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Die 1997 gebaute Gierseilfähre Aken setzt schwer beladen mit zwei LKW über. Zur besseren Lastverteilung sind die Fahrzeuge versetzt angeordnet. (Aken, 21.12.2020)
Die 1997 gebaute Gierseilfähre Aken setzt schwer beladen mit zwei LKW über. Zur besseren Lastverteilung sind die Fahrzeuge versetzt angeordnet. (Aken, 21.12.2020)
Christopher Pätz

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Seil- und Kettenfähren

275 1200x761 Px, 27.12.2020

Am Anleger der Gierseilfähre Aken liegt eine alte Personenfähre (?) vor Anker. (Aken, 21.12.2020)
Am Anleger der Gierseilfähre Aken liegt eine alte Personenfähre (?) vor Anker. (Aken, 21.12.2020)
Christopher Pätz

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Elbe: außer Hamburg

198 1200x761 Px, 27.12.2020

Das Ro-Ro-Cargo Schiff FRIEDRICH RUSS auf dem Seeweg von Rauma nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.30.12.2020
Das Ro-Ro-Cargo Schiff FRIEDRICH RUSS auf dem Seeweg von Rauma nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.30.12.2020
Stefan Pavel

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

218  4 1024x683 Px, 30.12.2020

Mit diesem Foto von der AIDAbella (2015 in Hamburg aufgenommen) wünsche ich allen Freunden von Schiffbilder.de einen guten Rutsch ins Jahr 2021. Bleibt gesund!
Mit diesem Foto von der AIDAbella (2015 in Hamburg aufgenommen) wünsche ich allen Freunden von "Schiffbilder.de" einen guten Rutsch ins Jahr 2021. Bleibt gesund!
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ...

283 1200x800 Px, 31.12.2020

Hamburg am 19.12.2020: 2 Paddler auf der Außenalster/
Hamburg am 19.12.2020: 2 Paddler auf der Außenalster/
Harald Schmidt

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Ruder- und Paddelboote

156 1200x800 Px, 02.01.2021

ELBPHILHARMONIE (ENI 04812750) am 7.9.2020; Hamburg; Elbe vor dem Anleger Neumühlen/Övelgönne / Fährschiff Typ 2020, Pella-Sietas Typ 190 / Lüa 29,5 m, B 8,4 m, Tg 1,75 m / 2 Diesel, Scania Di13 070 M, reduziert auf 279 kW (380 PS) bei 1.500 Upm, 1 Siemens-EcoProp Hybrid-Antriebssystem (Variante mit Pella Sietas-optimiertem Propellerantrieb), 2 konventionelle Wellen mit je 2 E-Fahrmotoren, 2 Schaffran-Festpropeller, 12 kn / Über die EcoProp-Anlage wird Je nach Lastabforderung mit einem oder zwei Dieseln gefahren, ebenso wird geregelt ob 4 oder 2 E-Fahrmotore für den Betrieb erforderlich sind. Es wird in jedem Fahrmodus nur die Energie zur Verfügung gestellt, die gerade benötigt wird / Zwei umfassende Abgasnachbehandlungsanlagen mit Rußpartikelfiltern und SCR-Katalysatoren reduzieren effektiv die Abgasemissionen des diesel-elektrischen Antriebs, bestehend aus: 2 FISCHER Rußpartikelfilter sowie 2 SCR-System (eine Technik zur Reduktion von Stickoxyden in Abgasen von u.a. Verbrennungsmotoren), der diesel-elektrische Antrieb kann als Übergangstechnologie dienen, bis bei einem entsprechenden Technologiesprung auf Batteriebetrieb umgestiegen werden kann. Das modulare System ist auch für alternative Energieträger geeignet. Fahrgäste: 400, Sitzplätze: 154 im Fahrgastraum / 88 auf dem Oberdeck / Gebaut 2017 bei Pella-Sietas, HH-Neuenfelde / Flagge D, Heimathafen Hamburg /
ELBPHILHARMONIE (ENI 04812750) am 7.9.2020; Hamburg; Elbe vor dem Anleger Neumühlen/Övelgönne / Fährschiff Typ 2020, Pella-Sietas Typ 190 / Lüa 29,5 m, B 8,4 m, Tg 1,75 m / 2 Diesel, Scania Di13 070 M, reduziert auf 279 kW (380 PS) bei 1.500 Upm, 1 Siemens-EcoProp Hybrid-Antriebssystem (Variante mit Pella Sietas-optimiertem Propellerantrieb), 2 konventionelle Wellen mit je 2 E-Fahrmotoren, 2 Schaffran-Festpropeller, 12 kn / Über die EcoProp-Anlage wird Je nach Lastabforderung mit einem oder zwei Dieseln gefahren, ebenso wird geregelt ob 4 oder 2 E-Fahrmotore für den Betrieb erforderlich sind. Es wird in jedem Fahrmodus nur die Energie zur Verfügung gestellt, die gerade benötigt wird / Zwei umfassende Abgasnachbehandlungsanlagen mit Rußpartikelfiltern und SCR-Katalysatoren reduzieren effektiv die Abgasemissionen des diesel-elektrischen Antriebs, bestehend aus: 2 FISCHER Rußpartikelfilter sowie 2 SCR-System (eine Technik zur Reduktion von Stickoxyden in Abgasen von u.a. Verbrennungsmotoren), der diesel-elektrische Antrieb kann als Übergangstechnologie dienen, bis bei einem entsprechenden Technologiesprung auf Batteriebetrieb umgestiegen werden kann. Das modulare System ist auch für alternative Energieträger geeignet. Fahrgäste: 400, Sitzplätze: 154 im Fahrgastraum / 88 auf dem Oberdeck / Gebaut 2017 bei Pella-Sietas, HH-Neuenfelde / Flagge D, Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Elbe: Hamburg

