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Hamburg
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Die Elbe zwischen Neumühlenkai und Athabaskakai, ganz im Hintergrund der Bereich um St.Pauli Landungsbrücken. 15.7.2007 (Matthias)
Die Elbe zwischen Neumühlenkai und Athabaskakai, ganz im Hintergrund der Bereich um St.Pauli Landungsbrücken. 15.7.2007 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

957 800x507 Px, 22.07.2007

Blick vom Parkhafen durch die Hafenkräne zum nördlichen Elbufer mit dem Stadtteil Ottensen. 15.7.2007 (Matthias)
Blick vom Parkhafen durch die Hafenkräne zum nördlichen Elbufer mit dem Stadtteil Ottensen. 15.7.2007 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

1056 800x529 Px, 20.07.2007

Blick durch den Waltershofer Hafen zur Köhlbrandbrücke. 15.7.2007 (Matthias)
Blick durch den Waltershofer Hafen zur Köhlbrandbrücke. 15.7.2007 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

829 800x497 Px, 20.07.2007

Abendstimmung an der Elbe bzw. am Hafen von Hamburg. 16.7.2007 (Matthias)
Abendstimmung an der Elbe bzw. am Hafen von Hamburg. 16.7.2007 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

1400 800x523 Px, 19.07.2007

Containerhafen (Athabaskakai) in Hamburg. 16.7.2007 (Matthias)
Containerhafen (Athabaskakai) in Hamburg. 16.7.2007 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

1055 800x506 Px, 19.07.2007

Tarnkappenschiff besucht Hamburg. Bei dem 72 Meter langen Schiff handelt es sich um die schwedische Super-Korvette „Härnösand“. Auf offener See ist sie fast unsichtbar. Das Tarnkappenschiff der Visby-Klasse bietet fast keine Angriffsflächen für Radar. Kanonenrohre, Raketenschächte, Torpedowerfer sind im Rumpf versteckt. Angetrieben wird die Fregatte mit einem leisen Wasserjet-Antrieb (über 70 km/h). Für dieses Schiff konnte ich keine andere Kategorie finden.
Tarnkappenschiff besucht Hamburg. Bei dem 72 Meter langen Schiff handelt es sich um die schwedische Super-Korvette „Härnösand“. Auf offener See ist sie fast unsichtbar. Das Tarnkappenschiff der Visby-Klasse bietet fast keine Angriffsflächen für Radar. Kanonenrohre, Raketenschächte, Torpedowerfer sind im Rumpf versteckt. Angetrieben wird die Fregatte mit einem leisen Wasserjet-Antrieb (über 70 km/h). Für dieses Schiff konnte ich keine andere Kategorie finden.
Johnny Goertz

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

7423 800x467 Px, 23.06.2007

Freedom of the Seas 2006 größtes Kreutzfahrtschif der Welt im Hamburger Hafen. Tonnage: 158.000 BRZ, Länge: 339 Meter, Breite: 56 Meter Tiefgang: 8,50 Mete, Geschwindigkeit: 21,6 Knoten Passagierdecks: 15, Gesamtkabinenzahl: 1.800, Passagiere (bei Doppelbelegung): 3.600 Passagiere (max.): 4.370 Mannschaft: 1.360
"Freedom of the Seas" 2006 größtes Kreutzfahrtschif der Welt im Hamburger Hafen. Tonnage: 158.000 BRZ, Länge: 339 Meter, Breite: 56 Meter Tiefgang: 8,50 Mete, Geschwindigkeit: 21,6 Knoten Passagierdecks: 15, Gesamtkabinenzahl: 1.800, Passagiere (bei Doppelbelegung): 3.600 Passagiere (max.): 4.370 Mannschaft: 1.360
Johnny Goertz

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

2215 800x600 Px, 19.06.2007

Die QM 2 345 m, und die MS Deutschland 175 m, auf der Elbe am 25.08.06 Beide Schiffe waren in Hamburg zu Gast.
Die "QM 2" 345 m, und die "MS Deutschland" 175 m, auf der Elbe am 25.08.06 Beide Schiffe waren in Hamburg zu Gast.
Johnny Goertz

