Die 227 m lange Viking Sea der Reederei Viking Ocean Cruises auf dem Weg von Kopenhagen nach Gdynia beim Einlaufen am Morgen des 03.06.2017 gegen 05:15 Uhr in Warnemünde Stefan Pavel
KFGS "Viking Hlin", Heckansicht, am Anleger in Breisach am Rhein, 2014 in Warnemünde gebaut, fährt unter Schweizer Flagge, 135m lang, 190 Passagiere, April 2017 rainer ullrich
KFGS "Viking Idi", festgemacht am Rheinufer in Kehl, 2014 gebaut auf der Neptunwerft/Rostock, Heimathafen Basel/Schweiz, 135m lang, 2x1550PS, 190 Passagiere, Aug.2016 rainer ullrich
Das Flusskreuzfahrtschiff KFGS VIKING BEYLA, CH-Basel (ENI 07002022) ist wegen des extremen Niedrigwasser der Elbe (Pegel Dresden 69 cm) immer noch zum Zwangsaufenthalt verurteilt. Die amerikanischen Touristen hatten eine Kreuzfahrt Prag - Wittenberge gebucht und konnten nur Ausflüge per Bus unternehmen; Dresden, 02.10.2015
Volkmar Döring
Das Flusskreuzfahrtschiff KFGS VIKING BEYLA, CH-Basel (ENI 07002022) im Licht der Abendsonne bei extrem niedrigem Wasserstand der Elbe (Pegel Dresden 67 cm). Die amerikanischen Touristen hatten eine Kreuzfahrt Prag - Wittenberge gebucht und konnten nur Ausflüge per Bus unternehmen; Dresden, 26.09.2015
Volkmar Döring
Flusskreuzfahrtschifff KFGS SAXONIA, Basel (ENI 07001736) am Abend des 13.05.2015 auf der Elbe bei Schmilka in Richtung Hrensko (Herrnskretschen) / Tschechien
Volkmar Döring
Flußkreuzer "Viking Tor", vor Anker in Breisach am Rhein, 2013 in der Neptunwerft Rostock gebaut, Heimathafen ist Basel, auffallend der speziell geformte Schiffsbug, neu auch ein diesel-elektrischer Antrieb mit ca.20% geringerem Energieverbrauch, März 2014 rainer ullrich
"Viking sun" in Breisach/Baden am Rhein Okt.2008,
zur Indienststellung im März 2005 war es mit 132m das längste und modernste Kabinen-Passagierschiff in Europa,
198 Fahrgäste, 2x1065PS, Aug.2008 rainer ullrich
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