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GMS Avanti (03270668 , 79 x 7,20m) lag am 25.02.2020 im Mittellandkanal vor dem Abzweig zum Rothenseer Verbindungskanal.
GMS Avanti (03270668 , 79 x 7,20m) lag am 25.02.2020 im Mittellandkanal vor dem Abzweig zum Rothenseer Verbindungskanal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

168 1200x900 Px, 09.04.2020

GMS Avanti (03270668 , 79 x 7,20m) lag am 25.02.2020 im Mittellandkanal vor dem Abzweig zur Schleuse Rothensee. Im Hintergrund links ist die Trogbrücke über die Elbe zu sehen.
GMS Avanti (03270668 , 79 x 7,20m) lag am 25.02.2020 im Mittellandkanal vor dem Abzweig zur Schleuse Rothensee. Im Hintergrund links ist die Trogbrücke über die Elbe zu sehen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

174 1200x900 Px, 09.04.2020

Blick vom Aussichtsturm der Schleuse Rothensee auf den TMS-Kasko CT 1803 (86 x 11,4m) am 25.02.2020. Vor dem Kasko lag das GMS Grunwald (02319922) im Oberwasser des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee.
Blick vom Aussichtsturm der Schleuse Rothensee auf den TMS-Kasko CT 1803 (86 x 11,4m) am 25.02.2020. Vor dem Kasko lag das GMS Grunwald (02319922) im Oberwasser des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / C

168 1200x900 Px, 09.04.2020

TMS-Kasko NT 1804 (86 x 11,4m) am 25.02.2020 unterhalb des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee im gleichnamigen Verbindungskanal.
TMS-Kasko NT 1804 (86 x 11,4m) am 25.02.2020 unterhalb des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee im gleichnamigen Verbindungskanal.
Bodo Krakowsky

WSP 34 Seeschwalbe der Wasserschutzpolizei Berlin befuhr am 02.03.2020 die Spree unterhalb der Schloßbrücke in Berlin-Charlottenburg zu Berg. Die Ufermauer am Boenhoefferufer wird demnächst abgetragen und erneuert.
WSP 34 Seeschwalbe der Wasserschutzpolizei Berlin befuhr am 02.03.2020 die Spree unterhalb der Schloßbrücke in Berlin-Charlottenburg zu Berg. Die Ufermauer am Boenhoefferufer wird demnächst abgetragen und erneuert.
Bodo Krakowsky

Blick auf die Tanger und den Hafen von Tangermünde am 13.03.2020.
Blick auf die Tanger und den Hafen von Tangermünde am 13.03.2020.
Bodo Krakowsky

Schubboot SCH 2305 (05602850 , 14,06 x 8,16m) schob am 18.03.2020 den Leichter 7021 A (32,50 x 8,20m) auf der Elbe am km 343 zu Berg.
Schubboot SCH 2305 (05602850 , 14,06 x 8,16m) schob am 18.03.2020 den Leichter 7021 A (32,50 x 8,20m) auf der Elbe am km 343 zu Berg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

160 1200x799 Px, 09.04.2020

TMS Lotti Burmester (04812480 , 84,97 x 9,60m) lag am 18.03.2020 vor der Schleuse Niegripp und wartete auf die Schleusung zum Mittellandkanal.
TMS Lotti Burmester (04812480 , 84,97 x 9,60m) lag am 18.03.2020 vor der Schleuse Niegripp und wartete auf die Schleusung zum Mittellandkanal.
Bodo Krakowsky

SW2 am 8.4.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
SW2 am 8.4.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
Manfred Krellenberg

MAUREEN S. (IMO: 8509820, MMSI: 212746000) am 08.04.2020 beim  Lagerhaus  in Lübeck
MAUREEN S. (IMO: 8509820, MMSI: 212746000) am 08.04.2020 beim "Lagerhaus" in Lübeck
Manfred Krellenberg

TRA 7 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
TRA 7 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TRA 11 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
TRA 11 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TRA 16 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
TRA 16 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TRA 106  HEIN  am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
TRA 106 "HEIN" am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Fischereifahrzeuge am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Fischereifahrzeuge am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde

132 1200x800 Px, 09.04.2020

TRA 12 (links im Bild) am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
TRA 12 (links im Bild) am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

TRA 1 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
TRA 1 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

FINNWAVE (IMO 9468932) am 09.04.2020 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
FINNWAVE (IMO 9468932) am 09.04.2020 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

AL MANAMAH , Containerschiff , IMO 9349538 , Baujahr  2008 , 306 x 40.05 m , 6435 TEU , Cuxhaven , 18.03.2020
AL MANAMAH , Containerschiff , IMO 9349538 , Baujahr 2008 , 306 x 40.05 m , 6435 TEU , Cuxhaven , 18.03.2020
Reinhard Schmidt

BANDIRMA , Tanker , IMO 9120243 , Baujahr 1997 , 121 x 18.5 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
BANDIRMA , Tanker , IMO 9120243 , Baujahr 1997 , 121 x 18.5 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

FAIR LADY  , Fahrgastschiff , IMO 7016474 , Baujahr 1970 , 68.49 x 10 m , Cuxhaven , 18.03.2020
FAIR LADY , Fahrgastschiff , IMO 7016474 , Baujahr 1970 , 68.49 x 10 m , Cuxhaven , 18.03.2020
Reinhard Schmidt

FURE VALLO , Tanker , IMO 9739836 , Baujahr 2018 , 149.9 x 22.8 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
FURE VALLO , Tanker , IMO 9739836 , Baujahr 2018 , 149.9 x 22.8 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

HEINRICH EHLER , Feederschiff , IMO  9372200 , Baujahr 2008 , 168.11 x 26.8 m ,              1421 TEU , 18.03.2020 , Cuxhaven
HEINRICH EHLER , Feederschiff , IMO 9372200 , Baujahr 2008 , 168.11 x 26.8 m , 1421 TEU , 18.03.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

JUTLANDIA SWAN , Tanker , IMO 9350757 , Baujahr 2008 , 147.5 x 22.41 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
JUTLANDIA SWAN , Tanker , IMO 9350757 , Baujahr 2008 , 147.5 x 22.41 m , 18.03.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

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