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Die TT-Line Fähre Nils Dacke(Heimathafen Limassol)auf ihrem Seeweg von Travemünde nach Trelleborg via Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 13.02.2022 in Warnemünde.
Die TT-Line Fähre Nils Dacke(Heimathafen Limassol)auf ihrem Seeweg von Travemünde nach Trelleborg via Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 13.02.2022 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Splashtourbus (ENI 02332751) am 09.02.2022 im Hafen von Rotterdam vor der AIDAprima, welche unweit der Erasmusbrücke festgemacht hat.
Splashtourbus (ENI 02332751) am 09.02.2022 im Hafen von Rotterdam vor der AIDAprima, welche unweit der Erasmusbrücke festgemacht hat.
Manfred Krellenberg

Splashtourbus (ENI 02332751) am 09.02.2022 im Hafen von Rotterdam.
Splashtourbus (ENI 02332751) am 09.02.2022 im Hafen von Rotterdam.
Manfred Krellenberg

Splashtourbus (ENI 02332751) am 09.02.2022 im Hafen von Rotterdam.
Splashtourbus (ENI 02332751) am 09.02.2022 im Hafen von Rotterdam.
Manfred Krellenberg

Splashtourbus (ENI 02332751) am 09.02.2022 im Hafen von Rotterdam.
Splashtourbus (ENI 02332751) am 09.02.2022 im Hafen von Rotterdam.
Manfred Krellenberg

Wassertaxi MSTX 8 und Amhibienbus / Splashbus am 09.02.2022 im Hafen von Rotterdam
Wassertaxi MSTX 8 und Amhibienbus / Splashbus am 09.02.2022 im Hafen von Rotterdam
Manfred Krellenberg

Wassertaxi MSTX 8 am 09.02.2022 im Hafen von Rotterdam
Wassertaxi MSTX 8 am 09.02.2022 im Hafen von Rotterdam
Manfred Krellenberg

Wassertaxi MSTX 10 am 09.02.2022 im Hafen von Rotterdam
Wassertaxi MSTX 10 am 09.02.2022 im Hafen von Rotterdam
Manfred Krellenberg

ARKLOW MILL (IMO 9440265) am 09.02.2022 im Hafen von Rotterdam. Ein Splashbus / Amphibienbus passiert gerade das rund 137 Meter lange General Cargo Ship
ARKLOW MILL (IMO 9440265) am 09.02.2022 im Hafen von Rotterdam. Ein Splashbus / Amphibienbus passiert gerade das rund 137 Meter lange General Cargo Ship
Manfred Krellenberg

Containerschiff am Abend des 07.02.2022 im Hafen von Hamburg
Containerschiff am Abend des 07.02.2022 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

CAESAR(02316385; L=100m; B=11,4m; 2651To; 885kW; Bj.1982)wartet vor der 3Flüssemündung in Passau auf der Donau Stromaufwärts auf die Weiterfahrt; 220209
CAESAR(02316385; L=100m; B=11,4m; 2651To; 885kW; Bj.1982)wartet vor der 3Flüssemündung in Passau auf der Donau Stromaufwärts auf die Weiterfahrt; 220209
JohannJ

MS PASSAU(L=80,16m; B=10,4m; 1080PS; Bj1986; max.700 Passagiere) wartet in gleichnamiger Stadt auf die nächste Ausfahrt; 220209
MS PASSAU(L=80,16m; B=10,4m; 1080PS; Bj1986; max.700 Passagiere) wartet in gleichnamiger Stadt auf die nächste Ausfahrt; 220209
JohannJ

World Levante (IMO 9896024) auf der Fahrt zum Mukraner Hafen. - 15.02.2022
World Levante (IMO 9896024) auf der Fahrt zum Mukraner Hafen. - 15.02.2022
Gerd Wiese

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) u. der GSL  ED40  (0482720 , 61,04 x 8,20m) am 06.01.2022 im  MACHNOWER SEE  / Teltowkanal zu Tal vor der Schleuse Kleinmachnow.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) u. der GSL ED40 (0482720 , 61,04 x 8,20m) am 06.01.2022 im MACHNOWER SEE / Teltowkanal zu Tal vor der Schleuse Kleinmachnow.
Bodo Krakowsky

