Bugansicht von 2 Bargen mit unterschiedlichen Equipment am 21.8.2019, geschoben von SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700), Hamburg, Elbe Höhe Altona / - Schiffbilder.de

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Bugansicht von 2 Bargen mit unterschiedlichen Equipment am 21.8.2019, geschoben von SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700), Hamburg, Elbe Höhe Altona /

(ID 63478)

SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700) am 21.8.2019, als Schubverband mit 2 Bargen, Hamburg, Elbe Höhe Altona / ex-Name: SCH 2410 Schubschiff (DDR Typ KSS300) / Lüa 16,5 m, B 8,15 m, Tg 1,57

OTTO LAUFFER (ENI 05109940) am 14.8.2019, Detail: Blick in die Achterkajüte (Salon), Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Ex-Namen: HAFENPOLIZEI VI (Finanzdeputation Hamburg);

Bugansicht von 2 Bargen mit unterschiedlichen Equipment am 21.8.2019, geschoben von SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700), Hamburg, Elbe Höhe Altona /

Bugansicht von 2 Bargen mit unterschiedlichen Equipment am 21.8.2019, geschoben von SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700), Hamburg, Elbe Höhe Altona /

Harald Schmidt 12.10.2019, 244 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSC-RX100M3, Datum 2019:08:21 17:00:07, Belichtungsdauer: 1/160, Blende: 40/10, ISO125, Brennweite: 2570/100

OTTO LAUFFER (ENI 05109940) am 14.8.2019, Detail: Blick in die Achterkajüte, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Ex-Namen: HAFENPOLIZEI VI (Finanzdeputation Hamburg);

OTTO LAUFFER (ENI 05109940) am 14.8.2019, Detail: Blick in die Achterkajüte (Salon), Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Ex-Namen: HAFENPOLIZEI VI (Finanzdeputation Hamburg);

Bugansicht von 2 Bargen mit unterschiedlichen Equipment am 21.8.2019, geschoben von SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700), Hamburg, Elbe Höhe Altona /

SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700) am 21.8.2019, als Schubverband mit 2 Bargen, Hamburg, Elbe Höhe Altona / ex-Name: SCH 2410 Schubschiff (DDR Typ KSS300) / Lüa 16,5 m, B 8,15 m, Tg 1,57

Die Finnlines Fähre Finnhawk lag am Nachmittag des 12.10.2019 im Rostocker Überseehafen.

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TVI und TVII am 27.01.2024 in Lübeck-Travemünde

TVI und TVII am 27.01.2024 in Lübeck-Travemünde 
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

 147 1200x675 Px, 02.02.2024

Arbeitsponton HIEV UP (ENI: 04806190) am 27.01.2024 im Hafen von Lübeck-Travemünde

Arbeitsponton HIEV UP (ENI: 04806190) am 27.01.2024 im Hafen von Lübeck-Travemünde 
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

 85 1200x800 Px, 27.01.2024

Arbeitsponton HIEV UP (ENI: 04806190) am 28.09.2023 im Hafen von Lübeck (hier bei Lübeck-Gothmund)

Arbeitsponton HIEV UP (ENI: 04806190) am 28.09.2023 im Hafen von Lübeck (hier bei Lübeck-Gothmund) 
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

 100 1200x800 Px, 30.12.2023

Arbeitsponton HIEV UP (ENI: 04806190) am 05.10.2023 im Hafen von Lübeck (hier bei Lübeck-Gothmund)

Arbeitsponton HIEV UP (ENI: 04806190) am 05.10.2023 im Hafen von Lübeck (hier bei Lübeck-Gothmund) 
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

 111 1200x800 Px, 30.12.2023

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WL 2 (ENI 04031980) am 26.8.2018, Detail: Schiebeluken, Hamburg, Hansa-Hafen Bremer Kai / Barge / Tragfähigkeit 2.620 t / Lüa 76,5 m, B 11,4 m / Eigner: Walter Lauk, Hamburg / (Foto von

WL 2 (ENI 04031980) am 26.8.2018, Detailansicht: Ankerwinschen am Bug, Hamburg, Hansa-Hafen Bremer Kai / Barge / Tragfähigkeit 2.620 t / Lüa 76,5 m, B 11,4 m / Eigner: Walter Lauk,

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Der Arbeitsponton Hiev Up (ENI: 04806190) Anfang April 2019 in Travemünde.

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