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Das ehemalige Seenotrettungsboot MAX CARSTENSEN der DGzRS im Hamburger Museumshafen. Das Boot wiegt 2,5 Tonnen und läuft etwa 10 Kn.
Das ehemalige Seenotrettungsboot MAX CARSTENSEN der DGzRS im Hamburger Museumshafen. Das Boot wiegt 2,5 Tonnen und läuft etwa 10 Kn.
Kai Nordmann

Die SPRING PANDA der Reederei Seatrade. Das Schiff ist 151 Meter lang. Geschwindigkeit: 18 Kn. 10.140 TDW
Die SPRING PANDA der Reederei Seatrade. Das Schiff ist 151 Meter lang. Geschwindigkeit: 18 Kn. 10.140 TDW
Kai Nordmann

Das Feuerlöschboot IV am Stammplatz im Hamburger Hafen. Das Schiff gehörte ehemals der Hamburger Berufsfeuerwehr und seit 2005 dem Verein Hamburger Feuerwehr-Historiker.
Das Feuerlöschboot IV am Stammplatz im Hamburger Hafen. Das Schiff gehörte ehemals der Hamburger Berufsfeuerwehr und seit 2005 dem Verein Hamburger Feuerwehr-Historiker.
Kai Nordmann

Die deutsche Korvette F 260 BRAUNSCHWEIG. Das Typschiff der neuen Klasse 130 liegt bei Blohm & Voss in Hamburg wegen technischer Schwierigkeiten, die von der Bauwerft behoben wurden.
Die deutsche Korvette F 260 BRAUNSCHWEIG. Das Typschiff der neuen Klasse 130 liegt bei Blohm & Voss in Hamburg wegen technischer Schwierigkeiten, die von der Bauwerft behoben wurden.
Kai Nordmann

Kriegsschiffe / Fregatten, Korvetten / Deutschland

1901 1024x768 Px, 09.11.2010

Der Saugbagger WERNER MÖBIUS liegt im Hamburger Hafen. Das Schiff ist 119 Meter lang, ist ca 21 Kn schnell und wiegt 8.150 TDW.
Der Saugbagger WERNER MÖBIUS liegt im Hamburger Hafen. Das Schiff ist 119 Meter lang, ist ca 21 Kn schnell und wiegt 8.150 TDW.
Kai Nordmann

Der Autotransporter GRANDE DETROIT. Das Schiff ist 176 Meter lang bei einer Zuladung von 12.353 TDW. Aufgenommen im Hamburger Hafen am 17.08.2010.
Der Autotransporter GRANDE DETROIT. Das Schiff ist 176 Meter lang bei einer Zuladung von 12.353 TDW. Aufgenommen im Hamburger Hafen am 17.08.2010.
Kai Nordmann

Der Schwerlastfrachter WILMA der deutschen Reederei SAL. Aufgenommen im Hamburger Hafen am 20.08.2010. Durch die drei an Bord befindlichen schweren Kräne mit hohen Hubkräften und die ausfahrbaren Pontons kann das Schiff schwere Lasten aufnehmen.
Der Schwerlastfrachter WILMA der deutschen Reederei SAL. Aufgenommen im Hamburger Hafen am 20.08.2010. Durch die drei an Bord befindlichen schweren Kräne mit hohen Hubkräften und die ausfahrbaren Pontons kann das Schiff schwere Lasten aufnehmen.
Kai Nordmann

Schubschiff Wroclaw auf dem Gleiwitzer Kanal in Rudziniec im Sommer 2008!
Schubschiff Wroclaw auf dem Gleiwitzer Kanal in Rudziniec im Sommer 2008!
Benjamin Kandzia

Ein Ausflugsschiff auf dem Rhein in Basel im Sommer 2009!
Ein Ausflugsschiff auf dem Rhein in Basel im Sommer 2009!
Benjamin Kandzia

Am 30.10.2010 fegte ein schwerer Föhnsturm mit Windgeschwindigkeiten von bis zu 140 km/h durch die Urnerseeregion. Aus Sicherheitsgründen wendeten die Schiffe bereits in Brunnen, so auch die gleichnamige MS Brunnen. Ausläufer des Föhnsturms kann man an den Fahnen noch gut erkennen.
Am 30.10.2010 fegte ein schwerer Föhnsturm mit Windgeschwindigkeiten von bis zu 140 km/h durch die Urnerseeregion. Aus Sicherheitsgründen wendeten die Schiffe bereits in Brunnen, so auch die gleichnamige MS Brunnen. Ausläufer des Föhnsturms kann man an den Fahnen noch gut erkennen.
Silvio Jenny

Am Abend des 17.10.10 kommt die CSCL Zeebrugge die Elbe runter in den Hamburger Hafen IMO-Nummer:9314234 Flagge:Hong Kong Länge:337.0m Breite:46.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Samsung Shipbuilding&Heavy Industries,Seoul Südkorea.
Am Abend des 17.10.10 kommt die CSCL Zeebrugge die Elbe runter in den Hamburger Hafen IMO-Nummer:9314234 Flagge:Hong Kong Länge:337.0m Breite:46.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Samsung Shipbuilding&Heavy Industries,Seoul Südkorea.
Björn-Marco Halmschlag

Die CMA CGM Telopea IMO-Nummer:9301988 Flagge:Liberia Länge:206.0m Breite:32.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Stocznia Szczecinska Nowa,Stettin Polen am Abend des 17.10.10 auslaufend aus Hamburg.
Die CMA CGM Telopea IMO-Nummer:9301988 Flagge:Liberia Länge:206.0m Breite:32.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Stocznia Szczecinska Nowa,Stettin Polen am Abend des 17.10.10 auslaufend aus Hamburg.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / CMA CGM ...

