naviga Shipmanagement, Groningen, NL, Flagge: NL, Heimathafen: Groningen /
MOSELDIJK (IMO 9377913) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: Aufbau mit Schornsteinmarke „ Naviga Shipmanagement, Groningen, NL” / Mehrzweck-Trockenfrachter / BRZ 2.967 / Lüa 8995 m, B 14,4 m, Tg 6,21 m / 1 Diesel, Mak 6M25, 1.980 kW (2.690 PS) 11,5 kn / 38 TEU, 5.818 m³ Frachtraum / gebaut 2009 bei Chowgule & Company Pvt. Ltd. Schiffbauabteilung Loutulim Goa, Indien / Eigner: Beheermaatschappij MS "MOSELDIJK" BV, Manager: Naviga Shipmanagement, Groningen, NL, Flagge: NL, Heimathafen: Groningen /
Harald Schmidt

St. Anthony's Lighthouse ist der Leuchtturm am St. Anthony Head, auf der östlichen Seite der Einfahrt zum Hafen von Falmouth, Cornwall, UK. Der Hafen ist auch als Carrick Roads bekannt und einer der größten Naturhäfen der Welt.(Wikipedia) am 15.09.2012.
St Anthony Head ist ein National Trust-Anwesen an der südlichsten Spitze der Roseland-Halbinsel in Cornwall, England, Vereinigtes Königreich.
St Anthony's Head & Lighthouse - liegen an der Mündung des Flusses Fal, auf der Halbinsel Roseland und diese auf der östlichen Seite in der Hafeneinfahrt von Falmouth. Erbaut wurde der Leuchtturm im Jahr 1835. Er warnt vor dem Black Rock in der Mitte des Kanals und den berüchtigten küstennahen Manacles Rocks, südlich der Hafeneinfahrt. Im Jahre 1987 ging der Leuchtturmwächter in Ruhestand und seitdem wird der Leuchtturm vollautomatisch betrieben. Der Leuchtturm wurde von Olver von Falmouth gebaut, im Mai 1834 begannen die arbeiten und im April 1835 fertiggestellt.
Das Licht selbst stammte ursprünglich von 8 Öllampen, bis der Leuchtturm im Jahr 1954, schließlich mit dem Stromnetz verbunden wurde. Heute ist das Licht automatisiert, blinkt alle 15 Sekunden mit einem roten Sektor und warnt vor den Manacles Rocks mit einer Reichweite von 22 Meilen. (Quelle: Pilchers Drehorte)
St. Anthony's Lighthouse ist der Leuchtturm am St. Anthony Head, auf der östlichen Seite der Einfahrt zum Hafen von Falmouth, Cornwall, UK. Der Hafen ist auch als Carrick Roads bekannt und einer der größten Naturhäfen der Welt.(Wikipedia) am 15.09.2012. St Anthony Head ist ein National Trust-Anwesen an der südlichsten Spitze der Roseland-Halbinsel in Cornwall, England, Vereinigtes Königreich. St Anthony's Head & Lighthouse - liegen an der Mündung des Flusses Fal, auf der Halbinsel Roseland und diese auf der östlichen Seite in der Hafeneinfahrt von Falmouth. Erbaut wurde der Leuchtturm im Jahr 1835. Er warnt vor dem Black Rock in der Mitte des Kanals und den berüchtigten küstennahen Manacles Rocks, südlich der Hafeneinfahrt. Im Jahre 1987 ging der Leuchtturmwächter in Ruhestand und seitdem wird der Leuchtturm vollautomatisch betrieben. Der Leuchtturm wurde von Olver von Falmouth gebaut, im Mai 1834 begannen die arbeiten und im April 1835 fertiggestellt. Das Licht selbst stammte ursprünglich von 8 Öllampen, bis der Leuchtturm im Jahr 1954, schließlich mit dem Stromnetz verbunden wurde. Heute ist das Licht automatisiert, blinkt alle 15 Sekunden mit einem roten Sektor und warnt vor den Manacles Rocks mit einer Reichweite von 22 Meilen. (Quelle: Pilchers Drehorte)
Axel Hofmeister

