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mit GMS/TMS A - K Fotos

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mit GMS/TMS A - K
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Ro-Ro KVB DYNAMICA (02324313 , 110 x 11,45m) u. SL Ro-Ro 2 (02317195 , 104,5 x 11,40m) am 10.07.2015 mit seiner wertvollen Mercedes-Benz Fracht auf dem Rhein vor Mainz zu Tal.
Ro-Ro KVB DYNAMICA (02324313 , 110 x 11,45m) u. SL Ro-Ro 2 (02317195 , 104,5 x 11,40m) am 10.07.2015 mit seiner wertvollen Mercedes-Benz Fracht auf dem Rhein vor Mainz zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

396 1200x503 Px, 23.07.2015

Ro-Ro Koppelverband am 10.07.2015 auf dem Rhein bei Mainz zu Tal. Der KVB besteht aus dem GMS DYNAMICA (02324313 , 110 x 11,45m) und dem SL RO-RO 2 (02317195 , 104,5 x 11,40m) und befördert Nutzfahrzeug-Fahrgestelle vom Hersteller Mercedes Benz Richtung Seehäfen.
Ro-Ro Koppelverband am 10.07.2015 auf dem Rhein bei Mainz zu Tal. Der KVB besteht aus dem GMS DYNAMICA (02324313 , 110 x 11,45m) und dem SL RO-RO 2 (02317195 , 104,5 x 11,40m) und befördert Nutzfahrzeug-Fahrgestelle vom Hersteller Mercedes Benz Richtung Seehäfen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

432 1200x800 Px, 23.07.2015

Koppelverband HANSEATIC (04807020 , 95,30 x 11,45) u. SL HANSEATIC I (04807030 , 76,50 x 11,45m) verließ am 10.07.2015 nach der Bergschleusung in der Main-Schleuse Kostheim die Nordkammer. Zu sehen ist auch das diese grossen Mainschleusen oft unterteilt sind.
Koppelverband HANSEATIC (04807020 , 95,30 x 11,45) u. SL HANSEATIC I (04807030 , 76,50 x 11,45m) verließ am 10.07.2015 nach der Bergschleusung in der Main-Schleuse Kostheim die Nordkammer. Zu sehen ist auch das diese grossen Mainschleusen oft unterteilt sind.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

489 1200x800 Px, 22.07.2015

KVB HANSEATIC I (04807030 , 76,50 x 11,45) u. GMS HANSEATIC (04807020 , 95,30 x 11,45m) am 10.07.2015 vom Rhein zu Berg kommend bei der Einfahrt in die Nordkammer der Main-Schleuse Kostheim.
KVB HANSEATIC I (04807030 , 76,50 x 11,45) u. GMS HANSEATIC (04807020 , 95,30 x 11,45m) am 10.07.2015 vom Rhein zu Berg kommend bei der Einfahrt in die Nordkammer der Main-Schleuse Kostheim.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

492 1200x800 Px, 22.07.2015

Koppelverband SL NEETZE (04606670 , 79 x 9,50) und GMS ILMENAU (04001860 , 85 x 9,50m) am 25.06.2015 im Oberwasser von Uelzen II im ESK. Hier ist der Koppelverband bei der Einfahrt in die Schleusenkammer zu sehen. Der Verband fuhr zu Tal.
Koppelverband SL NEETZE (04606670 , 79 x 9,50) und GMS ILMENAU (04001860 , 85 x 9,50m) am 25.06.2015 im Oberwasser von Uelzen II im ESK. Hier ist der Koppelverband bei der Einfahrt in die Schleusenkammer zu sehen. Der Verband fuhr zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

535 1200x800 Px, 20.07.2015

Container Schubverband Hollande auf dem Rhein bei Remagen - 07.02.2015
Container Schubverband "Hollande" auf dem Rhein bei Remagen - 07.02.2015
Rolf Reinhardt

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

532 1200x829 Px, 29.04.2015

Am 21.02.2004 entstand an der Schleuse Rothensee diese Aufnahme. TSL Dettmer Tank 108 (5112110 , 65 x 8,20m) und TMS Dettmer Tank 51 (4014550 , 85 x 9m) fahren nach der Talschleusung in den RVK Ri. Häfen MD.
Am 21.02.2004 entstand an der Schleuse Rothensee diese Aufnahme. TSL Dettmer Tank 108 (5112110 , 65 x 8,20m) und TMS Dettmer Tank 51 (4014550 , 85 x 9m) fahren nach der Talschleusung in den RVK Ri. Häfen MD.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

506 1200x772 Px, 23.01.2015

TMS Dettmer Tank 51 (4014550 , 85 x 9m) schob am 21.02.2004 TSL Dettmer Tank 108 (5112110 , 65 x 8,20m) im RVK Richtung Häfen Magdeburg. Diese Koppelverbände von Dettmer sieht man heute leider auch nicht mehr.
TMS Dettmer Tank 51 (4014550 , 85 x 9m) schob am 21.02.2004 TSL Dettmer Tank 108 (5112110 , 65 x 8,20m) im RVK Richtung Häfen Magdeburg. Diese Koppelverbände von Dettmer sieht man heute leider auch nicht mehr.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

