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Schubboote und -verbände (E) Fotos

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Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) am 21.01.2022 im Sacrow-Paretzer-Kanal /  UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  bei Marquardt auf Talfahrt.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) am 21.01.2022 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE bei Marquardt auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDI  (05801380 , 25,65 x 8,18m)  lag am 22.02.2022 am Kraftwerk Reuter in Berlin /  SPREE  zum Löschen seiner Leichter.
Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) lag am 22.02.2022 am Kraftwerk Reuter in Berlin / SPREE zum Löschen seiner Leichter.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDWARD  (05604310 , 14,05 x 8,16m)  schob am 22.02.2022 den Leichter  UG63  (05607690 , 65 x 9,50m)  auf der  HAVEL  in Berlin-Spandau zu Tal.
Schubboot EDWARD (05604310 , 14,05 x 8,16m) schob am 22.02.2022 den Leichter UG63 (05607690 , 65 x 9,50m) auf der HAVEL in Berlin-Spandau zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDO  (05608640 , 23,21 x 8,19m) schob am 18.02.2022 die mit Kohle beladenen Leichter ED3 u. ED7 auf der  SPREE  in  Berlin-Ruhleben zu Berg zum KW Reuter.
Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) schob am 18.02.2022 die mit Kohle beladenen Leichter ED3 u. ED7 auf der SPREE in Berlin-Ruhleben zu Berg zum KW Reuter.
Bodo Krakowsky

Blick auf den  TELTOWKANAL  zu Tal in Berlin-Kohlhasenbrück am 14.03.2022. Das Schubboot  ELEKTRA  (04813970 , 19,96 x 8,25m) war in den letzten Tagen auf Berliner Gewässern unterwegs und machte hier Pause. Das hybrid-elektrische Schubboot ist mit wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen, Akkumulatoren und einer Photovoltaikanlage ausgestattet. Ende Januar 2022 wurde die nautische Zulassung für das Fahren in unterschiedlichen Verbandformationen erteilt (lt. Mitteilung auf der Behala-Webseite).
Blick auf den TELTOWKANAL zu Tal in Berlin-Kohlhasenbrück am 14.03.2022. Das Schubboot ELEKTRA (04813970 , 19,96 x 8,25m) war in den letzten Tagen auf Berliner Gewässern unterwegs und machte hier Pause. Das hybrid-elektrische Schubboot ist mit wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen, Akkumulatoren und einer Photovoltaikanlage ausgestattet. Ende Januar 2022 wurde die nautische Zulassung für das Fahren in unterschiedlichen Verbandformationen erteilt (lt. Mitteilung auf der Behala-Webseite).
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob am 07.01.2022 den Schubleichter ED40 (04802720 , 61,04 x 8,20m) im  TELTOWKANAL  Höhe Klein-Glienicke zu Berg.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob am 07.01.2022 den Schubleichter ED40 (04802720 , 61,04 x 8,20m) im TELTOWKANAL Höhe Klein-Glienicke zu Berg.
Bodo Krakowsky

