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Hamburg
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STICKERSGATT am 7.9.2020, Hamburg, Köhlfleethafen auslaufend, zusammen mit einem 1-mastigen Segelboot / Traditionsschiff (ex Meß- + Peilschiff des WSA Cuxhaven) , Lüa 14,09 m, B 3,66 m, Tg 1,07 m / 1 Diesel, Deutz SA8 L 614, 72 kW, 100 PS, 9,3 kn / gebaut 1955 bei Yachtwerft Kriegermann, Berlin-Spandau / 6-8 Fahrgäste / 1955 bis 1998 in Dienst bei m WSA Cuxhaven, zunächst Bauleiterboot, dann Vermessungsboot / 1998 an Privatleute verkauft, nach Grundüberholung Nutzung für Binnen- und Küstengewässer / 2011 Übernahme durch die HLAP (HamburgerLagerei, Anlagen und Ponton, Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
STICKERSGATT am 7.9.2020, Hamburg, Köhlfleethafen auslaufend, zusammen mit einem 1-mastigen Segelboot / Traditionsschiff (ex Meß- + Peilschiff des WSA Cuxhaven) , Lüa 14,09 m, B 3,66 m, Tg 1,07 m / 1 Diesel, Deutz SA8 L 614, 72 kW, 100 PS, 9,3 kn / gebaut 1955 bei Yachtwerft Kriegermann, Berlin-Spandau / 6-8 Fahrgäste / 1955 bis 1998 in Dienst bei m WSA Cuxhaven, zunächst Bauleiterboot, dann Vermessungsboot / 1998 an Privatleute verkauft, nach Grundüberholung Nutzung für Binnen- und Küstengewässer / 2011 Übernahme durch die HLAP (HamburgerLagerei, Anlagen und Ponton, Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / WSV Deutschland / S, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Motorboote mit Kajüte / Yachten / Q - T

205 1200x800 Px, 02.11.2020

Schlepper JÖRN (H4028) und ALEX (H 4005) am 13.9.2020, Hamburg, Liegeplatz Hansahafen, Eigner: Walter Lauk, Hamburg /
Schlepper JÖRN (H4028) und ALEX (H 4005) am 13.9.2020, Hamburg, Liegeplatz Hansahafen, Eigner: Walter Lauk, Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt

322 1200x800 Px, 02.11.2020

FAIRPLAY XV (IMO 9681091) am 7.9.2020, Hamburg, Elbe, Höhe Athabaskakai / Ex-Name: JAN / Seeschiffsassistenz-Schlepper / Damen ASD 2411 / GT 268 / Lüa 24,47 m, B 11,33 m, Tg 5,54 m / 2 Caterpillar-Diesel, ges. 4.200 kW (5710 PS), 2 Rolls Royce Ruderpropeller (Azimut) US 255, 13 kn, Pfahlzug 70 t / Eigner: Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg / 22.7.2019 in Langzeit Bareboat-Charter an Fairplay Towage Group (FTG), umbenannt in FAIRPLAY XV und jetzt im Fairplay Design /
FAIRPLAY XV (IMO 9681091) am 7.9.2020, Hamburg, Elbe, Höhe Athabaskakai / Ex-Name: JAN / Seeschiffsassistenz-Schlepper / Damen ASD 2411 / GT 268 / Lüa 24,47 m, B 11,33 m, Tg 5,54 m / 2 Caterpillar-Diesel, ges. 4.200 kW (5710 PS), 2 Rolls Royce Ruderpropeller (Azimut) US 255, 13 kn, Pfahlzug 70 t / Eigner: Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg / 22.7.2019 in Langzeit Bareboat-Charter an Fairplay Towage Group (FTG), umbenannt in FAIRPLAY XV und jetzt im Fairplay Design /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

