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Nachdem am 27.01.2021 alle Schwergutteile im Leichter UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) verladen waren legte der Verband mit Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) ab und fuhr über Steuer aus den  BORSIGHAFEN  in Berlin-Tegel.
Nachdem am 27.01.2021 alle Schwergutteile im Leichter UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) verladen waren legte der Verband mit Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) ab und fuhr über Steuer aus den BORSIGHAFEN in Berlin-Tegel.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) zog am 27.01.2021 den Leichter  UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) über Steuer aus den Borsighafen auf den Tegeler See in Berlin.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) zog am 27.01.2021 den Leichter UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) über Steuer aus den Borsighafen auf den Tegeler See in Berlin.
Bodo Krakowsky

ILMENAU, Uelzen, ENI 05037860, ein Boot des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal. Es übt schifffahrtspolizeiliche Aufgaben aus. (Schifffahrtspolizei hat nichts mit der Wasserschutzpolizei zu tun) - danke Helmut für Deine Erklärung; am Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 30.01.2021
ILMENAU, Uelzen, ENI 05037860, ein Boot des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal. Es übt schifffahrtspolizeiliche Aufgaben aus. (Schifffahrtspolizei hat nichts mit der Wasserschutzpolizei zu tun) - danke Helmut für Deine Erklärung; am Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 30.01.2021
Volkmar Döring

MS ITALIA, Società Navigazione del Lago di Lugano, Baujahr: 1962, Länge: 47.10 m, Passagiere: max: 300,28.September 2020, Melide, Tessin, Schweiz
MS ITALIA, Società Navigazione del Lago di Lugano, Baujahr: 1962, Länge: 47.10 m, Passagiere: max: 300,28.September 2020, Melide, Tessin, Schweiz
Peter Leu

MS LUGANO, Società Navigazione del Lago di Lugano, Baujahr: 1961, Länge: 47.25 m, Passagiere: max: 300, 01.Oktober, Morcote, Tessin, Schweiz.
MS LUGANO, Società Navigazione del Lago di Lugano, Baujahr: 1961, Länge: 47.25 m, Passagiere: max: 300, 01.Oktober, Morcote, Tessin, Schweiz.
Peter Leu

ELBETANK (ENI:04801600) am 3.9.2018 im Hafen von Hamburg
ELBETANK (ENI:04801600) am 3.9.2018 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

MARPOL-TAXI (ENI 04022870) am 3.9.2018 im Hafen von Hamburg
MARPOL-TAXI (ENI 04022870) am 3.9.2018 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Barkasse NEßSAND (H 3420) am 3.9.2018 im Hafen von Hamburg
Barkasse NEßSAND (H 3420) am 3.9.2018 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff HANSESTADT ROSTOCK am 30.8.2017 in Warnemünde
Fahrgastschiff HANSESTADT ROSTOCK am 30.8.2017 in Warnemünde
Manfred Krellenberg

Fischereiboot WAR 7 am 30.8.2017 im Hafen von Rostock-Warnemünde
Fischereiboot WAR 7 am 30.8.2017 im Hafen von Rostock-Warnemünde
Manfred Krellenberg

Lotsenversetzboot MUTTLAND am 30.8.2017 in der Ostsee. Im Hintergrund: die PETER PAN
Lotsenversetzboot MUTTLAND am 30.8.2017 in der Ostsee. Im Hintergrund: die PETER PAN
Manfred Krellenberg

Am Nachmittag des 12.02.2021 in Warnemünde kam die  MEIN SCHIFF 4 von ihrer technischen Abnahmefahrt zurück.
Am Nachmittag des 12.02.2021 in Warnemünde kam die MEIN SCHIFF 4 von ihrer technischen Abnahmefahrt zurück.
Stefan Pavel

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) und der GSL  UG22  (05605100 , 65 x 9,50m) am 27.01.2021 auf  HAVEL - Talfahrt zw. der Spandauer-See-Brücke und der Eiswerderbrücke.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) und der GSL UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) am 27.01.2021 auf HAVEL - Talfahrt zw. der Spandauer-See-Brücke und der Eiswerderbrücke.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) & der GSL UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) am 27.01.2021 auf der  HAVEL  zu Tal vor der Schleuse Berlin-Spandau.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) & der GSL UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) am 27.01.2021 auf der HAVEL zu Tal vor der Schleuse Berlin-Spandau.
Bodo Krakowsky