163 1200x800 Px, 02.01.2021

CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 15.11.2020 Hamburg, Elbe am Dauerliegeplatz an der Innenkante Überseebrücke / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /
CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 15.11.2020 Hamburg, Elbe am Dauerliegeplatz an der Innenkante Überseebrücke / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

161 1200x799 Px, 02.01.2021

TMS LUISE DEYMANN (02333354 , 85 x 9,60m) am 30.09.2020 bei der Einfahrt in die SCHLEUSE BEVERGERN / Dortmund-Ems-Kanal zu Berg.
TMS LUISE DEYMANN (02333354 , 85 x 9,60m) am 30.09.2020 bei der Einfahrt in die SCHLEUSE BEVERGERN / Dortmund-Ems-Kanal zu Berg.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / L

153 1200x900 Px, 03.01.2021

GMS THANOS (04007950 , 80 x 8,20m) am 30.09.2020 im Unterwasser der Schleuse Bevergern / Dortmund-Ems-Kanal auf Talfahrt.
GMS THANOS (04007950 , 80 x 8,20m) am 30.09.2020 im Unterwasser der Schleuse Bevergern / Dortmund-Ems-Kanal auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / T

139 1200x900 Px, 03.01.2021

Blick auf das NASSE DREIECK / DORTMUND-EMS-KANAL am 30.09.2020. Das GMS JOVEANTE (02325913 , 105 x 9,5m) befuhr den DEK Höhe der Bunkerstation zu Tal.
Blick auf das NASSE DREIECK / DORTMUND-EMS-KANAL am 30.09.2020. Das GMS JOVEANTE (02325913 , 105 x 9,5m) befuhr den DEK Höhe der Bunkerstation zu Tal.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / J

186 1200x876 Px, 03.01.2021

GMS JOVEANTE (02325913 , 105 x 9,5m) wartete am 30.09.2020 im DORTMUND-EMS-KANAL vor der Schleuse Bevergern auf die Talschleusung.
GMS JOVEANTE (02325913 , 105 x 9,5m) wartete am 30.09.2020 im DORTMUND-EMS-KANAL vor der Schleuse Bevergern auf die Talschleusung.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / J

178 1200x900 Px, 03.01.2021

GMS ANTON (05106990 , 85 x 9,50m) am 02.10.2020 bei der Einfahrt in die SCHLEUSE VENHAUS / Dortmund-Ems-Kanal zu Tal.
GMS ANTON (05106990 , 85 x 9,50m) am 02.10.2020 bei der Einfahrt in die SCHLEUSE VENHAUS / Dortmund-Ems-Kanal zu Tal.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

181 1200x900 Px, 03.01.2021

Neujahrs-Gruß aus Niendorf /Ostsee (alle Aufnahmen vom 03.01.2021). Oben links: Fischereifahrzeug NIE 5 im Hafen. Oben rechts: NIE 1 im noch weihnachtlich geschmückten Hafen. Unten: die Ostsee vor Niendorf
Neujahrs-Gruß aus Niendorf /Ostsee (alle Aufnahmen vom 03.01.2021). Oben links: Fischereifahrzeug NIE 5 im Hafen. Oben rechts: NIE 1 im noch weihnachtlich geschmückten Hafen. Unten: die Ostsee vor Niendorf
Manfred Krellenberg