194 1200x800 Px, 02.11.2020

BUGSIER 22 (IMO 9763253) am 7.9.2020, jetzt mit weißem Aufbau, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Schlepperponton St. Pauli / Hafenassistenzschlepper / Damen ASD 2411 / Lüa 24,5 m, B 11,3 m, Tg 4,6 m / 1 Diesel, Caterpillar 3516C, ges. 4.200 kW, 5.710 PS, 2 Ruderpropeller, Rolls-Royce RRUS255, Pfahlzug 65/70 t / gebaut 2016 bei Damen Shipyard, Netherland (Haiphong, Vietnam) / Flagge Deutschland, Heimathafen Hamburg /
BUGSIER 22 (IMO 9763253) am 7.9.2020, jetzt mit weißem Aufbau, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Schlepperponton St. Pauli / Hafenassistenzschlepper / Damen ASD 2411 / Lüa 24,5 m, B 11,3 m, Tg 4,6 m / 1 Diesel, Caterpillar 3516C, ges. 4.200 kW, 5.710 PS, 2 Ruderpropeller, Rolls-Royce RRUS255, Pfahlzug 65/70 t / gebaut 2016 bei Damen Shipyard, Netherland (Haiphong, Vietnam) / Flagge Deutschland, Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / Bugsier, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Bugsier + Nr.

219 1200x800 Px, 02.11.2020

5897 STETTIN am 7.9.2020: Hamburg, Elbe, festgemacht am Liegeplatz Anleger Neumühlen, Begleitschiff bei der Einlaufparade der „PEKING“ /
5897 STETTIN am 7.9.2020: Hamburg, Elbe, festgemacht am Liegeplatz Anleger Neumühlen, Begleitschiff bei der Einlaufparade der „PEKING“ /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Dampfschiffe / Spezialschiffe / Eisbrecher

166 1200x800 Px, 31.10.2020

5863 STETTIN am 7.9.2020: Hamburg, Elbe am Anleger Neumühlen auf dem Weg zum Liegeplatz, Begleitschiff bei der Einlaufparade der „PEKING“ /
5863 STETTIN am 7.9.2020: Hamburg, Elbe am Anleger Neumühlen auf dem Weg zum Liegeplatz, Begleitschiff bei der Einlaufparade der „PEKING“ /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Dampfschiffe / Spezialschiffe / Eisbrecher

161 1200x800 Px, 31.10.2020

5836 STETTIN am 7.9.2020: Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen auf dem Weg zum Liegeplatz, Begleitschiff bei der Einlaufparade der „PEKING“ /
5836 STETTIN am 7.9.2020: Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen auf dem Weg zum Liegeplatz, Begleitschiff bei der Einlaufparade der „PEKING“ /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Dampfschiffe / Spezialschiffe / Eisbrecher

167 1200x800 Px, 31.10.2020

5786 STETTIN am 7.9.2020: Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen, Begleitschiff bei der Einlaufparade der „PEKING“ /
5786 STETTIN am 7.9.2020: Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen, Begleitschiff bei der Einlaufparade der „PEKING“ /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Dampfschiffe / Spezialschiffe / Eisbrecher

167 1200x800 Px, 31.10.2020

GROßHERZOGIN ELISABETH (IMO 5309413) am 7.9.2020, Hamburg unter Segel einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen, Begleitschiff bei der Einlaufparade der „PEKING“ / Ex-Namen: SAN ANTONIO, ARIADNE / Dreimastgaffelschoner, Schulschiff der Jade Hochschule Elsfleth / BRZ 489 / Lüa 63,7 m, B 8,23 m, Tg 2,7 m / 1 Diesel, 294 kW (400 PS), 7,5 kn / Segelfläche: 1010 m² / gebaut 1909 bei Jan Smit in Alblasserdam, NL, als Frachtsegler mit Diesel-Hilfsmotor / Eigner seit 1982: Schulschiffverein „Großherzogin Elisabeth“ e. V., Flagge: Deutschland, Heimathafen: Elsfleth /
GROßHERZOGIN ELISABETH (IMO 5309413) am 7.9.2020, Hamburg unter Segel einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen, Begleitschiff bei der Einlaufparade der „PEKING“ / Ex-Namen: SAN ANTONIO, ARIADNE / Dreimastgaffelschoner, Schulschiff der Jade Hochschule Elsfleth / BRZ 489 / Lüa 63,7 m, B 8,23 m, Tg 2,7 m / 1 Diesel, 294 kW (400 PS), 7,5 kn / Segelfläche: 1010 m² / gebaut 1909 bei Jan Smit in Alblasserdam, NL, als Frachtsegler mit Diesel-Hilfsmotor / Eigner seit 1982: Schulschiffverein „Großherzogin Elisabeth“ e. V., Flagge: Deutschland, Heimathafen: Elsfleth /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Segelschiffe / 3-Master / G