Der mit Holzhackschnitzel beladene Güterschubleichter (GSL)  UG22  (05605100 , 65 x 9,50m) wurde am 06.01.2022 nach der Bergschleusung in der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  / Teltowkanal vom Schubbot Eduard (05612110 , 14,06 x 8,16m) aus der Nordkammer geschoben.
Der mit Holzhackschnitzel beladene Güterschubleichter (GSL) UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) wurde am 06.01.2022 nach der Bergschleusung in der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / Teltowkanal vom Schubbot Eduard (05612110 , 14,06 x 8,16m) aus der Nordkammer geschoben.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob am 06.01.2022 den GSL  ED40  (04802720 , 61,04 x 8,20m) zu Tal in die Nordkammer der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  / Teltowkanal.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob am 06.01.2022 den GSL ED40 (04802720 , 61,04 x 8,20m) zu Tal in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / Teltowkanal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDUARD  (05612110 , 14,06 x 8,16m) machte am 06.01.2022 mit dem GSL  UG22  (05605100 , 65 x 9,5m) im Oberwasser der Schleuse Kleinmachnow /  TELTOWKANAL fest.
Schubboot EDUARD (05612110 , 14,06 x 8,16m) machte am 06.01.2022 mit dem GSL UG22 (05605100 , 65 x 9,5m) im Oberwasser der Schleuse Kleinmachnow / TELTOWKANAL fest.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDUARD  (05612110 , 14,06 x 8,16m) am 06.01.2022 im  Oberwasser der Schleuse Kleinmachnow / TELTOWKANAL.
Schubboot EDUARD (05612110 , 14,06 x 8,16m) am 06.01.2022 im Oberwasser der Schleuse Kleinmachnow / TELTOWKANAL.
Bodo Krakowsky

Koppelverband (KVB) mit GSL  GRACE I  (02338756 , 86 x 9,60m) &  SGMS  GRACE II  (02338757 , 86 x 9,60m) kam am 11.01.2022 auf der  HAVEL  zu Tal aus Berlin zur Schleuse Brandenburg.
Koppelverband (KVB) mit GSL GRACE I (02338756 , 86 x 9,60m) & SGMS GRACE II (02338757 , 86 x 9,60m) kam am 11.01.2022 auf der HAVEL zu Tal aus Berlin zur Schleuse Brandenburg.
Bodo Krakowsky

Schub-Gütermotorschiff (SGMS)  GRACE II  (02338757 , 86 x 9,60m) hatte am 11.01.2022 den GSL Grace I in die Nordkammer der Schleuse Brandenburg /  HAVEL  geschoben und mußte nach dem Abkoppeln die Kammer über Steuer wieder verlassen. Zu lang um komplett geschleust werden zu können.
Schub-Gütermotorschiff (SGMS) GRACE II (02338757 , 86 x 9,60m) hatte am 11.01.2022 den GSL Grace I in die Nordkammer der Schleuse Brandenburg / HAVEL geschoben und mußte nach dem Abkoppeln die Kammer über Steuer wieder verlassen. Zu lang um komplett geschleust werden zu können.
Bodo Krakowsky

Schub-Gütermotorschiff (SGMS)  GRACE II  (02338757 , 86 x 9,60m) lag am 11.01.2022 vor der Nordkammer der Schleuse Brandenburg / HAVEL. Das mit Ballastwasser gefüllte SGMS wartete auf die Talschleusung. Auf Grund der Gesamtlänge von 172m kann der Koppelverband nur getrennt geschleust werden.
Schub-Gütermotorschiff (SGMS) GRACE II (02338757 , 86 x 9,60m) lag am 11.01.2022 vor der Nordkammer der Schleuse Brandenburg / HAVEL. Das mit Ballastwasser gefüllte SGMS wartete auf die Talschleusung. Auf Grund der Gesamtlänge von 172m kann der Koppelverband nur getrennt geschleust werden.
Bodo Krakowsky

GSL  GRACE I  (02338756 , 86 x 9,60m) am 11.01.2022 in der Nordkammer der  SCHLEUSE BRANDENBURG / Havel. Der selbstfahrende Güterschubleichter (GSL) wurde zu Tal geschleust.
GSL GRACE I (02338756 , 86 x 9,60m) am 11.01.2022 in der Nordkammer der SCHLEUSE BRANDENBURG / Havel. Der selbstfahrende Güterschubleichter (GSL) wurde zu Tal geschleust.
Bodo Krakowsky

GMS  NIKITA  (02318624 , 84,62 x 8,18m) , TMS  DETTMER TANK 118  (02332573 , 86 x 9,60m) u. TMS  DETTMER TANK 140  (04810300 , 86 x 11,45m) lagen am 15.02.2022 im Oberwasser der Schleuse Sülfeld / MITTELLANDKANAL.
GMS NIKITA (02318624 , 84,62 x 8,18m) , TMS DETTMER TANK 118 (02332573 , 86 x 9,60m) u. TMS DETTMER TANK 140 (04810300 , 86 x 11,45m) lagen am 15.02.2022 im Oberwasser der Schleuse Sülfeld / MITTELLANDKANAL.
Bodo Krakowsky

WILSON MERSEY (IMO 9177868) am 09.02.2022 im Hafen von Rotterdam
WILSON MERSEY (IMO 9177868) am 09.02.2022 im Hafen von Rotterdam
Manfred Krellenberg

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