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Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE seid Anfang Februar mit frischem Anstrich wieder im Sassnitzer Hafen, dort wurde sie für cca. vier Monate vom Seenotrettungskreuzer BREMEN vertreten. 14.02.2021
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE seid Anfang Februar mit frischem Anstrich wieder im Sassnitzer Hafen, dort wurde sie für cca. vier Monate vom Seenotrettungskreuzer BREMEN vertreten. 14.02.2021
Gerd Wiese

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE am vereisten 0stmolenfeuer in Sassnitz. - 14.02.2021
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE am vereisten 0stmolenfeuer in Sassnitz. - 14.02.2021
Gerd Wiese

Schubboot  SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) hat am 28.11.2020 das SB Schubexpress 25 (05603880 , 16,50 x 8,15m) und den RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,5m) nach Berlin-Spandau gebracht.
Schubboot SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) hat am 28.11.2020 das SB Schubexpress 25 (05603880 , 16,50 x 8,15m) und den RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,5m) nach Berlin-Spandau gebracht.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

176 1200x800 Px, 14.02.2021

GMS  KIM  (02310018 , 85 x 8,20m) am 21.01.2021 im  GRIEBNITZSEE / TELTOWKANAL  auf Bergfahrt nach Berlin-Rudow.
GMS KIM (02310018 , 85 x 8,20m) am 21.01.2021 im GRIEBNITZSEE / TELTOWKANAL auf Bergfahrt nach Berlin-Rudow.
Bodo Krakowsky

GMS  CONSENSUS  (02319490 , 80 x 8,20m) am 01.02.2021 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  Höhe Marquardt auf Bergfahrt nach Berlin-Rudow. Vor einer Baustelle mußte das  GMS  auf einen Talfahrer warten. Passiert wurde auf der Steuerbordseite.
GMS CONSENSUS (02319490 , 80 x 8,20m) am 01.02.2021 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe Marquardt auf Bergfahrt nach Berlin-Rudow. Vor einer Baustelle mußte das GMS auf einen Talfahrer warten. Passiert wurde auf der Steuerbordseite.
Bodo Krakowsky

GMS  POSEIDON  (04003450 , 67 x 7,20m) am 01.02.2021 im WEIßER SEE / SPK / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE auf Talfahrt.
GMS POSEIDON (04003450 , 67 x 7,20m) am 01.02.2021 im WEIßER SEE / SPK / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

GMS  CONSENSUS  (02319490 , 80 x 8,20m) am 01.02.2021 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  zw. Schlänitzsee und Marquardt auf Bergfahrt nach Berlin.
GMS CONSENSUS (02319490 , 80 x 8,20m) am 01.02.2021 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE zw. Schlänitzsee und Marquardt auf Bergfahrt nach Berlin.
Bodo Krakowsky

GMS  BCF SPRINTER  (02104800 , 99,71 x 9,5m) lag am 01.02.2021 an der Liegestelle Neu Fahrland / Nedlitz im  WEIßER SEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE.
GMS BCF SPRINTER (02104800 , 99,71 x 9,5m) lag am 01.02.2021 an der Liegestelle Neu Fahrland / Nedlitz im WEIßER SEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE.
Bodo Krakowsky

Schubverband mit Schubboot  RENTRANS-CARGO-2 (08355151 , 21,14 x 8,25m) und drei je 32,50m langen Leichtern im  WEIßER SEE / SPK / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  auf Bergfahrt.
Schubverband mit Schubboot RENTRANS-CARGO-2 (08355151 , 21,14 x 8,25m) und drei je 32,50m langen Leichtern im WEIßER SEE / SPK / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Schubboot  RENTRANS-CARGO-2  (08355151 , 21,14 x 8,25m) schob am 01.02.2021 drei je 32,50m lange Leichter im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  Höhe km 22 / Fahrlander See zu Berg.
Schubboot RENTRANS-CARGO-2 (08355151 , 21,14 x 8,25m) schob am 01.02.2021 drei je 32,50m lange Leichter im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe km 22 / Fahrlander See zu Berg.
Bodo Krakowsky

GMS  ANDREA  (04000200 , 85 x 9,50m) am 01.02.2021 auf der Havel in Berlin-Spandau oberhalb der Freybrücke auf Bergfahrt.
GMS ANDREA (04000200 , 85 x 9,50m) am 01.02.2021 auf der Havel in Berlin-Spandau oberhalb der Freybrücke auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