230 1200x800 Px, 30.10.2020

GROßHERZOGIN ELISABETH (IMO 5309413) am 7.9.2020, Hamburg unter Segel einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen, Begleitschiff bei der Einlaufparade der „PEKING“ / Ex-Namen: SAN ANTONIO, ARIADNE / Dreimastgaffelschoner, Schulschiff der Jade Hochschule Elsfleth / BRZ 489 / Lüa 63,7 m, B 8,23 m, Tg 2,7 m / 1 Diesel, 294 kW (400 PS), 7,5 kn / Segelfläche: 1010 m² / gebaut 1909 bei Jan Smit in Alblasserdam, NL, als Frachtsegler mit Diesel-Hilfsmotor / Eigner seit 1982: Schulschiffverein „Großherzogin Elisabeth“ e. V., Flagge: Deutschland, Heimathafen: Elsfleth /
GROßHERZOGIN ELISABETH (IMO 5309413) am 7.9.2020, Hamburg unter Segel einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen, Begleitschiff bei der Einlaufparade der „PEKING“ / Ex-Namen: SAN ANTONIO, ARIADNE / Dreimastgaffelschoner, Schulschiff der Jade Hochschule Elsfleth / BRZ 489 / Lüa 63,7 m, B 8,23 m, Tg 2,7 m / 1 Diesel, 294 kW (400 PS), 7,5 kn / Segelfläche: 1010 m² / gebaut 1909 bei Jan Smit in Alblasserdam, NL, als Frachtsegler mit Diesel-Hilfsmotor / Eigner seit 1982: Schulschiffverein „Großherzogin Elisabeth“ e. V., Flagge: Deutschland, Heimathafen: Elsfleth /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Segelschiffe / 3-Master / G

236 1182x788 Px, 30.10.2020

Sportboot am 7.9.2020 auf der Rückkehr von der PEKING Begrüßungsfahrt: Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /Övelgönne /
Sportboot am 7.9.2020 auf der Rückkehr von der PEKING Begrüßungsfahrt: Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /Övelgönne /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Motorboote mit Kajüte / Yachten / Sonstige

199 1200x800 Px, 29.10.2020

Sportboot am 7.9.2020 auf der Rückkehr von der PEKING Begrüßungsfahrt: Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /Övelgönne /
Sportboot am 7.9.2020 auf der Rückkehr von der PEKING Begrüßungsfahrt: Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /Övelgönne /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Yachten, Freizeitfahrzeuge / offene Motorboote / alle

175 1200x800 Px, 29.10.2020

Sportboot am 7.9.2020 auf der Rückkehr von der PEKING Begrüßungsfahrt: Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /Övelgönne /
Sportboot am 7.9.2020 auf der Rückkehr von der PEKING Begrüßungsfahrt: Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /Övelgönne /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Yachten, Freizeitfahrzeuge / offene Motorboote / alle

184 1200x800 Px, 29.10.2020

Sportboot am 7.9.2020 auf der Rückkehr von der PEKING Begrüßungsfahrt: Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /Övelgönne /
Sportboot am 7.9.2020 auf der Rückkehr von der PEKING Begrüßungsfahrt: Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /Övelgönne /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Yachten, Freizeitfahrzeuge / offene Motorboote / alle