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

3669 800x600 Px, 19.06.2007

Taufe der AIDAdiva im Hamburger Hafen am 20.04.2007 Über 200000 Menschen sahen eine tolle Show.
Taufe der AIDAdiva im Hamburger Hafen am 20.04.2007 Über 200000 Menschen sahen eine tolle Show.
Johnny Goertz

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

1645 800x600 Px, 19.06.2007

Die Ville de Bordeaux in Hamburg auf der Elbe.Das Schiff ist 154 Meter lang und 24 Meter breit, das Frachtdeck hat eine Fläche von 6720 Quadratmetern. Das Hecktor ist mit einem Format von 22 mal 14 Metern das bisher größte wasserdichte Ladetor eines RoRo-Schiffs. Die hintere Rumpfröhre und die vordere Rumpfsektion für einen A380 wird durch das hochgeklappte Hecktor eingeladen. Anschließend wird das Schiff mit Ziel Großbritannien ablegen. In Mostyn an der irischen See werden Tragflächen für den A380 zugeladen, bevor die Ville de Bordeaux über Saint Nazaire in Frankreich zum Zielhafen Pauillac nahe Bordeaux fährt.
Die "Ville de Bordeaux" in Hamburg auf der Elbe.Das Schiff ist 154 Meter lang und 24 Meter breit, das Frachtdeck hat eine Fläche von 6720 Quadratmetern. Das Hecktor ist mit einem Format von 22 mal 14 Metern das bisher größte wasserdichte Ladetor eines RoRo-Schiffs. Die hintere Rumpfröhre und die vordere Rumpfsektion für einen A380 wird durch das hochgeklappte Hecktor eingeladen. Anschließend wird das Schiff mit Ziel Großbritannien ablegen. In Mostyn an der irischen See werden Tragflächen für den A380 zugeladen, bevor die "Ville de Bordeaux" über Saint Nazaire in Frankreich zum Zielhafen Pauillac nahe Bordeaux fährt.
Johnny Goertz

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

1766 497x373 Px, 19.06.2007

Die HATSU COURAGE im Hamburger Hafen bei EUROGATE. Sie ist 333 m lang und 42 m breit.
Die" HATSU COURAGE" im Hamburger Hafen bei EUROGATE. Sie ist 333 m lang und 42 m breit.
Johnny Goertz

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

1458 800x600 Px, 19.06.2007

Die ZHEN HUA 20 tranportiert 5 super Containerbrücken und kommen aus China. Sie sind für EUROGATE im Hamburger Hafen bestimmt. Sie können die größten Containerschiffe abfertigen. Die kleine Containerbrücke am Bug ist für den Hafen Danzig.
Die "ZHEN HUA 20" tranportiert 5 super Containerbrücken und kommen aus China. Sie sind für EUROGATE im Hamburger Hafen bestimmt. Sie können die größten Containerschiffe abfertigen. Die kleine Containerbrücke am Bug ist für den Hafen Danzig.
Johnny Goertz

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

2210 800x600 Px, 19.06.2007

Kurz vor dem Hamburger Hafen auf dr Elbe. Die ZHEN HUA 20 aus China tranportiert 5 super Containerbrücken. Sie sind für EUROGATE im Hamburger Hafen bestimmt. Sie können auch die größten Containerschiffe abfertigen.
Kurz vor dem Hamburger Hafen auf dr Elbe. Die "ZHEN HUA 20" aus China tranportiert 5 super Containerbrücken. Sie sind für EUROGATE im Hamburger Hafen bestimmt. Sie können auch die größten Containerschiffe abfertigen.
Johnny Goertz

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

1833 800x600 Px, 19.06.2007

MS Antje der Team Lines im Januar 2007 in Hamburg.
MS Antje der Team Lines im Januar 2007 in Hamburg.
Thomas Wendt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / A

2353  1 800x600 Px, 16.02.2007

Der ehemalige Stückgutfrachter Cap San Diego und jetzt das weltgrößte seetüchtige Museumsschiff im Hafen Hamburg St. Pauli Landungsbrücken - 26.11.2006
Der ehemalige Stückgutfrachter "Cap San Diego" und jetzt das weltgrößte seetüchtige Museumsschiff im Hafen Hamburg St. Pauli Landungsbrücken - 26.11.2006
Volkmar Döring

