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JOHANNES DALMANN am 26.8.2014 mit Baggergutschute, Hamburg, Elbe, Höhe Dockland / Eisbrecher + Schlepper der HPA / Lüa 28,25 m, B 7,5 m, Tg 2,9 m / 1 Deutz-Diesel, 853 kW (1160 PS) / 1949

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JOHANNES DALMANN am 26.8.2014 mit Baggergutschute, Hamburg, Elbe, Höhe Dockland /
Eisbrecher + Schlepper der HPA / Lüa 28,25 m, B 7,5 m, Tg 2,9 m / 1 Deutz-Diesel, 853 kW (1160 PS)  / 1949 bei Norderwerft, Hamburg /

JOHANNES DALMANN am 26.8.2014 mit Baggergutschute, Hamburg, Elbe, Höhe Dockland /
Eisbrecher + Schlepper der HPA / Lüa 28,25 m, B 7,5 m, Tg 2,9 m / 1 Deutz-Diesel, 853 kW (1160 PS) / 1949 bei Norderwerft, Hamburg /

Harald Schmidt 12.09.2014, 657 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das Schleppboot  Eishin Maru Nr.20 (第二十栄進丸) schlepp der lastkahn  Sankô Maru Nr.36 (三港丸36号), unterwegs nach süden den Sumida-Fluss, 22.Jan.2025.
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Das Schleppboot  Eishin Maru Nr.20 (第二十栄進丸) und der lastkahn  Sankô Maru Nr.36 (三港丸36号) unterwegs nach süden den Sumida-Fluss, 22.Jan.2025.
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Auf Akebono-kanal (Tatsumi) sind mehrere Lastkähne geparkt. 16.Juli.2024
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Auf Akebono-kanal (Tatsumi) sind mehrere Lastkähne und boote geparkt. In Tokio gibt es enge Kanäle aus der Edo-Zeit, die ein vorsichtiges Manövrieren erfordern. Daher verfügen von Schleppboote gezogene Lastkähne über Ruder. 16.Juli.2024
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