Leuchtturm Sassnitz wurde 2024 saniert. Der Zugang bis zum Molenkopf bleibt wegen Sturmschäden weiterhin gesperrt

Leuchtturm Sassnitz wurde 2024 saniert.

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Das Schleppboot Eishin Maru Nr.20 (第二十栄進丸) und der lastkahn Sankô Maru Nr.36 (三港丸36号) unterwegs nach süden den

DETECTOR (IMO 9298911) vor Sassnitz Havarist EVENTIN (IMO 9308065) im Hintergrund.

Leuchtturm Sassnitz wurde 2024 saniert. Der Zugang bis zum Molenkopf bleibt wegen Sturmschäden weiterhin gesperrt. Links im Bild SAR Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE - 24.01.2024

Gerd Wiese 24.01.2025, 15 Aufrufe, 0 Kommentare

Die TT-Line Fähre Tinkerbell auf dem Seeweg von Travemünde nach Trelleborg via Rostock beim Einlaufen am 24.01.2025 in Warnemünde.

Das Schlepboot Eishin Maru Nr.20 (第二十栄進丸) schlepp der lastkahn Sankô Maru Nr.36 (三港丸36号), unterwegs nach süden den

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Gerd Wiese

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Seenotkreuzer HARRO KOEBKE nach langer Abwesenheit im Heimatrevier vor Rügen oder wie am Tag zuvor in der APP unter Heimat Hafen zu lesen war „nach Hause“. - 08.09.2024 
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Gerd Wiese

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Der Seenotrettungskreuzer "HANS HACKMACK" am 03.06.24 im Hafen von Sassnitz. Er gehört zur 23,1-Meter-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Gebaut wurde die HANS HACKMACK (traditionell werden Schiffe als weiblich bezeichnet) 1996 auf der Schweers-Werft in Bardenfleth. Stationiert war sie zunächst auf der Station Büsum, ab 2011 auf der Station Grömitz, wo sie 2021 von der FELIX SAND abgelöst wurde. Die HANS HACKMACK ist seitdem auf wechselnden Stationen im Einsatz. Benannt ist sie nach einem Bremer Verleger und Förderer der DGzRS, dessen Stiftung ihren Bau ermöglichte. Ihr Tochterboot EMMI erhielt den Namen der Ehefrau des Stifters. (Text: www.seenotretter.de) 
Axel Hofmeister

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