168 1200x799 Px, 29.10.2020

QUEST (IMO 8913904) am 7.9.2020, Hamburg, Elbe, am Werftkai Blohm + Voss / Ex-Namen: SEA ENDURANCE(2016-2018), QUEST (2007), DISKO II (2004), SAQQIT ITTUK (1992) / Passagierschiff / BRZ 1211 / Lüa 49,9 m, B 10,8 m, Tg 3,5 m / MAN-B&W/Alpha 6l28/32 A-DVO, 1471 kW (2000 PS), 12 kn / 52 Pass. / gebaut 1992 in Frederikshavn, Dänemark / Flagge: Färöer, Heimathafen: Torshavn / eingesetzt für 5-tägige Nordsee-Expeditionsfahrten durch Reederei Paulsen (Adler Schiffe) /
QUEST (IMO 8913904) am 7.9.2020, Hamburg, Elbe, am Werftkai Blohm + Voss / Ex-Namen: SEA ENDURANCE(2016-2018), QUEST (2007), DISKO II (2004), SAQQIT ITTUK (1992) / Passagierschiff / BRZ 1211 / Lüa 49,9 m, B 10,8 m, Tg 3,5 m / MAN-B&W/Alpha 6l28/32 A-DVO, 1471 kW (2000 PS), 12 kn / 52 Pass. / gebaut 1992 in Frederikshavn, Dänemark / Flagge: Färöer, Heimathafen: Torshavn / eingesetzt für 5-tägige Nordsee-Expeditionsfahrten durch Reederei Paulsen (Adler Schiffe) /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / P - Q

204 1200x800 Px, 28.10.2020

QUEST (IMO 8913904) am 7.9.2020, Hamburg, Elbe, am Werftkai Blohm + Voss / Ex-Namen: SEA ENDURANCE(2016-2018), QUEST (2007), DISKO II (2004), SAQQIT ITTUK (1992) / Passagierschiff / BRZ 1211 / Lüa 49,9 m, B 10,8 m, Tg 3,5 m / MAN-B&W/Alpha 6l28/32 A-DVO, 1471 kW (2000 PS), 12 kn / 52 Pass. / gebaut 1992 in Frederikshavn, Dänemark / Flagge: Färöer, Heimathafen: Torshavn / eingesetzt für 5-tägige Nordsee-Expeditionsfahrten durch Reederei Paulsen (Adler Schiffe) /
QUEST (IMO 8913904) am 7.9.2020, Hamburg, Elbe, am Werftkai Blohm + Voss / Ex-Namen: SEA ENDURANCE(2016-2018), QUEST (2007), DISKO II (2004), SAQQIT ITTUK (1992) / Passagierschiff / BRZ 1211 / Lüa 49,9 m, B 10,8 m, Tg 3,5 m / MAN-B&W/Alpha 6l28/32 A-DVO, 1471 kW (2000 PS), 12 kn / 52 Pass. / gebaut 1992 in Frederikshavn, Dänemark / Flagge: Färöer, Heimathafen: Torshavn / eingesetzt für 5-tägige Nordsee-Expeditionsfahrten durch Reederei Paulsen (Adler Schiffe) /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / P - Q

169 1200x800 Px, 28.10.2020

MEIN SCHIFF 2 (2) (IMO 9783576) am 7.9.2020, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Tollerort / Kreuzfahrtschiff / BRZ 111.554 / Lüa 317,2 m, B 35,80 m, Tg 8,07 m / Antrieb: Dieselelektrisch, 48.000 kW (65.280 PS), 22 kn / gebaut 2019 bei Meyer in Turku, Finnland / Eigner: TUI Cruises, Flagge: Malta, Heimathafen: Valletta /
MEIN SCHIFF 2 (2) (IMO 9783576) am 7.9.2020, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Tollerort / Kreuzfahrtschiff / BRZ 111.554 / Lüa 317,2 m, B 35,80 m, Tg 8,07 m / Antrieb: Dieselelektrisch, 48.000 kW (65.280 PS), 22 kn / gebaut 2019 bei Meyer in Turku, Finnland / Eigner: TUI Cruises, Flagge: Malta, Heimathafen: Valletta /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / MEIN SCHIFF ...

