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Die  Branddirektor Westphal  - MMSI 211113010 - Hamburger Hafen - 26.08.2023
Die "Branddirektor Westphal" - MMSI 211113010 - Hamburger Hafen - 26.08.2023
Harald Poppendick

Die  Ever Acme  IMO 9943267 - Länge 400m, Breite 62m - 24.004 TEU im Hamburger Hafen am 26.08.2023
Die "Ever Acme" IMO 9943267 - Länge 400m, Breite 62m - 24.004 TEU im Hamburger Hafen am 26.08.2023
Harald Poppendick

Die  Ever Ace  IMO 9893890 - Länge 400m, Breite 62m - 23.992 TEU im Hamburger Hafen am 16.07.2022
Die "Ever Ace" IMO 9893890 - Länge 400m, Breite 62m - 23.992 TEU im Hamburger Hafen am 16.07.2022
Harald Poppendick

Die  Seven Seas Navigator  auf der Elbabwärts - 26.08.2023
Die "Seven Seas Navigator" auf der Elbabwärts - 26.08.2023
Harald Poppendick

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / S

30 1200x800 Px, 26.07.2024

Das DFDS-Fährschiff COTE DES FLANDRES (IMO: 9305843) wurde 2005 gebaut und ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Dover zu sehen.
Das DFDS-Fährschiff COTE DES FLANDRES (IMO: 9305843) wurde 2005 gebaut und ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Dover zu sehen.
Christian Bremer

Mitte Juli 2024 hatte das 2012 gebaute P&O-Fährschiff SPIRIT OF FRANCE (IMO 9533816) im Hafen von Calais angelegt.
Mitte Juli 2024 hatte das 2012 gebaute P&O-Fährschiff SPIRIT OF FRANCE (IMO 9533816) im Hafen von Calais angelegt.
Christian Bremer

Das im Jahr 2000 gebaute Fährschiff ISLE OF INISHEER (IMO: 9181091) der Irish Ferries ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Calais zu sehen.
Das im Jahr 2000 gebaute Fährschiff ISLE OF INISHEER (IMO: 9181091) der Irish Ferries ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Calais zu sehen.
Christian Bremer

Das Fährschiff ISLE OF ISHMOR (IMO: 9142605) wurde im Jahr 1997 gebaut und ist für Irish Ferries im Einsatz (Calais, Juli 2024)
Das Fährschiff ISLE OF ISHMOR (IMO: 9142605) wurde im Jahr 1997 gebaut und ist für Irish Ferries im Einsatz (Calais, Juli 2024)
Christian Bremer

Im Bild ein Rettungsboot des P&O-Fährschiffes LIBERTE (IMO: 9895173). (Ärmelkanal, Juli 2024)
Im Bild ein Rettungsboot des P&O-Fährschiffes LIBERTE (IMO: 9895173). (Ärmelkanal, Juli 2024)
Christian Bremer

Hier zu sehen ist das Rettungsboot Nr. 1 der 2023 gebauten LIBERTE (IMO: 9895173) von P&O. (Ärmelkanal, Juli 2024)
Hier zu sehen ist das Rettungsboot Nr. 1 der 2023 gebauten LIBERTE (IMO: 9895173) von P&O. (Ärmelkanal, Juli 2024)
Christian Bremer

Mitte Juli 2024 hatte das 2021 gebaute DFDS-Fährschiff COTE D´OPALE (IMO: 9858321) im Hafen von Calais angelegt.
Mitte Juli 2024 hatte das 2021 gebaute DFDS-Fährschiff COTE D´OPALE (IMO: 9858321) im Hafen von Calais angelegt.
Christian Bremer

Das DFDS-Fährschiff COTE D´OPALE (IMO: 9858321) wurde 2021 gebaut und ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Calais zu sehen.
Das DFDS-Fährschiff COTE D´OPALE (IMO: 9858321) wurde 2021 gebaut und ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Calais zu sehen.
Christian Bremer

