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Fahrgastschiff NORDLAND passiert das Fährschiff FINNTIDE. Lübeck-Travemünde, 15.4.2018. Es wirkt im Vergleich zur Finnlines-Fähre verhältnismäßig klein.
Fahrgastschiff NORDLAND passiert das Fährschiff FINNTIDE. Lübeck-Travemünde, 15.4.2018. Es wirkt im Vergleich zur Finnlines-Fähre verhältnismäßig klein.
Manfred Krellenberg

ADA HARDY  (MMSI: 503383800) am 15.4.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde
ADA HARDY (MMSI: 503383800) am 15.4.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

NORDLAND ( MMSI: 211520120 ) am 15.4.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde
NORDLAND ( MMSI: 211520120 ) am 15.4.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Bodenseeschifffahrt 1: Das Fährschiff SCHUSSEN (54,50x12,54 m, 1.000 PS, 12 kn) wurde am 01.07.1929 für den kombinierten Eisenbahntrajekt-, Automobil- und Personenverkehr zwischen Friedrichshafen/D und Romanshorn/CH in Dienst gestellt. Ab dem 22.12.1974 wurde sie nur noch als Automobil-/Personenfähre eingesetzt und am 20.04.1983 ausgemustert. Der Aufbau blieb erhalten und dient heute als Vereinsheim und Gaststätte. Um 1980 überquert sie den Bodensee in Richtung Romanshorn (Diascan).
Bodenseeschifffahrt 1: Das Fährschiff SCHUSSEN (54,50x12,54 m, 1.000 PS, 12 kn) wurde am 01.07.1929 für den kombinierten Eisenbahntrajekt-, Automobil- und Personenverkehr zwischen Friedrichshafen/D und Romanshorn/CH in Dienst gestellt. Ab dem 22.12.1974 wurde sie nur noch als Automobil-/Personenfähre eingesetzt und am 20.04.1983 ausgemustert. Der Aufbau blieb erhalten und dient heute als Vereinsheim und Gaststätte. Um 1980 überquert sie den Bodensee in Richtung Romanshorn (Diascan).
Horst Lüdicke

Bodenseeschifffahrt 2: Um 1980 läuft die 1966 für den kombinierten Eisenbahntrajekt-, Automobil- und Personenverkehr in Dienst gestellte schweizer Bodenseefähre ROHRSCHACH in Friedrichshafen ein. Nach der Einstellung des Eisenbahntrajektverkehrs wurde sie nur noch als Automobil-/Personenfähre eingesetzt. 1983 vercharterten die Schweizerischen Bundesbahnen das Schiff als Ersatz für die ausgemusterte SCHUSSEN an die Deutsche Bundesbahn, die sie unter dem Namen FRIEDRICHSHAFEN einsetzte. 2000/2001 wurde sie umgebaut und steht heute noch im Einsatz (Diascan).
Bodenseeschifffahrt 2: Um 1980 läuft die 1966 für den kombinierten Eisenbahntrajekt-, Automobil- und Personenverkehr in Dienst gestellte schweizer Bodenseefähre ROHRSCHACH in Friedrichshafen ein. Nach der Einstellung des Eisenbahntrajektverkehrs wurde sie nur noch als Automobil-/Personenfähre eingesetzt. 1983 vercharterten die Schweizerischen Bundesbahnen das Schiff als Ersatz für die ausgemusterte SCHUSSEN an die Deutsche Bundesbahn, die sie unter dem Namen FRIEDRICHSHAFEN einsetzte. 2000/2001 wurde sie umgebaut und steht heute noch im Einsatz (Diascan).
Horst Lüdicke

Bodenseeschifffahrt 3: Am 16.03.2018 liegt die Autofähre FRIEDRICHSHAFEN (55,50x12,20 m, 1.196 PS/880 kW, 12,4 kn) in Friedrichshafen, rechts daneben der Fähranleger. In dieser Form ist die ehemalige ROHRSCHACH seit dem Umbau 2000/2001 im Einsatz. Hinter dem ehemaligen Zollgebäude ist der erhalten gebliebene Aufbau der SCHUSSEN erkennbar.
Bodenseeschifffahrt 3: Am 16.03.2018 liegt die Autofähre FRIEDRICHSHAFEN (55,50x12,20 m, 1.196 PS/880 kW, 12,4 kn) in Friedrichshafen, rechts daneben der Fähranleger. In dieser Form ist die ehemalige ROHRSCHACH seit dem Umbau 2000/2001 im Einsatz. Hinter dem ehemaligen Zollgebäude ist der erhalten gebliebene Aufbau der SCHUSSEN erkennbar.
Horst Lüdicke

