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Die TT-Line aus Lübeck mit ihrer RoPax-Fähre "NILS DACKE" (Baujahr: 1995, Bauwerft: Rauma Shipyard, Vermessung: 26.796 BRZ, Länge: 179,71 m, Breite: 27,20 m, Höchstgeschwindigkeit:

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Die TT-Line aus Lübeck mit ihrer RoPax-Fähre  NILS DACKE  (Baujahr: 1995, Bauwerft: Rauma Shipyard, Vermessung: 26.796 BRZ, Länge: 179,71 m, Breite: 27,20 m, Höchstgeschwindigkeit: 19,5 Kn). Sie kann 366 Passgiere und 252 PKW transportieren. Hier auf der Fährverbindung von Trelleborg kommend bei der Einfahrt zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen am 03.07.23

Die TT-Line aus Lübeck mit ihrer RoPax-Fähre "NILS DACKE" (Baujahr: 1995, Bauwerft: Rauma Shipyard, Vermessung: 26.796 BRZ, Länge: 179,71 m, Breite: 27,20 m, Höchstgeschwindigkeit: 19,5 Kn). Sie kann 366 Passgiere und 252 PKW transportieren. Hier auf der Fährverbindung von Trelleborg kommend bei der Einfahrt zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen am 03.07.23

Lothar Stöckmann 04.07.2023, 131 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das TT-Line Green Ship LNG Powerd Nils Holgersson auf dem Seeweg von Trelleborg nach Travemünde via Rostock-Überseehafen beim Auslaufen am 12.09.2024 in Warnemünde.
Das TT-Line Green Ship LNG Powerd Nils Holgersson auf dem Seeweg von Trelleborg nach Travemünde via Rostock-Überseehafen beim Auslaufen am 12.09.2024 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Schiffe NILS HOLGERSSON (IMO: 9865685) und  (IMO: 9390458) sind hier Anfang April 2024 Seite an Seite am Skandinavienkai in Travemünde zu sehen.
Die Schiffe NILS HOLGERSSON (IMO: 9865685) und (IMO: 9390458) sind hier Anfang April 2024 Seite an Seite am Skandinavienkai in Travemünde zu sehen.
Christian Bremer

Die Fährschiffe PETER PAN (IMO: 9880946) und NILS HOLGERSSON (IMO: 9865685) waren Anfang April 2024 am Skandinavienkai in Travemünde zu sehen.
Die Fährschiffe PETER PAN (IMO: 9880946) und NILS HOLGERSSON (IMO: 9865685) waren Anfang April 2024 am Skandinavienkai in Travemünde zu sehen.
Christian Bremer





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