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Bilder von JohannJ

1594 Bilder
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MS PASSAU(L=80,16m; B=10,4m; 1080PS; Bj1986; max.700 Passagiere) wartet in gleichnamiger Stadt auf die nächste Ausfahrt; 220209
MS PASSAU(L=80,16m; B=10,4m; 1080PS; Bj1986; max.700 Passagiere) wartet in gleichnamiger Stadt auf die nächste Ausfahrt; 220209
JohannJ

CAESAR(02316385; L=100m; B=11,4m; 2651To; 885kW; Bj.1982)wartet vor der 3Flüssemündung in Passau auf der Donau Stromaufwärts auf die Weiterfahrt; 220209
CAESAR(02316385; L=100m; B=11,4m; 2651To; 885kW; Bj.1982)wartet vor der 3Flüssemündung in Passau auf der Donau Stromaufwärts auf die Weiterfahrt; 220209
JohannJ

JOHANNES 04500080;Länge:85mtr.; Breite:8,2m; 1149To; 862PS; Bj.1957, fährt bei Aschach/Donau stromaufwärts; 220123
JOHANNES 04500080;Länge:85mtr.; Breite:8,2m; 1149To; 862PS; Bj.1957, fährt bei Aschach/Donau stromaufwärts; 220123
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RISKANT(04033870 L=80m; B=9,06m; 1108To; 860PS; Bj1943)passierte die Donaubrücke bei Aschach(OÖ) Stromaufwärts; 211119
RISKANT(04033870 L=80m; B=9,06m; 1108To; 860PS; Bj1943)passierte die Donaubrücke bei Aschach(OÖ) Stromaufwärts; 211119
JohannJ

SALZBURG  08657002 ; (L=22,3mB=8,8m; 206To; 1482PS; Bj1989)schiebt sich im Bereich der Schlögener-Schlinge Donauaufwärts; gesehen von der  Aussichtsplattform; 210926
SALZBURG "08657002"; (L=22,3mB=8,8m; 206To; 1482PS; Bj1989)schiebt sich im Bereich der Schlögener-Schlinge Donauaufwärts; gesehen von der Aussichtsplattform; 210926
JohannJ

BAVARIA-52(L=105m;B=9,5m; 1898To; 1270PS; Bj.1972; EU4403030)ist in Aschach/Donau festgemacht, und wird zwischendurch mal wieder gereinigt; 201206
BAVARIA-52(L=105m;B=9,5m; 1898To; 1270PS; Bj.1972; EU4403030)ist in Aschach/Donau festgemacht, und wird zwischendurch mal wieder gereinigt; 201206
JohannJ

WOLFROSE(L=110m; B=10,54m; 2231TO; Bj.1957; EU04029200)hat in Aschach/Donau angelegt; 201206
WOLFROSE(L=110m; B=10,54m; 2231TO; Bj.1957; EU04029200)hat in Aschach/Donau angelegt; 201206
JohannJ

TOKAJ-1,02315185; L=77; B=8,24m; 1000To; 640PS; Bj.1957; bei Feldkirchen/Donau Flußabwärts; 200315
TOKAJ-1,02315185; L=77; B=8,24m; 1000To; 640PS; Bj.1957; bei Feldkirchen/Donau Flußabwärts; 200315
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DÜSSELDORF(04032440; L=37; B=7,2m; 250Pers; 2x250PS; Bj.1993)absolviert eine Ausflugsfahrt am Rhein; gesehen vom Rheinturm zu Düsseldorf; 170618
DÜSSELDORF(04032440; L=37; B=7,2m; 250Pers; 2x250PS; Bj.1993)absolviert eine Ausflugsfahrt am Rhein; gesehen vom Rheinturm zu Düsseldorf; 170618
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NULLI-CEDO, 02312238; L=105; B=11,45mtr.; 2852T; Bj.1928; sozusagen Millimeterarbeit beim verlassen der Mosel-Schleuse Müden, Flußaufwärts; 170617
NULLI-CEDO, 02312238; L=105; B=11,45mtr.; 2852T; Bj.1928; sozusagen Millimeterarbeit beim verlassen der Mosel-Schleuse Müden, Flußaufwärts; 170617
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JOHANNA 04801380(L=102, B=10mtr, 1806 Tonnen; Bj.1909) verlässt Stromabwärts die  Schleusenkammer des Kraftwerkes Aschach/Donau; 191222
JOHANNA 04801380(L=102, B=10mtr, 1806 Tonnen; Bj.1909) verlässt Stromabwärts die Schleusenkammer des Kraftwerkes Aschach/Donau; 191222
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AF-MICHAELA(adria-ferries; IMO:9243447;L=186,5m; B=25,6m; GWT24418; DWT7500T; Bj.2001)im Hafen von Ancona; 190401
AF-MICHAELA(adria-ferries; IMO:9243447;L=186,5m; B=25,6m; GWT24418; DWT7500T; Bj.2001)im Hafen von Ancona; 190401
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NS KORALLE(IMO:8415201; L=80mtr.;B=12mtr. Tiefgang 3,7mtr.; Bj.1985)wird bei strömenden Regen durch den Kanal von Korinth gezogen; 190406
NS KORALLE(IMO:8415201; L=80mtr.;B=12mtr. Tiefgang 3,7mtr.; Bj.1985)wird bei strömenden Regen durch den Kanal von Korinth gezogen; 190406
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Katamaran-CONSTANZE, (L=33,64; B=7,6; Tiefgang 1,64m;2×412kW; Indienststellung:Juli2005; erreicht das Hafenbecken von Friedrichshafen; 180905
Katamaran-CONSTANZE, (L=33,64; B=7,6; Tiefgang 1,64m;2×412kW; Indienststellung:Juli2005; erreicht das Hafenbecken von Friedrichshafen; 180905
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MS-KARLSRUHE,(L=56,3 B=11,38; Tiefgang 1,65m; 2x294kW; Bj. 1937) als Kursschiff bei Immendstaad am Bodensee; 180907
MS-KARLSRUHE,(L=56,3 B=11,38; Tiefgang 1,65m; 2x294kW; Bj. 1937) als Kursschiff bei Immendstaad am Bodensee; 180907
JohannJ

