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MV  EUROPALINK  macht sich auf den Weg nach Travemünde. (August 2010)
MV "EUROPALINK" macht sich auf den Weg nach Travemünde. (August 2010)
der Mecklenburger

MS  SAGA PEARL II  im August 2010 in Warnemünde
MS "SAGA PEARL II" im August 2010 in Warnemünde
der Mecklenburger

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / S

1154 1024x768 Px, 19.01.2011

Das Containerschiff HUMEN BRIDGE, Panama (IMO: 9302164) L:336m, B:46m gebaut 2007 bei ISHIKAWJIMA HARIMA HEAVY INDUSTRIES, TOKYO JAPAN wird auf der Elbe um 180 Grad gedreht (1); Hamburg, 16.04.2009
Das Containerschiff HUMEN BRIDGE, Panama (IMO: 9302164) L:336m, B:46m gebaut 2007 bei ISHIKAWJIMA HARIMA HEAVY INDUSTRIES, TOKYO JAPAN wird auf der Elbe um 180 Grad gedreht (1); Hamburg, 16.04.2009
Volkmar Döring

Der niederländische Schlepper ZP CHALONE dreht das Containerschiff HUMEN BRIDGE, Panama (IMO: 9302164) L:336m, B:46m gebaut 2007 bei ISHIKAWJIMA HARIMA HEAVY INDUSTRIES, TOKYO JAPAN auf der Elbe um 180 Grad (2); Hamburg, 16.04.2009
Der niederländische Schlepper ZP CHALONE dreht das Containerschiff HUMEN BRIDGE, Panama (IMO: 9302164) L:336m, B:46m gebaut 2007 bei ISHIKAWJIMA HARIMA HEAVY INDUSTRIES, TOKYO JAPAN auf der Elbe um 180 Grad (2); Hamburg, 16.04.2009
Volkmar Döring

Das Containerschiff HUMEN BRIDGE, Panama (IMO: 9302164) L:336m, B:46m gebaut 2007 bei ISHIKAWJIMA HARIMA HEAVY INDUSTRIES, TOKYO JAPAN wird auf der Elbe um 180 Grad gedreht (3); Hamburg, 16.04.2009
Das Containerschiff HUMEN BRIDGE, Panama (IMO: 9302164) L:336m, B:46m gebaut 2007 bei ISHIKAWJIMA HARIMA HEAVY INDUSTRIES, TOKYO JAPAN wird auf der Elbe um 180 Grad gedreht (3); Hamburg, 16.04.2009
Volkmar Döring

Gerade passiert die MS Tingo von Norden kommend das Nollehoofd um in die Westerschelde ein zu fahren. 4.5.2008
Gerade passiert die MS Tingo von Norden kommend das Nollehoofd um in die Westerschelde ein zu fahren. 4.5.2008
Andreas Strobel

Die MS Rungholt (Lüa = 17,50m; Büa = 5,30m; Tiefg. = 1,20m) am 23.04.2010 im Hafen von Schlüttsiel. Das 1966 in Friedrichskoog vom Stapel gelaufene Schiff ist noch regelmäßig im Einsatz und dient für Fahrten zu den Halligen Oland, Langeneß, Gröde und Hooge sowie zu den Seehundsbänken.
Die MS Rungholt (Lüa = 17,50m; Büa = 5,30m; Tiefg. = 1,20m) am 23.04.2010 im Hafen von Schlüttsiel. Das 1966 in Friedrichskoog vom Stapel gelaufene Schiff ist noch regelmäßig im Einsatz und dient für Fahrten zu den Halligen Oland, Langeneß, Gröde und Hooge sowie zu den Seehundsbänken.
Rüdiger Ulrich

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / R

1838 1024x682 Px, 23.01.2011

UCT-ELIZABETH(IMO:9272747;118x19mtr.)im Hafengebiet der SHELL-CHEMIE bei Moerdijk;100829
UCT-ELIZABETH(IMO:9272747;118x19mtr.)im Hafengebiet der SHELL-CHEMIE bei Moerdijk;100829
JohannJ

Seeschiffe / Tankschiffe / U

980 1024x768 Px, 23.01.2011

Die Alexander von Humboldt (INO 8709573) am 25.09.2010 im Nord-Ostsee-Kanal zwischen Rüsterbergen und Breiholz.
Die Alexander von Humboldt (INO 8709573) am 25.09.2010 im Nord-Ostsee-Kanal zwischen Rüsterbergen und Breiholz.
Rüdiger Ulrich

Die Alexander von Humboldt (IMO 8709573, Länge 151m, Breite 20m, Tiefg. 6m, Bauj. 1990, Kapazität 559 Passagiere, Heimathafen Nassau, Flagge Bahamas) am 25.09.2010 im Nord-Ostsee-Kanal zwischen Rüsterbergen und Breiholz.
Die Alexander von Humboldt (IMO 8709573, Länge 151m, Breite 20m, Tiefg. 6m, Bauj. 1990, Kapazität 559 Passagiere, Heimathafen Nassau, Flagge Bahamas) am 25.09.2010 im Nord-Ostsee-Kanal zwischen Rüsterbergen und Breiholz.
Rüdiger Ulrich

MARJA, Heerenveen, Niederlande (IMO-Nr. 9113721) L:100m, B:18m, gebaut 1995 bei SIETAS SHIPBUILDING; HAMBURG, Elbe bei Blankenese, 10.04.2009
MARJA, Heerenveen, Niederlande (IMO-Nr. 9113721) L:100m, B:18m, gebaut 1995 bei SIETAS SHIPBUILDING; HAMBURG, Elbe bei Blankenese, 10.04.2009
Volkmar Döring

