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DFDS (Det Forenede Dampskibs-Selskab) Fotos

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Das Fährschiff  Calais Seaways  von DFDS legt Mitte Juli 2018 in Calais an.
Das Fährschiff "Calais Seaways" von DFDS legt Mitte Juli 2018 in Calais an.
Christian Bremer

VICTORIA SEAWAYS (IMO 9350721) am 23.6.2013, Kieler Förde /
Ex-Namen: Forza (->03.2009), LISCO MAXIMA (->03.2012)
Ro-Ro Pax-Fähre / GT 24.950 / Lüa 199,14 m, B 26,6 m, Tg 6,4 m / 2 Diesel, Wärtsilä 12V46 dieslar, 24.000 kW (32.640 PS), 24 kn / 600 Pass., 268 Betten, 600 Autos, 2.623 Lademeter / Eigner+Manager: DFDS Seaways Litauen, Klaipeda, Flagge: Litauen, Heimathafen: Klaipeda /gebaut 04.2009 bei Nuovi Cantieri Apunien, Marina di Carrara /
VICTORIA SEAWAYS (IMO 9350721) am 23.6.2013, Kieler Förde / Ex-Namen: Forza (->03.2009), LISCO MAXIMA (->03.2012) Ro-Ro Pax-Fähre / GT 24.950 / Lüa 199,14 m, B 26,6 m, Tg 6,4 m / 2 Diesel, Wärtsilä 12V46 dieslar, 24.000 kW (32.640 PS), 24 kn / 600 Pass., 268 Betten, 600 Autos, 2.623 Lademeter / Eigner+Manager: DFDS Seaways Litauen, Klaipeda, Flagge: Litauen, Heimathafen: Klaipeda /gebaut 04.2009 bei Nuovi Cantieri Apunien, Marina di Carrara /
Harald Schmidt

Die 1994 gebaute  CROWN SEAWAYS  (IMO 8917613) liegt am 05.07.2015 in Oslo, gesehen von den Skulpturenpark Oslo (Vigelandsanlegget / Vigelandsparken).
Die 1994 gebaute "CROWN SEAWAYS" (IMO 8917613) liegt am 05.07.2015 in Oslo, gesehen von den Skulpturenpark Oslo (Vigelandsanlegget / Vigelandsparken).
Klaus-P. Dietrich

Die aus Hamburg auslaufende Lysvik Seaways IMO-Nummer:9144251 Flagge:Norwegen Länge:129.0m Breite:18.0m Baujahr:1998 Bauwerft:ABG Shipyard,Surat Indien aufgenommen am 01.04.16 vom Rüschpark in Finkenwerder.
Die aus Hamburg auslaufende Lysvik Seaways IMO-Nummer:9144251 Flagge:Norwegen Länge:129.0m Breite:18.0m Baujahr:1998 Bauwerft:ABG Shipyard,Surat Indien aufgenommen am 01.04.16 vom Rüschpark in Finkenwerder.
Björn-Marco Halmschlag

HAMBURG  (IMO 7400778) im Mai 1988, Hamburg einlaufend Höhe Landungsbrücken (scan vom Foto) /
Ro-Ro- Schiff / BRT 12752, / Lüa 156,42 m, B 23,98 m, Tg 6,65 m / 2 Stork-Werkspoor-Diesel, 24.000 PS, 22,5 kn / nach Umbauten: BRZ 19.292, 2 Sulzer Diesel 17.650 kW (24.000 PS) / gebaut 1976 bei Nobiskrug, Rendsburg  als KRONPRINS HARALD für Jahre Line, Sandefjord, Norwegen / 1987 an DFDS, neuer Name HAMBURG / 1997 umgetauft ADMIRAL OF SCANDINAVIA / 2002 CARIBBIAN EXPRESS / 2011 Abbruch in Alang /
HAMBURG (IMO 7400778) im Mai 1988, Hamburg einlaufend Höhe Landungsbrücken (scan vom Foto) / Ro-Ro- Schiff / BRT 12752, / Lüa 156,42 m, B 23,98 m, Tg 6,65 m / 2 Stork-Werkspoor-Diesel, 24.000 PS, 22,5 kn / nach Umbauten: BRZ 19.292, 2 Sulzer Diesel 17.650 kW (24.000 PS) / gebaut 1976 bei Nobiskrug, Rendsburg als KRONPRINS HARALD für Jahre Line, Sandefjord, Norwegen / 1987 an DFDS, neuer Name HAMBURG / 1997 umgetauft ADMIRAL OF SCANDINAVIA / 2002 CARIBBIAN EXPRESS / 2011 Abbruch in Alang /
Harald Schmidt

