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GMS Induco (02333386 , 86 x 9,5m) am 09.10.2019 im Mittellandkanal (MLK) zw. Haldensleben und MD-Rothensee auf Bergfahrt.
GMS Induco (02333386 , 86 x 9,5m) am 09.10.2019 im Mittellandkanal (MLK) zw. Haldensleben und MD-Rothensee auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / I

225 1200x903 Px, 31.10.2019

GMS Induco (02333386 , 86 x 9,5m) am 09.10.2019 im Mittellandkanal Höhe Wolmirstedt auf Bergfahrt.
GMS Induco (02333386 , 86 x 9,5m) am 09.10.2019 im Mittellandkanal Höhe Wolmirstedt auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / I

213 1200x839 Px, 31.10.2019

Die Fähre ohne Strumpfhose(Robin Hood)auf ihrem Seeweg von Rostock nach Trelleborg beim Auslaufen in Warnemünde.31.10.2019
Die Fähre ohne Strumpfhose(Robin Hood)auf ihrem Seeweg von Rostock nach Trelleborg beim Auslaufen in Warnemünde.31.10.2019
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / TT-Line, Lübeck-Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / R

281 1024x683 Px, 31.10.2019

BILLE (HH1928G) (ENI 05114089) am 13.10.2019. Hamburg, Elbe am Senatsponton Anleger Hafentor / Ex-Namen: SERRAHN LADY (-2015); TRAVE LADY (-??); KUFRA II (-1994) / Barkasse / Lüa 19 , B 4 m / 1 Diesel, seiz 2011, Iveco, 88 kW (120 PS), zugel. Fahrgäste: 75 / gebaut 1991 bei KuFra-Werft, Lübeck / Eigner: Reederei Kapitän Schwarz, Hamburg /
BILLE (HH1928G) (ENI 05114089) am 13.10.2019. Hamburg, Elbe am Senatsponton Anleger Hafentor / Ex-Namen: SERRAHN LADY (-2015); TRAVE LADY (-??); KUFRA II (-1994) / Barkasse / Lüa 19 , B 4 m / 1 Diesel, seiz 2011, Iveco, 88 kW (120 PS), zugel. Fahrgäste: 75 / gebaut 1991 bei KuFra-Werft, Lübeck / Eigner: Reederei Kapitän Schwarz, Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Barkassen / B

311 1200x800 Px, 31.10.2019

BUSSARD am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, Innenkante Überseebrücke / Ex-Namen: SCHÖNA bis 2004; FREISTAAT SACHSEN / Zollboot / gebaut 1997 bei Menzer, HH-Bergedorf / Wasserstrahl (Jet) Antrieb /
BUSSARD am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, Innenkante Überseebrücke / Ex-Namen: SCHÖNA bis 2004; FREISTAAT SACHSEN / Zollboot / gebaut 1997 bei Menzer, HH-Bergedorf / Wasserstrahl (Jet) Antrieb /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Zollboote und -schiffe / Deutschland

224 1200x675 Px, 31.10.2019

ein Rahsegel der LOTH LORIEN (IMO 5254151) am 13.10.2019, Hamburg, Überseebrücke / Barkentine, 3-Mast- Gaffeltopschoner / L 48,0m, B 6,0m, Tg. 3,2m / Segelfläche 500 m² / 320 PS / 1907 bei Knallern & Karstens, Bergen, Norwegen als Herings-Logger. 1989 bis 1992 Umbau zum Zweimast-Logger / im Winter 2001/2002 Umbau zum 3-Mast- Gaffeltopschoner. / Heimathafen: Amsterdam
ein Rahsegel der LOTH LORIEN (IMO 5254151) am 13.10.2019, Hamburg, Überseebrücke / Barkentine, 3-Mast- Gaffeltopschoner / L 48,0m, B 6,0m, Tg. 3,2m / Segelfläche 500 m² / 320 PS / 1907 bei Knallern & Karstens, Bergen, Norwegen als Herings-Logger. 1989 bis 1992 Umbau zum Zweimast-Logger / im Winter 2001/2002 Umbau zum 3-Mast- Gaffeltopschoner. / Heimathafen: Amsterdam
Harald Schmidt

Segelschiffe / Details / Takelage, Segelschiffe / 3-Master / L

280 1200x674 Px, 31.10.2019

PAULINE ABICHT (ENI 05104020) am13.10.2019, Hamburg, Elbe,Niederhafen (Überseebrücke) / Ex-Name: ALSTERUFER / Barkasse / Lüa 17,88 m, B 4,02 m, Tg 1,4 m / 1 Diesel, 176 kW (240 PS) / Zulassung für 71 Fahrgäste / gebaut 1931 bei Bonné, Hamburg, Komplettumbau 2006 bei Behrenswerft, HH-Finkenwerder / Eigner: Rainer Abicht Elbreederei, Hamburg /
PAULINE ABICHT (ENI 05104020) am13.10.2019, Hamburg, Elbe,Niederhafen (Überseebrücke) / Ex-Name: ALSTERUFER / Barkasse / Lüa 17,88 m, B 4,02 m, Tg 1,4 m / 1 Diesel, 176 kW (240 PS) / Zulassung für 71 Fahrgäste / gebaut 1931 bei Bonné, Hamburg, Komplettumbau 2006 bei Behrenswerft, HH-Finkenwerder / Eigner: Rainer Abicht Elbreederei, Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Barkassen / O - P - Q

