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Lübeck und Travemünde Fotos

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Lübeck und Travemünde
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NAVITA (Ex-Namen: Hasselwerder, City of Manchester, Hasselwerder, Gracechurch Crown, Hasselwerder, Rockabill, Ketty Broevig) am 11.04.2020 am Roddenkoppelkai in Lübeck. NAVITA ist registriert in: Kingstown, Nationalität: St. Vincent & The Grenadines, IMO-Nr.: 8324737, MMSI-Nr.: 376004900, Rufzeichen: J8B3097, Länge: 98,65 m, Breite: 15,45 m, Tiefgang: 6,13 m, GT: 3329, DWT: 4115 T, Maschinenleistung: 1435 PS, Maschine: Wärtsilä 6 R 32, Baujahr: 1984, erbaut in der J.J. Sietas KG Schiffswerft, Hamburg, Bau-Nr.: 929
NAVITA (Ex-Namen: Hasselwerder, City of Manchester, Hasselwerder, Gracechurch Crown, Hasselwerder, Rockabill, Ketty Broevig) am 11.04.2020 am Roddenkoppelkai in Lübeck. NAVITA ist registriert in: Kingstown, Nationalität: St. Vincent & The Grenadines, IMO-Nr.: 8324737, MMSI-Nr.: 376004900, Rufzeichen: J8B3097, Länge: 98,65 m, Breite: 15,45 m, Tiefgang: 6,13 m, GT: 3329, DWT: 4115 T, Maschinenleistung: 1435 PS, Maschine: Wärtsilä 6 R 32, Baujahr: 1984, erbaut in der J.J. Sietas KG Schiffswerft, Hamburg, Bau-Nr.: 929
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / N

223 1200x800 Px, 11.04.2020

NAVITA (Ex-Namen: Hasselwerder, City of Manchester, Hasselwerder, Gracechurch Crown, Hasselwerder, Rockabill, Ketty Broevig) am 11.04.2020 am Roddenkoppelkai in Lübeck. NAVITA ist registriert in: Kingstown, Nationalität: St. Vincent & The Grenadines, IMO-Nr.: 8324737, MMSI-Nr.: 376004900, Rufzeichen: J8B3097, Länge: 98,65 m, Breite: 15,45 m, Tiefgang: 6,13 m, GT: 3329, DWT: 4115 T, Maschinenleistung: 1435 PS, Maschine: Wärtsilä 6 R 32, Baujahr: 1984, erbaut in der J.J. Sietas KG Schiffswerft, Hamburg, Bau-Nr.: 929
NAVITA (Ex-Namen: Hasselwerder, City of Manchester, Hasselwerder, Gracechurch Crown, Hasselwerder, Rockabill, Ketty Broevig) am 11.04.2020 am Roddenkoppelkai in Lübeck. NAVITA ist registriert in: Kingstown, Nationalität: St. Vincent & The Grenadines, IMO-Nr.: 8324737, MMSI-Nr.: 376004900, Rufzeichen: J8B3097, Länge: 98,65 m, Breite: 15,45 m, Tiefgang: 6,13 m, GT: 3329, DWT: 4115 T, Maschinenleistung: 1435 PS, Maschine: Wärtsilä 6 R 32, Baujahr: 1984, erbaut in der J.J. Sietas KG Schiffswerft, Hamburg, Bau-Nr.: 929
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / N

175 1200x800 Px, 11.04.2020

FINNWAVE (IMO 9468932) am 09.04.2020 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
FINNWAVE (IMO 9468932) am 09.04.2020 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

200 1200x800 Px, 09.04.2020

TRA 1 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
TRA 1 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Fischereifahrzeuge / Deutschland / TRA - Travemünde

200 1200x800 Px, 09.04.2020

TRA 12 (links im Bild) am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
TRA 12 (links im Bild) am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Fischereifahrzeuge / Deutschland / TRA - Travemünde

205 1200x800 Px, 09.04.2020

Fischereifahrzeuge am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Fischereifahrzeuge am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde

130 1200x800 Px, 09.04.2020

TRA 106 HEIN am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
TRA 106 "HEIN" am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Fischereifahrzeuge / Deutschland / TRA - Travemünde

174 1200x800 Px, 09.04.2020

TRA 16 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
TRA 16 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Fischereifahrzeuge / Deutschland / TRA - Travemünde

175 1200x800 Px, 09.04.2020

TRA 11 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
TRA 11 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Fischereifahrzeuge / Deutschland / TRA - Travemünde

1882 1200x800 Px, 09.04.2020

TRA 7 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
TRA 7 am 09.04.2020 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Fischereifahrzeuge / Deutschland / TRA - Travemünde

154 1200x800 Px, 09.04.2020

MAUREEN S. (IMO: 8509820, MMSI: 212746000) am 08.04.2020 beim Lagerhaus in Lübeck
MAUREEN S. (IMO: 8509820, MMSI: 212746000) am 08.04.2020 beim "Lagerhaus" in Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / M

175 1200x800 Px, 09.04.2020

SW2 am 8.4.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
SW2 am 8.4.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Barkassen / S

