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Bilder-Zeitachse Harald Schmidt

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2011:

KARL MORITZ (Meyrose 2008) mit TK 10-Wal als Anhang am 1.6.2011 auf der Elbe auslaufend Hamburg. KARL MORITZ ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t TK 10 – Wal Bergungsschiff mit 110 to Transport- und Hilfskran – 360° drehbar Lüa. 46,0 m, Pontonlänge 40,0 m B 20,0 m, Tg ohne Ballast: 1,60 m, Tg mit 300 t Ladung: 2,85 m / Antrieb: Voith-Schneideranlage 2 x 450 PS, 7,0 kn / Das Bergungsschiff Wal ist ein seegängiges Arbeitsgerät, das aufgrund seiner Bauweise besonders für die Ausführung von Wasserbau-, Ramm- und Zieharbeiten prädestiniert ist, weiterhin lassen sich besonders große und schwere Güter mit ihm transportieren Haupthub: 110 t max., 1. Hilfshub: 25 t bis 30 m Ausl., 2. Hilfshub: 12,5 t bis 35 m Ausl., Greiferbetrieb: 4,0 cbm bis 35 m Ausl. Greifertiefe: 20,0 m unter Wasser :
KARL MORITZ (Meyrose 2008) mit TK 10-Wal als Anhang am 1.6.2011 auf der Elbe auslaufend Hamburg. KARL MORITZ ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t TK 10 – Wal Bergungsschiff mit 110 to Transport- und Hilfskran – 360° drehbar Lüa. 46,0 m, Pontonlänge 40,0 m B 20,0 m, Tg ohne Ballast: 1,60 m, Tg mit 300 t Ladung: 2,85 m / Antrieb: Voith-Schneideranlage 2 x 450 PS, 7,0 kn / Das Bergungsschiff "Wal" ist ein seegängiges Arbeitsgerät, das aufgrund seiner Bauweise besonders für die Ausführung von Wasserbau-, Ramm- und Zieharbeiten prädestiniert ist, weiterhin lassen sich besonders große und schwere Güter mit ihm transportieren Haupthub: 110 t max., 1. Hilfshub: 25 t bis 30 m Ausl., 2. Hilfshub: 12,5 t bis 35 m Ausl., Greiferbetrieb: 4,0 cbm bis 35 m Ausl. Greifertiefe: 20,0 m unter Wasser :
Harald Schmidt

Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

1591 1024x701 Px, 02.06.2011

Arctic P (1994) IMO 6926024 am 20.5.2011 vor Anker auf Reede liegend vor Neapel ex Arctic Research (1993) ex BMS Arctic (1969) Bugsier Schwesterschiff der Oceanic Typ : Yacht ex BMS (BergungsMotorSchlepper) / Flagge: Nassau, Bahamas, 1969 bei Schichau, Bremerhaven, Nr. 1746, Refit: 1995 Lüa: 87.60 m, B: 14.75 m, Tg: 7.30 m / GT: 2610 / 2 Deutz-Diesel 4-T V12 RBV12M64C, ges. 13.194 PS, 9.705 kW, 20,5 kn /
Arctic P (1994) IMO 6926024 am 20.5.2011 vor Anker auf Reede liegend vor Neapel ex Arctic Research (1993) ex BMS Arctic (1969) Bugsier Schwesterschiff der Oceanic Typ : Yacht ex BMS (BergungsMotorSchlepper) / Flagge: Nassau, Bahamas, 1969 bei Schichau, Bremerhaven, Nr. 1746, Refit: 1995 Lüa: 87.60 m, B: 14.75 m, Tg: 7.30 m / GT: 2610 / 2 Deutz-Diesel 4-T V12 RBV12M64C, ges. 13.194 PS, 9.705 kW, 20,5 kn /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Bugsier, Hamburg, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Super-, Mega- und Gigayachten / A, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / A

2543 1024x692 Px, 04.06.2011



BAHIA CASTILLO IMO 9362401 am 1.4.2011 in Hamburg beim Laden am Athabaskakai Containerschiff / Lüa: 254,07 m, B: 32,2 m, Tg.max.: 12,4 m / GT: 41483 / 1x 8-Zyl.-Diesel, 26160 kW, 22,4 kn / TEU: 3630 / 2007 bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.Ltd., Okpo /
BAHIA CASTILLO IMO 9362401 am 1.4.2011 in Hamburg beim Laden am Athabaskakai Containerschiff / Lüa: 254,07 m, B: 32,2 m, Tg.max.: 12,4 m / GT: 41483 / 1x 8-Zyl.-Diesel, 26160 kW, 22,4 kn / TEU: 3630 / 2007 bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.Ltd., Okpo /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / B