467 1200x691 Px, 23.01.2015

TMS Dettmer Tank 52 (4023170 , 67 x 9m) schob am 16.10.2003 den TSL Dettmer Tank 106 (5112100 , 65 x 8,20m) aus der Schleuse Hohenwarthe kommend in den MLK / EHK Ri. Genthin / Brandenburg / Berlin. Das TMS gibt es mit diesen Abmessungen nicht mehr und die Kombinationen als Koppelverband fahren bei der Dettmer Reederei leider auch nicht mehr.
TMS Dettmer Tank 52 (4023170 , 67 x 9m) schob am 16.10.2003 den TSL Dettmer Tank 106 (5112100 , 65 x 8,20m) aus der Schleuse Hohenwarthe kommend in den MLK / EHK Ri. Genthin / Brandenburg / Berlin. Das TMS gibt es mit diesen Abmessungen nicht mehr und die Kombinationen als Koppelverband fahren bei der Dettmer Reederei leider auch nicht mehr.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

451 1200x900 Px, 23.01.2015

KV , bestehend aus dem GSL Euroports II und dem GMS Ganges (06003802 , 94,80 x 11,04m) am 22.10.2014 bei Andernach auf Rhein-Bergfahrt.
KV , bestehend aus dem GSL Euroports II und dem GMS Ganges (06003802 , 94,80 x 11,04m) am 22.10.2014 bei Andernach auf Rhein-Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

515 1200x900 Px, 11.01.2015

Koppelverband (KV) mit GMS Jörn (04014420 , 80 x 8,26m) und SL St.Joseph (05612120 , 55 x 8,2m) am 04.01.2015 nach der Bergschleusung in der Schleuse Brandenbg. auf der Havel Ri. Berlin.
Koppelverband (KV) mit GMS Jörn (04014420 , 80 x 8,26m) und SL St.Joseph (05612120 , 55 x 8,2m) am 04.01.2015 nach der Bergschleusung in der Schleuse Brandenbg. auf der Havel Ri. Berlin.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

645 1200x800 Px, 08.01.2015

KV (Koppelverband) SL St.Joseph (05612120 , 55 x 8,20m) und GMS Jörn (04014420 , 80 x 8,26m) fuhr am 04.01.2015 zur Bergschleusung in die Nordkammer der Schleuse Brandenburg a.d. Havel ein.
KV (Koppelverband) SL St.Joseph (05612120 , 55 x 8,20m) und GMS Jörn (04014420 , 80 x 8,26m) fuhr am 04.01.2015 zur Bergschleusung in die Nordkammer der Schleuse Brandenburg a.d. Havel ein.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

576 1200x800 Px, 08.01.2015

Koppelverband GSL Delta II (02329733 , 84,5 x 11,47m) & GSM Delta (02328379 , 110 x 11,47m) am 23.10.2014 bei Rhein-km 805,5 zu Tal.
Koppelverband GSL Delta II (02329733 , 84,5 x 11,47m) & GSM Delta (02328379 , 110 x 11,47m) am 23.10.2014 bei Rhein-km 805,5 zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

437 1200x800 Px, 06.12.2014

Koppelverband mit einer Ges.-Länge v. 194,5m am 23.10.2014 zw.d. Rhein-km 804-805 auf Talfahrt. Der KV besteht a.d. GSM Delta (02328379 , 110 x 11,47m) u.d. GSL Delta II (02329733 , 84,5 x 11,47m).
Koppelverband mit einer Ges.-Länge v. 194,5m am 23.10.2014 zw.d. Rhein-km 804-805 auf Talfahrt. Der KV besteht a.d. GSM Delta (02328379 , 110 x 11,47m) u.d. GSL Delta II (02329733 , 84,5 x 11,47m).
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

461 1200x800 Px, 05.12.2014

Koppelverband , bestehend a.d. GSL Johanna II (02328248 , 76,5 x 11,45m) u.d. GSM Johanna (02328144 , 95,50 x 11,45m) am 23.10.2014 am Rhein-km 751,5 unter der Brücke der A44 auf Bergfahrt.
Koppelverband , bestehend a.d. GSL Johanna II (02328248 , 76,5 x 11,45m) u.d. GSM Johanna (02328144 , 95,50 x 11,45m) am 23.10.2014 am Rhein-km 751,5 unter der Brücke der A44 auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

509 1200x800 Px, 04.12.2014

Koppelverband , bestehend aus dem GSL Jabo (1) , 023242247 , 81 x 14,20m , u.d. GSM Jabo , 02326565 , 100 x 14,20m , am 23.10.2014 beim Rhein-km 741 auf Bergfahrt. Gesamt-Länge des KV: 181m. Im Dunst des Tages ist die Skyline vom Medienhafen Düsseldorf zu erkennen.
Koppelverband , bestehend aus dem GSL Jabo (1) , 023242247 , 81 x 14,20m , u.d. GSM Jabo , 02326565 , 100 x 14,20m , am 23.10.2014 beim Rhein-km 741 auf Bergfahrt. Gesamt-Länge des KV: 181m. Im Dunst des Tages ist die Skyline vom Medienhafen Düsseldorf zu erkennen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