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

2120 800x595 Px, 06.02.2007

1994, Neubau der Bundesmarine bei Blohm & Voss, in Hamburg Die Brandenburg liegt noch am Ausrüstungskai. Der Antrieb erfolgt mit zwei Gasturbinen, mit ges. 51 000 PS. Länge etwa 140 m
1994, Neubau der Bundesmarine bei Blohm & Voss, in Hamburg Die "Brandenburg" liegt noch am Ausrüstungskai. Der Antrieb erfolgt mit zwei Gasturbinen, mit ges. 51 000 PS. Länge etwa 140 m
Armin Krischok

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Kriegsschiffe / Fregatten, Korvetten / Deutschland

3391 800x490 Px, 13.01.2007

Ein japanischer Frachter aus Tokio, während einer Reparatur im Dock von Blohm & Voss. Aufn. 1982
Ein japanischer Frachter aus Tokio, während einer Reparatur im Dock von Blohm & Voss. Aufn. 1982
Armin Krischok

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

1289 800x534 Px, 23.12.2006

Ausflugsschiffe bei den Landungsbrücken in Hamburg (Juli 2005).
Ausflugsschiffe bei den Landungsbrücken in Hamburg (Juli 2005).
Thomas Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

1169 800x601 Px, 22.12.2006

Ein Ausflugsschiff, das einem alten Mississippi-Schaufelraddampfer nachgebildet ist, an den Landungsbrücken in Hamburg (Juli 2005).
Ein Ausflugsschiff, das einem alten Mississippi-Schaufelraddampfer nachgebildet ist, an den Landungsbrücken in Hamburg (Juli 2005).
Thomas Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

1689 800x601 Px, 22.12.2006

Hafenfähre Altenwerder bei den Landungsbrücken in Hamburg. Die Aufnahme stammt vom Juli 2005. Kurz zuvor hatte es einen heftigen Regenschauer gegeben, dann brach die Sonne durch eine Wolkenlücke.
Hafenfähre "Altenwerder" bei den Landungsbrücken in Hamburg. Die Aufnahme stammt vom Juli 2005. Kurz zuvor hatte es einen heftigen Regenschauer gegeben, dann brach die Sonne durch eine Wolkenlücke.
Thomas Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / HADAG Seetouristik und Fährdienst AG, Hamburg, Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Elbe: Hamburg

1668 800x601 Px, 22.12.2006

QM2 mit Ausflugsdampfer im Hamburger Hafen
QM2 mit Ausflugsdampfer im Hamburger Hafen
Wolfgang Diefenbruch

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

1726 800x533 Px, 20.12.2006

MS Scandinavian Seeways Winston Churchill Hamburg - Newcastle im Juli 1994 im Hafen Hamburg.
MS Scandinavian Seeways "Winston Churchill" Hamburg - Newcastle im Juli 1994 im Hafen Hamburg.
Günther Glauz†

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / W

2298 800x544 Px, 19.12.2006

Museumsschiff Dreimastbark Rickmer Rickmers im Hamburger Hafen bei Sonnenuntergang - St. Pauli Landungsbrücken, 26.11.2006
Museumsschiff Dreimastbark Rickmer Rickmers im Hamburger Hafen bei Sonnenuntergang - St. Pauli Landungsbrücken, 26.11.2006
Volkmar Döring

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder, Segelschiffe / 3-Master / R

1979 800x600 Px, 03.12.2006

Die Hafenfähre Waltershof hat gerade die Anlegestelle an den Landungsbrücken im Hamburger Hafen verlassen. (Juli 2005)
Die Hafenfähre "Waltershof" hat gerade die Anlegestelle an den Landungsbrücken im Hamburger Hafen verlassen. (Juli 2005)
Thomas Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / HADAG Seetouristik und Fährdienst AG, Hamburg, Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Elbe: Hamburg

1834 800x601 Px, 02.12.2006

GALERIE 3
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