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Die Mandegro saugt hier den Hafengrund in ihren Schiffkörper und beugt somit der Verschlammung eines Hafenbeckens in Rotterdam vor.

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Die Mandegro saugt hier den Hafengrund in ihren Schiffkörper und beugt somit der Verschlammung eines Hafenbeckens in Rotterdam vor. Gesehen bei einer Hafenrundfahrt am 5.10.2023.

Die Mandegro saugt hier den Hafengrund in ihren Schiffkörper und beugt somit der Verschlammung eines Hafenbeckens in Rotterdam vor. Gesehen bei einer Hafenrundfahrt am 5.10.2023.

Gerd Hahn 15.10.2023, 156 Aufrufe, 0 Kommentare

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NECKARTAL (02327472; L=105,00m; B=11,45m; 2427To; 1699PS; Bj.:2006) schiebt sich im weitläufigen Hafengebiet von Rotterdam Landeinwärts; 240611
NECKARTAL (02327472; L=105,00m; B=11,45m; 2427To; 1699PS; Bj.:2006) schiebt sich im weitläufigen Hafengebiet von Rotterdam Landeinwärts; 240611
JohannJ

MOSELLA (02327455; L=84,92m; B=10,54m; 1699To; Bj.:1971) hat soeben die Willemsbrücke in Richtung Erasmusbrücke in Rotterdam durchfahren; 240611
MOSELLA (02327455; L=84,92m; B=10,54m; 1699To; Bj.:1971) hat soeben die Willemsbrücke in Richtung Erasmusbrücke in Rotterdam durchfahren; 240611
JohannJ

CONCORDIA, ENI:02000809 befindet sich im Port of Rotterdam; 240611
CONCORDIA, ENI:02000809 befindet sich im Port of Rotterdam; 240611
JohannJ

Seeschiff contra Binnenschiff: 
CLEAR-STARS (IMO:9868778; L=250m; B=44m; DWT:113848t) 
PAMIR (02325934; L=109,9m; B=11,45m; 2946to; 1800PS; Bj.2003)
in den Abendstunden (blaue-Stunde) im Hafen von Rotterdam: 240611
Seeschiff contra Binnenschiff: CLEAR-STARS (IMO:9868778; L=250m; B=44m; DWT:113848t) PAMIR (02325934; L=109,9m; B=11,45m; 2946to; 1800PS; Bj.2003) in den Abendstunden (blaue-Stunde) im Hafen von Rotterdam: 240611
JohannJ





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