971 1024x685 Px, 06.11.2010

Im Abendrot kommt die Ice Bird IMO-Nummer:9375252 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:130.0m Breite:20.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Sainty Marine, Nanjing China in den Hamburger Hafen aufgenommen am 17.10.10
Im Abendrot kommt die Ice Bird IMO-Nummer:9375252 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:130.0m Breite:20.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Sainty Marine, Nanjing China in den Hamburger Hafen aufgenommen am 17.10.10
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / I

875 1024x685 Px, 06.11.2010

Die OOCL Nevskiy IMO-Nummer:9231834 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:133.0m Breite:22.0m Baujahr:2001 Bauwerft:Sietas Schiffswerft,Hamburg Deutschland auslaufend aus Hamburg passiert den Rüschpark Finkenwerder am 17.10.10
Die OOCL Nevskiy IMO-Nummer:9231834 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:133.0m Breite:22.0m Baujahr:2001 Bauwerft:Sietas Schiffswerft,Hamburg Deutschland auslaufend aus Hamburg passiert den Rüschpark Finkenwerder am 17.10.10
Björn-Marco Halmschlag

Polizeiboot Afrikahöft vor dem Rüschpark Finkenwerder am 17.10.10
Polizeiboot Afrikahöft vor dem Rüschpark Finkenwerder am 17.10.10
Björn-Marco Halmschlag

Die Asian Carrier IMO-Nummer:9271963 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:100.0m Breite:19.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Jinling Shipyard,Nanjing  China auslaufend aus Hamburg am 17.10.10
Die Asian Carrier IMO-Nummer:9271963 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:100.0m Breite:19.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Jinling Shipyard,Nanjing China auslaufend aus Hamburg am 17.10.10
Björn-Marco Halmschlag

 Schlepper  Stier  am 25.07.2010 auf der Weser bei Nordenham. L:28m/B:8m / IMO 8912209 / Rufzeichen DEIV / Flagge Deutschland
Schlepper "Stier" am 25.07.2010 auf der Weser bei Nordenham. L:28m/B:8m / IMO 8912209 / Rufzeichen DEIV / Flagge Deutschland
Martin Groothuis

URAG Schlepper  Weser  am 25.07.2010 in Bremerhaven.L:33,5m/B:12,50m/Tg:5,58m/ 2 Diesel je 2500 kw /Speed: 13kn /Flagge Germany / IMO 9207687 / Rufzeichen DDUE
URAG Schlepper "Weser" am 25.07.2010 in Bremerhaven.L:33,5m/B:12,50m/Tg:5,58m/ 2 Diesel je 2500 kw /Speed: 13kn /Flagge Germany / IMO 9207687 / Rufzeichen DDUE
Martin Groothuis

Delphin Voyager, Kreuzfahrtschiff am 25.07.2010 in Bremerhaven. L:174m/B:24m/Tg:6,5m/Baujahr 1990/650 Passagiere/IMO 8902333/Flagge Bahamas / Speed: 17-20 kn
Delphin Voyager, Kreuzfahrtschiff am 25.07.2010 in Bremerhaven. L:174m/B:24m/Tg:6,5m/Baujahr 1990/650 Passagiere/IMO 8902333/Flagge Bahamas / Speed: 17-20 kn
Martin Groothuis

URAG - Schlepper  Berne  am 25.07.2010 in Bremerhaven. L:28,59m/B:8,80m/2x860 kw/ Pfahlzug: 25,5t / Baujahr 1985 / IMO 8500422
URAG - Schlepper "Berne" am 25.07.2010 in Bremerhaven. L:28,59m/B:8,80m/2x860 kw/ Pfahlzug: 25,5t / Baujahr 1985 / IMO 8500422
Martin Groothuis

Baumholder Y 837 Sicherungsboot Klasse 905 der Bundesmarine am 26.06.2010 auf der Kieler Woche. L:28,70m/B:6,50m/Verdrängung 100t / 2x755 kw / 18 kn
Baumholder Y 837 Sicherungsboot Klasse 905 der Bundesmarine am 26.06.2010 auf der Kieler Woche. L:28,70m/B:6,50m/Verdrängung 100t / 2x755 kw / 18 kn
Martin Groothuis

Das Minenjagdboot  Passau  M1096, am 26.06.2010 auf der Kieler Woche. Verdrängung:635t / L:54,40m/B:9,20M/Tg:2,5m/4480 kw/18 kn / Kulmbachklasse / Heimathafen Kiel / Flagge Germany
Das Minenjagdboot "Passau" M1096, am 26.06.2010 auf der Kieler Woche. Verdrängung:635t / L:54,40m/B:9,20M/Tg:2,5m/4480 kw/18 kn / Kulmbachklasse / Heimathafen Kiel / Flagge Germany
Martin Groothuis

Navi Baltic, Containerschiff am 25.07.2010 in Bremerhaven. IMO 9386718 / Flagge: Cyprus / L: 168m/B:26m/Baujahr 2009
Navi Baltic, Containerschiff am 25.07.2010 in Bremerhaven. IMO 9386718 / Flagge: Cyprus / L: 168m/B:26m/Baujahr 2009
Martin Groothuis

Die Hafenfähre  Övelgönne  im Juni 2010 im Hamburger Hafen.
Die Hafenfähre "Övelgönne" im Juni 2010 im Hamburger Hafen.
Martin Groothuis

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