schiffbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Tankschiffe (A) Fotos

236 Bilder
»
»
»
A
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
ANHOUT SWAN (IMO 9401300) am 30.10.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: KARDENIZ (2008-11.2012) / Öl- und Chemikalientanker / BRZ 4.752 / Lüa 119,6 m, B 16,9 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, Mak 8M32C 3.840 kW (5.223 PS), 12 kn / gebaut 2008 in Istanbul / Eigner + Manager: Uni-Tankers, Middelfart, Dänemark / Flagge: Dänemark, HeimathafenL Middelfart /
ANHOUT SWAN (IMO 9401300) am 30.10.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: KARDENIZ (2008-11.2012) / Öl- und Chemikalientanker / BRZ 4.752 / Lüa 119,6 m, B 16,9 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, Mak 8M32C 3.840 kW (5.223 PS), 12 kn / gebaut 2008 in Istanbul / Eigner + Manager: Uni-Tankers, Middelfart, Dänemark / Flagge: Dänemark, HeimathafenL Middelfart /
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

191 1200x675 Px, 07.11.2019

Der Öl Tanker Advantage Party auf dem Seeweg von Riga nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.07.09.2019
Der Öl Tanker Advantage Party auf dem Seeweg von Riga nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.07.09.2019
Stefan Pavel

Seeschiffe / Tankschiffe / A

205 1024x683 Px, 07.09.2019

Die Atlantic Wind IMO-Nummer:9341316 Flagge:Gibraltar Länge:151.0m Breite:22.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Aker Braila Shipyard,Braila Rumänien bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 23.06.19
Die Atlantic Wind IMO-Nummer:9341316 Flagge:Gibraltar Länge:151.0m Breite:22.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Aker Braila Shipyard,Braila Rumänien bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 23.06.19
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Tankschiffe / A

149 1200x795 Px, 14.08.2019

Die Anhout Swan IMO-Nummer:9401300 Flagge:Dänemark Länge:120.0m Breite:17.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Icdas Celik Enerji Tersane Ulasim Sanayi A.S,Istanbul Türkei bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 23.06.19
Die Anhout Swan IMO-Nummer:9401300 Flagge:Dänemark Länge:120.0m Breite:17.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Icdas Celik Enerji Tersane Ulasim Sanayi A.S,Istanbul Türkei bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 23.06.19
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Tankschiffe / A

144 1200x795 Px, 13.08.2019

ATLANTIC WIND (IMO 9341316) am 23.06.2019 in der Kieler Förde
ATLANTIC WIND (IMO 9341316) am 23.06.2019 in der Kieler Förde
Manfred Krellenberg

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Seeschiffe / Tankschiffe / A

265 1200x800 Px, 26.06.2019

ATLANTIC WIND (IMO 9341316) am 23.06.2019 auf der Ostsee in Richtung Kiel steuernd
ATLANTIC WIND (IMO 9341316) am 23.06.2019 auf der Ostsee in Richtung Kiel steuernd
Manfred Krellenberg

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Tankschiffe / A

247 1200x800 Px, 26.06.2019

Tankmotorschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 23.6.2019 im Hafen von Kiel bei der COLOR MAGIC (Color Line)
Tankmotorschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 23.6.2019 im Hafen von Kiel bei der COLOR MAGIC (Color Line)
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Seeschiffe / Tankschiffe / A

278 1200x800 Px, 25.06.2019

Tankmotorschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 23.6.2019 im Hafen von Kiel
Tankmotorschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 23.6.2019 im Hafen von Kiel
Manfred Krellenberg

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Tankschiffe / A

231 1200x800 Px, 25.06.2019

LNG-Tanker AL GHASHAMIYA (IMO 9397286) auf der Fahrt zum Swinemünder Hafen. - 27.05.2019
LNG-Tanker AL GHASHAMIYA (IMO 9397286) auf der Fahrt zum Swinemünder Hafen. - 27.05.2019
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Tankschiffe / A

233 1200x800 Px, 30.05.2019

Astral , Tanker , IMO 9371878 , Baujahr 2006 , 129.75 × 19.6m , Cuxhaven , 13.05.2019
Astral , Tanker , IMO 9371878 , Baujahr 2006 , 129.75 × 19.6m , Cuxhaven , 13.05.2019
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

