schiffbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Bilder von André Breutel

505 Bilder
»
Bilder von André Breutel
<<  vorherige Seite  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 nächste Seite  >>
An Bord der Color Fantasy auf der Fahrt von Kiel nach Oslo; 18.01.2010
An Bord der "Color Fantasy" auf der Fahrt von Kiel nach Oslo; 18.01.2010
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Color Line AS, Oslo, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C

1553 534x800 Px, 03.02.2010

Das Heck der Color Fantasy am Norwegen Kai in Kiel; 18.01.2010
Das Heck der "Color Fantasy" am Norwegen Kai in Kiel; 18.01.2010
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Color Line AS, Oslo, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C

2459 800x534 Px, 03.02.2010

Blick auf die eingefrorene Ørje sluser; 31.01.2010
Blick auf die eingefrorene Ørje sluser; 31.01.2010
André Breutel

Kanäle / Norwegen / Haldenkanal, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Norwegen

783 800x534 Px, 01.02.2010

Wie Spielzeugschiffe liegen die einfrorenen Dampfschiffe am Kai von Ørje; 31.01.2010
Wie Spielzeugschiffe liegen die einfrorenen Dampfschiffe am Kai von Ørje; 31.01.2010
André Breutel

Kanäle / Norwegen / Haldenkanal

860 800x534 Px, 01.02.2010

Am Kai liegt die eingefrorene D/S Ara . Im Hintergrund wird die M/S Mette Meng an Land überholt; 31.01.2010
Am Kai liegt die eingefrorene D/S "Ara". Im Hintergrund wird die M/S "Mette Meng" an Land überholt; 31.01.2010
André Breutel

Kanäle / Norwegen / Haldenkanal, Dampfschiffe / Personendampfer (Binnen) / A

1287 800x534 Px, 01.02.2010

Der tiefverschneite Dampfschiffkai von Ørje und die Ørje sluser am 31.10.2010
Der tiefverschneite Dampfschiffkai von Ørje und die Ørje sluser am 31.10.2010
André Breutel

Kanäle / Norwegen / Haldenkanal

692 800x534 Px, 01.02.2010

Die M/S Mette Meng wird für die Sommersaison 2010 überholt; 31.01.2010
Die M/S "Mette Meng wird für die Sommersaison 2010 überholt; 31.01.2010
André Breutel

Kanäle / Norwegen / Haldenkanal

766 800x534 Px, 01.02.2010

Die D/S Ara am Dampfschiffkai von Ørje; 31.01.2010
Die D/S "Ara" am Dampfschiffkai von Ørje; 31.01.2010
André Breutel

Kanäle / Norwegen / Haldenkanal, Dampfschiffe / Personendampfer (Binnen) / A

1233 800x534 Px, 01.02.2010

Ein ziemlich seltsames Gespann passiert am Morgen des 29.10.2009 Skiphelle und fährt den Oslofjorden hinauf.
Ein ziemlich seltsames Gespann passiert am Morgen des 29.10.2009 Skiphelle und fährt den Oslofjorden hinauf.
André Breutel

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt, Fjorde, Förden, Meerbusen / Norwegen / Oslofjord

1148 800x533 Px, 13.11.2009

Die F/S Color Magic passiert Skiphelle und fährt den Oslofjorden hinauf; 18.10.2009
Die F/S "Color Magic" passiert Skiphelle und fährt den Oslofjorden hinauf; 18.10.2009
André Breutel

Unternehmen / Norwegen / Color Line AS, Oslo, Fjorde, Förden, Meerbusen / Norwegen / Oslofjord, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C

1703 799x537 Px, 13.11.2009

Die M/S Kaholmen und die F/S Color Magic im Oslofjorden vor Drøbak; 07.11.2009
Die M/S "Kaholmen" und die F/S "Color Magic" im Oslofjorden vor Drøbak; 07.11.2009
André Breutel

Fjorde, Förden, Meerbusen / Norwegen / Oslofjord, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / K

2044 800x534 Px, 13.11.2009

Die M/S Kaholmen und die F/S Color Magic im Oslofjorden vor Drøbak; 07.11.2009
Die M/S "Kaholmen" und die F/S "Color Magic" im Oslofjorden vor Drøbak; 07.11.2009
André Breutel

Fjorde, Förden, Meerbusen / Norwegen / Oslofjord, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / K