Bodenseeschifffahrt 4: Teleaufnahme der Autofähre FRIEDRICHSHAFEN, die aus Romanshorn/CH kommend am 14.03.2018 in Friedrichshafen einläuft
Bodenseeschifffahrt 4: Teleaufnahme der Autofähre FRIEDRICHSHAFEN, die aus Romanshorn/CH kommend am 14.03.2018 in Friedrichshafen einläuft
Horst Lüdicke

Bodenseeschifffahrt 5: Am 15.03.2018 läuft die 1996 gebaute schweizer Auto- und Personenfähre EUREGIA (60x13,44 m, 2.290 PS/1.684 kW) im letzten Abendlicht in Friedrichshafen ein
Bodenseeschifffahrt 5: Am 15.03.2018 läuft die 1996 gebaute schweizer Auto- und Personenfähre EUREGIA (60x13,44 m, 2.290 PS/1.684 kW) im letzten Abendlicht in Friedrichshafen ein
Horst Lüdicke

Bodenseeschifffahrt 6: Am Morgen des 16.03.2018 ist das 1989 in Dienst gestellte Motoschiff GRAF ZEPPELIN (59,05x12,2 m, 927 PS/682 kW) auf dem Bodensee unterwegs
Bodenseeschifffahrt 6: Am Morgen des 16.03.2018 ist das 1989 in Dienst gestellte Motoschiff GRAF ZEPPELIN (59,05x12,2 m, 927 PS/682 kW) auf dem Bodensee unterwegs
Horst Lüdicke

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / G

244 1200x759 Px, 16.04.2018

Bodenseeschifffahrt 7: Das Motorschiff LINDAU (2006, 45,9x10,3 m, 994 PS/731 kW) am 16.03.2018 in Friedrichshafen
Bodenseeschifffahrt 7: Das Motorschiff LINDAU (2006, 45,9x10,3 m, 994 PS/731 kW) am 16.03.2018 in Friedrichshafen
Horst Lüdicke

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / L

199 1200x809 Px, 16.04.2018

Bodenseeschifffahrt 8: Das 1939 in Dienst gestellte Motorschiff AUSTRIA (59,9x11,2 m, 1.492 PS/1,092 kW, 17,12 kn) um 1980 in Friedrichshafen (Diascan)
Bodenseeschifffahrt 8: Das 1939 in Dienst gestellte Motorschiff AUSTRIA (59,9x11,2 m, 1.492 PS/1,092 kW, 17,12 kn) um 1980 in Friedrichshafen (Diascan)
Horst Lüdicke

Bodenseeschifffahrt 9: Seit 2005 sind die Bodenseestädte Friedrichshafen und Konstanz durch tagsüber stündlich verkehrende Katamarane verbunden. Am 15.03.2018 trifft der Katamaran FERDINAND (33,64x7,60 m, 1.500 PS/824 kW, 22 kn) in Friedrichshafen ein
Bodenseeschifffahrt 9: Seit 2005 sind die Bodenseestädte Friedrichshafen und Konstanz durch tagsüber stündlich verkehrende Katamarane verbunden. Am 15.03.2018 trifft der Katamaran FERDINAND (33,64x7,60 m, 1.500 PS/824 kW, 22 kn) in Friedrichshafen ein
Horst Lüdicke

Bodenseeschifffahrt 10: Seit 2005 sind die Bodenseestädte Friedrichshafen und Konstanz durch tagsüber stündlich verkehrende Katamarane verbunden. Stimmungsbild des aus Friedrichshafen ausfahrenden Katamarans FERDINAND vor dem Hintergrund des Säntis-Massivs (15.03.2018)
Bodenseeschifffahrt 10: Seit 2005 sind die Bodenseestädte Friedrichshafen und Konstanz durch tagsüber stündlich verkehrende Katamarane verbunden. Stimmungsbild des aus Friedrichshafen ausfahrenden Katamarans FERDINAND vor dem Hintergrund des Säntis-Massivs (15.03.2018)
Horst Lüdicke

