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Die Gierseilfähre "Fähre Breitenhagen", Elbe-Km 287,2 am 29.04.2005.

(ID 4017)

Das Schubschiff SCH 2705 , Deutsche Binnenreederei Berlin, am 29.04.2005 zu Berg ca.

Das Schubschiff SCH 2640 , Deutsche Binnenreederei Berlin, am 29.04.2005 zu Berg oberhalb der Fähre Breitenhagen, ca.

Die Gierseilfähre Fähre Breitenhagen , Elbe-Km 287,2 am 29.04.2005. Im Hintergrund liegt das Museums- und Restaurantschiff Marie Gerda , ein ehemaliger Elbe-Schleppkahn.

Die Gierseilfähre "Fähre Breitenhagen", Elbe-Km 287,2 am 29.04.2005. Im Hintergrund liegt das Museums- und Restaurantschiff "Marie Gerda", ein ehemaliger Elbe-Schleppkahn.

Thomas Albert http://binnenfahrgastschiffe.startbilder.de/ 09.01.2008, 2605 Aufrufe, 0 Kommentare

Das Schubschiff SCH 2640 , Deutsche Binnenreederei Berlin, am 29.04.2005 zu Berg oberhalb der Fähre Breitenhagen, ca.

Das Schubschiff SCH 2640 , Deutsche Binnenreederei Berlin, am 29.04.2005 zu Berg oberhalb der Fähre Breitenhagen, ca.

Die Gierseilfähre Fähre Breitenhagen , Elbe-Km 287,2 am 29.04.2005.

Das Schubschiff SCH 2705 , Deutsche Binnenreederei Berlin, am 29.04.2005 zu Berg ca.

Der Dreimastgaffelschoner Ingo , Baujahr 1922, liegt am 02.09.1995 im Heimathafen Göteburg.

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Gierseilfähre AKEN (04810060 , 34,5 x 10,1m) am 31.01.2025 bei der ELBE - Überquerung.

Gierseilfähre AKEN (04810060 , 34,5 x 10,1m) am 31.01.2025 bei der ELBE - Überquerung. 
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Seil- und Kettenfähren

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KFGS ELBE PRINCESSE (01840744 , 95,37 x 10,50m) befuhr am 31.01.2025 die ELBE Höhe der Saalemündung zu Berg.

KFGS ELBE PRINCESSE (01840744 , 95,37 x 10,50m) befuhr am 31.01.2025 die ELBE Höhe der Saalemündung zu Berg. 
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / E

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KFGS ELBE PRINCESSE (01840744 , 35,37 x 10,50m) am 31.01.2025 auf der ELBE kurz vor der Gierseilfähre Saalhorn Barby auf Bergfahrt nach Tschechien.

KFGS ELBE PRINCESSE (01840744 , 35,37 x 10,50m) am 31.01.2025 auf der ELBE kurz vor der Gierseilfähre "Saalhorn" Barby auf Bergfahrt nach Tschechien. 
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / E

 36 1200x800 Px, 15.02.2025 

Gierseilfähre Saalhorn BARBY (04810250 , 37,5 x 7,8m) am 31.01.205 bei der ELBE-Überquerung.

Gierseilfähre "Saalhorn" BARBY (04810250 , 37,5 x 7,8m) am 31.01.205 bei der ELBE-Überquerung. 
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Seil- und Kettenfähren

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Das Schubschiff SCH 2640 , Deutsche Binnenreederei Berlin, am 29.04.2005 zu Berg oberhalb der Fähre Breitenhagen, ca.

Das Schubschiff SCH 2640 , Deutsche Binnenreederei Berlin, am 29.04.2005 zu Berg oberhalb der Fähre Breitenhagen, ca.

Das Finowschubschiff Rossel - SB 3310 vom WSA Dresden liegt am 29.04.2005 in Coswig / Anhalt.

Der Schubschlepper Havel , vom WSA Dresden, ist am 29.04.2005 zu Berg oberhalb vom Grieboer Berg (ca.

Das ehemalige DDR-Behördenfahrzeug vom Typ: KB 12, ist unter dem Namen Greif , als Messboot im Einsatz.

Das Wasserschutzboot WSP 10 Mulde , liegt am 29.04.2005 in Klein-Wittenberg, Elbe-Km 216,6.

Tankstelle des Wasser- und Schifffahrtsamt Dresden im Winterhafen der Elbe in Dresden-Neustadt, 08.01.2008

Kanalschubschiff SCH 2325, Typ KSS 190-Z (Schiffswerft Roßlau), 190 PS, auf der Elbe im Neustädter Hafen von Dresden; 08.01.2008

Herbergsschiff Die Koje (ex Karl Marx , ex Daniel Pöppelmann ) Baujahr 1963 (Schiffswerft Roßlau), im alten Winterhafen der Elbe in Dresden-Neustadt, 08.01.2008

Hier noch eine Bugansicht vom Elbe-Schleppkahn Waltraut , Baujahr 1913 / Ort: Historisches Terminal im Alberthafen, Dresden-Friedrichstadt am 18.03.2005

Heckansicht vom Schleppkahn Mira-1 der tschechischen Reederei EVD, Heimathafen: Praha (Prag), Registriernummer: 103708, Eichnummer: LDc 386 CZ, Tonnage: 564 t, 67,00 m x 8,24 m.

Bugansicht vom Schleppkahn Mira-1 der tschechischen Reederei EVD, Heimathafen: Praha (Prag), Registriernummer: 103708, Eichnummer: LDc 386 CZ, Tonnage: 564 t, 67,00 m x 8,24 m.

Der Schleppkahn Mira-1 der tschechischen Reederei EVD, Heimathafen: Praha (Prag), Registriernummer: 103708, Eichnummer: LDc 386 CZ, Tonnage: 564 t, 67,00 m x 8,24 m.

Elbfloßfahrt 2005 - Zimmerleute habe in Sachsen die Tradition der Flößerei wieder belebt.

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Heckansicht vom Schleppkahn Mira-1 der tschechischen Reederei EVD, Heimathafen: Praha (Prag), Registriernummer: 103708, Eichnummer: LDc 386 CZ, Tonnage: 564 t, 67,00 m x 8,24 m.

Bugansicht vom Schleppkahn Mira-1 der tschechischen Reederei EVD, Heimathafen: Praha (Prag), Registriernummer: 103708, Eichnummer: LDc 386 CZ, Tonnage: 564 t, 67,00 m x 8,24 m.

Der Schleppkahn Mira-1 der tschechischen Reederei EVD, Heimathafen: Praha (Prag), Registriernummer: 103708, Eichnummer: LDc 386 CZ, Tonnage: 564 t, 67,00 m x 8,24 m.

Elbfloßfahrt 2005 - Zimmerleute habe in Sachsen die Tradition der Flößerei wieder belebt.

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Der Schleppkahn Mira-1 der tschechischen Reederei EVD, Heimathafen: Praha (Prag), Registriernummer: 103708, Eichnummer: LDc 386 CZ, Tonnage: 564 t, 67,00 m x 8,24 m.

Elbfloßfahrt 2005 - Zimmerleute habe in Sachsen die Tradition der Flößerei wieder belebt.

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