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Occitanie Fotos

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Das DFDS-Fährschiff COTE D´OPALE (IMO: 9858321) wurde 2021 gebaut und ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Calais zu sehen.
Das DFDS-Fährschiff COTE D´OPALE (IMO: 9858321) wurde 2021 gebaut und ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Calais zu sehen.
Christian Bremer

Im Hafen von Calais waren Mitte Juli 2024 die Fährschiffe COTE DES DUNES (IMO: 9232527) und LIBERTE (IMO: 9895173) zu sehen.
Im Hafen von Calais waren Mitte Juli 2024 die Fährschiffe COTE DES DUNES (IMO: 9232527) und LIBERTE (IMO: 9895173) zu sehen.
Christian Bremer

Im Bild aus dem Passagierbereich des im Jahr 2023 gebauten Fährschiffes LIBERTE (IMO: 9895173) von P&O. (Ärmelkanal, Juli 2024)
Im Bild aus dem Passagierbereich des im Jahr 2023 gebauten Fährschiffes LIBERTE (IMO: 9895173) von P&O. (Ärmelkanal, Juli 2024)
Christian Bremer

Mitte Juli 2024 hatte das 2012 gebaute P&O-Fährschiff SPIRIT OF FRANCE (IMO 9533816) im Hafen von Calais angelegt.
Mitte Juli 2024 hatte das 2012 gebaute P&O-Fährschiff SPIRIT OF FRANCE (IMO 9533816) im Hafen von Calais angelegt.
Christian Bremer

Im Bild ein Rettungsboot des P&O-Fährschiffes LIBERTE (IMO: 9895173). (Ärmelkanal, Juli 2024)
Im Bild ein Rettungsboot des P&O-Fährschiffes LIBERTE (IMO: 9895173). (Ärmelkanal, Juli 2024)
Christian Bremer

Hier zu sehen ist das Rettungsboot Nr. 1 der 2023 gebauten LIBERTE (IMO: 9895173) von P&O. (Ärmelkanal, Juli 2024)
Hier zu sehen ist das Rettungsboot Nr. 1 der 2023 gebauten LIBERTE (IMO: 9895173) von P&O. (Ärmelkanal, Juli 2024)
Christian Bremer

Mitte Juli 2024 hatte das 2021 gebaute DFDS-Fährschiff COTE D´OPALE (IMO: 9858321) im Hafen von Calais angelegt.
Mitte Juli 2024 hatte das 2021 gebaute DFDS-Fährschiff COTE D´OPALE (IMO: 9858321) im Hafen von Calais angelegt.
Christian Bremer

Das DFDS-Fährschiff COTE D´OPALE (IMO: 9858321) wurde 2021 gebaut und ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Calais zu sehen.
Das DFDS-Fährschiff COTE D´OPALE (IMO: 9858321) wurde 2021 gebaut und ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Calais zu sehen.
Christian Bremer

Im Bild aus dem Passagierbereich der 2023 gebauten LIBERTE (IMO: 9895173) von P&O. (Ärmelkanal, Juli 2024)
Im Bild aus dem Passagierbereich der 2023 gebauten LIBERTE (IMO: 9895173) von P&O. (Ärmelkanal, Juli 2024)
Christian Bremer

Im Bild die Auffahrrampe des 2023 gebauten Fährschiffes LIBERTE (IMO: 9895173) von P&O. (Calais, Juli 2024)
Im Bild die Auffahrrampe des 2023 gebauten Fährschiffes LIBERTE (IMO: 9895173) von P&O. (Calais, Juli 2024)
Christian Bremer

TMS  HOLSTEIN  (04813810 , 86 x 9,60m)  befuhr am 23.09.2023 die  ELBE  Höhe Lühe zu Berg.
TMS HOLSTEIN (04813810 , 86 x 9,60m) befuhr am 23.09.2023 die ELBE Höhe Lühe zu Berg.
Bodo Krakowsky

BERLIN EXPRESS , IMO 9540118 , Baujahr 2023 , Länge : 399,9m , Breite : 61m , TEU : 23664 , am 26.09.2023 auf der  ELBE  Höhe Lühe zu Berg zum Hamburger Hafen. Die Berlin Express ist eines der neuen Schiffe dieser Klasse der Hapag Lloyd und war auf seiner Jungfernfahrt von Asien nach Europa. Willkommen beim Erstanlauf im Heimathafen Hamburg ! Am 02.Oktober 2023 wird die Berlin Express im Hafen HH getauft.
BERLIN EXPRESS , IMO 9540118 , Baujahr 2023 , Länge : 399,9m , Breite : 61m , TEU : 23664 , am 26.09.2023 auf der ELBE Höhe Lühe zu Berg zum Hamburger Hafen. Die Berlin Express ist eines der neuen Schiffe dieser Klasse der Hapag Lloyd und war auf seiner Jungfernfahrt von Asien nach Europa. Willkommen beim Erstanlauf im Heimathafen Hamburg ! Am 02.Oktober 2023 wird die Berlin Express im Hafen HH getauft.
Bodo Krakowsky

GMS  KAJA JOSEPHINE (04806020 , 97,52 x 13,63m) am 23.09.2023 auf der  ELBE  bei Lühe zu Berg zum Hafen HH. Im Hintergrund die auslaufende MSC Bianca , IMO 9770749 , 328,46 x 48m.
GMS KAJA JOSEPHINE (04806020 , 97,52 x 13,63m) am 23.09.2023 auf der ELBE bei Lühe zu Berg zum Hafen HH. Im Hintergrund die auslaufende MSC Bianca , IMO 9770749 , 328,46 x 48m.
Bodo Krakowsky