Der Leichter  ED40  804802720 , 61,04 x 8,20m) wurde am 07.01.2022 vom Schubboot  EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) , von der Glienicker Brücke kommend , in der  GLIENICKER LAKE / TELTOWKANAL  zu Berg geschoben.
Der Leichter ED40 804802720 , 61,04 x 8,20m) wurde am 07.01.2022 vom Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) , von der Glienicker Brücke kommend , in der GLIENICKER LAKE / TELTOWKANAL zu Berg geschoben.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDWALD  (05602420 , 14,70 x 8,16m)  am 07.10.2021 auf der  Hohensaaten-Friedrichsthaler Wasserstrasse /  HAVEL-ODER-WASSERSTRASSE  Höhe Stolpe auf Bergfahrt.
Schubboot EDWALD (05602420 , 14,70 x 8,16m) am 07.10.2021 auf der Hohensaaten-Friedrichsthaler Wasserstrasse / HAVEL-ODER-WASSERSTRASSE Höhe Stolpe auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDWALD  (05602420 , 14,70 x 8,16m) am 07.10.2021 auf der Hohensaaten-Friedrichsthaler-Wasserstrasse / HAVEL-ODER-WASSERSTRASSE  Höhe Stolpe auf Bergfahrt.
Schubboot EDWALD (05602420 , 14,70 x 8,16m) am 07.10.2021 auf der Hohensaaten-Friedrichsthaler-Wasserstrasse / HAVEL-ODER-WASSERSTRASSE Höhe Stolpe auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDUARD  (05612110 , 14,06 x 8,16m) am 06.01.2022 im  Oberwasser der Schleuse Kleinmachnow / TELTOWKANAL.
Schubboot EDUARD (05612110 , 14,06 x 8,16m) am 06.01.2022 im Oberwasser der Schleuse Kleinmachnow / TELTOWKANAL.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDUARD  (05612110 , 14,06 x 8,16m) machte am 06.01.2022 mit dem GSL  UG22  (05605100 , 65 x 9,5m) im Oberwasser der Schleuse Kleinmachnow /  TELTOWKANAL fest.
Schubboot EDUARD (05612110 , 14,06 x 8,16m) machte am 06.01.2022 mit dem GSL UG22 (05605100 , 65 x 9,5m) im Oberwasser der Schleuse Kleinmachnow / TELTOWKANAL fest.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob am 06.01.2022 den GSL  ED40  (04802720 , 61,04 x 8,20m) zu Tal in die Nordkammer der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  / Teltowkanal.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob am 06.01.2022 den GSL ED40 (04802720 , 61,04 x 8,20m) zu Tal in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / Teltowkanal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) u. der GSL  ED40  (0482720 , 61,04 x 8,20m) am 06.01.2022 im  MACHNOWER SEE  / Teltowkanal zu Tal vor der Schleuse Kleinmachnow.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) u. der GSL ED40 (0482720 , 61,04 x 8,20m) am 06.01.2022 im MACHNOWER SEE / Teltowkanal zu Tal vor der Schleuse Kleinmachnow.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDWALD  (05602420 , 14,70 x 8,16m) schob am 07.01.2022 die Windsurfschule WINDANNA und den Ponton ED11 (04303270 , 20,10 x 9,43m) im Sacrow-Paretzer-Kanal /  UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  Höhe Fahrlander See zu Tal nach Genthin.
Schubboot EDWALD (05602420 , 14,70 x 8,16m) schob am 07.01.2022 die Windsurfschule WINDANNA und den Ponton ED11 (04303270 , 20,10 x 9,43m) im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe Fahrlander See zu Tal nach Genthin.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDUARD  (05612110 , 14,06 x 8,16m) schob am 06.01.2022 den Leichter UG22 (05605100 , 65 x 9,5m) in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL  zu Berg.
Schubboot EDUARD (05612110 , 14,06 x 8,16m) schob am 06.01.2022 den Leichter UG22 (05605100 , 65 x 9,5m) in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL zu Berg.
Bodo Krakowsky