MS-ANTON BRUCKNER 08548003; ist Donauabwärts im Bereich der Schlögener Schlinge unterwegs, und nimmt Kurs auf die Anlegestelle Schlögen; 180817
MS-ANTON BRUCKNER 08548003; ist Donauabwärts im Bereich der Schlögener Schlinge unterwegs, und nimmt Kurs auf die Anlegestelle Schlögen; 180817
JohannJ

MS-ZÜRICH (L=47m; B=8mtr.; 2x300PS; 500Personen) steuert als Kurs305 Rohrschach(CH) an, im Hintergrund Wasserburg(D); 180904
MS-ZÜRICH (L=47m; B=8mtr.; 2x300PS; 500Personen) steuert als Kurs305 Rohrschach(CH) an, im Hintergrund Wasserburg(D); 180904
JohannJ

MS-BADEN, (L=53m; B=10mtr.; Leistung 818PS; Bj.1935; max.650Passagiere) als Kurs105 bei Immenstaad;180903
MS-BADEN, (L=53m; B=10mtr.; Leistung 818PS; Bj.1935; max.650Passagiere) als Kurs105 bei Immenstaad;180903
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MS-SONNENKÖNIGIN, (L=69m; B=14mtr.; 2447PS; max. 1000Passagiere) wartet im Hafengebiet von Bregenz auf den nächsten Einsatz; 180905
MS-SONNENKÖNIGIN, (L=69m; B=14mtr.; 2447PS; max. 1000Passagiere) wartet im Hafengebiet von Bregenz auf den nächsten Einsatz; 180905
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MS-AUSTRIA (L=59,9; B=11,2mtr.; max.1200 Passagiere; 2x550kW; Bj.1939)...das größte und schnellste Fahrgastschiff auf dem Bodensee; im Hafengebiet von Konstanz; 180902
MS-AUSTRIA (L=59,9; B=11,2mtr.; max.1200 Passagiere; 2x550kW; Bj.1939)...das größte und schnellste Fahrgastschiff auf dem Bodensee; im Hafengebiet von Konstanz; 180902
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Fähre-ROMANSHORN(L=55,5m; B=13,44; 36PKW bzw. 6LKW; max.560 Pers) bei der Hafeneinfahrt in Friedrichshafen; 180902
Fähre-ROMANSHORN(L=55,5m; B=13,44; 36PKW bzw. 6LKW; max.560 Pers) bei der Hafeneinfahrt in Friedrichshafen; 180902
JohannJ

MS-KONSTANZ (L=57m; B=11,4; 2x365PS; 600Pers; Bj.1964) steuert als Kurs106 auf die Anlegestelle Wasserburg/Bodensee; 180902
MS-KONSTANZ (L=57m; B=11,4; 2x365PS; 600Pers; Bj.1964) steuert als Kurs106 auf die Anlegestelle Wasserburg/Bodensee; 180902
JohannJ

arosa-RIVA(04802780; L=124,5; B=14,5mtr.; max.242Passagiere)wartet bei abendlichen Sonnenstrahlen auf die Weiterfahrt aus dem Hafen Linz/Donau; 180406
arosa-RIVA(04802780; L=124,5; B=14,5mtr.; max.242Passagiere)wartet bei abendlichen Sonnenstrahlen auf die Weiterfahrt aus dem Hafen Linz/Donau; 180406
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THARSIS(IMO9649196; L=87,95m; B=11,31m; 2300t; Bj.2012)hat einen approx. Tiefgang v von 3mtr. und wird am Rhein mit neuer Ware beladen; 170609
THARSIS(IMO9649196; L=87,95m; B=11,31m; 2300t; Bj.2012)hat einen approx. Tiefgang v von 3mtr. und wird am Rhein mit neuer Ware beladen; 170609
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