2147 800x534 Px, 13.11.2009

Das ist wohl die kürzeste Fährlinie Norwegens. Warum hier keine Brücke gebaut wurde, wissen die Leute selber nicht. Das Beladen der Fähre dauert länger als die 5 minutige Überfahrt. F/S Svelviksund auf der Fahrt von Klokkarstua nach Svelvik; 07.11.2009
Das ist wohl die kürzeste Fährlinie Norwegens. Warum hier keine Brücke gebaut wurde, wissen die Leute selber nicht. Das Beladen der Fähre dauert länger als die 5 minutige Überfahrt. F/S "Svelviksund" auf der Fahrt von Klokkarstua nach Svelvik; 07.11.2009
André Breutel

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

965 800x534 Px, 13.11.2009

Das ist wohl die kürzeste Fährlinie Norwegens. Warum hier keine Brücke gebaut wurde, wissen die Leute selber nicht. Das Beladen der Fähre dauert länger als die 5 minutige Überfahrt. F/S Svelviksund auf der Fahrt von Klokkarstua nach Svelvik; 07.11.2009
Das ist wohl die kürzeste Fährlinie Norwegens. Warum hier keine Brücke gebaut wurde, wissen die Leute selber nicht. Das Beladen der Fähre dauert länger als die 5 minutige Überfahrt. F/S "Svelviksund" auf der Fahrt von Klokkarstua nach Svelvik; 07.11.2009
André Breutel

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

1009 800x534 Px, 13.11.2009

Das ist wohl die kürzeste Fährlinie Norwegens. Warum hier keine Brücke gebaut wurde, wissen die Leute selber nicht. Das Beladen der Fähre dauert länger als die 5 minutige Überfahrt. F/S Svelviksund auf der Fahrt von Klokkarstua nach Svelvik; 07.11.2009
Das ist wohl die kürzeste Fährlinie Norwegens. Warum hier keine Brücke gebaut wurde, wissen die Leute selber nicht. Das Beladen der Fähre dauert länger als die 5 minutige Überfahrt. F/S "Svelviksund" auf der Fahrt von Klokkarstua nach Svelvik; 07.11.2009
André Breutel

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

906 800x534 Px, 13.11.2009

Was hier aussieht wie eine Flußkreuzfahrt ist Hochseeschifffahrt. Der Maltesische Tanker M/S Wilson Ayr passier von Drammen kommend den Svelviksund und Svelvik; 07.11.2009
Was hier aussieht wie eine Flußkreuzfahrt ist Hochseeschifffahrt. Der Maltesische Tanker M/S "Wilson Ayr" passier von Drammen kommend den Svelviksund und Svelvik; 07.11.2009
André Breutel

Seeschiffe / Tankschiffe / W

788 800x530 Px, 13.11.2009

Was hier aussieht wie eine Flußkreuzfahrt ist Hochseeschifffahrt. Der Maltesische Tanker M/S Wilson Ayr passier von Drammen kommend den Svelviksund und Svelvik; 07.11.2009
Was hier aussieht wie eine Flußkreuzfahrt ist Hochseeschifffahrt. Der Maltesische Tanker M/S "Wilson Ayr" passier von Drammen kommend den Svelviksund und Svelvik; 07.11.2009
André Breutel

Seeschiffe / Tankschiffe / W

994 800x534 Px, 13.11.2009

Das ist wohl die kürzeste Fährlinie Norwegens. Warum hier keine Brücke gebaut wurde, wissen die Leute selber nicht. Das Beladen der Fähre dauert länger als die 5 minutige Überfahrt. F/S Svelviksund auf der Fahrt von Klokkarstua nach Svelvik; 07.11.2009
Das ist wohl die kürzeste Fährlinie Norwegens. Warum hier keine Brücke gebaut wurde, wissen die Leute selber nicht. Das Beladen der Fähre dauert länger als die 5 minutige Überfahrt. F/S "Svelviksund" auf der Fahrt von Klokkarstua nach Svelvik; 07.11.2009
André Breutel

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

939 800x534 Px, 13.11.2009

Während ein Segler den Sportboothafen von Drøbak verlässt, begegnen sich im Oslofjorden die F/S Crown of Scandinavia und die F/S Stena Saga . Drøbak, 17.09.2009
Während ein Segler den Sportboothafen von Drøbak verlässt, begegnen sich im Oslofjorden die F/S "Crown of Scandinavia" und die F/S "Stena Saga". Drøbak, 17.09.2009
André Breutel

