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NAUTILUS am 5.5.2019 in Lübeck unweit des ehemaligen Herrentunnels. Im Dezember 2018 wurde das frühere Restaurantschiff vom Fischereihafen Travemünde hierher verbracht. Möglicherweise steht das  Ende  dieses Schiffes bevor; das  Abwracken  droht. Im Hafen von Travemünde lief es zweimal wegen Wassereinbruch auf Grund und wurde gehoben. Länge: 32,88 m, Breite: 5,30 m, Tiefgang: 1,97 m, Maschinenleistung: 224 PS, Maschine: SKL 6 NVD 36.1 U, Baujahr: 1935, Bauwerft: Neptunwerft Rostock, Bau-Nr. 457
NAUTILUS am 5.5.2019 in Lübeck unweit des ehemaligen Herrentunnels. Im Dezember 2018 wurde das frühere Restaurantschiff vom Fischereihafen Travemünde hierher verbracht. Möglicherweise steht das "Ende" dieses Schiffes bevor; das "Abwracken" droht. Im Hafen von Travemünde lief es zweimal wegen Wassereinbruch auf Grund und wurde gehoben. Länge: 32,88 m, Breite: 5,30 m, Tiefgang: 1,97 m, Maschinenleistung: 224 PS, Maschine: SKL 6 NVD 36.1 U, Baujahr: 1935, Bauwerft: Neptunwerft Rostock, Bau-Nr. 457
Manfred Krellenberg

NAUTILUS (links im Bild) am 5.5.2019 in Lübeck unweit des ehemaligen Herrentunnels. Im Dezember 2018 wurde das frühere Restaurantschiff vom Fischereihafen Travemünde hierher verbracht. Möglicherweise steht das  Ende  dieses Schiffes bevor; das  Abwracken  droht. Im Hafen von Travemünde lief es zweimal wegen Wassereinbruch auf Grund und wurde gehoben. Länge: 32,88 m, Breite: 5,30 m, Tiefgang: 1,97 m, Maschinenleistung: 224 PS, Maschine: SKL 6 NVD 36.1 U, Baujahr: 1935, Bauwerft: Neptunwerft Rostock, Bau-Nr. 457
NAUTILUS (links im Bild) am 5.5.2019 in Lübeck unweit des ehemaligen Herrentunnels. Im Dezember 2018 wurde das frühere Restaurantschiff vom Fischereihafen Travemünde hierher verbracht. Möglicherweise steht das "Ende" dieses Schiffes bevor; das "Abwracken" droht. Im Hafen von Travemünde lief es zweimal wegen Wassereinbruch auf Grund und wurde gehoben. Länge: 32,88 m, Breite: 5,30 m, Tiefgang: 1,97 m, Maschinenleistung: 224 PS, Maschine: SKL 6 NVD 36.1 U, Baujahr: 1935, Bauwerft: Neptunwerft Rostock, Bau-Nr. 457
Manfred Krellenberg

NAUTILUS am 5.5.2019 in Lübeck unweit des ehemaligen Herrentunnels. Im Dezember 2018 wurde das frühere Restaurantschiff vom Fischereihafen Travemünde hierher verbracht. Möglicherweise steht das  Ende  dieses Schiffes bevor; das  Abwracken  droht. Im Hafen von Travemünde lief es zweimal wegen Wassereinbruch auf Grund und wurde gehoben. Länge: 32,88 m, Breite: 5,30 m, Tiefgang: 1,97 m, Maschinenleistung: 224 PS, Maschine: SKL 6 NVD 36.1 U, Baujahr: 1935, Bauwerft: Neptunwerft Rostock, Bau-Nr. 457
NAUTILUS am 5.5.2019 in Lübeck unweit des ehemaligen Herrentunnels. Im Dezember 2018 wurde das frühere Restaurantschiff vom Fischereihafen Travemünde hierher verbracht. Möglicherweise steht das "Ende" dieses Schiffes bevor; das "Abwracken" droht. Im Hafen von Travemünde lief es zweimal wegen Wassereinbruch auf Grund und wurde gehoben. Länge: 32,88 m, Breite: 5,30 m, Tiefgang: 1,97 m, Maschinenleistung: 224 PS, Maschine: SKL 6 NVD 36.1 U, Baujahr: 1935, Bauwerft: Neptunwerft Rostock, Bau-Nr. 457
Manfred Krellenberg