196 1200x800 Px, 16.10.2020

MEIN SCHIFF 2 (2) (IMO 9783576) am 7.9.2020, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Tollerort / Kreuzfahrtschiff / BRZ 111.554 / Lüa 317,2 m, B 35,80 m, Tg 8,07 m / Antrieb: Dieselelektrisch, 48.000 kW (65.280 PS), 22 kn / gebaut 2019 bei Meyer in Turku, Finnland / Eigner: TUI Cruises, Flagge: Malta, Heimathafen: Valletta /
MEIN SCHIFF 2 (2) (IMO 9783576) am 7.9.2020, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Tollerort / Kreuzfahrtschiff / BRZ 111.554 / Lüa 317,2 m, B 35,80 m, Tg 8,07 m / Antrieb: Dieselelektrisch, 48.000 kW (65.280 PS), 22 kn / gebaut 2019 bei Meyer in Turku, Finnland / Eigner: TUI Cruises, Flagge: Malta, Heimathafen: Valletta /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / MEIN SCHIFF ...

209 1200x800 Px, 16.10.2020

HANSEATIC natur (IMO 9817133) am 7.9.2020 Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Neumühlen / Kreuzfahrtschiff(Expeditionsklasse / BRZ 15.651 / Lüa 139,77 m, B 22,29 m, Tg 5,75 m / Antrieb: 4 MAN Diesel, 2 ABB Azipod, Dieselelektrisch, 2 Propeller, 17,4 kn / 230 Pass. / gebaut 2019 bei VARD Group AS, Norwegen / Reederei: Hapag-Lloyd Kreuzfahrten, Flagge: Malta, Heimathafen: Valletta /
HANSEATIC natur (IMO 9817133) am 7.9.2020 Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Neumühlen / Kreuzfahrtschiff(Expeditionsklasse / BRZ 15.651 / Lüa 139,77 m, B 22,29 m, Tg 5,75 m / Antrieb: 4 MAN Diesel, 2 ABB Azipod, Dieselelektrisch, 2 Propeller, 17,4 kn / 230 Pass. / gebaut 2019 bei VARD Group AS, Norwegen / Reederei: Hapag-Lloyd Kreuzfahrten, Flagge: Malta, Heimathafen: Valletta /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / H

192 1200x800 Px, 16.10.2020

HF 231 LANDRATH KÜSTER am 7.9.2020, Hamburg, Elbe vor dem Anleger Neumühlen Museumshafen / Ex-Namen ab 1970:Freddy Quinn, Phönix, Deutsche Marine-Jugend e.V / Hochseekutter, Ketsch / BRZ 41 / Lüa 22 m, B 6,1 m, Tg 2,05 m /Segelfläche: 211 m² / 1 Diesel, Volvo, 110 kW (150 PS) / gebaut 1889 bei Sietas, Cranz-Neuenfelde / bis 1970 Fischereifahrzeug / 1991-1996 Restaurierung durch Altonaer Jugendarbeit e.V / Eigner seit 2002: Stiftung Hamburg Maritim, Heimathafen: Finkenwerder, Betreiber: Verein Freunde des Hochseekutters Landrath Küster
HF 231 LANDRATH KÜSTER am 7.9.2020, Hamburg, Elbe vor dem Anleger Neumühlen Museumshafen / Ex-Namen ab 1970:Freddy Quinn, Phönix, Deutsche Marine-Jugend e.V / Hochseekutter, Ketsch / BRZ 41 / Lüa 22 m, B 6,1 m, Tg 2,05 m /Segelfläche: 211 m² / 1 Diesel, Volvo, 110 kW (150 PS) / gebaut 1889 bei Sietas, Cranz-Neuenfelde / bis 1970 Fischereifahrzeug / 1991-1996 Restaurierung durch Altonaer Jugendarbeit e.V / Eigner seit 2002: Stiftung Hamburg Maritim, Heimathafen: Finkenwerder, Betreiber: Verein Freunde des Hochseekutters Landrath Küster
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Museen, Ausstellungen / Deutschland / Museumshafen Oevelgönne (Hamburg), Fischereifahrzeuge / Deutschland / HBK + HF + HH - Hamburg