Im Bild aus dem Passagierbereich der 2023 gebauten LIBERTE (IMO: 9895173) von P&O. (Ärmelkanal, Juli 2024)
Im Bild aus dem Passagierbereich der 2023 gebauten LIBERTE (IMO: 9895173) von P&O. (Ärmelkanal, Juli 2024)
Christian Bremer

Im Bild die Auffahrrampe des 2023 gebauten Fährschiffes LIBERTE (IMO: 9895173) von P&O. (Calais, Juli 2024)
Im Bild die Auffahrrampe des 2023 gebauten Fährschiffes LIBERTE (IMO: 9895173) von P&O. (Calais, Juli 2024)
Christian Bremer

Pilot 743SE Bonan - Ostsee- Schweden - Gavle - 24.05.1918
Pilot 743SE Bonan - Ostsee- Schweden - Gavle - 24.05.1918
Harald Poppendick

Heinrich Ehler IMO-9372200 - 1425 TEU - Nord Ostsee Kanal...
Heinrich Ehler IMO-9372200 - 1425 TEU - Nord Ostsee Kanal...
Harald Poppendick

Die TT-Line Fähre Akka auf dem Seeweg von Trelleborg nach Rostock beim Einlaufen in Warnemünde.26.07.2024
Die TT-Line Fähre Akka auf dem Seeweg von Trelleborg nach Rostock beim Einlaufen in Warnemünde.26.07.2024
Stefan Pavel

Der Hochseebergungsschlepper Arkona beim Auslaufen am 26.07.2024 in Warnemünde
Der Hochseebergungsschlepper Arkona beim Auslaufen am 26.07.2024 in Warnemünde
Stefan Pavel

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / A

75 1024x840 Px, 26.07.2024

Die Aidamar lag bei aller bestem norddeutschen Schmuddelwetter in Warnemünde.26.07.2024
Die Aidamar lag bei aller bestem norddeutschen Schmuddelwetter in Warnemünde.26.07.2024
Stefan Pavel

Die StenaLine Fähre Mecklenburg-Vorpommern auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Rostock beim Einlaufen in Warnemünde.26.07.2024
Die StenaLine Fähre Mecklenburg-Vorpommern auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Rostock beim Einlaufen in Warnemünde.26.07.2024
Stefan Pavel

Am Mittag des 26.07.2024 lag die Viking Neptune bei aller bestem norddeutschen Schmuddelwetter in Warnemünde.
Am Mittag des 26.07.2024 lag die Viking Neptune bei aller bestem norddeutschen Schmuddelwetter in Warnemünde.
Stefan Pavel

Während die 4 Schleusenfahrt nun zu Ende geht und unser Schiff in Maastricht anlegt, kann ich noch das GMS COMBINATION, 02332712, auf der Maas zu Berg im Bild festhalten. 17.07.2024
Während die 4 Schleusenfahrt nun zu Ende geht und unser Schiff in Maastricht anlegt, kann ich noch das GMS COMBINATION, 02332712, auf der Maas zu Berg im Bild festhalten. 17.07.2024
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / La Meuse - Die Maas, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / C, 4 Schleusenfahrt nahe Maastricht 07.2024

91 1600x1066 Px, 26.07.2024

Die Jacht JOMI STAR. welche mit uns in der Schleus LANAYE lag, erreicht den Bootsanleger in Maastricht. 17.07.2024
Die Jacht JOMI STAR. welche mit uns in der Schleus LANAYE lag, erreicht den Bootsanleger in Maastricht. 17.07.2024
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / La Meuse - Die Maas, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Motorboote mit Kajüte / Yachten / E - K, 4 Schleusenfahrt nahe Maastricht 07.2024

91 1600x1067 Px, 26.07.2024

Das Event Schiff EIVISSA, 03150454, liegt im Hafen von Maastricht auf der Maas am Kai. 17.07.2024
Das Event Schiff EIVISSA, 03150454, liegt im Hafen von Maastricht auf der Maas am Kai. 17.07.2024
De Rond Hans und Jeanny

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