757 1024x768 Px, 05.06.2011

EMPIRE IMO 9387425 am 1.4.2011 Hamburg einlaufend vor den Landungsbrücken. Bauj. 2009 / BRZ 15.924 / Lüa.171m, B.26m, Tg.9,5m / 1.440 TEU /
EMPIRE IMO 9387425 am 1.4.2011 Hamburg einlaufend vor den Landungsbrücken. Bauj. 2009 / BRZ 15.924 / Lüa.171m, B.26m, Tg.9,5m / 1.440 TEU /
Harald Schmidt

Unternehmen / Niederlande / JR Shipping BV, Harlingen, Seeschiffe / Containerschiffe / E

837 1024x768 Px, 05.06.2011

FLOTTBEK IMO 9313216 am 2.5.2011 einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Feederschiff / BRZ 16.324 / Lüa: 169,0 m, B: 27,2 m, Tg.: max. 9,0m / 1x 8-Zyl.-2T- MAN-B&W-Diesel, 12.640 kW, 20 kn / TEU 1.660, davon 312 Reefer / 8 Pass. / 2005 bei Meyer-Werft, Papenburg /
FLOTTBEK IMO 9313216 am 2.5.2011 einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Feederschiff / BRZ 16.324 / Lüa: 169,0 m, B: 27,2 m, Tg.: max. 9,0m / 1x 8-Zyl.-2T- MAN-B&W-Diesel, 12.640 kW, 20 kn / TEU 1.660, davon 312 Reefer / 8 Pass. / 2005 bei Meyer-Werft, Papenburg /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / F

982 1024x768 Px, 05.06.2011

MAYSSAN IMO 9349526 am einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Containerschiff / GT 74.400 / Lüa: 305,40 m, B: 42,5 m, Tg. max. 14,5 m / 68.382 kW, 25,5 kn / TEU 6.800, davon 60 Reefer / 2008 bei Hyundai Heavy Industries Ltd. Co, Südkorea /
MAYSSAN IMO 9349526 am einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Containerschiff / GT 74.400 / Lüa: 305,40 m, B: 42,5 m, Tg. max. 14,5 m / 68.382 kW, 25,5 kn / TEU 6.800, davon 60 Reefer / 2008 bei Hyundai Heavy Industries Ltd. Co, Südkorea /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / M

774 1024x768 Px, 05.06.2011

REINBEK IMO 9313204 am 2.5.2011 einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Feederschiff / BRZ 16.324 / Lüa: 169,0 m, B: 27,2 m, Tg.: max. 9,0m / 1x 8-Zyl.-2T- MAN-B&W-Diesel, 12.640 kW, 20 kn / TEU 1.660, davon 312 Reefer / 6 Pass. / 2005 bei Meyer-Werft, Papenburg /
REINBEK IMO 9313204 am 2.5.2011 einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Feederschiff / BRZ 16.324 / Lüa: 169,0 m, B: 27,2 m, Tg.: max. 9,0m / 1x 8-Zyl.-2T- MAN-B&W-Diesel, 12.640 kW, 20 kn / TEU 1.660, davon 312 Reefer / 6 Pass. / 2005 bei Meyer-Werft, Papenburg /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / R

696 1024x768 Px, 05.06.2011

EMPIRE IMO 9387425 am 1.4.2011 Hamburg einlaufend vor den Landungsbrücken. Bauj. 2009 / BRZ 15.924 / Lüa.171m, B.26m, Tg.9,5m / 1.440 TEU /
EMPIRE IMO 9387425 am 1.4.2011 Hamburg einlaufend vor den Landungsbrücken. Bauj. 2009 / BRZ 15.924 / Lüa.171m, B.26m, Tg.9,5m / 1.440 TEU /
Harald Schmidt

Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Unternehmen / Niederlande / JR Shipping BV, Harlingen, Seeschiffe / Containerschiffe / E

1173  1 869x1024 Px, 12.06.2011

ADLER X IMO 7636951 am 1.6.2011 in der Hamburger Hafenrundfahrt / ex Stella Polaris (1993), ex Poseidon (1988), ex Palucca (1977) / L: 31,78 m, B: 6,56 m, Tg.: 1,66 m / 1x 12-Zyl.-KHD-Diesel, 400 kW, 11 kn / 259 Pass. /
ADLER X IMO 7636951 am 1.6.2011 in der Hamburger Hafenrundfahrt / ex Stella Polaris (1993), ex Poseidon (1988), ex Palucca (1977) / L: 31,78 m, B: 6,56 m, Tg.: 1,66 m / 1x 12-Zyl.-KHD-Diesel, 400 kW, 11 kn / 259 Pass. /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Adler-Schiffe, Westerland, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / A