GMS  LUSITANIA  (04005670 , 80 x 8,2m) verließ am 30.01.2021 die Schleuse BERLIN-CHARLOTTENBURG  und befuhr den  WESTHAFENKANAL  zu Berg.
GMS LUSITANIA (04005670 , 80 x 8,2m) verließ am 30.01.2021 die Schleuse BERLIN-CHARLOTTENBURG und befuhr den WESTHAFENKANAL zu Berg.
Bodo Krakowsky

GMS  LUSITANIA  (04005670 , 80 x 8,2m) am 30.01.2021 im  WESTHAFENKANAL  zw. der Schleuse Charlottenburg und dem Berliner Westhafen auf Bergfahrt.
GMS LUSITANIA (04005670 , 80 x 8,2m) am 30.01.2021 im WESTHAFENKANAL zw. der Schleuse Charlottenburg und dem Berliner Westhafen auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Schubboot KSS  ANDREA  (05602770 , 14 x 8,20m) schob am 30.01.2021 den  RoRo-GSL  URSUS  (04810440 , 64,50 x 9,5m) vom Charlottenburger Verbindungskanal nach Steuerbord in den Westhafenkanal zu Berg.
Schubboot KSS ANDREA (05602770 , 14 x 8,20m) schob am 30.01.2021 den RoRo-GSL URSUS (04810440 , 64,50 x 9,5m) vom Charlottenburger Verbindungskanal nach Steuerbord in den Westhafenkanal zu Berg.
Bodo Krakowsky

Schubboot  KSS ANDREA  (05602770 , 14 x 8,2m) schob am 30.01.2021 den  RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,5m) vom Charlottenburger Verbindungskanal in den  WESTHAFENKANAL zu Berg zum Berliner Westhafen.
Schubboot KSS ANDREA (05602770 , 14 x 8,2m) schob am 30.01.2021 den RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,5m) vom Charlottenburger Verbindungskanal in den WESTHAFENKANAL zu Berg zum Berliner Westhafen.
Bodo Krakowsky

GMS  STEVILA  (06002666 , 95 x 11m) am 01.02.2021 auf  HAVEL - Bergfahrt zw. den Pichelsdorfer Gmünd und der Freybrücke in Berlin-Spandau.
GMS STEVILA (06002666 , 95 x 11m) am 01.02.2021 auf HAVEL - Bergfahrt zw. den Pichelsdorfer Gmünd und der Freybrücke in Berlin-Spandau.
Bodo Krakowsky

GMS  STEVILA  (06002666 , 95 x 11m) am 01.02.2021 auf der  HAVEL  oberhalb der Freybrücke in Berlin-Spandau zu Berg zum Kraftwerk Reuter an der Spree.
GMS STEVILA (06002666 , 95 x 11m) am 01.02.2021 auf der HAVEL oberhalb der Freybrücke in Berlin-Spandau zu Berg zum Kraftwerk Reuter an der Spree.
Bodo Krakowsky

Schneefall begleitete den Schubverband am 09.02.2021 im  TELTOWKANAL  zwischen dem Machnower See und der Schleuse Kleinmachnow. Der GSL  4147A (05802000 , 54,04 x 11,04m) wurde vom SB  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) zu Tal geschoben.
Schneefall begleitete den Schubverband am 09.02.2021 im TELTOWKANAL zwischen dem Machnower See und der Schleuse Kleinmachnow. Der GSL 4147A (05802000 , 54,04 x 11,04m) wurde vom SB ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) zu Tal geschoben.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 09.02.2021 im  TELTOWKANAL  oberhalb der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  den GSL 4147A (05802000) zu Tal.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 09.02.2021 im TELTOWKANAL oberhalb der SCHLEUSE KLEINMACHNOW den GSL 4147A (05802000) zu Tal.
Bodo Krakowsky

GMS  ANDREA  (04000200 , 85 x 9,50m) am 01.02.2021 auf der Havel zw. dem Pichelsdorfer Gmünd und der Freybrücke in Berlin-Spandau auf Bergfahrt.
GMS ANDREA (04000200 , 85 x 9,50m) am 01.02.2021 auf der Havel zw. dem Pichelsdorfer Gmünd und der Freybrücke in Berlin-Spandau auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

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