Ein Rettungsboot von MS ALBATROS wird am 15.09.2012 zu Wasser gelassen. Im Südenglischen Hafen von Falmouth in der Grafschaft Cornwall. In diesem Hafen, einem der größten Naturhäfen der Welt, können größere Schiffe nicht anlegen, die Passagiere werden mit den Rettungs- oder Tenderbooten an Land gebracht.
Ein Rettungsboot von MS ALBATROS wird am 15.09.2012 zu Wasser gelassen. Im Südenglischen Hafen von Falmouth in der Grafschaft Cornwall. In diesem Hafen, einem der größten Naturhäfen der Welt, können größere Schiffe nicht anlegen, die Passagiere werden mit den Rettungs- oder Tenderbooten an Land gebracht.
Axel Hofmeister

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / A

63 1200x900 Px, 24.04.2023

WINDCAT 35 und LNG ENDURANCE auf der Prorer Wiek. - 24.04.2023
WINDCAT 35 und LNG ENDURANCE auf der Prorer Wiek. - 24.04.2023
Gerd Wiese

KLARIKA (IMO 9342164) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg /

Ex-Namen: EMSCARRIER (2007-2014)+ (2016-2018)  , ALINE (2014-2016) /
Stückgutfrachter / BRZ 4.102 / Lüa 106,86 m, B 15,2 m, Tg 5,25 m / 1 Diesel, MaK 6M25, 2.010 kW (2.733 PS),  11,5 kn / 279 TEU / gebaut 2007 bei Stocznia Ustka, Polen + Bodewes Werften BV Hoogezand, NL / Eigner: HS Klarika OU Malta, Operator: Hansa Shipping ,Tallinn, Estland /  Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta  /
KLARIKA (IMO 9342164) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg / Ex-Namen: EMSCARRIER (2007-2014)+ (2016-2018) , ALINE (2014-2016) / Stückgutfrachter / BRZ 4.102 / Lüa 106,86 m, B 15,2 m, Tg 5,25 m / 1 Diesel, MaK 6M25, 2.010 kW (2.733 PS), 11,5 kn / 279 TEU / gebaut 2007 bei Stocznia Ustka, Polen + Bodewes Werften BV Hoogezand, NL / Eigner: HS Klarika OU Malta, Operator: Hansa Shipping ,Tallinn, Estland / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

KLARIKA (IMO 9342164) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Aufbau mit Schornsteinmarke „Hansa Shipping ,Tallinn, Estland“ /
Ex-Namen: EMSCARRIER (2007-2014)+ (2016-2018)  , ALINE (2014-2016) /
Stückgutfrachter / BRZ 4.102 / Lüa 106,86 m, B 15,2 m, Tg 5,25 m / 1 Diesel, MaK 6M25, 2.010 kW (2.733 PS),  11,5 kn / 279 TEU / gebaut 2007 bei Stocznia Ustka, Polen + Bodewes Werften BV Hoogezand, NL / Eigner: HS Klarika OU Malta, Operator: Hansa Shipping ,Tallinn, Estland /  Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta  /
KLARIKA (IMO 9342164) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Aufbau mit Schornsteinmarke „Hansa Shipping ,Tallinn, Estland“ / Ex-Namen: EMSCARRIER (2007-2014)+ (2016-2018) , ALINE (2014-2016) / Stückgutfrachter / BRZ 4.102 / Lüa 106,86 m, B 15,2 m, Tg 5,25 m / 1 Diesel, MaK 6M25, 2.010 kW (2.733 PS), 11,5 kn / 279 TEU / gebaut 2007 bei Stocznia Ustka, Polen + Bodewes Werften BV Hoogezand, NL / Eigner: HS Klarika OU Malta, Operator: Hansa Shipping ,Tallinn, Estland / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