239 1200x674 Px, 31.10.2019

Am Nachmittag des 01.11.2019 gab es zwsichen der Scandlines Fähre Berlin und dem Frachter Dancia Violet gegen 15:31 Uhr eine heftige Kollision im Seekanal von Warnemünde.
Am Nachmittag des 01.11.2019 gab es zwsichen der Scandlines Fähre Berlin und dem Frachter Dancia Violet gegen 15:31 Uhr eine heftige Kollision im Seekanal von Warnemünde.
Stefan Pavel

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / D

272 1024x694 Px, 01.11.2019

Der Frachter Dancia Violet auf ihrem Seeweg von Gdynia nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.01.11.2019
Der Frachter Dancia Violet auf ihrem Seeweg von Gdynia nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.01.11.2019
Stefan Pavel

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / D

178 1024x727 Px, 01.11.2019

Die Frauke auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Port Said beim Auslaufen in Warnemünde.01.11.2019
Die Frauke auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Port Said beim Auslaufen in Warnemünde.01.11.2019
Stefan Pavel

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / F

192 1024x683 Px, 01.11.2019

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 01.11.2019 in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 01.11.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / K

250 1024x683 Px, 01.11.2019

TMS Pluto (02334521 , 85,84 x 9,60m) am 23.10.2019 bei Edesbüttel. Das TMS kam aus dem Elbe-Seitenkanal zu Berg und bog nach Steuerbord in den Mittellandkanal zu Tal ein.
TMS Pluto (02334521 , 85,84 x 9,60m) am 23.10.2019 bei Edesbüttel. Das TMS kam aus dem Elbe-Seitenkanal zu Berg und bog nach Steuerbord in den Mittellandkanal zu Tal ein.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / P - Q

202 1200x800 Px, 01.11.2019

TMS Pluto (02334521 , 85,84 x 9,60m) am 23.10.2019 im Mittellandkanal zw. Edesbüttel und Wedelheine auf Talfahrt.
TMS Pluto (02334521 , 85,84 x 9,60m) am 23.10.2019 im Mittellandkanal zw. Edesbüttel und Wedelheine auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / P - Q

182 1200x800 Px, 01.11.2019

TMS Dettmer Tank 132 (02338105 , 86 x 9,60m) am 23.10.2019 im Mittellandkanal bei Abbesbüttel auf Bergfahrt.
TMS Dettmer Tank 132 (02338105 , 86 x 9,60m) am 23.10.2019 im Mittellandkanal bei Abbesbüttel auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

186 1200x800 Px, 01.11.2019

Schiffsbegegung im Mittellandkanal zw. Wedelheine und Edesbüttel am 23.10.2019. TMS Dettmer Tank 132 (02338105) fuhr zu Berg , TMS Pluto (02334521) zu Tal.
Schiffsbegegung im Mittellandkanal zw. Wedelheine und Edesbüttel am 23.10.2019. TMS Dettmer Tank 132 (02338105) fuhr zu Berg , TMS Pluto (02334521) zu Tal.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / P - Q

264 1200x800 Px, 01.11.2019

Mit dem letzten Licht des 23.10.2019 konnte ich das TMS Dettmer Tank 132 (02338105 , 86 x 9,60m) bei Edesbüttel ablichten. Das TMS kam den Mittellandkanal zu Berg und bog nach Backbord in den Elbe-Seitenkanal zu Tal ein.
Mit dem letzten Licht des 23.10.2019 konnte ich das TMS Dettmer Tank 132 (02338105 , 86 x 9,60m) bei Edesbüttel ablichten. Das TMS kam den Mittellandkanal zu Berg und bog nach Backbord in den Elbe-Seitenkanal zu Tal ein.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

196 1200x800 Px, 01.11.2019

Für die Scandlines Fähre Berlin ging es dann nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde rückwärts zurück zum Rostocker Seehafen.01.11.2019
Für die Scandlines Fähre Berlin ging es dann nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde rückwärts zurück zum Rostocker Seehafen.01.11.2019
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

432 1024x683 Px, 02.11.2019

Kurz nach der Kollision mit dem Frachter war der Schaden an der Scandlines Fähre Berlin in Warnemünde zusehen.01.11.2019
Kurz nach der Kollision mit dem Frachter war der Schaden an der Scandlines Fähre Berlin in Warnemünde zusehen.01.11.2019
Stefan Pavel