Sonstiges / Galerien / Experimentelle Bearbeitungen, Fischereifahrzeuge / Deutschland / NIE - Niendorf, Kleinere Häfen / Deutschland / Niendorf-Ostsee (S-H)

176 1200x800 Px, 03.01.2021

FGS FILIA RHENI beim Wendemanöver zum Anleger in Bonn hinter dem TMS ORANJE NASSAU V - 02.09.2020
FGS FILIA RHENI beim Wendemanöver zum Anleger in Bonn hinter dem TMS ORANJE NASSAU V - 02.09.2020
Rolf Reinhardt

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / F, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / O

153 1200x809 Px, 06.01.2021

GMS ROSARIUM auf dem Rhein in Bonn - 02.09.2020
GMS ROSARIUM auf dem Rhein in Bonn - 02.09.2020
Rolf Reinhardt

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

181 1200x839 Px, 06.01.2021

Motorboot Rinker Fiesta Vee 242 auf dem Rhein in Remagen - 30.05.2020
Motorboot Rinker Fiesta Vee 242 auf dem Rhein in Remagen - 30.05.2020
Rolf Reinhardt

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Motorboote mit Kajüte / Yachten / Q - T

185 1200x799 Px, 06.01.2021

TMS ORANJE NASSAU V auf dem Rhein in Bonn. Im Hintergrund links am Beueler Rheinufer ein Schiffrestaurant. 02.09.2020
TMS ORANJE NASSAU V auf dem Rhein in Bonn. Im Hintergrund links am Beueler Rheinufer ein Schiffrestaurant. 02.09.2020
Rolf Reinhardt

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / O

188 1200x808 Px, 06.01.2021

TMS ORANJE NASSAU V und FGS FILIA RHENI auf dem Rhein in Bonn - 02.09.2020
TMS ORANJE NASSAU V und FGS FILIA RHENI auf dem Rhein in Bonn - 02.09.2020
Rolf Reinhardt

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / F, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / O

183 1200x820 Px, 06.01.2021

Motoryacht SANTA PAULA, AB-F868, auf dem Rhein bei Mondorf - 19.09.2020
Motoryacht SANTA PAULA, AB-F868, auf dem Rhein bei Mondorf - 19.09.2020
Rolf Reinhardt

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Motorboote mit Kajüte / Yachten / Q - T

178 1200x822 Px, 06.01.2021

Kutter INGE-LORE am 07.01.2021 im Hafen von Neustadt/Holstein
Kutter INGE-LORE am 07.01.2021 im Hafen von Neustadt/Holstein
Manfred Krellenberg

Kleinere Häfen / Deutschland / in Schleswig-Holstein a.d. Ostsee, Spezialschiffe / Hausboote, Gastro- und Theaterschiffe / A - K

214 1200x900 Px, 07.01.2021

NORDLICHT (IMO 8745943) am 07.01.2021 im Hafen von Neustadt/Holstein. Ex-Namen: Boltenhagen, Conny D Bruttoraumzahl: 130, DWT im Sommer: 33 t, Gesamtlänge: 25.13 m, Grösste Breite: 5.98 m, Baujahr 2001, Bauwerft: USTAOGLU YACHT & SHIPBUILDING - KARADENIZ EREGLI
NORDLICHT (IMO 8745943) am 07.01.2021 im Hafen von Neustadt/Holstein. Ex-Namen: Boltenhagen, Conny D Bruttoraumzahl: 130, DWT im Sommer: 33 t, Gesamtlänge: 25.13 m, Grösste Breite: 5.98 m, Baujahr 2001, Bauwerft: USTAOGLU YACHT & SHIPBUILDING - KARADENIZ EREGLI
Manfred Krellenberg

Kleinere Häfen / Deutschland / in Schleswig-Holstein a.d. Ostsee, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / N

212 1200x800 Px, 07.01.2021

NORDLICHT (IMO 8745943) am 09.06.2019 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Ex-Namen: Boltenhagen, Conny D Bruttoraumzahl: 130, DWT im Sommer: 33 t, Gesamtlänge: 25.13 m, Grösste Breite: 5.98 m, Baujahr 2001, Bauwerft: USTAOGLU YACHT & SHIPBUILDING - KARADENIZ EREGLI
NORDLICHT (IMO 8745943) am 09.06.2019 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Ex-Namen: Boltenhagen, Conny D Bruttoraumzahl: 130, DWT im Sommer: 33 t, Gesamtlänge: 25.13 m, Grösste Breite: 5.98 m, Baujahr 2001, Bauwerft: USTAOGLU YACHT & SHIPBUILDING - KARADENIZ EREGLI
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / N

246 1200x800 Px, 07.01.2021

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