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Elbe-Fähre (Gierseil) Prettin am 24.02.2020 auf der Fahrt von Sachsen nach Sachsen-Anhalt.
Elbe-Fähre (Gierseil) Prettin am 24.02.2020 auf der Fahrt von Sachsen nach Sachsen-Anhalt.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Seil- und Kettenfähren

210 1200x799 Px, 29.02.2020

Blick auf die Elbe zu Tal unterhalb der Fähre Prettin am 24.02.2020. Das GMS Apollo (08451013) fuhr zu Berg.
Blick auf die Elbe zu Tal unterhalb der Fähre Prettin am 24.02.2020. Das GMS Apollo (08451013) fuhr zu Berg.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe

210 1200x799 Px, 29.02.2020

GMS Apollo (08451013 , 71,5 x 9,34m) am 24.02.2020 auf der Elbe zu Berg vor der Fähre Prettin.
GMS Apollo (08451013 , 71,5 x 9,34m) am 24.02.2020 auf der Elbe zu Berg vor der Fähre Prettin.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

198 1200x799 Px, 29.02.2020

Schubboot Edda (05609510 , 25,66 x 8,19m) & TMS-Kasko NT 1804 (86 x 11,4m) passierten am 24.02.2020 die Elbe-Fähre Prettin zu Tal.
Schubboot Edda (05609510 , 25,66 x 8,19m) & TMS-Kasko NT 1804 (86 x 11,4m) passierten am 24.02.2020 die Elbe-Fähre Prettin zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

153 1200x799 Px, 29.02.2020

GMS Apollo (08451013 , 71,5 x 9,34m) am 24.02.2020 beim Passieren des Fähre Prettin auf der Elbe zu Berg.
GMS Apollo (08451013 , 71,5 x 9,34m) am 24.02.2020 beim Passieren des Fähre Prettin auf der Elbe zu Berg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

189 1200x799 Px, 29.02.2020

GMS Grunwald (02319922 , 99,63 x 9,5m) lag am 25.02.2020 oberhalb des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee.
GMS Grunwald (02319922 , 99,63 x 9,5m) lag am 25.02.2020 oberhalb des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / G

200 1200x900 Px, 29.02.2020

GMS Grunwald (02319932 , 99,63 x 9,5m) lag am 25.02.2020 im Oberwasser des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee.
GMS Grunwald (02319932 , 99,63 x 9,5m) lag am 25.02.2020 im Oberwasser des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / G

188 1200x900 Px, 29.02.2020

Der TMS-Kasko CT 1803 (86 x 11,4m) lag am 25.02.2020 , noch ohne Ballast , im Oberwasser des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee.
Der TMS-Kasko CT 1803 (86 x 11,4m) lag am 25.02.2020 , noch ohne Ballast , im Oberwasser des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / C

193 1200x900 Px, 29.02.2020

Tank-Koppelverband TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) & TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) kamen am 25.02.2020 vom Mittellandkanal zu Berg und fuhren nach Steuerbord in den Rothenseer Verbindungskanal zu Tal ein.
Tank-Koppelverband TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) & TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) kamen am 25.02.2020 vom Mittellandkanal zu Berg und fuhren nach Steuerbord in den Rothenseer Verbindungskanal zu Tal ein.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

178 1200x900 Px, 01.03.2020

GMS Spree (05110500 , 85 x 9,57m) lag am 25.02.2020 im Unterwasser der Schleuse Rothensee und wartete auf die Bergschleusung.
GMS Spree (05110500 , 85 x 9,57m) lag am 25.02.2020 im Unterwasser der Schleuse Rothensee und wartete auf die Bergschleusung.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

195 1200x900 Px, 01.03.2020

TMS Megantic (04811380 , 84,80 x 9,50m) befuhr am 25.02.2020 den Rothenseer Verbindungskanal zu Berg und mußte vor der Schleuse zum Warten Anlegen.
TMS Megantic (04811380 , 84,80 x 9,50m) befuhr am 25.02.2020 den Rothenseer Verbindungskanal zu Berg und mußte vor der Schleuse zum Warten Anlegen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / M

185 1200x906 Px, 01.03.2020

TMS Julienne (06003750 , 81,62 x 8,98m) lag am 25.02.2020 im Unterwasser der Schleuse Rothensee und wartete auf die Bergschleusung.
TMS Julienne (06003750 , 81,62 x 8,98m) lag am 25.02.2020 im Unterwasser der Schleuse Rothensee und wartete auf die Bergschleusung.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / J

176 1200x900 Px, 01.03.2020

Schubboot Edda (05609510 , 25,66 x 8,19m) & TMS-Kasko NT 1804 (86 x 11,4m) passierten am 24.02.2020 die Anleger der Kreuzfahrer in Torgau auf der Elbe zu Tal.
Schubboot Edda (05609510 , 25,66 x 8,19m) & TMS-Kasko NT 1804 (86 x 11,4m) passierten am 24.02.2020 die Anleger der Kreuzfahrer in Torgau auf der Elbe zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