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails

303  2 1024x683 Px, 03.11.2019

Die MSC Preziosa ist das vierte Kreuzfahrtschiff der Fantasia-Klasse. Taufe: 23. März 2013 Ihre Schwesterschiffe sind die MSC Divina sowie die geringfügig kleinere MSC Fantasia und MSC Splendida Länge: 333 m Breite: 38 m Tiefgang: 8,29 Baukosten: 550 Mio. Euro Fährt unter der Flagge Panamas
Die MSC Preziosa ist das vierte Kreuzfahrtschiff der Fantasia-Klasse. Taufe: 23. März 2013 Ihre Schwesterschiffe sind die MSC Divina sowie die geringfügig kleinere MSC Fantasia und MSC Splendida Länge: 333 m Breite: 38 m Tiefgang: 8,29 Baukosten: 550 Mio. Euro Fährt unter der Flagge Panamas
M. Schiebel

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / MSC ...

220 1200x795 Px, 03.11.2019

Die MSC Preziosa ist das vierte Kreuzfahrtschiff der Fantasia-Klasse. Taufe: 23. März 2013 Ihre Schwesterschiffe sind die MSC Divina sowie die geringfügig kleinere MSC Fantasia und MSC Splendida Länge: 333 m Breite: 38 m Tiefgang: 8,29 Baukosten: 550 Mio. Euro Fährt unter der Flagge Panamas
Die MSC Preziosa ist das vierte Kreuzfahrtschiff der Fantasia-Klasse. Taufe: 23. März 2013 Ihre Schwesterschiffe sind die MSC Divina sowie die geringfügig kleinere MSC Fantasia und MSC Splendida Länge: 333 m Breite: 38 m Tiefgang: 8,29 Baukosten: 550 Mio. Euro Fährt unter der Flagge Panamas
M. Schiebel

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / MSC ...

229 1200x795 Px, 03.11.2019

AIDA PERLA Kreuzfahrtschiff. Von Hamburg aus Richtung See. Am 15.09.2019 gegen 0.30 Uhr bei Brockdorf. Baujahr: 2017, BRZ: 125572, Passagiere: 3286, Länge: 299.95 m, Breite: 48.00 m, Tiefgang: 8.25 m IMO: 9636967. Geschwindigkeit: 21.50 kn Maschinenleistung: 28000 KW
AIDA PERLA Kreuzfahrtschiff. Von Hamburg aus Richtung See. Am 15.09.2019 gegen 0.30 Uhr bei Brockdorf. Baujahr: 2017, BRZ: 125572, Passagiere: 3286, Länge: 299.95 m, Breite: 48.00 m, Tiefgang: 8.25 m IMO: 9636967. Geschwindigkeit: 21.50 kn Maschinenleistung: 28000 KW
M. Schiebel

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ...

211 1200x703 Px, 03.11.2019

Fahrgastschiff KONGEN nach Auslaufen aus dem Hafen Oslo -- Baujahr: 2009 / Flagge: Norwegen / IMO/MMSI: 9481166/258509000 / gesehen in Oslo (Provinz Oslo/Norwegen), 28.05.2018
Fahrgastschiff KONGEN nach Auslaufen aus dem Hafen Oslo -- Baujahr: 2009 / Flagge: Norwegen / IMO/MMSI: 9481166/258509000 / gesehen in Oslo (Provinz Oslo/Norwegen), 28.05.2018
Reinhard Zabel

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / K

240 1200x800 Px, 03.11.2019

Kreuzfahrtschiff AIDA VITA läuft in den Hafen von Trondheim ein -- Baujahr: 2002 / Flagge: Italien / IMO/MMSI: 9221554/247114900 / gesehen in Trondheim (Provinz Trøndelag/Norwegen), 30.05.2018
Kreuzfahrtschiff AIDA VITA läuft in den Hafen von Trondheim ein -- Baujahr: 2002 / Flagge: Italien / IMO/MMSI: 9221554/247114900 / gesehen in Trondheim (Provinz Trøndelag/Norwegen), 30.05.2018
Reinhard Zabel

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ..., Seehäfen / Norwegen / Trondheim

229 1200x800 Px, 03.11.2019

Hurtigruten-Postschiff NORDLYS läuft aus dem Hafen von Trondheim aus -- Baujahr: 1994 / Flagge: Norwegen / IMO/MMSI: 9048914/259139000 / gesehen in Trondheim (Provinz Trøndelag/Norwegen), 30.05.2018
Hurtigruten-Postschiff NORDLYS läuft aus dem Hafen von Trondheim aus -- Baujahr: 1994 / Flagge: Norwegen / IMO/MMSI: 9048914/259139000 / gesehen in Trondheim (Provinz Trøndelag/Norwegen), 30.05.2018
Reinhard Zabel

Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten ASA, Tromso, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / N

324 1200x800 Px, 03.11.2019

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