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Die Tucana IMO-Nummer:9455674 Flagge:Niederlande Länge:88.0m Breite:12.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Nevskiy Shipbuilding,Shlisselburg Russland nach Hamburg einlaufend am 14.08.10
Die Tucana IMO-Nummer:9455674 Flagge:Niederlande Länge:88.0m Breite:12.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Nevskiy Shipbuilding,Shlisselburg Russland nach Hamburg einlaufend am 14.08.10
Björn-Marco Halmschlag

Die MSC Asli IMO-Nummer:9162631 Flagge:Panama Länge:217.0m Breite:26.0m Baujahr:2000 Bauwerft:Jiangnan Shipyard Group,Shanghai China einlaufend nach Hamburg am 14.08.10
Die MSC Asli IMO-Nummer:9162631 Flagge:Panama Länge:217.0m Breite:26.0m Baujahr:2000 Bauwerft:Jiangnan Shipyard Group,Shanghai China einlaufend nach Hamburg am 14.08.10
Björn-Marco Halmschlag

Der aus Hamburg auslaufende Containerriese A.P.Moeller IMO-Nummer:9214898 Flagge:Dänemark Länge:347.0m Breite:40.0m Baujahr:2000 Bauwerft:Odense Steel Shipyard,Odense Dänemark am 14.08.10 vor dem Rüschpark Finkenwerder.
Der aus Hamburg auslaufende Containerriese A.P.Moeller IMO-Nummer:9214898 Flagge:Dänemark Länge:347.0m Breite:40.0m Baujahr:2000 Bauwerft:Odense Steel Shipyard,Odense Dänemark am 14.08.10 vor dem Rüschpark Finkenwerder.
Björn-Marco Halmschlag

 MSC Irene  Kurs Hamburg.17.08.2010
153.022 BRZ
Tragfähigkeit:	157.092 t
Länge über alles:	365,50 m
Breite über alles:	51,20 m
"MSC Irene" Kurs Hamburg.17.08.2010 153.022 BRZ Tragfähigkeit: 157.092 t Länge über alles: 365,50 m Breite über alles: 51,20 m
Johnny Goertz

 MSC Irene  Kurs Hamburg.17.08.2010
153.022 BRZ
Tragfähigkeit:	157.092 t
Länge über alles:	365,50 m
Breite über alles:	51,20 m
"MSC Irene" Kurs Hamburg.17.08.2010 153.022 BRZ Tragfähigkeit: 157.092 t Länge über alles: 365,50 m Breite über alles: 51,20 m
Johnny Goertz

Die  Sten Idun ist die Schleuse Brunsbüttel eingelaufen und wird gleich festmachen. Sie Hat damit die Passage des NOK beendet und fährt dann in die Elbe ein. 15.08.2010
Die Sten Idun ist die Schleuse Brunsbüttel eingelaufen und wird gleich festmachen. Sie Hat damit die Passage des NOK beendet und fährt dann in die Elbe ein. 15.08.2010
Bodo Krakowsky

Seeschiffe / Tankschiffe / S

1364 1024x768 Px, 17.08.2010

Queen Mary 2 am frühen Morgen des 16.08.2010 im Bereich Lühe Einlaufend nach Hamburg.
Queen Mary 2 am frühen Morgen des 16.08.2010 im Bereich Lühe Einlaufend nach Hamburg.
Bodo Krakowsky

Heck-u.Steuerbordansicht der Queen Mary 2 am Frühen Morgen des 16.08.2010 Einlaufend nach HH im Bereich Lühe / Wedel.
Heck-u.Steuerbordansicht der Queen Mary 2 am Frühen Morgen des 16.08.2010 Einlaufend nach HH im Bereich Lühe / Wedel.
Bodo Krakowsky

 OOCL Antwerp  Kurs Hamburg 13.08.2010

overall length (m): 278,90 
overall beam (m): 40,00 
maximum draught (m): 14,00 
maximum TEU capacity: 5888 
container capacity at 14t (TEU): 3944 
reefer containers (TEU): 500 
deadweight (ton): 69.000
"OOCL Antwerp" Kurs Hamburg 13.08.2010 overall length (m): 278,90 overall beam (m): 40,00 maximum draught (m): 14,00 maximum TEU capacity: 5888 container capacity at 14t (TEU): 3944 reefer containers (TEU): 500 deadweight (ton): 69.000
Johnny Goertz

A.P.Moeller IMO-Nummer:9214898 Flagge:Dänemark Länge:347.0m Breite:40.0m aus Hamburg auslaufend am 14.08.10
A.P.Moeller IMO-Nummer:9214898 Flagge:Dänemark Länge:347.0m Breite:40.0m aus Hamburg auslaufend am 14.08.10
Björn-Marco Halmschlag

Die CMA CGM Rigoletto IMO-Nummer:9299654 Flagge:Frankreich Länge:349.0m Breite:43.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea auslaufend aus Hamburg am 14.08.10
Die CMA CGM Rigoletto IMO-Nummer:9299654 Flagge:Frankreich Länge:349.0m Breite:43.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea auslaufend aus Hamburg am 14.08.10
Björn-Marco Halmschlag