1570 1024x768 Px, 13.06.2011

AUE am 17.4.2011 in Hamburg auf dem Osterbekkanal, Historische Barkasse / Lüa: 15,95 m, Büa: 4,12 m, Tg. 1,42 m, höchster Punkt über Wasserlinie: 2,37 m /,1x Jastram KRW 3, 3-Zyl.-4-T-Diesel, 1951, 55 kW, 580 Upm, 14,5 Km/h, 1 Jastram Getriebe, Handumsteuerung mit Gestänge, Prop.: 3 Flügel, D = 750 mm / gebaut 1926 bei Johann Oelkers, Hamburg-Neuhof, umgebaut 1960, Überholung und Restaurierung 2004 durch Jugend und Arbeit Hamburg e.V. /
AUE am 17.4.2011 in Hamburg auf dem Osterbekkanal, Historische Barkasse / Lüa: 15,95 m, Büa: 4,12 m, Tg. 1,42 m, höchster Punkt über Wasserlinie: 2,37 m /,1x Jastram KRW 3, 3-Zyl.-4-T-Diesel, 1951, 55 kW, 580 Upm, 14,5 Km/h, 1 Jastram Getriebe, Handumsteuerung mit Gestänge, Prop.: 3 Flügel, D = 750 mm / gebaut 1926 bei Johann Oelkers, Hamburg-Neuhof, umgebaut 1960, Überholung und Restaurierung 2004 durch Jugend und Arbeit Hamburg e.V. /
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Deutschland / Alster, Unternehmen / Deutschland / ATG Alster-Touristik GmbH, Hamburg, Spezialschiffe / Barkassen / A

1002 1024x768 Px, 13.06.2011

DAT OLE LAND am 2.5.2011 auf der Elbe, von Wedel/Schulau kommend den Anleger Lühe anlaufend Lüa: 26,07 m, B: 6,31 m, Tg.: 1,68 m / 1x Scania-Diesel DSI 1440 A 20S, 310 kW, 1800 Upm, 12 kn / 211 Pass. / 1989 bei Menzer, Hamburg-Bergedorf / 2003 umgebaut, Platz für 50 Fahrräder, geschlossener Fahrgastraum auf dem Oberdeck /
DAT OLE LAND am 2.5.2011 auf der Elbe, von Wedel/Schulau kommend den Anleger Lühe anlaufend Lüa: 26,07 m, B: 6,31 m, Tg.: 1,68 m / 1x Scania-Diesel DSI 1440 A 20S, 310 kW, 1800 Upm, 12 kn / 211 Pass. / 1989 bei Menzer, Hamburg-Bergedorf / 2003 umgebaut, Platz für 50 Fahrräder, geschlossener Fahrgastraum auf dem Oberdeck /
Harald Schmidt

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Elbe: außer Hamburg

953 1024x768 Px, 13.06.2011

MEIN SCHIFF 2 am 10.5.2011, Hamburg Cruise-Center Grasbrook, beim Anlegen
MEIN SCHIFF 2 am 10.5.2011, Hamburg Cruise-Center Grasbrook, beim Anlegen
Harald Schmidt

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / MEIN SCHIFF ...

1146 1024x768 Px, 13.06.2011

MSC ILONA IMO 9225641 am 1.4.2011 bei Blohm&Voss im Trockendock zur Ausführung allg. Reparatur- und Klassearbeiten und Außenhautkonservierung/ Lüa. 304 m, B: 40 m, Tg. max. 14,5 m / GT 75590, DWT 85890 / 1 Diesel, 10K 98 MC-C, 10-Zyl., 25 kn / 6750 TEU / 2001 in Süd-Korea / Heimathafen Hamburg /
MSC ILONA IMO 9225641 am 1.4.2011 bei Blohm&Voss im Trockendock zur Ausführung allg. Reparatur- und Klassearbeiten und Außenhautkonservierung/ Lüa. 304 m, B: 40 m, Tg. max. 14,5 m / GT 75590, DWT 85890 / 1 Diesel, 10K 98 MC-C, 10-Zyl., 25 kn / 6750 TEU / 2001 in Süd-Korea / Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt

Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Containerschiffe / MSC ...