ALAND (IMO: 9147459, MMSI: 218802000) am 5.5.2019 im Hafen von Lübeck
ALAND (IMO: 9147459, MMSI: 218802000) am 5.5.2019 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

ALAND (IMO: 9147459, MMSI: 218802000) am 5.5.2019 im Hafen von Lübeck
ALAND (IMO: 9147459, MMSI: 218802000) am 5.5.2019 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

TMS  AGT-05  am 5.5.2019 im Hafen von Lübeck
TMS "AGT-05" am 5.5.2019 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 im Hafen von Lübeck
TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

150 Jahre Seelinie, da gab es ein Schmankerl für Bahn- und Schifffahrtsfreunde. Auf die ehemalige Trjaktfähre Romanshorn wurden zwei Güterwagen gestellt und diese fuhr nunmehr als Eventfähre über den See. Romanshorn, Mai 2019.
150 Jahre Seelinie, da gab es ein Schmankerl für Bahn- und Schifffahrtsfreunde. Auf die ehemalige Trjaktfähre Romanshorn wurden zwei Güterwagen gestellt und diese fuhr nunmehr als Eventfähre über den See. Romanshorn, Mai 2019.
Olli

NYK VIRGO , Containerschiff , IMO 9312810 , Baujahr 2007 , 338.17 × 45.6m , 8100 TEU , Grünendeich , 19.04.2019
NYK VIRGO , Containerschiff , IMO 9312810 , Baujahr 2007 , 338.17 × 45.6m , 8100 TEU , Grünendeich , 19.04.2019
Reinhard Schmidt

APL TEMASEK , Containerschiff , IMO 631955 , 14000 TEU , Baujahr 2013 , 397.88 × 51m , 20.04.2019 , Grünendeich
APL TEMASEK , Containerschiff , IMO 631955 , 14000 TEU , Baujahr 2013 , 397.88 × 51m , 20.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

COSCO SHIPPING LIBRA , Containerschiff , IMO 9783538 , Baujahr 2018 , 399.72 × 58.71m , 17273 TEU , 20.04.2019 , Grünendeich
COSCO SHIPPING LIBRA , Containerschiff , IMO 9783538 , Baujahr 2018 , 399.72 × 58.71m , 17273 TEU , 20.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

GRANDE ATLANTICO , Ro-Ro/Container Carrier , IMO 9130951 , Baujahr 1999 , 213.88 × 32.25m , 1321 TEU , 20.04.2019 , Grünendeich
GRANDE ATLANTICO , Ro-Ro/Container Carrier , IMO 9130951 , Baujahr 1999 , 213.88 × 32.25m , 1321 TEU , 20.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

HANNI , Feederschiff , IMO 9188506 , Baujahr 1998 , 648 TEU , 118.31 × 17.9m , Grünendeich , 20.04.2019
HANNI , Feederschiff , IMO 9188506 , Baujahr 1998 , 648 TEU , 118.31 × 17.9m , Grünendeich , 20.04.2019
Reinhard Schmidt

MOL EMISSARY , Containerschiff , IMO 9407158 , Baujahr 2009 , 294.13 × 32.68m , 5041 TEU , Grünendeich , 20.04.2019
MOL EMISSARY , Containerschiff , IMO 9407158 , Baujahr 2009 , 294.13 × 32.68m , 5041 TEU , Grünendeich , 20.04.2019
Reinhard Schmidt

QUEBEC EXPRESS , Containerschiff , IMO 9294836 , Baujahr 2006 , 267.7 × 32.2m , 5512 TEU , 20.04.2019 , Grünendeich
QUEBEC EXPRESS , Containerschiff , IMO 9294836 , Baujahr 2006 , 267.7 × 32.2m , 5512 TEU , 20.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

HAMBURG , Kreuzfahrtschiff , IMO 9138329 , Baujahr 1997 , 144.13 × 21.5m , 400 Passagiere , 170 Besatzung , Grünendeich , 21.04.2019
HAMBURG , Kreuzfahrtschiff , IMO 9138329 , Baujahr 1997 , 144.13 × 21.5m , 400 Passagiere , 170 Besatzung , Grünendeich , 21.04.2019
Reinhard Schmidt