KLARIKA (IMO 9342164) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Heckansicht /
Ex-Namen: EMSCARRIER (2007-2014)+ (2016-2018)  , ALINE (2014-2016) /
Stückgutfrachter / BRZ 4.102 / Lüa 106,86 m, B 15,2 m, Tg 5,25 m / 1 Diesel, MaK 6M25, 2.010 kW (2.733 PS),  11,5 kn / 279 TEU / gebaut 2007 bei Stocznia Ustka, Polen + Bodewes Werften BV Hoogezand, NL / Eigner: HS Klarika OU Malta, Operator: Hansa Shipping ,Tallinn, Estland /  Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta  /
KLARIKA (IMO 9342164) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Heckansicht / Ex-Namen: EMSCARRIER (2007-2014)+ (2016-2018) , ALINE (2014-2016) / Stückgutfrachter / BRZ 4.102 / Lüa 106,86 m, B 15,2 m, Tg 5,25 m / 1 Diesel, MaK 6M25, 2.010 kW (2.733 PS), 11,5 kn / 279 TEU / gebaut 2007 bei Stocznia Ustka, Polen + Bodewes Werften BV Hoogezand, NL / Eigner: HS Klarika OU Malta, Operator: Hansa Shipping ,Tallinn, Estland / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

LOIREBORG (IMO 9399404)am 10.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg /

Mehrzweckfrachter / BRZ 4.695 / Lüa 122,34 m, B 14,4 m, Tg 6,5 m / 1 Diesel, MaK 9M25, 2.970 kW (4.038 PS),  13 kn / 304 TEU / gebaut 2008 bei Royal Niestern Sander BV Delfzijl, NL / Eigner: Scheepvaartonderneming Loireborg BVDelfzijl, NL , Operator: Wagenborg Shipping BV, Delfzijl, NL /  Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta  /
LOIREBORG (IMO 9399404)am 10.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg / Mehrzweckfrachter / BRZ 4.695 / Lüa 122,34 m, B 14,4 m, Tg 6,5 m / 1 Diesel, MaK 9M25, 2.970 kW (4.038 PS), 13 kn / 304 TEU / gebaut 2008 bei Royal Niestern Sander BV Delfzijl, NL / Eigner: Scheepvaartonderneming Loireborg BVDelfzijl, NL , Operator: Wagenborg Shipping BV, Delfzijl, NL / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

LOIREBORG (IMO 9399404)am 10.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: Aufbau mit Schonsteinmarke „Wagenborg Shipping BV, Delfzijl, NL „ /
Mehrzweckfrachter / BRZ 4.695 / Lüa 122,34 m, B 14,4 m, Tg 6,5 m / 1 Diesel, MaK 9M25, 2.970 kW (4.038 PS),  13 kn / 304 TEU / gebaut 2008 bei Royal Niestern Sander BV Delfzijl, NL / Eigner: Scheepvaartonderneming Loireborg BVDelfzijl, NL , Operator: Wagenborg Shipping BV, Delfzijl, NL /  Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta  /
LOIREBORG (IMO 9399404)am 10.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: Aufbau mit Schonsteinmarke „Wagenborg Shipping BV, Delfzijl, NL „ / Mehrzweckfrachter / BRZ 4.695 / Lüa 122,34 m, B 14,4 m, Tg 6,5 m / 1 Diesel, MaK 9M25, 2.970 kW (4.038 PS), 13 kn / 304 TEU / gebaut 2008 bei Royal Niestern Sander BV Delfzijl, NL / Eigner: Scheepvaartonderneming Loireborg BVDelfzijl, NL , Operator: Wagenborg Shipping BV, Delfzijl, NL / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

LONGWOOD (IMO 9504138) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg /

Ex-Namen: ARKLOW DAWN (2017-2021), ROTTERDAM (2016-2017), FLINTER ATLANTIC (2011-2016), FLINTERAFRICA (Taufname)