LISCO GLORIA (IMO 9212151) am 23.6.2010, Kieler Hafen  / 

Ex-Namen: GOLFO DIE CORALLI (Taufnahme 2001), DANA GLORIA (2002-2003) /

RoRo-Passagier-Fähre / BRZ 20.140 / Lüa 199,4 m, B 25 m, Tg 6,32 m / 2 Diesel, Wärtsilä, 18.900 kW (  PS), 2 Propeller, 22 kn / 2.494 Spurmeter, 302 Pass. / gebaut 2001 bei Stocznia Szczecinska Nowa, Stettin, Polen als GOLFO DIE CORALLI, von der Reederei nicht abgenommen  / 2002 DANA GLORIA, DFDS Esbjerg / 2003 LISCO GLORIA, DFDS-Lisco, Klaipeda / 9.10.2010 auf der Reise von Kiel nach Klaipeda in Brand geraten, keine Personenschäden, Totalverlust / 2011 Abbruch in Litauen  /
LISCO GLORIA (IMO 9212151) am 23.6.2010, Kieler Hafen / Ex-Namen: GOLFO DIE CORALLI (Taufnahme 2001), DANA GLORIA (2002-2003) / RoRo-Passagier-Fähre / BRZ 20.140 / Lüa 199,4 m, B 25 m, Tg 6,32 m / 2 Diesel, Wärtsilä, 18.900 kW ( PS), 2 Propeller, 22 kn / 2.494 Spurmeter, 302 Pass. / gebaut 2001 bei Stocznia Szczecinska Nowa, Stettin, Polen als GOLFO DIE CORALLI, von der Reederei nicht abgenommen / 2002 DANA GLORIA, DFDS Esbjerg / 2003 LISCO GLORIA, DFDS-Lisco, Klaipeda / 9.10.2010 auf der Reise von Kiel nach Klaipeda in Brand geraten, keine Personenschäden, Totalverlust / 2011 Abbruch in Litauen /
Harald Schmidt

Selandia  SEAWAYS DFDS, Heimathafen  Kopenhagen ein RoRo-Schiff. Es wurde zwischen 1997 und 2000 gebaut. Hat eine Maschinen Leistung  21600kW  (29.368 PS)
Kann 647 TEU laden und hat 2772 Lademeter Ist für 12 Passagiere zugelassen.
Länge: 197,02m,  Breite: 25,96m, und einen Tiefgang: 7,50m.  IMO:  9157284. 
Einlaufend in Cuxhaven am 03.10.15
Selandia SEAWAYS DFDS, Heimathafen Kopenhagen ein RoRo-Schiff. Es wurde zwischen 1997 und 2000 gebaut. Hat eine Maschinen Leistung 21600kW (29.368 PS) Kann 647 TEU laden und hat 2772 Lademeter Ist für 12 Passagiere zugelassen. Länge: 197,02m, Breite: 25,96m, und einen Tiefgang: 7,50m. IMO: 9157284. Einlaufend in Cuxhaven am 03.10.15
M. Schiebel

Die Hafnia Seaways IMO-Nummer:9357602 Flagge:Großbritannien Länge:187.0m Breite:31.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Jinling Shipyard,Nanjing China von der Alten Liebe Cuxhaven aufgenommen am 05.04.15
Die Hafnia Seaways IMO-Nummer:9357602 Flagge:Großbritannien Länge:187.0m Breite:31.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Jinling Shipyard,Nanjing China von der Alten Liebe Cuxhaven aufgenommen am 05.04.15
Björn-Marco Halmschlag

REGINA SEAWAYS (IMO 9458535) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde, Kiel einlaufend  /
Ex-Name: ENERGIA (bis 09.2011)
RoRoPAX-Schiff / BRZ 25.518 / Lüa 198,99 m, B 26,6 m, Tg 6,4 m / 1 Diesel, Wärtsilä 12V46, 24.000 kW, 32640 PS, 24 kn / 600 Pass. , Frachtraum: 2.923 lfm. /2010 bei Nuovi Canterie Aquania in Marina di Carra, Italien / Flagge: Litauen: Heimathafen: Klaipeda //
REGINA SEAWAYS (IMO 9458535) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde, Kiel einlaufend / Ex-Name: ENERGIA (bis 09.2011) RoRoPAX-Schiff / BRZ 25.518 / Lüa 198,99 m, B 26,6 m, Tg 6,4 m / 1 Diesel, Wärtsilä 12V46, 24.000 kW, 32640 PS, 24 kn / 600 Pass. , Frachtraum: 2.923 lfm. /2010 bei Nuovi Canterie Aquania in Marina di Carra, Italien / Flagge: Litauen: Heimathafen: Klaipeda //
Harald Schmidt

