Der zweite Seenotkreuzer den ich am 26.08.12 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg erwischte war die Hannes Glogner Flagge:Deutschland Länge:23.0m ...

Der zweite Seenotkreuzer den ich am 26.08.12 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg erwischte war die Hannes Glogner Flagge:Deutschland Länge:23.0m Breite:6.0m gebaut wurde sie wie die Theo Fischer

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Die Charlotta IMO-Nummer:9432232 Flagge:Luxemburg Länge:168.0m Breite:27.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland passiert im Nord-Ostsee-Kanal die Eisenbahnhochbrücke bei Rendsburg am

Die Tucana IMO-Nummer:9455674 Flagge:Niederlande Länge:88.0m Breite:12.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Nevskiy Shipbuilding,Shlisselburg Russland passiert im Nord-Ostsee-Kanal die Eisenbahnhochbrücke bei

Der zweite Seenotkreuzer den ich am 26.08.12 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg erwischte war die Hannes Glogner Flagge:Deutschland Länge:23.0m Breite:6.0m gebaut wurde sie wie die Theo Fischer ebenfalls auf der Schweers-Werft in Bardenfleth und zwar im Jahr 1991.Ihr Tochterboot trägt den Namen Flinthörn. Benannt ist die Hannes Glogner nach einem verstorbenen Hamburger Bauunternehmer,der eng mit der DGzRS verbunden war.Der Name des Tochterbootes bezeichnet eine Dünengruppe auf Langeoog.

Björn-Marco Halmschlag 17.09.2012, 1100 Aufrufe, 0 Kommentare

Schb Sch 2640 , 05604520 , hat am 16.09.2012 mit 2 32,50m langen SL und einem 65m SL im ESK vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck festgemacht und muß lange auf die Talfahrt warten.

VIKING-SUN(04803570 L=132; B=11,4m; 99Aussenkabinen; 198Passagiere; Bj.2005) wartet in der Abendsonne auf einen Anlegeplatz in Rüdesheim; 120829

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Leuchtturm Sassnitz wurde 2024 saniert. Der Zugang bis zum Molenkopf bleibt wegen Sturmschäden weiterhin gesperrt. Links im Bild SAR Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE - 24.01.2024 
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