Nach der Talschleusung in der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL am 06.01.2022 kam das Schubboot  EDMUND  (04032700 , 10,78 x 5,10m) mit dem Leichter  ED14 (05611730 , 11,81 x 4,63m) aus der Nordkammer.
Nach der Talschleusung in der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL am 06.01.2022 kam das Schubboot EDMUND (04032700 , 10,78 x 5,10m) mit dem Leichter ED14 (05611730 , 11,81 x 4,63m) aus der Nordkammer.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDUARD  (05612110 , 14,06 x 8,16m) schob am 06.01.2022 den Leichter UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) , von der Havel zu Tal kommend , in der  GLIENICKER LAKE nach Backbord in den TELTOWKANAL zu Berg Richtung Schleuse Kleinmachnow. Im Hintergrund das Schloß Babelsberg.
Schubboot EDUARD (05612110 , 14,06 x 8,16m) schob am 06.01.2022 den Leichter UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) , von der Havel zu Tal kommend , in der GLIENICKER LAKE nach Backbord in den TELTOWKANAL zu Berg Richtung Schleuse Kleinmachnow. Im Hintergrund das Schloß Babelsberg.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDO  (05608640 , 23,21 x 8,19m) mit dem Leichter ED43 (04802750) am 03.01.2022 in der  SCHLEUSE BERLIN-SPANDAU / HAVEL  zu Tal.
Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) mit dem Leichter ED43 (04802750) am 03.01.2022 in der SCHLEUSE BERLIN-SPANDAU / HAVEL zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDI  (05801380 , 25,65 x 8,18m) bog am 03.01.2022 mit dem Leichter  UG63 (65 x 9,50m) von der  HAVEL  zu Tal kommend , nach Backbord in die  SPREE  zu Berg ein.
Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) bog am 03.01.2022 mit dem Leichter UG63 (65 x 9,50m) von der HAVEL zu Tal kommend , nach Backbord in die SPREE zu Berg ein.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDO  (05608640 , 23,21 x 8,19m) schob am 03.01.2022 zuerst den Leichter ED43 (04802750 , 61,04 x 8,20m) zur Talschleusung in die Schleuse Berlin-Spandau / HAVEL.
Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) schob am 03.01.2022 zuerst den Leichter ED43 (04802750 , 61,04 x 8,20m) zur Talschleusung in die Schleuse Berlin-Spandau / HAVEL.
Bodo Krakowsky

Mit den Leichtern ED43 (61,04m Länge) u. ED24 (32,50m Länge) kam das Schubboot  EDO  (05608640 , 23,21 x 8,19m) am 03.01.2022 aus dem Oder-Gebiet nach Berlin. Hier zu sehen im Oberwasser /  HAVEL  der Schleuse Berlin-Spandau. Hier mußte der Verband für die Talschleusung getrennt werden.
Mit den Leichtern ED43 (61,04m Länge) u. ED24 (32,50m Länge) kam das Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) am 03.01.2022 aus dem Oder-Gebiet nach Berlin. Hier zu sehen im Oberwasser / HAVEL der Schleuse Berlin-Spandau. Hier mußte der Verband für die Talschleusung getrennt werden.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDUARD  (05612110 , 14,06 x 8,16m) schob am 03.01.2022 zwei mit Holhackschnitzeln beladene Leichter vom Ruhlebener Altarm zum Teltowkanal , zum dortigen Kraftwerk in Berlin-Rudow. Hier auf der  HAVEL  in Berlin-Spandau zu Tal.
Schubboot EDUARD (05612110 , 14,06 x 8,16m) schob am 03.01.2022 zwei mit Holhackschnitzeln beladene Leichter vom Ruhlebener Altarm zum Teltowkanal , zum dortigen Kraftwerk in Berlin-Rudow. Hier auf der HAVEL in Berlin-Spandau zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDI  (05801380 , 25,65 x 8,18m) kam am 03.01.2022 mit dem 65m langen Leichter UG63 vom Oder-Gebiet an die Spree nach Berlin. Hier zu sehen nach der Talschleusung in der Schleuse Berlin-Spandau  /  HAVEL.
Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) kam am 03.01.2022 mit dem 65m langen Leichter UG63 vom Oder-Gebiet an die Spree nach Berlin. Hier zu sehen nach der Talschleusung in der Schleuse Berlin-Spandau / HAVEL.
Bodo Krakowsky

Detailaufnahme vom Deck bzw. Heck des Nagelneuen Schubbootes  ELEKTRA  (04813970 , 19,96 x 8,25m) am 08.12.2021 im Westhafenkanal in Berlin-Charlottenburg.
Details zu dem neuen innovativem Antriebskonzept können auf den Seiten der BEHALA / ELEKTRA  nachgelesen werden.
Detailaufnahme vom Deck bzw. Heck des Nagelneuen Schubbootes ELEKTRA (04813970 , 19,96 x 8,25m) am 08.12.2021 im Westhafenkanal in Berlin-Charlottenburg. Details zu dem neuen innovativem Antriebskonzept können auf den Seiten der BEHALA / ELEKTRA nachgelesen werden.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

135 1200x800 Px, 27.01.2022

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