243 1200x800 Px, 12.10.2020

SPERBER am 7.9.2020, Hamburg, Elbe, Höhe Museumshafen Övelgönne / Ex-Namen: UNFALLBOOT (Feuerwehr HH, 1946 bis 1968) > UNFALLDIENST (Polizeibehörde HH, 12.9.1928 bis 1.10.1929) + (Feuerwehr HH, 1.10.1929 bis 1946) Lüa 17,0 m, B 3,8 m, Tg 1,5 m / ursprünglicher Antrieb: 1 Jastram 6-Zylinder Benzinmotor, 120 PS / gebaut 1928 bei Aug. Pahl, HH-Finkenwerder / 1928 – 1968 im Feuerwehrdienst / 9.12.1969 an Vereinigte Schleppreedereien, Hamburg, neuer Name SPERBER, als Versorger u.a. für Schwimmbagger im Hamburger Hafen / 1980 an einen Gastronomen vom Hamburger Großneumarkt, 17.6.1989 Überführung auf eigenem Kiel (mit 3 Mann über 1700 Seemeilen in 17 Tagen nach St. Petersburg (damals Leningrad), 11.1989 als Decksfracht nach Hamburg zurück / seit 2017 im Museumshafen Övelgönne /
SPERBER am 7.9.2020, Hamburg, Elbe, Höhe Museumshafen Övelgönne / Ex-Namen: UNFALLBOOT (Feuerwehr HH, 1946 bis 1968) > UNFALLDIENST (Polizeibehörde HH, 12.9.1928 bis 1.10.1929) + (Feuerwehr HH, 1.10.1929 bis 1946) Lüa 17,0 m, B 3,8 m, Tg 1,5 m / ursprünglicher Antrieb: 1 Jastram 6-Zylinder Benzinmotor, 120 PS / gebaut 1928 bei Aug. Pahl, HH-Finkenwerder / 1928 – 1968 im Feuerwehrdienst / 9.12.1969 an Vereinigte Schleppreedereien, Hamburg, neuer Name SPERBER, als Versorger u.a. für Schwimmbagger im Hamburger Hafen / 1980 an einen Gastronomen vom Hamburger Großneumarkt, 17.6.1989 Überführung auf eigenem Kiel (mit 3 Mann über 1700 Seemeilen in 17 Tagen nach St. Petersburg (damals Leningrad), 11.1989 als Decksfracht nach Hamburg zurück / seit 2017 im Museumshafen Övelgönne /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Museen, Ausstellungen / Deutschland / Museumshafen Oevelgönne (Hamburg), Spezialschiffe / sonstige Behördenfahrzeuge / M - Z