1358 1024x768 Px, 13.06.2011

STÖRORT am 2.5.2011 auf der Elbe vor der Lühe Arbeitsfahrzeug der (Schifffahrtspolizei) WSA Hamburg / Lüa: 18,8 m, B 4,81 m, Tg. 1,05 m / 2x 124 PS /
STÖRORT am 2.5.2011 auf der Elbe vor der Lühe Arbeitsfahrzeug der (Schifffahrtspolizei) WSA Hamburg / Lüa: 18,8 m, B 4,81 m, Tg. 1,05 m / 2x 124 PS /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / WSV Deutschland / S

1234 1024x768 Px, 13.06.2011

WS 20 AMERIKAHÖFT am 2.5.2011 auf der Elbe vor der Lühe Richtung Hamburg laufend
WS 20 AMERIKAHÖFT am 2.5.2011 auf der Elbe vor der Lühe Richtung Hamburg laufend
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Polizeiboote u. -schiffe - Deutschland / WSP Hamburg

855 1024x620 Px, 15.06.2011

ARKLOW ROGUE IMO 9344526 am 2.5.2011 auf der Elbe Höhe Lühe / GT 2999 / Lüa: 89,99 m, B: 14,18 m, Tg. max. 5,68 m / 1 MaK 6M25, 1499 kW, 11,5 kn / / TEU 102 2007 bei Barkmeijer Stroobos, Holland / Flagge: Irland, Heimathafen: Arklow /
ARKLOW ROGUE IMO 9344526 am 2.5.2011 auf der Elbe Höhe Lühe / GT 2999 / Lüa: 89,99 m, B: 14,18 m, Tg. max. 5,68 m / 1 MaK 6M25, 1499 kW, 11,5 kn / / TEU 102 2007 bei Barkmeijer Stroobos, Holland / Flagge: Irland, Heimathafen: Arklow /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / A

837 1024x768 Px, 18.06.2011

ELTRA am 5.5.2011 Warnemünde einlaufend / Expeditionsschiff (u.a. Hochseeangeln / Lüa: 33,5 m, B: 7,75 m, Tg. 3,2 m / 1 Diesel 2-T, 300 PS, 1 Verstellpropeller / 50 Pass. /1959 in Toulon als Fischtrawler, 1980 Umbau zum Expeditionsschiff und um 6 m verlängert /
ELTRA am 5.5.2011 Warnemünde einlaufend / Expeditionsschiff (u.a. Hochseeangeln / Lüa: 33,5 m, B: 7,75 m, Tg. 3,2 m / 1 Diesel 2-T, 300 PS, 1 Verstellpropeller / 50 Pass. /1959 in Toulon als Fischtrawler, 1980 Umbau zum Expeditionsschiff und um 6 m verlängert /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / E

1676 1024x768 Px, 18.06.2011

KÄPP´N BRASS am 6.5.2011 in Warnemünde / Passagierschiff / Lüa: 28,6 m, B: 7,6 m, Tg.: 1,2 m / 2 Volvo-Penta D7CTA, 2x 182 kW, 2100 Upm / Bugstrahler: Schottel STT 010 LK, 55 kW / 250 Pass. / 2006 bei Lux-Werft, Niederkassel-Mondorf, Deutschland, Nr. 181 / Flagge: Deutschland, Heimathafen; Rostock-Warnemünde /
KÄPP´N BRASS am 6.5.2011 in Warnemünde / Passagierschiff / Lüa: 28,6 m, B: 7,6 m, Tg.: 1,2 m / 2 Volvo-Penta D7CTA, 2x 182 kW, 2100 Upm / Bugstrahler: Schottel STT 010 LK, 55 kW / 250 Pass. / 2006 bei Lux-Werft, Niederkassel-Mondorf, Deutschland, Nr. 181 / Flagge: Deutschland, Heimathafen; Rostock-Warnemünde /
Harald Schmidt

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / K

1161 1024x768 Px, 18.06.2011

SYLVIA am 6.5.2011 in Warnemünde Barkasse / Lüa: 15,86 m, B: 3,55 m, Tg.: 1,2 m / 1 Mercedes-Diesel, 6-Zyl., 108 PS / 40 Pass. / 1948 bei Jensen-Werft, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock /
SYLVIA am 6.5.2011 in Warnemünde Barkasse / Lüa: 15,86 m, B: 3,55 m, Tg.: 1,2 m / 1 Mercedes-Diesel, 6-Zyl., 108 PS / 40 Pass. / 1948 bei Jensen-Werft, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Barkassen / S