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / F

252 1200x800 Px, 16.04.2018

FAREWELL II am 15.4.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Das Schiff wird hauptsächlich für See-Bestattungen eingesetzt.
FAREWELL II am 15.4.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Das Schiff wird hauptsächlich für See-Bestattungen eingesetzt.
Manfred Krellenberg

MSC FILOMENA , Containerschiff , IMO 9447861 , Baujahr 2010 , 366.08 × 48.23m , 13371 TEU , 02.04.2018 Cuxhaven Alte Liebe
MSC FILOMENA , Containerschiff , IMO 9447861 , Baujahr 2010 , 366.08 × 48.23m , 13371 TEU , 02.04.2018 Cuxhaven Alte Liebe
Reinhard Schmidt

MSC VIVIANA , Containerschiff , IMO 9777216 , Baujahr 2017 , 399.98 × 58.6m , 17273 TEU , Cuxhaven Alte Liebe 02.04.2018
MSC VIVIANA , Containerschiff , IMO 9777216 , Baujahr 2017 , 399.98 × 58.6m , 17273 TEU , Cuxhaven Alte Liebe 02.04.2018
Reinhard Schmidt

MEERKATZE , Fishery Patrol Vessel , IMO 9421245 , Baujahr 2009 , 72.75 × 12.74m , 02.04.2018 Alte Liebe Cuxhaven
MEERKATZE , Fishery Patrol Vessel , IMO 9421245 , Baujahr 2009 , 72.75 × 12.74m , 02.04.2018 Alte Liebe Cuxhaven
Reinhard Schmidt

NÜBBEL , Lotsenboot ,  MMSI 211181500 . 12 × 3m , Alte Liebe Cuxhaven 02.04.2018
NÜBBEL , Lotsenboot , MMSI 211181500 . 12 × 3m , Alte Liebe Cuxhaven 02.04.2018
Reinhard Schmidt

PATRAS , Tanker , IMO 9348297 , Baujahr 2007 , 144.05 × 23m , 02.04.2018 Alte Liebe Cuxhaven
PATRAS , Tanker , IMO 9348297 , Baujahr 2007 , 144.05 × 23m , 02.04.2018 Alte Liebe Cuxhaven
Reinhard Schmidt

MSC FILOMENA , Containerschiff , IMO 9447861 , Baujahr 2010 , 366.08 × 48.23m , 13371 TEU , 02.04.2018 Cuxhaven Alte Liebe
MSC FILOMENA , Containerschiff , IMO 9447861 , Baujahr 2010 , 366.08 × 48.23m , 13371 TEU , 02.04.2018 Cuxhaven Alte Liebe
Reinhard Schmidt

MSC VIVIANA , Containerschiff , IMO 9777216 , Baujahr 2017 , 399.98 × 58.6m , 17273 TEU , Cuxhaven Alte Liebe 02.04.2018
MSC VIVIANA , Containerschiff , IMO 9777216 , Baujahr 2017 , 399.98 × 58.6m , 17273 TEU , Cuxhaven Alte Liebe 02.04.2018
Reinhard Schmidt

SCHELDT RIVER , Saugbagger , IMO 9778143 , Baujahr 2017 , 116 × 26m , 02.04.2018 Cuxhaven Alte Liebe
SCHELDT RIVER , Saugbagger , IMO 9778143 , Baujahr 2017 , 116 × 26m , 02.04.2018 Cuxhaven Alte Liebe
Reinhard Schmidt

SPEYK , General Cargo , IMO 9374698 , Baujahr 2007 , 157 TEU , 89.99 × 12.5m , 02.04.2018  Cuxhaven Alte Liebe
SPEYK , General Cargo , IMO 9374698 , Baujahr 2007 , 157 TEU , 89.99 × 12.5m , 02.04.2018 Cuxhaven Alte Liebe
Reinhard Schmidt

TORM GYDA , Tanker , IMO  9425502 , Baujahr 2009 , 184 × 27.45m , 02.04.2018 Alte Liebe Cuxhaven
TORM GYDA , Tanker , IMO 9425502 , Baujahr 2009 , 184 × 27.45m , 02.04.2018 Alte Liebe Cuxhaven
Reinhard Schmidt

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