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Die  Funny Girl  am 11.07.09 kurz nach ihren Auslaufen aus dem Hafen von Büsum auf ihren Weg nach Helgoland.
Die "Funny Girl" am 11.07.09 kurz nach ihren Auslaufen aus dem Hafen von Büsum auf ihren Weg nach Helgoland.
Steffen Eule

Die  Lady von Büsum  am 11.07.09 kurz nach ihren Auslaufen aus dem Hafen von Büsum unterwegs nach Helgoland.
Die "Lady von Büsum" am 11.07.09 kurz nach ihren Auslaufen aus dem Hafen von Büsum unterwegs nach Helgoland.
Steffen Eule

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / L

1090 800x686 Px, 13.07.2009

Die AIDAcara wurde  beim Auslaufen aus dem Hamburger Hafen von einigen kleinen Schiffen begleitet.Der Anblick macht Lust auf eine Kreuzfahrt.
Die AIDAcara wurde beim Auslaufen aus dem Hamburger Hafen von einigen kleinen Schiffen begleitet.Der Anblick macht Lust auf eine Kreuzfahrt.
Steffen Eule

Die AIDAcara beim Auslaufen aus dem Hamburger Hafen.Man möchte am liebsten mitfahren.
Die AIDAcara beim Auslaufen aus dem Hamburger Hafen.Man möchte am liebsten mitfahren.
Steffen Eule

Das  Gesicht  der AIDAcara.Aufgenommen am 05.07.09 während einer Hafenrundfahrt in Hamburg.
Das "Gesicht" der AIDAcara.Aufgenommen am 05.07.09 während einer Hafenrundfahrt in Hamburg.
Steffen Eule

Das Backbordauge der AIDAcara.Aufgenommen am 05.07.09 während einer Hafenrundfahrt in Hamburg.
Das Backbordauge der AIDAcara.Aufgenommen am 05.07.09 während einer Hafenrundfahrt in Hamburg.
Steffen Eule

Neuharlingersiel - Ausblick auf den kleinen Hafen.Aufnahme im Juni 2009
Neuharlingersiel - Ausblick auf den kleinen Hafen.Aufnahme im Juni 2009
Martin Groothuis

Die Mississippi Queen aufgenommen am 15.08.2005 bei Finkenwerder Höhe Airbus.
Die Mississippi Queen aufgenommen am 15.08.2005 bei Finkenwerder Höhe Airbus.
Frank Tribull

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / M

1126 800x600 Px, 12.07.2009

Die Aidavita bei Sonnenuntergang Aufgenommen am 04.08.2007 bei Finkenwerder Höhe Airbus.
Die Aidavita bei Sonnenuntergang Aufgenommen am 04.08.2007 bei Finkenwerder Höhe Airbus.
Frank Tribull

Raddampfer  Freya  am 28.06.2009 auf der Kieler Woche.Ein schönes und gepflegtes Schiff - 1905 in den Niederlanden gebaut.
Raddampfer "Freya" am 28.06.2009 auf der Kieler Woche.Ein schönes und gepflegtes Schiff - 1905 in den Niederlanden gebaut.
Martin Groothuis

Die MS AIDAaura [IMO 9221566] am Cruise-Center in Hamburg fotografiert am 02.08.2008 - Schiffsdaten: http://wolfbulls-schiffsfotos.de.tl/AIDAaura--k1-9221566-k2-.htm
Die MS AIDAaura [IMO 9221566] am Cruise-Center in Hamburg fotografiert am 02.08.2008 - Schiffsdaten: http://wolfbulls-schiffsfotos.de.tl/AIDAaura--k1-9221566-k2-.htm
Wolfram Tribull

Die MS AIDAaura [IMO 9221566] am Cruise-Center in Hamburg fotografiert am 02.08.2008 - Schiffsdaten: http://wolfbulls-schiffsfotos.de.tl/AIDAaura--k1-9221566-k2-.htm
Die MS AIDAaura [IMO 9221566] am Cruise-Center in Hamburg fotografiert am 02.08.2008 - Schiffsdaten: http://wolfbulls-schiffsfotos.de.tl/AIDAaura--k1-9221566-k2-.htm
Wolfram Tribull

Die MS AIDAaura [IMO 9221566] am Cruise-Center in Hamburg fotografiert am 02.08.2008 - Schiffsdaten: http://wolfbulls-schiffsfotos.de.tl/AIDAaura--k1-9221566-k2-.htm
Die MS AIDAaura [IMO 9221566] am Cruise-Center in Hamburg fotografiert am 02.08.2008 - Schiffsdaten: http://wolfbulls-schiffsfotos.de.tl/AIDAaura--k1-9221566-k2-.htm
Wolfram Tribull

Die COSCO HELLAS [IMO 9305477] bei Stade Höhe Stadersand fotografiert am 09.08.2008
Die COSCO HELLAS [IMO 9305477] bei Stade Höhe Stadersand fotografiert am 09.08.2008
Wolfram Tribull