GMS  ANDREA  (04000200 , 85 x 9,50m) am 01.02.2021 auf der Havel zw. dem Pichelsdorfer Gmünd und der Freybrücke in Berlin-Spandau auf Bergfahrt.
GMS ANDREA (04000200 , 85 x 9,50m) am 01.02.2021 auf der Havel zw. dem Pichelsdorfer Gmünd und der Freybrücke in Berlin-Spandau auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 09.02.2021 im  TELTOWKANAL  oberhalb der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  den GSL 4147A (05802000) zu Tal.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 09.02.2021 im TELTOWKANAL oberhalb der SCHLEUSE KLEINMACHNOW den GSL 4147A (05802000) zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schneefall begleitete den Schubverband am 09.02.2021 im  TELTOWKANAL  zwischen dem Machnower See und der Schleuse Kleinmachnow. Der GSL  4147A (05802000 , 54,04 x 11,04m) wurde vom SB  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) zu Tal geschoben.
Schneefall begleitete den Schubverband am 09.02.2021 im TELTOWKANAL zwischen dem Machnower See und der Schleuse Kleinmachnow. Der GSL 4147A (05802000 , 54,04 x 11,04m) wurde vom SB ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) zu Tal geschoben.
Bodo Krakowsky

GMS  STEVILA  (06002666 , 95 x 11m) am 01.02.2021 auf der  HAVEL  oberhalb der Freybrücke in Berlin-Spandau zu Berg zum Kraftwerk Reuter an der Spree.
GMS STEVILA (06002666 , 95 x 11m) am 01.02.2021 auf der HAVEL oberhalb der Freybrücke in Berlin-Spandau zu Berg zum Kraftwerk Reuter an der Spree.
Bodo Krakowsky

GMS  STEVILA  (06002666 , 95 x 11m) am 01.02.2021 auf  HAVEL - Bergfahrt zw. den Pichelsdorfer Gmünd und der Freybrücke in Berlin-Spandau.
GMS STEVILA (06002666 , 95 x 11m) am 01.02.2021 auf HAVEL - Bergfahrt zw. den Pichelsdorfer Gmünd und der Freybrücke in Berlin-Spandau.
Bodo Krakowsky

Schubboot  KSS ANDREA  (05602770 , 14 x 8,2m) schob am 30.01.2021 den  RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,5m) vom Charlottenburger Verbindungskanal in den  WESTHAFENKANAL zu Berg zum Berliner Westhafen.
Schubboot KSS ANDREA (05602770 , 14 x 8,2m) schob am 30.01.2021 den RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,5m) vom Charlottenburger Verbindungskanal in den WESTHAFENKANAL zu Berg zum Berliner Westhafen.
Bodo Krakowsky

Schubboot KSS  ANDREA  (05602770 , 14 x 8,20m) schob am 30.01.2021 den  RoRo-GSL  URSUS  (04810440 , 64,50 x 9,5m) vom Charlottenburger Verbindungskanal nach Steuerbord in den Westhafenkanal zu Berg.
Schubboot KSS ANDREA (05602770 , 14 x 8,20m) schob am 30.01.2021 den RoRo-GSL URSUS (04810440 , 64,50 x 9,5m) vom Charlottenburger Verbindungskanal nach Steuerbord in den Westhafenkanal zu Berg.
Bodo Krakowsky

GMS  LUSITANIA  (04005670 , 80 x 8,2m) am 30.01.2021 im  WESTHAFENKANAL  zw. der Schleuse Charlottenburg und dem Berliner Westhafen auf Bergfahrt.
GMS LUSITANIA (04005670 , 80 x 8,2m) am 30.01.2021 im WESTHAFENKANAL zw. der Schleuse Charlottenburg und dem Berliner Westhafen auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

GMS  LUSITANIA  (04005670 , 80 x 8,2m) verließ am 30.01.2021 die Schleuse BERLIN-CHARLOTTENBURG  und befuhr den  WESTHAFENKANAL  zu Berg.
GMS LUSITANIA (04005670 , 80 x 8,2m) verließ am 30.01.2021 die Schleuse BERLIN-CHARLOTTENBURG und befuhr den WESTHAFENKANAL zu Berg.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) & der GSL UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) am 27.01.2021 auf der  HAVEL  zu Tal vor der Schleuse Berlin-Spandau.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) & der GSL UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) am 27.01.2021 auf der HAVEL zu Tal vor der Schleuse Berlin-Spandau.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) und der GSL  UG22  (05605100 , 65 x 9,50m) am 27.01.2021 auf  HAVEL - Talfahrt zw. der Spandauer-See-Brücke und der Eiswerderbrücke.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) und der GSL UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) am 27.01.2021 auf HAVEL - Talfahrt zw. der Spandauer-See-Brücke und der Eiswerderbrücke.
Bodo Krakowsky

Am Nachmittag des 12.02.2021 in Warnemünde kam die  MEIN SCHIFF 4 von ihrer technischen Abnahmefahrt zurück.
Am Nachmittag des 12.02.2021 in Warnemünde kam die MEIN SCHIFF 4 von ihrer technischen Abnahmefahrt zurück.
Stefan Pavel

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