Fjorde, Förden, Meerbusen / Norwegen / Oslofjord

815 799x533 Px, 30.09.2009

M/F Storegut am Eisenbhanfähranleger von Tinnoset. Die Storegut wurde am 25. Mai 1956 in Dienst gestellt. Sie beförderte die Züge der Rjukanbanen von Tinnoset nach Mæl über den Tinnsjø. Sie ist 87,58 m lang, 11,31 m breit und hat ein Tonnage von 1.119 BRT. Sie ist das größte Binnenschiff Skandinaviens. Tinnoset, 27.09.2009
M/F "Storegut" am Eisenbhanfähranleger von Tinnoset. Die "Storegut" wurde am 25. Mai 1956 in Dienst gestellt. Sie beförderte die Züge der Rjukanbanen von Tinnoset nach Mæl über den Tinnsjø. Sie ist 87,58 m lang, 11,31 m breit und hat ein Tonnage von 1.119 BRT. Sie ist das größte Binnenschiff Skandinaviens. Tinnoset, 27.09.2009
André Breutel

Binnenschiffe / Fähren im Ausland und EU grenzüberschreitend / Norwegen

1080 800x534 Px, 28.09.2009

Die Eisenbahnfähre D/F Ammonia am Fähranleger von Mæl. Die Ammonia wurde am 18. Juni 1929 in Dienst gestellt. Gemeinsam mit dem Dampffährschiff Hydro transportierte die Ammonia die Züge der Rjukanbanen über den Tinnsjø. Die Hydro wurde am 20. Februar 1944 wegen der Ladung von 50 Fäßern mit Schwerem Wasser versenkt. 1956 durch die Hydr durch die M/S Storegut ersetzt. Die D/S Ammonia ist 70,4 m lang, 9,5 m breit und hat eine Tonnage von 929 BRT. Mæl, 27.09.2009
Die Eisenbahnfähre D/F "Ammonia" am Fähranleger von Mæl. Die "Ammonia" wurde am 18. Juni 1929 in Dienst gestellt. Gemeinsam mit dem Dampffährschiff "Hydro" transportierte die "Ammonia" die Züge der Rjukanbanen über den Tinnsjø. Die "Hydro" wurde am 20. Februar 1944 wegen der Ladung von 50 Fäßern mit Schwerem Wasser versenkt. 1956 durch die "Hydr" durch die M/S "Storegut" ersetzt. Die D/S "Ammonia ist 70,4 m lang, 9,5 m breit und hat eine Tonnage von 929 BRT. Mæl, 27.09.2009
André Breutel

Dampfschiffe / Spezialschiffe / Sonstige, Binnenschiffe / Fähren im Ausland und EU grenzüberschreitend / Norwegen

2090 800x534 Px, 28.09.2009

Treffen historischer Seenotretter in Oslo. Im Bild die RS Stavanger - RS 14 - aus dem Jahr 1901, die RS Colin Archer - RS 1 - aus dem Jahr 1893 und die RS Christiania ; 06.09.2009
Treffen historischer Seenotretter in Oslo. Im Bild die RS "Stavanger" - RS 14 - aus dem Jahr 1901, die RS "Colin Archer" - RS 1 - aus dem Jahr 1893 und die RS "Christiania"; 06.09.2009
André Breutel

Segelschiffe / mehrere Segelschiffe / alle

1444 800x534 Px, 27.09.2009

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 nächste Seite  >>


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Seegebiete
Schiffe und andere Wasserfahrzeuge
Antriebslose Fahrzeuge
Binnenschiffe
Dampfschiffe
Fischereifahrzeuge
Segelschiffe
Seeschiffe
Kriegsschiffe
Yachten, Freizeitfahrzeuge
Arbeitsschiffe
Spezialschiffe
Häfen
Binnenhäfen
Kleinere Häfen
Seehäfen
Wasserstraßen und Reviere
Fjorde, Förden, Meerbusen
Flüsse und Seen
Inselgruppen, Inseln
Kanäle
Meere, Seegebiete
Weiteres
Sonstiges
Schiffsmodelle
Museen, Ausstellungen
Unternehmen

Neuzugänge
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.