Die COSCO HELLAS [IMO 9305477] bei Stade Höhe Stadersand fotografiert am 09.08.2008
Die COSCO HELLAS [IMO 9305477] bei Stade Höhe Stadersand fotografiert am 09.08.2008
Wolfram Tribull

Die COSCO HELLAS [IMO 9305477] bei Stade Höhe Stadersand fotografiert am 09.08.2008
Die COSCO HELLAS [IMO 9305477] bei Stade Höhe Stadersand fotografiert am 09.08.2008
Wolfram Tribull

Die COSCO HELLAS [IMO 9305477] bei Stade Höhe Stadersand fotografiert am 09.08.2008
Die COSCO HELLAS [IMO 9305477] bei Stade Höhe Stadersand fotografiert am 09.08.2008
Wolfram Tribull

Die MS EUROPA [IMO 9183855] bei Hamburg-Finkenwerder Höhe Rüschpark fotografiert am 08.08.2008 - Schiffsdaten: http://wolfbulls-schiffsfotos.de.tl/EUROPA--k1-9183855-k2-.htm
Die MS EUROPA [IMO 9183855] bei Hamburg-Finkenwerder Höhe Rüschpark fotografiert am 08.08.2008 - Schiffsdaten: http://wolfbulls-schiffsfotos.de.tl/EUROPA--k1-9183855-k2-.htm
Wolfram Tribull

Die MS EUROPA [IMO 9183855] bei Hamburg-Finkenwerder Höhe Rüschpark fotografiert am 08.08.2008 - Schiffsdaten: http://wolfbulls-schiffsfotos.de.tl/EUROPA--k1-9183855-k2-.htm
Die MS EUROPA [IMO 9183855] bei Hamburg-Finkenwerder Höhe Rüschpark fotografiert am 08.08.2008 - Schiffsdaten: http://wolfbulls-schiffsfotos.de.tl/EUROPA--k1-9183855-k2-.htm
Wolfram Tribull

Die MS EUROPA [IMO 9183855] bei Hamburg-Finkenwerder Höhe Rüschpark fotografiert am 08.08.2008 - Schiffsdaten: http://wolfbulls-schiffsfotos.de.tl/EUROPA--k1-9183855-k2-.htm
Die MS EUROPA [IMO 9183855] bei Hamburg-Finkenwerder Höhe Rüschpark fotografiert am 08.08.2008 - Schiffsdaten: http://wolfbulls-schiffsfotos.de.tl/EUROPA--k1-9183855-k2-.htm
Wolfram Tribull

Tanker  Omegagas  Lg.95m-Br.14m am 05.07.09 um 11.40 Uhr in Bremerhaven
Tanker "Omegagas" Lg.95m-Br.14m am 05.07.09 um 11.40 Uhr in Bremerhaven
Martin Groothuis

Prinz Albert ex Niedersachsen, seit Herbst 2008 in Dresden, zuvor Bad Zwischenahn
Baujahr 1964, Bauwerft Lanke Werft Berlin, als Sanssouci in Berlin in Dienst gestellt, 1967 nach Bad Zwischenahn, neuer Name Niedersachsen, umgebaut: Länge 21,0 m, Breite 4,36 , Tiefgang 0,59 m, in Dresden nochmals umgebaut: Oberdeck aufgesetzt nun 75 Passagiere
Prinz Albert ex Niedersachsen, seit Herbst 2008 in Dresden, zuvor Bad Zwischenahn Baujahr 1964, Bauwerft Lanke Werft Berlin, als Sanssouci in Berlin in Dienst gestellt, 1967 nach Bad Zwischenahn, neuer Name Niedersachsen, umgebaut: Länge 21,0 m, Breite 4,36 , Tiefgang 0,59 m, in Dresden nochmals umgebaut: Oberdeck aufgesetzt nun 75 Passagiere
Jürgen Lorenz

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / P

1935  1 800x535 Px, 10.07.2009

 IBN Sina II . Mit Schwergutbäume nach der Stülcken-Bauweise. Ein  Schiffskran, der aus zwei typisch angeordneten Schwergutbäumen in V-Form besteht. Mit Hilfe der beiden schrägen Masten, die einzeln bis zu 350 t Hubkraft verzeichneten, konnten ohne Einsatz eines zusätzlichen Hafenkrans auch bis zu 600 t Stückgut mit einem kombiniert eingesetzten Ladegeschirr verladen werden.
"IBN Sina II". Mit Schwergutbäume nach der Stülcken-Bauweise. Ein Schiffskran, der aus zwei typisch angeordneten Schwergutbäumen in V-Form besteht. Mit Hilfe der beiden schrägen Masten, die einzeln bis zu 350 t Hubkraft verzeichneten, konnten ohne Einsatz eines zusätzlichen Hafenkrans auch bis zu 600 t Stückgut mit einem kombiniert eingesetzten Ladegeschirr verladen werden.
Johnny Goertz

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