PERCEIVER, Harlingen, IMO-Nummer: 9083067, (jetziger Name: ELEVETION) von Hamburg kommend auf der Elbe bei Schulau, 10.04.2009
PERCEIVER, Harlingen, IMO-Nummer: 9083067, (jetziger Name: ELEVETION) von Hamburg kommend auf der Elbe bei Schulau, 10.04.2009
Volkmar Döring

MS  AMIRANTE  im Stralsunder Stadthafen am 20.01.2011
MS "AMIRANTE" im Stralsunder Stadthafen am 20.01.2011
Frank Kropp

Das MS  MARE TRANSPORTER , HH Majuro, hier einlaufend in den Rostocker Seehafen.
Der Schlepper  FairPlay VII  geht in Stellung um als Heckschlepper aktiv zu werden.
Schiffstyp: Bulk Carrier mit Doppelboden, L 189,99 m, B 32,26 m, T 12,80 m
Das MS "MARE TRANSPORTER", HH Majuro, hier einlaufend in den Rostocker Seehafen. Der Schlepper "FairPlay VII" geht in Stellung um als Heckschlepper aktiv zu werden. Schiffstyp: Bulk Carrier mit Doppelboden, L 189,99 m, B 32,26 m, T 12,80 m
Maik Junghanns

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / M

1433 1024x768 Px, 30.01.2011

 Fintry TWO  HH London, hier am Liegeplatz in Warnemünde. Am Oberdeck konnte man leichte Vereisungen erkennen als das Fahrzeug vom Einsatz auf der Ostsee zurück kehrte. Es befördert z.Zt. Arbeiter zum Windpark Baltic 1 in der Ostsee vor Fischland Darß-Zingst. L 20,10 m, B 7,70 m, T 1,85 m, Geschw. max. 27.
"Fintry TWO" HH London, hier am Liegeplatz in Warnemünde. Am Oberdeck konnte man leichte Vereisungen erkennen als das Fahrzeug vom Einsatz auf der Ostsee zurück kehrte. Es befördert z.Zt. Arbeiter zum Windpark Baltic 1 in der Ostsee vor Fischland Darß-Zingst. L 20,10 m, B 7,70 m, T 1,85 m, Geschw. max. 27.
Maik Junghanns

 Penrhos Bay  HH Beaumaris (GB), hier am Liegeplatz in Warnemünde. Das Fahrzeug dient z.Zt. als Tenderboot um die Arbeiter schnell auf die Ostsee, zum im Bau befindlichen Windpark Baltic 1, zu bringen. L 20,47m, B 8,00m, T 1,10m. Geschwindigkeit max. 27 kn, Reisegeschwindigkeit 20 kn.
"Penrhos Bay" HH Beaumaris (GB), hier am Liegeplatz in Warnemünde. Das Fahrzeug dient z.Zt. als Tenderboot um die Arbeiter schnell auf die Ostsee, zum im Bau befindlichen Windpark Baltic 1, zu bringen. L 20,47m, B 8,00m, T 1,10m. Geschwindigkeit max. 27 kn, Reisegeschwindigkeit 20 kn.
Maik Junghanns

Finnische Containerschiff  MISIDA  am 29.Januar 2011 auf der Warnow bei Warnemünde.
Finnische Containerschiff "MISIDA" am 29.Januar 2011 auf der Warnow bei Warnemünde.
Mirko Schmidt

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / M

901 1024x765 Px, 03.02.2011

Das dänische Fährschiff  PRINZ JOACHIM  auf der Warnow in Warnemünde am 29.Januar 2011.
Das dänische Fährschiff "PRINZ JOACHIM" auf der Warnow in Warnemünde am 29.Januar 2011.
Mirko Schmidt

  NYK LEO  Kurs Hamburg am 03.20.2011
Länge:	299.0m
Breite:	40.0m
"NYK LEO" Kurs Hamburg am 03.20.2011 Länge: 299.0m Breite: 40.0m
Johnny Goertz

POLITISA-LADY(IMO:9306469;L=182;B=32mtr;Chemietanker)in einem Trockendock im Hafen Antwerpen;100830
POLITISA-LADY(IMO:9306469;L=182;B=32mtr;Chemietanker)in einem Trockendock im Hafen Antwerpen;100830
JohannJ

Seeschiffe / Tankschiffe / P

1029 1024x768 Px, 08.02.2011

Der Tanker  Harbour Progress  Hh Madeira, Flagge Portugal, hier auslaufend vom Rostocker Seehafen kommend in Richtung See. L 162 m, B 23 m, IMO-Nr. 9572745, Rufzeichen CQNY
Der Tanker "Harbour Progress" Hh Madeira, Flagge Portugal, hier auslaufend vom Rostocker Seehafen kommend in Richtung See. L 162 m, B 23 m, IMO-Nr. 9572745, Rufzeichen CQNY
Maik Junghanns

Seeschiffe / Tankschiffe / H

1332 1024x768 Px, 10.02.2011

LS JAMIE(IMO:9418937;105x16mtr)steuert Richtung Terneuzen;100901
LS JAMIE(IMO:9418937;105x16mtr)steuert Richtung Terneuzen;100901
JohannJ

Seeschiffe / Tankschiffe / L

851 1024x768 Px, 11.02.2011

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