REGINA SEAWAYS (IMO 9458535) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde, Kiel einlaufend  /
Ex-Name: ENERGIA (bis 09.2011)
RoRoPAX-Schiff / BRZ 25.518 / Lüa 198,99 m, B 26,6 m, Tg 6,4 m / 1 Diesel, Wärtsilä 12V46, 24.000 kW, 32640 PS, 24 kn / 600 Pass. , Frachtraum: 2.923 lfm. /2010 bei Nuovi Canterie Aquania in Marina di Carra, Italien / Flagge: Litauen: Heimathafen: Klaipeda //
REGINA SEAWAYS (IMO 9458535) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde, Kiel einlaufend / Ex-Name: ENERGIA (bis 09.2011) RoRoPAX-Schiff / BRZ 25.518 / Lüa 198,99 m, B 26,6 m, Tg 6,4 m / 1 Diesel, Wärtsilä 12V46, 24.000 kW, 32640 PS, 24 kn / 600 Pass. , Frachtraum: 2.923 lfm. /2010 bei Nuovi Canterie Aquania in Marina di Carra, Italien / Flagge: Litauen: Heimathafen: Klaipeda //
Harald Schmidt

Die nach Kiel einlaufende Victoria Seaways ex Lisco Maxima IMO-Nummer:9350721 Flagge:Litauen Länge:199.0m Breite:26.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Nuovi Cantieri Apuania,Marina Di Carrara Italien aufgenommen am 11.10.14
Die nach Kiel einlaufende Victoria Seaways ex Lisco Maxima IMO-Nummer:9350721 Flagge:Litauen Länge:199.0m Breite:26.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Nuovi Cantieri Apuania,Marina Di Carrara Italien aufgenommen am 11.10.14
Björn-Marco Halmschlag

OPTIMA SEAWAYS,ein RO-PAX: Kombiniertes RO-RO- und Passagierschiff,IMO: 9188427 
Heimathafen Klaipeda.  Baujahr: 1999, Länge: 186.00m,  Breite: 25.60m,  Tiefgang: 6,50 m, Frachtkapazität:2.115 Lademeter, Geschwindigkeit: 21,0 Knoten, Passagiere: max. 328. Beobachtet im Hafen von Karlshamn am 21.07.2014.
OPTIMA SEAWAYS,ein RO-PAX: Kombiniertes RO-RO- und Passagierschiff,IMO: 9188427 Heimathafen Klaipeda. Baujahr: 1999, Länge: 186.00m, Breite: 25.60m, Tiefgang: 6,50 m, Frachtkapazität:2.115 Lademeter, Geschwindigkeit: 21,0 Knoten, Passagiere: max. 328. Beobachtet im Hafen von Karlshamn am 21.07.2014.
M. Schiebel

Die Fähre  Kaunas Seaways  , Heimathafen Klaipeda läuft in den Fährhafen Sassnitz ein.
Sie hat noch nicht gedreht.15.07.2014 13:37 Uhr.
Die Fähre Kaunas Seaways , Heimathafen Klaipeda läuft in den Fährhafen Sassnitz ein. Sie hat noch nicht gedreht.15.07.2014 13:37 Uhr.
Siegfried Heße

SIRENA SEAWAYS,  RoPax Fährschiff, IMO: 9212163,  von DSDF Seaways, Heimathafen Esbjerg. Baujahr: 2001, L; 199,40m, B; 78,30m,  Passagiere:601, Lademeter: 2060, Crew: 389.  Ex-Namen: Golfo Dei Delfini, Dana Sirena, Present: Sirena Seaways. Verlässt am 13.06.2014 den Hafen von Esbjerg.
SIRENA SEAWAYS, RoPax Fährschiff, IMO: 9212163, von DSDF Seaways, Heimathafen Esbjerg. Baujahr: 2001, L; 199,40m, B; 78,30m, Passagiere:601, Lademeter: 2060, Crew: 389. Ex-Namen: Golfo Dei Delfini, Dana Sirena, Present: Sirena Seaways. Verlässt am 13.06.2014 den Hafen von Esbjerg.
M. Schiebel