237 1200x800 Px, 12.10.2020

ELBE am 13.9.2020, Hamburg, Liegeplatz Hansahafen, zusammen mit dem Dampfbereisungsschiff SCHAARHÖRN / Dampfeisbrecher / Lüa 30,3 m, B 7,45 m, Tg 1,6 m / 2-Zyl. Expansions-Dampfmaschine, 280 PS / 1911 bei Gebr. Wiemann, Brandenburg a.d. Havel / bis 1972 in Dienst / seit 2006 als Fahrgastschiff für bis zu 150 Personen wieder unter Dampf, in Privatbesitz /
ELBE am 13.9.2020, Hamburg, Liegeplatz Hansahafen, zusammen mit dem Dampfbereisungsschiff SCHAARHÖRN / Dampfeisbrecher / Lüa 30,3 m, B 7,45 m, Tg 1,6 m / 2-Zyl. Expansions-Dampfmaschine, 280 PS / 1911 bei Gebr. Wiemann, Brandenburg a.d. Havel / bis 1972 in Dienst / seit 2006 als Fahrgastschiff für bis zu 150 Personen wieder unter Dampf, in Privatbesitz /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Museen, Ausstellungen / Deutschland / Museum der Arbeit, Hamburg, Dampfschiffe / Spezialschiffe / Eisbrecher

209 1200x800 Px, 12.10.2020

ELBE 3 am 7.9.2020, Hamburg, Elbe, beim Anlegemanöver zum Liegeplatz Museumshafen Övelgönne / Feuerschiff / Lüa. 45,1m, B 7,1m, Tg. 3,95m / 256 BRT / 1x 6-Zyl-MWM Diesel, 300 PS seit 1936 / erbaut 1888 in Vegesack. / ab Juni 1889 auf Position Weser / 1936 Einbau der Maschine / 1954-1955 und 1956-1966 auf Position Bremen / 1966-1977 auf Position Elbe 3 / 23.5.1977 Ausserdienststellung / Seit 1979 im Museumshafen Övelgönne /
ELBE 3 am 7.9.2020, Hamburg, Elbe, beim Anlegemanöver zum Liegeplatz Museumshafen Övelgönne / Feuerschiff / Lüa. 45,1m, B 7,1m, Tg. 3,95m / 256 BRT / 1x 6-Zyl-MWM Diesel, 300 PS seit 1936 / erbaut 1888 in Vegesack. / ab Juni 1889 auf Position Weser / 1936 Einbau der Maschine / 1954-1955 und 1956-1966 auf Position Bremen / 1966-1977 auf Position Elbe 3 / 23.5.1977 Ausserdienststellung / Seit 1979 im Museumshafen Övelgönne /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Feuerschiffe / light vessels / Deutschland, Museen, Ausstellungen / Deutschland / Museumshafen Oevelgönne (Hamburg)

227 1200x800 Px, 12.10.2020

ELBE 3 am 7.9.2020, Hamburg, Elbe, vor dem Anleger Museumshafen Övelgönne / Feuerschiff / Lüa. 45,1m, B 7,1m, Tg. 3,95m / 256 BRT / 1x 6-Zyl-MWM Diesel, 300 PS seit 1936 / erbaut 1888 in Vegesack. / ab Juni 1889 auf Position Weser / 1936 Einbau der Maschine / 1954-1955 und 1956-1966 auf Position Bremen / 1966-1977 auf Position Elbe 3 / 23.5.1977 Ausserdienststellung / Seit 1979 im Museumshafen Övelgönne /
ELBE 3 am 7.9.2020, Hamburg, Elbe, vor dem Anleger Museumshafen Övelgönne / Feuerschiff / Lüa. 45,1m, B 7,1m, Tg. 3,95m / 256 BRT / 1x 6-Zyl-MWM Diesel, 300 PS seit 1936 / erbaut 1888 in Vegesack. / ab Juni 1889 auf Position Weser / 1936 Einbau der Maschine / 1954-1955 und 1956-1966 auf Position Bremen / 1966-1977 auf Position Elbe 3 / 23.5.1977 Ausserdienststellung / Seit 1979 im Museumshafen Övelgönne /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Feuerschiffe / light vessels / Deutschland, Museen, Ausstellungen / Deutschland / Museumshafen Oevelgönne (Hamburg)

230 1200x800 Px, 12.10.2020

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