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Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo (K) Fotos

128 Bilder
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Die Karla C IMO-Nummer:9558012 Flagge:Großbritannien Länge:106.0m Breite:15.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Jiangsu Yangzijiang Shipyard,Jiangyin China aus Hamburg auslaufend am 08.03.11
Die Karla C IMO-Nummer:9558012 Flagge:Großbritannien Länge:106.0m Breite:15.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Jiangsu Yangzijiang Shipyard,Jiangyin China aus Hamburg auslaufend am 08.03.11
Björn-Marco Halmschlag

MS  Kapitan Nazarev  Arktisfrachter am 22.04.10 auf der Weser bei Blexen. Lg.162m - Br.22,80m - Tg.9,90m - 17,5kn - Bj.1984 - Eisklasse
MS "Kapitan Nazarev" Arktisfrachter am 22.04.10 auf der Weser bei Blexen. Lg.162m - Br.22,80m - Tg.9,90m - 17,5kn - Bj.1984 - Eisklasse
Martin Groothuis

Die Konia? oder so bei Lühe Sand.Leider etwas älter aber ich fand das Bild doch sehr interessant oder was meint Ihr?
Grüße
Die Konia? oder so bei Lühe Sand.Leider etwas älter aber ich fand das Bild doch sehr interessant oder was meint Ihr? Grüße
Matthias Boerschke

Die Kaptain Danilon auf der Elbe bei Grünendeich.
Die Kaptain Danilon auf der Elbe bei Grünendeich.
Matthias Boerschke

Frachter  Kati L  am 23.08.09 auf der Weser -IMO Nr. 9226762
Verladearbeiten im Stralsunder Hafen am 17.06.08
die MS Katre hat etwas Schlagseite
Verladearbeiten im Stralsunder Hafen am 17.06.08 die MS Katre hat etwas Schlagseite
Frank Kropp

KAIE,  9HIM8
L:89m  B:13m  Gt:2374to
Flagge: Malta,  Baujahr: 1990
KAIE, 9HIM8 L:89m B:13m Gt:2374to Flagge: Malta, Baujahr: 1990
Michael Akkermann

Der Kümo  KAY L.  aus Emden ist am 27.05.1999, bei der Einfahrt in den Peutekanal (Hamburg), auf Grund gelaufen. Nach einsetzender Flut war das Schiff, ohne Schaden, wieder flott. Dieser Typ Kümos ist mit flachen Aufbauten und absenkbaren Kommandobrücken versehen und somit geeignet die Flussläufe bis tief ins Binnenland zu befahren.
Der Kümo "KAY L." aus Emden ist am 27.05.1999, bei der Einfahrt in den Peutekanal (Hamburg), auf Grund gelaufen. Nach einsetzender Flut war das Schiff, ohne Schaden, wieder flott. Dieser Typ Kümos ist mit flachen Aufbauten und absenkbaren Kommandobrücken versehen und somit geeignet die Flussläufe bis tief ins Binnenland zu befahren.
Thomas Albert

GALERIE 3
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