RoRo-Fährschiff  ,,ARK Germania‘‘ von DSDF Seaways Heimathafen Kopenhagen, verlässt am 13.06.2014 den Hafen von Esbjerg. Die „ARK Germania Baujahr 2014 weist bei einer Länge von 196 m, Breite 34m, eine Containerkapazität von 342 TEU und eine Ladekapazität von 3000 Spurmetern auf. Damit kann sie bis zu 185 Lkw aufnehmen. IMO: 9609952, fährt unter der Flagge Dänemark.
RoRo-Fährschiff ,,ARK Germania‘‘ von DSDF Seaways Heimathafen Kopenhagen, verlässt am 13.06.2014 den Hafen von Esbjerg. Die „ARK Germania Baujahr 2014 weist bei einer Länge von 196 m, Breite 34m, eine Containerkapazität von 342 TEU und eine Ladekapazität von 3000 Spurmetern auf. Damit kann sie bis zu 185 Lkw aufnehmen. IMO: 9609952, fährt unter der Flagge Dänemark.
M. Schiebel

Calais Seaways, ein Fährschiff von DFDS Seaways, Heimathafen Le Havre, hier im Hafen von Calais am 23.05.2013. Die ehemaligen Namen der Fähre: 1991-2013: Stena Königlichen, Prins Filip, POSL Aquitaine, PO Aquitaine, Pride of Aquitaine,, Ostend Geist, Norman Geist, ab 2013 Calais Seaways.
Calais Seaways, ein Fährschiff von DFDS Seaways, Heimathafen Le Havre, hier im Hafen von Calais am 23.05.2013. Die ehemaligen Namen der Fähre: 1991-2013: Stena Königlichen, Prins Filip, POSL Aquitaine, PO Aquitaine, Pride of Aquitaine,, Ostend Geist, Norman Geist, ab 2013 Calais Seaways.
M. Schiebel

Die Vilnius Seaways am 10.10.12 einlaufend in den Fährhafen Sassnitz.
Die Vilnius Seaways am 10.10.12 einlaufend in den Fährhafen Sassnitz.
Udo Fürstenberg

Die Lysvik Seaways IMO-Nummer:9144251 Flagge:Norwegen Länge:129.0m Breite:18.0m Baujahr:1998 Bauwerft:ABG Shipyard,Surat Indien nach Hamburg einlaufend vor Schulau Wedel am 11.08.12
Die Lysvik Seaways IMO-Nummer:9144251 Flagge:Norwegen Länge:129.0m Breite:18.0m Baujahr:1998 Bauwerft:ABG Shipyard,Surat Indien nach Hamburg einlaufend vor Schulau Wedel am 11.08.12
Björn-Marco Halmschlag

Die Lysbris IMO-Nummer:9144263 Flagge:Norwegen Länge:129.0m Breite:18.0m Baujahr:1999 Bauwerft:AGB Shipyard,Mumbai Indien auslaufend aus Hamburg passiert den Fähranleger in Lühe am 10.07.11
Die Lysbris IMO-Nummer:9144263 Flagge:Norwegen Länge:129.0m Breite:18.0m Baujahr:1999 Bauwerft:AGB Shipyard,Mumbai Indien auslaufend aus Hamburg passiert den Fähranleger in Lühe am 10.07.11
Björn-Marco Halmschlag

Die Hafnia Seaways IMO-Nummer:9357602 Flagge:Großbritannien Länge:187.0m Breite:31.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Jinling Shipyard,Nanjing China in Cuxhaven aufgenommen am 13.06.11
Die Hafnia Seaways IMO-Nummer:9357602 Flagge:Großbritannien Länge:187.0m Breite:31.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Jinling Shipyard,Nanjing China in Cuxhaven aufgenommen am 13.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Die Ark Futura IMO-Nummer:9129598 Flagge:Dänemark Länge:183.0m Breite:25.0m Baujahr:1996 Bauwerft:Cantieri Navali Visentini,Donada Italien in Cuxhaven am 24.04.11
Die Ark Futura IMO-Nummer:9129598 Flagge:Dänemark Länge:183.0m Breite:25.0m Baujahr:1996 Bauwerft:Cantieri Navali Visentini,Donada Italien in Cuxhaven am 24.04.11
Björn-Marco Halmschlag

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