GMS  NIEDERSACHSEN 21  (02326219 , 100 x 11m) , am 23.09.2023 auf der  ELBE  Höhe Lühe zu Berg Richtung Hamburg.
GMS NIEDERSACHSEN 21 (02326219 , 100 x 11m) , am 23.09.2023 auf der ELBE Höhe Lühe zu Berg Richtung Hamburg.
Bodo Krakowsky

Blick von Lühe auf die  ELBE  zu Berg Richtung Hamburg am 17.06.2023. Ein Gewitter zog über Hamburg auf. Vom Alten Land aus , da blieb es trocken , sah dies für den Fotografen toll aus. An der Spitze des Convois fuhr die CMA CGM Antoine De Saint Exupery , es folgte der Feeder Emotion , das Mehrzweckschiff BBC Edge und Höhe Wedel das Binnen-TMS Nils Deymann.
Blick von Lühe auf die ELBE zu Berg Richtung Hamburg am 17.06.2023. Ein Gewitter zog über Hamburg auf. Vom Alten Land aus , da blieb es trocken , sah dies für den Fotografen toll aus. An der Spitze des Convois fuhr die CMA CGM Antoine De Saint Exupery , es folgte der Feeder Emotion , das Mehrzweckschiff BBC Edge und Höhe Wedel das Binnen-TMS Nils Deymann.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe

142 1x1 Px, 24.08.2023

Mehrzweckschiff  BBC EDGE  , IMO 9407598 , 139,03 x 20m , am 17.06.2023 auf der  ELBE  Höhe Lühe zu Berg nach Hamburg.
Mehrzweckschiff BBC EDGE , IMO 9407598 , 139,03 x 20m , am 17.06.2023 auf der ELBE Höhe Lühe zu Berg nach Hamburg.
Bodo Krakowsky

Feeder  EMOTION , IMO 9359258 , 170,08 x 25m , 1440 TEU , am 17.06.2023 auf der  ELBE  Höhe Lühe zu Berg nach Hamburg.
Feeder EMOTION , IMO 9359258 , 170,08 x 25m , 1440 TEU , am 17.06.2023 auf der ELBE Höhe Lühe zu Berg nach Hamburg.
Bodo Krakowsky

TMS  NILS DEYMANN  (02331667 , 86 x 9,64m) , am 17.06.2023 auf der  ELBE  Höhe Wedel zu Berg Richtung Hamburg.
TMS NILS DEYMANN (02331667 , 86 x 9,64m) , am 17.06.2023 auf der ELBE Höhe Wedel zu Berg Richtung Hamburg.
Bodo Krakowsky

TMS  NILS DEYMANN  (02331667 , 86 x 9,64m) am 17.06.2023 auf der  ELBE  Höhe Lühe zu Berg Richtung Hamburg.
TMS NILS DEYMANN (02331667 , 86 x 9,64m) am 17.06.2023 auf der ELBE Höhe Lühe zu Berg Richtung Hamburg.
Bodo Krakowsky

Der ehemalige DGzRS Seenotrettungskreuzer  G.KUCHENBECKER  (18,9 x 4,3m)  begleitete  am 17.06.2023 die  CMA CGM ANTOINE DE SAINT EXUPERY , IMO 9776418 , 400 x 59m , Tg. 16m , 20776 TEU , auf der  ELBE  Höhe Lühe zu Berg Richtung Hamburg.
Der ehemalige DGzRS Seenotrettungskreuzer G.KUCHENBECKER (18,9 x 4,3m) "begleitete" am 17.06.2023 die CMA CGM ANTOINE DE SAINT EXUPERY , IMO 9776418 , 400 x 59m , Tg. 16m , 20776 TEU , auf der ELBE Höhe Lühe zu Berg Richtung Hamburg.
Bodo Krakowsky

TMS  LENA MARIE  (04806240 , 100 x 11,4 m) folgte am 10.06.2023 der  COSCO JAPAN (IMO 9448748 , 334 x 43 m , 8500 TEU)  auf der  ELBE  Höhe WEdel zum Hafen Hamburg.
TMS LENA MARIE (04806240 , 100 x 11,4 m) folgte am 10.06.2023 der COSCO JAPAN (IMO 9448748 , 334 x 43 m , 8500 TEU) auf der ELBE Höhe WEdel zum Hafen Hamburg.
Bodo Krakowsky

TMS  LENA MARIE  (04806240 , 100 x 11,4m) am 10.06.2023 auf der  ELBE  Höhe Lühe zu Berg Richtung Hafen Hamburg.
TMS LENA MARIE (04806240 , 100 x 11,4m) am 10.06.2023 auf der ELBE Höhe Lühe zu Berg Richtung Hafen Hamburg.
Bodo Krakowsky

NAGOYA EXPRESS , IMO 9450428 , 335 x 42m , TEU 8600 , am 12.06.2023 auf der  ELBE  Höhe Lühe zu Berg nach Hamburg.
NAGOYA EXPRESS , IMO 9450428 , 335 x 42m , TEU 8600 , am 12.06.2023 auf der ELBE Höhe Lühe zu Berg nach Hamburg.
Bodo Krakowsky

Das  Sémaphore de la Pointe Saint-Mathieu  am 01.10.2016.
Dieser 39 Meter hohe Signalturm der französischen Marine wurde im Jahr 1906 erbaut und dient der Überwachung des Schiffsverkehrs auf den anliegenden Seegebieten der Four-Passage und der Meerenge von Brest.
Das "Sémaphore de la Pointe Saint-Mathieu" am 01.10.2016. Dieser 39 Meter hohe Signalturm der französischen Marine wurde im Jahr 1906 erbaut und dient der Überwachung des Schiffsverkehrs auf den anliegenden Seegebieten der Four-Passage und der Meerenge von Brest.
Axel Hofmeister

GALERIE 3
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