MSC MALIN , Containerschiff , IMO 8201636 , Baujahr 1982 , 203.06 × 25.4m , 1254 TEU , 21.04.2019 , Teufelsbrück
MSC MALIN , Containerschiff , IMO 8201636 , Baujahr 1982 , 203.06 × 25.4m , 1254 TEU , 21.04.2019 , Teufelsbrück
Reinhard Schmidt

BIJOU (ENI-Nr.: 03320424, MMSI : 211807720) am 5.5.2019 in Lübeck. Das 27 m lange Motorboot wurde 1959 gebaut bei der Rheinwerft Mainz-Mombach
BIJOU (ENI-Nr.: 03320424, MMSI : 211807720) am 5.5.2019 in Lübeck. Das 27 m lange Motorboot wurde 1959 gebaut bei der Rheinwerft Mainz-Mombach
Manfred Krellenberg

Prof. Oeftering am 5.5.2019 bei Travemünde. Das Fahrzeug gehört dem Eisenbahner-Hochsee-Sportfischer Verein Lübeck-Travemünde. Baujahr 1970, erbaut bei der Schiffswerft Hans Dodegge Nachf. Neuhaus/Oste, 
eingetragen im Schiffsregister der Hansestadt Lübeck als Sport-Fischereifahrzeug am 26.10.1970, unter der Nummer SSR 1613.

Schiffsdaten:  Länge 9,10 m; Breite 3,4 5m; Tiefe 1,49 m   Bruttoraumgehalt 12,28 t
Prof. Oeftering am 5.5.2019 bei Travemünde. Das Fahrzeug gehört dem Eisenbahner-Hochsee-Sportfischer Verein Lübeck-Travemünde. Baujahr 1970, erbaut bei der Schiffswerft Hans Dodegge Nachf. Neuhaus/Oste, eingetragen im Schiffsregister der Hansestadt Lübeck als Sport-Fischereifahrzeug am 26.10.1970, unter der Nummer SSR 1613. Schiffsdaten: Länge 9,10 m; Breite 3,4 5m; Tiefe 1,49 m Bruttoraumgehalt 12,28 t
Manfred Krellenberg

Prof. Oeftering am 5.5.2019 bei Travemünde. Das Fahrzeug gehört dem Eisenbahner-Hochsee-Sportfischer Verein Lübeck-Travemünde. Baujahr 1970, erbaut bei der Schiffswerft Hans Dodegge Nachf. Neuhaus/Oste, eingetragen im Schiffsregister der Hansestadt Lübeck als Sport-Fischereifahrzeug am 26.10.1970, unter der Nummer SSR 1613. Schiffsdaten: Länge 9,10 m; Breite 3,4 5m; Tiefe 1,49 m Bruttoraumgehalt 12,28 t
Prof. Oeftering am 5.5.2019 bei Travemünde. Das Fahrzeug gehört dem Eisenbahner-Hochsee-Sportfischer Verein Lübeck-Travemünde. Baujahr 1970, erbaut bei der Schiffswerft Hans Dodegge Nachf. Neuhaus/Oste, eingetragen im Schiffsregister der Hansestadt Lübeck als Sport-Fischereifahrzeug am 26.10.1970, unter der Nummer SSR 1613. Schiffsdaten: Länge 9,10 m; Breite 3,4 5m; Tiefe 1,49 m Bruttoraumgehalt 12,28 t
Manfred Krellenberg

SCHLU 10 am 5.5.2019 auf der Trave beim Dummersdorfer Ufer
SCHLU 10 am 5.5.2019 auf der Trave beim Dummersdorfer Ufer
Manfred Krellenberg

Hai-Kutter HANSINE am 5.5.2019 auf der Trave bei Stülperhuk
Hai-Kutter HANSINE am 5.5.2019 auf der Trave bei Stülperhuk
Manfred Krellenberg

GMS Spartakus – Berlin/D – Eni. 04015650 am 5.5.2019 in Lübeck. 
Ex Namen: Annelies, Ed Liner 1 – L: 66 m – B: 8 m – Tg: 2,13 m – Ton: 733 t – PS: 350/MWM – Bj: 1913 bei Gustav Sonntag in Rogätz/D
GMS Spartakus – Berlin/D – Eni. 04015650 am 5.5.2019 in Lübeck. Ex Namen: Annelies, Ed Liner 1 – L: 66 m – B: 8 m – Tg: 2,13 m – Ton: 733 t – PS: 350/MWM – Bj: 1913 bei Gustav Sonntag in Rogätz/D
Manfred Krellenberg

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