195 1200x800 Px, 01.03.2020

Schubboot Edda (05609510 , 25,66 x 8,19m) & TMS-Kasko NT 1804 (86 x 11,4m) am 24.02.2020 auf Elbe-Talfahrt Höhe der Ortschaft Klöden.
Schubboot Edda (05609510 , 25,66 x 8,19m) & TMS-Kasko NT 1804 (86 x 11,4m) am 24.02.2020 auf Elbe-Talfahrt Höhe der Ortschaft Klöden.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

169 1200x800 Px, 01.03.2020

Schubboot Rentrans Cargo 1 (08355083 , 21,20 x 8,28m) lag am 25.02.2020 mit drei je 32,50m langen Leichtern im Oberwasser der Schleuse Rothensee und wartete auf die Talschleusung.
Schubboot Rentrans Cargo 1 (08355083 , 21,20 x 8,28m) lag am 25.02.2020 mit drei je 32,50m langen Leichtern im Oberwasser der Schleuse Rothensee und wartete auf die Talschleusung.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / R

173 1200x900 Px, 01.03.2020

TMS Koppelverband TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) & TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) am 25.02.2020 in der Schleuse Rothensee. Der Schiffsführer hat den Verband bei starkem seitlichen Wind ohne anzuecken in die Kammer gebracht und wurde dann zu Tal geschleust.
TMS Koppelverband TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) & TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) am 25.02.2020 in der Schleuse Rothensee. Der Schiffsführer hat den Verband bei starkem seitlichen Wind ohne "anzuecken" in die Kammer gebracht und wurde dann zu Tal geschleust.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

178 1200x903 Px, 01.03.2020

Am Mittag lag die ORION I beim Rostocker Krahn-Hersteller Liebherr im Rostocker Überseehafen.01.03.2020
Am Mittag lag die ORION I beim Rostocker Krahn-Hersteller Liebherr im Rostocker Überseehafen.01.03.2020
Stefan Pavel

Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane mit Fahrantrieb / alle

375 1024x683 Px, 01.03.2020

Am Mittag des 01.03.2020 lag die World Carrier im Rostocker Überseehafen.
Am Mittag des 01.03.2020 lag die World Carrier im Rostocker Überseehafen.
Stefan Pavel

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / W

210 1024x699 Px, 01.03.2020

Am Mittag des 01.03.2020 lag der Massengutfrachter Parea im Rostocker Überseehafen.
Am Mittag des 01.03.2020 lag der Massengutfrachter Parea im Rostocker Überseehafen.
Stefan Pavel

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / P - Q

170 1024x785 Px, 01.03.2020

Vom Rost gezeichnet zeigte sich die Skane am Mittag des 01.03.2020 in Warnemünde.
Vom Rost gezeichnet zeigte sich die Skane am Mittag des 01.03.2020 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Unternehmen / Schweden / Stena AB, Göteborg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / STENA ...

242 1024x683 Px, 01.03.2020

Schleuse Nymburk, 25.01.2020, 13:34 Uhr.
Schleuse Nymburk, 25.01.2020, 13:34 Uhr.
Siegfried Heße

Flüsse und Seen / Europa / Elbe

187 1200x841 Px, 01.03.2020

Elbewehr Nymburk, 25.01.2020, 13:59 Uhr.
Elbewehr Nymburk, 25.01.2020, 13:59 Uhr.
Siegfried Heße

Flüsse und Seen / Europa / Elbe

180 1200x799 Px, 01.03.2020

Saugbagger HAM 317 ist zurzeit (Fotoaufnahme vom 01.03.2020) im Raum der Trave im Großraum Lübeck-Travemünde im Einsatz befindlich. Gegenstand ist die Baggerung von insgesamt etwa 140.000 m³ überwiegend sandigen Bodens und dessen Verbringung zur Schüttstelle Lübecker Bucht (östlich Pelzerhaken). Links im Bild ist die Viermastbark PASSAT zu sehen.
Saugbagger HAM 317 ist zurzeit (Fotoaufnahme vom 01.03.2020) im Raum der Trave im Großraum Lübeck-Travemünde im Einsatz befindlich. Gegenstand ist die Baggerung von insgesamt etwa 140.000 m³ überwiegend sandigen Bodens und dessen Verbringung zur Schüttstelle Lübecker Bucht (östlich Pelzerhaken). Links im Bild ist die Viermastbark PASSAT zu sehen.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Bagger / dredger / H

195 1200x675 Px, 01.03.2020

Saugbagger HAM 317 ist zurzeit (Fotoaufnahme vom 01.03.2020) im Raum der Trave im Großraum Lübeck-Travemünde (hier in Höhe Skandinavien-Kai) im Einsatz befindlich. Gegenstand ist die Baggerung von insgesamt etwa 140.000 m³ überwiegend sandigen Bodens und dessen Verbringung zur Schüttstelle Lübecker Bucht (östlich Pelzerhaken).
Saugbagger HAM 317 ist zurzeit (Fotoaufnahme vom 01.03.2020) im Raum der Trave im Großraum Lübeck-Travemünde (hier in Höhe Skandinavien-Kai) im Einsatz befindlich. Gegenstand ist die Baggerung von insgesamt etwa 140.000 m³ überwiegend sandigen Bodens und dessen Verbringung zur Schüttstelle Lübecker Bucht (östlich Pelzerhaken).
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Bagger / dredger / H

175 1200x675 Px, 01.03.2020

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