184 1200x800 Px, 09.04.2020

Dreimast-Gaffelschoner Amphitrite am 08.04.2020 im Hafen von Lübeck
Dreimast-Gaffelschoner "Amphitrite" am 08.04.2020 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Segelschiffe / 3-Master / A

212 1200x800 Px, 08.04.2020

SW2 am 8.4.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
SW2 am 8.4.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Barkassen / S

208 1200x800 Px, 08.04.2020

SW2 am 8.4.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
SW2 am 8.4.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Barkassen / S

252 1200x800 Px, 08.04.2020

SW2 am 8.4.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
SW2 am 8.4.2020 bei den Media-Docks im Hafengebiet von Lübeck. Die Barkasse wurde auf der Werft J. Oelkers in Hamburg erbaut und unter dem Name „Fritz“ am 19. Mai 1925 erstmalig in Hamburg in Fahrt gesetzt. 1946 wurde die Barkasse umbenannt und unter dem Namen „Technischer Betrieb 1“ im Hamburger Hafen von der Reederei HAPAG eingesetzt. Ende 1972 erwarb die Schlichting-Werft in Lübeck-Travemünde das Fahrzeug, wo es dann als „SW 2“ bis zur Schließung der Werft Ende 1987 im Einsatz war. Mit dem Kauf des Werftgeländes durch die „Rosenhof“-Gruppe ging die Barkasse in deren Eigentum über, um nach Renovierungsarbeiten und der Umbenennung in „Elfriede“ als Ausflugsschiff der Senioren-Residenz „Rosenhof Travemünde“ eingesetzt zu werden. Am 26.11.1994 wurde die Barkasse als Sachspende an Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig)e.V. übergeben.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Barkassen / S

187 800x1200 Px, 08.04.2020

GMS Spartakus – Berlin/D – Eni 04015650 - am 08.04.2020 im Wallhafen von Lübeck
GMS Spartakus – Berlin/D – Eni 04015650 - am 08.04.2020 im Wallhafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

213 1200x800 Px, 08.04.2020

GMS Wels am 08.04.2020 im Wallhafen von Lübeck
GMS Wels am 08.04.2020 im Wallhafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / W

209 1200x800 Px, 08.04.2020

GMS Ferdinand (Europa-Nr.: 04001730, MMSI-Nr.: 211504140) am 08.04.2020 im Wallhafen von Lübeck. Länge: 80,00 m, Breite: 8,20 m, Tiefgang: 2,50 m, Tonnage: 1089 t, Maschinenleistung: 500 PS, Maschine: Deutz 545, Baujahr: 1952
GMS Ferdinand (Europa-Nr.: 04001730, MMSI-Nr.: 211504140) am 08.04.2020 im Wallhafen von Lübeck. Länge: 80,00 m, Breite: 8,20 m, Tiefgang: 2,50 m, Tonnage: 1089 t, Maschinenleistung: 500 PS, Maschine: Deutz 545, Baujahr: 1952
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / F

201 1200x800 Px, 08.04.2020

GMS Ferdinand (Europa-Nr.: 04001730, MMSI-Nr.: 211504140) am 08.04.2020 im Wallhafen von Lübeck. Länge: 80,00 m, Breite: 8,20 m, Tiefgang: 2,50 m, Tonnage: 1089 t, Maschinenleistung: 500 PS, Maschine: Deutz 545, Baujahr: 1952
GMS Ferdinand (Europa-Nr.: 04001730, MMSI-Nr.: 211504140) am 08.04.2020 im Wallhafen von Lübeck. Länge: 80,00 m, Breite: 8,20 m, Tiefgang: 2,50 m, Tonnage: 1089 t, Maschinenleistung: 500 PS, Maschine: Deutz 545, Baujahr: 1952
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / F

234 1200x800 Px, 08.04.2020

BALTIC CARRIER (IMO: 9138197, MMSI: 236038000) am 08.04.2020 im Hafen von Lübeck
BALTIC CARRIER (IMO: 9138197, MMSI: 236038000) am 08.04.2020 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / B

206 1200x800 Px, 08.04.2020

Dreimast-Gaffelschoner Amphitrite am 08.04.2020 im Hafen von Lübeck
Dreimast-Gaffelschoner "Amphitrite" am 08.04.2020 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Segelschiffe / 3-Master / A

218 1200x675 Px, 08.04.2020

GOT 8 und GOT 11 am 07.03.2020 im Hafen von Lübeck-Gothmund
GOT 8 und GOT 11 am 07.03.2020 im Hafen von Lübeck-Gothmund
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Fischereifahrzeuge / Deutschland / GOT - Gothmund

214 1200x675 Px, 16.03.2020

Der Eimerkettenbagger „Wels“ am 07.03.2020 im Hafen von Lübeck. WELS wurde hauptsächlich für die Überholung des Unterwasserschiffs aus dem Wasser geholt.
Der Eimerkettenbagger „Wels“ am 07.03.2020 im Hafen von Lübeck. WELS wurde hauptsächlich für die Überholung des Unterwasserschiffs aus dem Wasser geholt.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bagger und Krane

229 1200x800 Px, 16.03.2020

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