Überholmanöver der CMA CGM Rigoletto durch den Feeder Johanna am 14.08.10 vor dem Rüschpark Hamburg Finkenwerder.
Überholmanöver der CMA CGM Rigoletto durch den Feeder Johanna am 14.08.10 vor dem Rüschpark Hamburg Finkenwerder.
Björn-Marco Halmschlag

Die aus Hamburg auslaufende Sealing IMO-Nummer:9251652 Flagge:Deutschland Länge:178.0m Breite:28.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Lindenau Shipyard,Kiel Deutschland aufgenommen am 14.08.10 vom Rüschpark Finkenwerder.
Die aus Hamburg auslaufende Sealing IMO-Nummer:9251652 Flagge:Deutschland Länge:178.0m Breite:28.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Lindenau Shipyard,Kiel Deutschland aufgenommen am 14.08.10 vom Rüschpark Finkenwerder.
Björn-Marco Halmschlag

Der Gigant Maersk Edinburgh IMO-Nummer:9456757 Flagge:Marshall Inseln Länge:366.0m Breite:48.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea vor dem auslaufen aus Hamburg am Abend des 14.08.10
Der Gigant Maersk Edinburgh IMO-Nummer:9456757 Flagge:Marshall Inseln Länge:366.0m Breite:48.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea vor dem auslaufen aus Hamburg am Abend des 14.08.10
Björn-Marco Halmschlag

Das Fahrgastschiff MS Frisia II am 14.04.2007 auf dem Weg zur Insel Juist
Das Fahrgastschiff MS Frisia II am 14.04.2007 auf dem Weg zur Insel Juist
Jochen H.

Die MS  MAERSK VENICE  in der Deutschen Bucht bei Helgoland

Schiff Typ: Cargo - Hazard B
Baujahr: 2002
Länge x Breite: 179 m X 28 m
Schffsgewicht: 22308 t
Flagge: Gibraltar [GI]
Die MS "MAERSK VENICE" in der Deutschen Bucht bei Helgoland Schiff Typ: Cargo - Hazard B Baujahr: 2002 Länge x Breite: 179 m X 28 m Schffsgewicht: 22308 t Flagge: Gibraltar [GI]
Jochen H.

Die MS  Atlantis  mit Börteboot vor der Insel Helgoland auf Reede
Die MS "Atlantis" mit Börteboot vor der Insel Helgoland auf Reede
Jochen H.

Die MS  Funny Girl  vor Helgoland auf Reede
Die MS "Funny Girl" vor Helgoland auf Reede
Jochen H.

Die MS  LADY von BÜSUM  vor Helgoland auf Reede
Die MS "LADY von BÜSUM" vor Helgoland auf Reede
Jochen H.

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / L

3109 1024x562 Px, 23.08.2010

Das Tankschiff KULELI (IMO 8610435), L 119 m; B 16 m; Flagge: Panama, hat soeben auf dem Nord-Ostsee-Kanal die Hochbrücke bei Rendsburg in Richtung Kiel passiert, im Bild links ist die Schwebefähre zu sehen; 16.09.2009
Das Tankschiff KULELI (IMO 8610435), L 119 m; B 16 m; Flagge: Panama, hat soeben auf dem Nord-Ostsee-Kanal die Hochbrücke bei Rendsburg in Richtung Kiel passiert, im Bild links ist die Schwebefähre zu sehen; 16.09.2009
Volkmar Döring

Und wieder meint man, das Schiff passe nicht unten durch: Frachtschiff WOLTHUSEN (IMO 9115925), Flagge: Antigua and Barbuda, Heimathafen: St. John´s; Länge 90,0 m., Breite 13,0 m, gebaut 1995 bei BODEWES SHIPYARD, HOOGEZAND NETHERLANDS passiert auf dem NOK die Hochbrücke in Rendsburg; 16.09.2009
Und wieder meint man, das Schiff passe nicht unten durch: Frachtschiff WOLTHUSEN (IMO 9115925), Flagge: Antigua and Barbuda, Heimathafen: St. John´s; Länge 90,0 m., Breite 13,0 m, gebaut 1995 bei BODEWES SHIPYARD, HOOGEZAND NETHERLANDS passiert auf dem NOK die Hochbrücke in Rendsburg; 16.09.2009
Volkmar Döring

Ein Fährschiff der Firma Seafrance im Hafen von Calais.(7.7.2009)
Ein Fährschiff der Firma Seafrance im Hafen von Calais.(7.7.2009)
A.....

Das Containerschiff Korea auf der Elbe nahe der Anlegestelle Hamburg-Blankenese.(21.7.2009)
Das Containerschiff Korea auf der Elbe nahe der Anlegestelle Hamburg-Blankenese.(21.7.2009)
A.....

Die 292 m lange  MS Costa Atlantica  der Reederei Costa Cruises am 13.08.10 am Warnemünder Kreuzfahrtterminal.
Die 292 m lange "MS Costa Atlantica" der Reederei Costa Cruises am 13.08.10 am Warnemünder Kreuzfahrtterminal.
Theo Becker

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