259 1200x800 Px, 23.05.2019

Alphagas , LPG Tanker , IMO 9130456 , Baujahr 1996 , 114.61 × 15.7m , Cuxhaven ,12.05.2019
Alphagas , LPG Tanker , IMO 9130456 , Baujahr 1996 , 114.61 × 15.7m , Cuxhaven ,12.05.2019
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

244 1200x794 Px, 21.05.2019

Der 315,0m lange LNG-Tanker AL KHATTIYA (IMO 9431111) vor Usedom von Swinemünde kommend. - 05.05.2019
Der 315,0m lange LNG-Tanker AL KHATTIYA (IMO 9431111) vor Usedom von Swinemünde kommend. - 05.05.2019
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Tankschiffe / A

205 1200x800 Px, 05.05.2019

AMANDA , Tanker , IMO 9305362 , Baujahr 2005 , 119.1 × 19.62m , Grünendeich , 18.04.2019
AMANDA , Tanker , IMO 9305362 , Baujahr 2005 , 119.1 × 19.62m , Grünendeich , 18.04.2019
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

261 1200x800 Px, 30.04.2019

AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (die Taufkanzel) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (die Taufkanzel) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

255 600x893 Px, 18.02.2019

AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Heckpartie auf der Helling vor dem Ablauf) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Heckpartie auf der Helling vor dem Ablauf) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

287 867x600 Px, 18.02.2019

AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Schornsteinmarke Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Schornsteinmarke Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

274 885x600 Px, 18.02.2019

AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Bugpartie über der Taufkanzel) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Bugpartie über der Taufkanzel) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

312 879x600 Px, 18.02.2019

AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Ablauf mit eintauchen des Hecks) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Ablauf mit eintauchen des Hecks) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

714 893x600 Px, 18.02.2019

ACQUAMARINA , Tanker , IMO 9268631 , Baujahr 2004 , 136m × 20.4m , Cuxhaven , 19.12.2018
ACQUAMARINA , Tanker , IMO 9268631 , Baujahr 2004 , 136m × 20.4m , Cuxhaven , 19.12.2018
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

267 1200x800 Px, 31.12.2018

ACACIA NOIR , Asphalt/Bitumen Tanker , IMO 9287883 , Baujahr 2004 , 105.5 × 16.8m , 19.12.2018 , Cuxhaven
ACACIA NOIR , Asphalt/Bitumen Tanker , IMO 9287883 , Baujahr 2004 , 105.5 × 16.8m , 19.12.2018 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

241 1200x800 Px, 31.12.2018

Der 92m lange Chemikalientanker AMETHYST am 07.11.18 ausgehend Rostock
Der 92m lange Chemikalientanker AMETHYST am 07.11.18 ausgehend Rostock
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Tankschiffe / A

217 1200x795 Px, 03.12.2018

ARDEA , Asphalt/Bitumen Tanker , IMO 9503902 , Baujahr 2012 , 99.9 × 16m , 10.11.2018 Cuxhaven
ARDEA , Asphalt/Bitumen Tanker , IMO 9503902 , Baujahr 2012 , 99.9 × 16m , 10.11.2018 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

217 1200x800 Px, 23.11.2018

AMANDA , Tanker , IMO 9305362 , Baujahr 2005 , 119.1 × 19.62m , 09.11.2018 Cuxhaven
AMANDA , Tanker , IMO 9305362 , Baujahr 2005 , 119.1 × 19.62m , 09.11.2018 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

213 1200x800 Px, 21.11.2018

Crude Oil Tanker Australis IMO:9284946 329.99m x 60m Vopak Terminal Europoort (Rotterdam) am 01.09.2009
Crude Oil Tanker "Australis" IMO:9284946 329.99m x 60m Vopak Terminal Europoort (Rotterdam) am 01.09.2009
Herbert Möller

Seeschiffe / Tankschiffe / A

198 1200x800 Px, 06.10.2018

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Seegebiete
Schiffe und andere Wasserfahrzeuge
Antriebslose Fahrzeuge
Binnenschiffe
Dampfschiffe
Fischereifahrzeuge
Segelschiffe
Seeschiffe
Kriegsschiffe
Yachten, Freizeitfahrzeuge
Arbeitsschiffe
Spezialschiffe
Häfen
Binnenhäfen
Kleinere Häfen
Seehäfen
Wasserstraßen und Reviere
Fjorde, Förden, Meerbusen
Flüsse und Seen
Inselgruppen, Inseln
Kanäle
Meere, Seegebiete
Weiteres
Sonstiges
Schiffsmodelle
Museen, Ausstellungen
Unternehmen

Neuzugänge
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.