1262 1024x768 Px, 18.06.2011

WARNOW STAR am 6.5.2011 im Hafen von Warnemünde Fahrgastschiff / Lüa: 24,5 m, B: 7,22 m, Tg.: 1,1 m / 1 Iveco-Diesel, 6-Zyl.-4-T., 213 kW (290 PS), 10 kn / 210 Pass., 100 unter Deck, 110 auf Sonnendeck / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock / / 2008 bei Schiffswerft Moerdijk B.V., Moerdijk, Holland
WARNOW STAR am 6.5.2011 im Hafen von Warnemünde Fahrgastschiff / Lüa: 24,5 m, B: 7,22 m, Tg.: 1,1 m / 1 Iveco-Diesel, 6-Zyl.-4-T., 213 kW (290 PS), 10 kn / 210 Pass., 100 unter Deck, 110 auf Sonnendeck / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock / / 2008 bei Schiffswerft Moerdijk B.V., Moerdijk, Holland
Harald Schmidt

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / W

1193 1024x768 Px, 18.06.2011

WASSERBOOT I ENI 05105080 am 11.10.2010 im Hamburger Hafen Gebaut 1911 / Lüa: 24,88 m / Wasserkapazität: 150 t, Pumpleistung: 280m³/h / Eigner: Jacobsen & Cons., Hamburg / Ein Wasserboot ist ein kleines Tankschiff, das die im Hafen oder auf Reede liegenden Schiffe mit Trinkwasser versorgt.
WASSERBOOT I ENI 05105080 am 11.10.2010 im Hamburger Hafen Gebaut 1911 / Lüa: 24,88 m / Wasserkapazität: 150 t, Pumpleistung: 280m³/h / Eigner: Jacobsen & Cons., Hamburg / Ein Wasserboot ist ein kleines Tankschiff, das die im Hafen oder auf Reede liegenden Schiffe mit Trinkwasser versorgt.
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Sonstige / Wasserboote

906 1024x768 Px, 18.06.2011

Hamburg am 7.1.2009, bei aufreißendem Nebel um 13:25 Container Terminal Burchardkai, Elbliegeplätze Athabaskakai
Hamburg am 7.1.2009, bei aufreißendem Nebel um 13:25 Container Terminal Burchardkai, Elbliegeplätze Athabaskakai
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

863 1024x768 Px, 24.06.2011

Hamburg am 27.4.2009, nach einem Regenschauer um 19:11 Container Terminal Burchardkai, Elbliegeplätze Athabaskakai
Hamburg am 27.4.2009, nach einem Regenschauer um 19:11 Container Terminal Burchardkai, Elbliegeplätze Athabaskakai
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

842 1024x768 Px, 24.06.2011

Hamburg am 1.10.2009, ein schöner Herbsttag um 13:10 Container Terminal Burchardkai, Elbliegeplätze Athabaskakai
Hamburg am 1.10.2009, ein schöner Herbsttag um 13:10 Container Terminal Burchardkai, Elbliegeplätze Athabaskakai
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

922 1024x768 Px, 24.06.2011

Hamburg am 21.11.2009, nach einem schönen Tag um 18:10 Container Terminal Burchardkai, Elbliegeplätze Athabaskakai
Hamburg am 21.11.2009, nach einem schönen Tag um 18:10 Container Terminal Burchardkai, Elbliegeplätze Athabaskakai
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

866 1024x751 Px, 24.06.2011

Hamburg am 4.3.2010, ein schöner Frühlingstag um 14:54 Container Terminal Burchardkai, Elbliegeplätze Athabaskakai
Hamburg am 4.3.2010, ein schöner Frühlingstag um 14:54 Container Terminal Burchardkai, Elbliegeplätze Athabaskakai
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

1132 1024x768 Px, 24.06.2011

Hamburg am 30.11.2010, nach einem schönen Tag um 16:41 Container Terminal Burchardkai, Elbliegeplätze Athabaskakai
Hamburg am 30.11.2010, nach einem schönen Tag um 16:41 Container Terminal Burchardkai, Elbliegeplätze Athabaskakai
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

993 1024x768 Px, 24.06.2011

Hamburg am 30.11.2010, nach einem schönen Tag um 16:44 Container Terminal Burchardkai, Elbliegeplätze Athabaskakai
Hamburg am 30.11.2010, nach einem schönen Tag um 16:44 Container Terminal Burchardkai, Elbliegeplätze Athabaskakai
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

951 1024x768 Px, 24.06.2011

Hamburg am 1.4.2011, ein grauer Tag um 15:56 Container Terminal Burchardkai, Elbliegeplätze Athabaskakai
Hamburg am 1.4.2011, ein grauer Tag um 15:56 Container Terminal Burchardkai, Elbliegeplätze Athabaskakai
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

888 1024x751 Px, 24.06.2011



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