Mehrzweckfrachter / BRZ 6.687 / Lüa 132,6 m, B 15,87 m, Tg 7,8 m / 1 Diesel, MaK 8M32, 4.000 kW (5.435 PS),  14,1 kn / 356 TEU / gebaut 2011 bei Scheepswerf Ferus Smit BV, Groningen, NL / Flagge: NL, Heimathafen: Groningen  /
LONGWOOD (IMO 9504138) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg / Ex-Namen: ARKLOW DAWN (2017-2021), ROTTERDAM (2016-2017), FLINTER ATLANTIC (2011-2016), FLINTERAFRICA (Taufname) Mehrzweckfrachter / BRZ 6.687 / Lüa 132,6 m, B 15,87 m, Tg 7,8 m / 1 Diesel, MaK 8M32, 4.000 kW (5.435 PS), 14,1 kn / 356 TEU / gebaut 2011 bei Scheepswerf Ferus Smit BV, Groningen, NL / Flagge: NL, Heimathafen: Groningen /
Harald Schmidt

LONGWOOD (IMO 9504138) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: der vorherige Name ist deutlich zu erkennen  /
Ex-Namen: ARKLOW DAWN (2017-2021), ROTTERDAM (2016-2017), FLINTER ATLANTIC (2011-2016), FLINTERAFRICA (Taufname)

Mehrzweckfrachter / BRZ 6.687 / Lüa 132,6 m, B 15,87 m, Tg 7,8 m / 1 Diesel, MaK 8M32, 4.000 kW (5.435 PS),  14,1 kn / 356 TEU / gebaut 2011 bei Scheepswerf Ferus Smit BV, Groningen, NL / Flagge: NL, Heimathafen: Groningen  /
LONGWOOD (IMO 9504138) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: der vorherige Name ist deutlich zu erkennen / Ex-Namen: ARKLOW DAWN (2017-2021), ROTTERDAM (2016-2017), FLINTER ATLANTIC (2011-2016), FLINTERAFRICA (Taufname) Mehrzweckfrachter / BRZ 6.687 / Lüa 132,6 m, B 15,87 m, Tg 7,8 m / 1 Diesel, MaK 8M32, 4.000 kW (5.435 PS), 14,1 kn / 356 TEU / gebaut 2011 bei Scheepswerf Ferus Smit BV, Groningen, NL / Flagge: NL, Heimathafen: Groningen /
Harald Schmidt

LONGWOOD (IMO 9504138) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Heckansicht mit Aufbau  /
Ex-Namen: ARKLOW DAWN (2017-2021), ROTTERDAM (2016-2017), FLINTER ATLANTIC (2011-2016), FLINTERAFRICA (Taufname)

Mehrzweckfrachter / BRZ 6.687 / Lüa 132,6 m, B 15,87 m, Tg 7,8 m / 1 Diesel, MaK 8M32, 4.000 kW (5.435 PS),  14,1 kn / 356 TEU / gebaut 2011 bei Scheepswerf Ferus Smit BV, Groningen, NL / Flagge: NL, Heimathafen: Groningen  /
LONGWOOD (IMO 9504138) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Heckansicht mit Aufbau / Ex-Namen: ARKLOW DAWN (2017-2021), ROTTERDAM (2016-2017), FLINTER ATLANTIC (2011-2016), FLINTERAFRICA (Taufname) Mehrzweckfrachter / BRZ 6.687 / Lüa 132,6 m, B 15,87 m, Tg 7,8 m / 1 Diesel, MaK 8M32, 4.000 kW (5.435 PS), 14,1 kn / 356 TEU / gebaut 2011 bei Scheepswerf Ferus Smit BV, Groningen, NL / Flagge: NL, Heimathafen: Groningen /
Harald Schmidt

FORTUNA KINGFISHER (IMO 4549133) auslaufend in Sassnitz zum Auslegen einer neuen Datentonne auf der Ostsee. - 24.04.2023
FORTUNA KINGFISHER (IMO 4549133) auslaufend in Sassnitz zum Auslegen einer neuen Datentonne auf der Ostsee. - 24.04.2023
Gerd Wiese

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