469 1200x800 Px, 04.12.2014

Koppelverband , bestehend aus dem GSL Inachos II (02324814 , 76,5 x 11m) u.d. GSM Inachos (02322913 , 95 x 11,40m) am 23.10.2014 auf dem Rhein zw. Düsseldorf und Neuss auf Bergfahrt. Gesamt-Länge des KV: 171,5m.
Koppelverband , bestehend aus dem GSL Inachos II (02324814 , 76,5 x 11m) u.d. GSM Inachos (02322913 , 95 x 11,40m) am 23.10.2014 auf dem Rhein zw. Düsseldorf und Neuss auf Bergfahrt. Gesamt-Länge des KV: 171,5m.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

536 1200x800 Px, 04.12.2014

Schiffsbegegnung auf dem Rhein bei km 735. TMS Somtrans XVII (02325250 , 110 x 13,30m) auf Talfahrt und Koppelverband Inachos (II) , 02322913 + 02324814 , Ges.-Länge 171,5m , mit Erzen auf Bergfahrt.
Schiffsbegegnung auf dem Rhein bei km 735. TMS Somtrans XVII (02325250 , 110 x 13,30m) auf Talfahrt und Koppelverband Inachos (II) , 02322913 + 02324814 , Ges.-Länge 171,5m , mit Erzen auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

539 1200x800 Px, 04.12.2014

Koppelverband GSL Joline II (02329526 , 88 x 11,45m) und GSM Joline (02329482 , 102 x 11,45m) führten am 21.10.2014 den unbeladenen RoRo-GSL Marlon (02321872 , 76,50 x 11,40m) an ihrer Backbordseite mit. Der KV befuhr den Rhein bei Strom-km 551,5 auf Bergfahrt im sogenannten Gebirge .
Koppelverband GSL Joline II (02329526 , 88 x 11,45m) und GSM Joline (02329482 , 102 x 11,45m) führten am 21.10.2014 den unbeladenen RoRo-GSL Marlon (02321872 , 76,50 x 11,40m) an ihrer Backbordseite mit. Der KV befuhr den Rhein bei Strom-km 551,5 auf Bergfahrt im sogenannten "Gebirge".
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

586 1200x800 Px, 19.11.2014

Koppelverband , bestehend aus dem GSL Laurenzi (02331741 , 81,46 x 10,48m) u.d. SGMS Babetta (04014620 , 100,04 x 9,52m) am 21.10.2014 bei Rhein-km 534 auf Bergfahrt.
Koppelverband , bestehend aus dem GSL Laurenzi (02331741 , 81,46 x 10,48m) u.d. SGMS Babetta (04014620 , 100,04 x 9,52m) am 21.10.2014 bei Rhein-km 534 auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

581 1200x733 Px, 15.11.2014

Koppelverband GSL Segundo (02328003 , 73 x 9,5m) und GMS BCF Amazone (04700050 , 100 x 9,5m) lagen am 11.09.2014 im Oberhafen der Schleuse Uelzen und wartete auf die Talschleusung in der Kammer Uelzen II.
Koppelverband GSL Segundo (02328003 , 73 x 9,5m) und GMS BCF Amazone (04700050 , 100 x 9,5m) lagen am 11.09.2014 im Oberhafen der Schleuse Uelzen und wartete auf die Talschleusung in der Kammer Uelzen II.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

574 1200x800 Px, 14.09.2014

Schubschiff Kruier I , querab der Brückenpfeiler (linksrheinisch) der Brücke von Remagen - 03.07.2014
Schubschiff "Kruier I", querab der Brückenpfeiler (linksrheinisch) der "Brücke von Remagen" - 03.07.2014
Rolf Reinhardt

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

583 1200x792 Px, 16.08.2014

Am morgen des 22.06.2014 begegnet mir der schubverband AMESHA I mit Leichter AMESHA II auf der Mosel nahe Kattenes. Schiffsdaten:(I) ENI 02331845; L 95,50 m; B 11;45 m; T 2516. (II) ENI 02331846; L 76,50 m; B 11,45 m; T 2233.
Am morgen des 22.06.2014 begegnet mir der schubverband "AMESHA I" mit Leichter "AMESHA II" auf der Mosel nahe Kattenes. Schiffsdaten:(I) ENI 02331845; L 95,50 m; B 11;45 m; T 2516. (II) ENI 02331846; L 76,50 m; B 11,45 m; T 2233.
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

754 1200x801 Px, 27.06.2014

Schubverband Ganges und GMS Elly dahinter auf dem Rhein querab Königswinter - 03.05.2014
Schubverband "Ganges" und GMS "Elly" dahinter auf dem Rhein querab Königswinter - 03.05.2014
Rolf Reinhardt

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / E, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

677 1024x691 Px, 05.06.2014

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